10 parasta synteettistä 5w40 moottoriöljyä

Meillä on parasta korkealaatuista öljyä. Näin ainakin valmistaja väittää. Mutta testitulokset eivät ole samaa mieltä tämän väitteen kanssa. Ei, öljyä ei voi kutsua huonoksi tai huonolaatuiseksi, mutta se jää selvästi alle premium-segmentin. Pikemminkin itsevarma keskiosa, jolla ei ole kaikkein huippuluokan parametreja. Leimahduspiste, joka on hyvin lähellä kriittistä pistettä, erottuu erityisesti. Ja tämä huolimatta siitä, että otsikossa näemme lyhenteen GT, joka vihjaa, että voiteluainetta käytetään urheiluautoissa. Yleensä synteettiset materiaalit voisivat ottaa paljon korkeamman aseman, ellei asiakkaita olisi tarkoituksella johdettu harhaan, ja lisäksi se on hyvin suojattu väärennöksiltä.

Venäläinen synteettinen öljy 5w40 luksusluokka. Se on valmistettu korkealaatuisista raaka-aineista, joihin on lisätty lisäaineita, jotka lisäävät teknisiä parametreja. Asiantuntijat suosittelevat voitelua, jos autosi viettää suurimman osan ajastaan ​​kaupungin teillä ja kulkee harvoin maastossa. Se ei myöskään sovellu kilparadalle. Öljy on melko herkkä äkillisille lämpötilan ja ajo-olosuhteiden muutoksille. Jos moottorisi on kulunut, on parempi etsiä toinen vaihtoehto. Mutta sen kanssa moottori käynnistyy pienimmillä arvoilla. Paras öljy pohjoisille alueille, joilla on ankara ilmasto.

Jos autosi moottori on ajettu jo yli sata kilometriä, se tarvitsee erityistä suojausta. Voiteluaine, joka voi kompensoida ajan myötä muodostuvia aukkoja. Se on sellaista synteettistä materiaalia, joka meillä on nyt edessämme. Tämä on täysimittainen 5w40-öljy, jolla on asianmukaiset ominaisuudet. Hänellä on runsaasti lisäaineita, jotka sisältävät muun muassa molybdeeniä.Kaava ei ole ainutlaatuinen, mutta sitä käytetään harvoin budjettisegmentissä korkeiden kustannustensa vuoksi. Tässä on erittäin kohtuullinen hintalappu. Totta, ostaessasi voit törmätä väärennökseen. Brändin kopiosuojaus ei ole paras, vaikka alkuperäisessä on silti erottuvia piirteitä, ja ne pitää tietää.

Japanilaiset merkit harvoin miellyttävät autoilijoita edullisilla hinnoilla, mutta nyt meillä on halvimmat synteettiset tuotteet nousevan auringon maasta. Viime aikoihin asti tuotemerkkiä valmistettiin yksinomaan metallisäiliöissä, jotka sulkivat melkein kokonaan väärennökset. Mutta hintojen alentamiseksi he päättivät vaihtaa klassiseen muovisäiliöön, mutta sillä on myös erittäin korkea turvallisuustaso. On erittäin vaikeaa törmätä heikkolaatuiseen kopioon. Myös teknisten parametrien osalta kaikki on tasolla. Öljyssä on erittäin alhainen sulfaattituhkapitoisuus ja minimaalinen määrä rikkiä ja fosforia koostumuksessa. Voiteluaineen käytön jälkeen moottorissa ei käytännössä ole hiilikerrostumia.

Edessämme on paras moottoriöljy useiden ammattiasiantuntijoiden ja tavallisten käyttäjien mukaan. Synteettistä materiaalia ainutlaatuisella lisäainesarjalla ja huipputeholla. Lämpötilan suhteen tämä on markkinoiden vakain öljy, joka säilyttää viskositeettinsa äkillisissä muutoksissa ja jäätyy vain -57 asteessa. Luokitus SAE 5w40:n mukaan, mutta tämä on sopimus, koska voiteluaineen parametrit täyttävät tiukemmat vaatimukset. Mitä tulee siihen, että öljy ei saanut korkeinta käyttäjäluokitusta, tämä johtuu siitä, että tuotemerkki on huonosti suojattu kopioimiselta. Markkinat ovat täynnä väärennöksiä, ja ostaessasi sinun on tutkittava tuote erittäin huolellisesti.

Jos autosi ei vain aja rauhallisilla kaupungin kaduilla, vaan myös usein poistuu radalta tai tulee kilparadalle, tarvitset korkealaatuista moottoriöljyä. Tämä on tuote, joka meillä on edessämme. Tämä on synteettistä materiaalia, jossa on alkuperäinen lisäainesarja ja huippuluokan ominaisuudet. Se säilyttää viskositeetin kaikentyyppisiin toimintoihin eikä pelkää äkillisiä lämpötilan muutoksia. Öljyä voidaan kaataa sekä henkilöauton moottoriin että kevyeen kuorma-autoon tai linja-autoon. Kuormarajoituksia ei ole, ja ilmastoindikaattorit sopivat useimmille alueille.

Jokainen autonvalmistaja suosittelee kaatamaan tietyn määrän moottoreihinsa. Tuotemerkkiluettelo voi olla melko pitkä, ja voiteluaineiden valmistajat ovat erittäin ylpeitä tällaisista suosituksista. VALVOLINE on amerikkalainen yritys, mutta siitä huolimatta sitä suositellaan useimmiten käytettäväksi eurooppalaisissa autoissa. Moottoriöljyä suosittelevat Renault, Mercedes, VW, Peugeot, Porsche ja monet muut. Tuotetta sertifioidaan jatkuvasti ja se täyttää tiukimmatkin tekniset standardit. Sitä ei kuitenkaan voida kutsua kalliiksi. Mutta Venäjällä rasva ei ole niin suosittu.Markkinoilla on vähän arvosteluja, ja riippumattomia testejä tehdään paljon harvemmin kuin muiden merkkien kohdalla.

Edessämme on markkinoiden halvin synteettinen materiaali. Tämä on venäläinen 5w40-moottoriöljy, joka on useita kertoja halvempi kuin ulkomaiset analogit, vaikka sitä valmistetaan Italiassa, venäläisessä yrityksessä. Toisaalta alhainen hintalappu selittyy helposti voiteluaineen teknisillä parametreilla. On mahdotonta sanoa, että tämä on paras öljy. Kaikki sen parametrit ovat keskimääräisiä, jäätymislämpötila on vain 35 astetta, eli voit käynnistää moottorin ilman vaurioita vain -25: ssä. Monille Venäjän alueille tämä on liian vähän. Myös sulfaattituhka- ja fosforipitoisuus on melko korkea. Tämä johtuu pohjan alhaisesta puhdistustasosta. Mutta olipa kuinka tahansa, voiteluaineella on kysyntää monien autonomistajien keskuudessa.

Venäläinen synteettinen moottoriöljy ei ole harvinaista markkinoilla, mutta tämä tuote on useiden todellisten ostajien mukaan paras, mitä paikalliset tuotemerkit tarjoavat. Osa tällaisen suosion salaisuudesta piilee hinnassa. Öljy on edullista ja sillä on korkea kopiosuojaus. Mutta hänen tekninen suorituskykynsä on merkin tasolla. Ei voida sanoa, että ne ovat huippuluokkaa, mutta ne ovat melko yhdenmukaisia ​​nykyaikaisten vaatimusten kanssa. Leimahdus- ja jäätymislämpötilat sopivat useimmille Venäjän alueille, mutta korkeat tuhka- ja rikkipitoisuudet on otettava huomioon. Pieni noki käytön jälkeen on väistämätöntä. Myöskään öljyn kaatamista saksalaisiin autoihin ei suositella.

Tämä synteettinen materiaali on universaali, koska se sopii sekä henkilöautoihin että joihinkin kuorma-autoihin.Sen pääominaisuus on kyky työskennellä äärimmäisissä olosuhteissa. Viskositeettiindeksi kertoo, että voiteluaine toimii hyvin jyrkässä lämpötilan muutoksessa. Lämmityshyppyistä se ei käytännössä muuta ominaisuuksia. On myös huomioitava optimaalinen sulfaattituhkapitoisuuden taso ja alhainen fosforipitoisuus. Öljyn käytön jälkeistä nokea on minimaalisesti ja lisäksi sillä on pesuominaisuuksia, eli sitä voidaan täyttää toisensa jälkeen, huonompilaatuista moottoriöljyä on käytetty. Korkeudessa ja joukko lisäaineita.