20 parasta moottoriöljyä

Synteettisten materiaalien pohjalta kehitetty Visco 5000 -öljy on suunniteltu ympärivuotiseen käyttöön nykyaikaisissa automoottoreissa, alueilla, joilla lämpötilavaihtelut vaihtelevat -35 °C - 40 °C. Tässä voiteluaineessa käytetty ainutlaatuinen CleanGuard-teknologia auttaa tehokkaasti puhdistamaan moottorin osia ja ehkäisee uusien kerrostumien muodostumista.Tämä takaa luotettavan suojan kaikille moottorin osille ja sen käyttöiän pidentämisen jopa äärimmäisissä olosuhteissa.

Synteettisellä moottoriöljyllä Visco 5000 on vakaa suorituskyky missä tahansa kuormituksessa, mikä vaikuttaa hyvin moottorin toimintaan. Omistajat, jotka päättävät täyttää tämän tuotteen jatkuvasti, ovat huomioineet tämän ominaisuuden arvosteluissaan. Palamiskestävyyden ansiosta voiteluainetta kulutetaan taloudellisesti, mistä myös omistajat pitävät.

Synteettisellä moottoriöljyllä ELF Evolution 900 NF 5W-40, joka on suunniteltu bensiini- ja dieselmoottoreille, on hyvät kulumisenesto-ominaisuudet. Yksi sen vuoroista riittää yli 10 tuhannelle kilometrille, kun taas vain noin 350-500 grammaa öljyn kokonaismäärästä menee noki- ja tyhjäkäyntihävikkiin (tiivisteiden kulumisesta). Hyvän voitelukykynsä ja korkean luotettavuutensa ansiosta ELF:ää suositellaan moottoriurheilusovelluksiin.

Mutta niin suuresta edusta kuin haluat, on pieni haittapuoli. Tämä moottoriöljymerkki kärsii toistuvista väärennöksistä ja sellaisten tuotteiden myynnistä, jotka eivät täytä laatustandardeja. Omistajat pitävät kuitenkin perustellusti tätä moottoriöljyä yhtenä markkinoiden parhaista synteettisistä tuotteista. Arvosteluissa monet heistä suosittelevat ELF Evolutionin kaatamista moottoreihin, jotka toimivat jatkuvasti suurella kuormituksella, viitaten menestyksekkääseen kokemukseensa.

MOBIL 1 0W-40 -moottoriöljyllä on vähimmäismäärä käyttörajoituksia, joten se tukee mitä tahansa ajotilaa.Häntä rakastetaan, suurin osa autoilijoista pitää häntä parempana, ja siihen on hyvät syyt. Ensinnäkin öljyn muodostavat aktiiviset lisäaineet puhdistavat tehokkaasti moottorin osat lialta. Toiseksi, sitä ei tarvitse vaihtaa usein - erityisen taloudelliset käyttäjät huomaavat, että jopa 15 tuhatta kilometriä voidaan rullata takaisin yhdellä täydellä täytöllä, ja öljy ei käytännössä menetä käyttöominaisuuksiaan. Kolmanneksi kustannukset, jotka tällaisten etujen kanssa ovat miellyttävä lisä.

Edut:

• erinomainen voitelukyky;
• erinomainen laatu, jonka käyttäjät ovat huomanneet;
• valtava käyttölämpötila-alue;
• optimaalinen hinta.

Virheet:

• ei tunnistettu.

Sillä ei ole väliä minkä tyyppinen moottori autossasi on - tästä moottoriöljystä tulee sen luotettava suoja. Sen valmistuksessa käytetty ainutlaatuinen patentoitu Low Saps -tekniikka vähentää aggressiivisia alkuaineita - sulfaattituhkaa, puhdasta fosforia ja rikkiä. Tästä johtuen öljyn osan käyttöresurssit lisääntyvät, samoin kuin kyky suojata moottoria tehokkaammin. Lämpövakaus on myös parhaimmillaan - se ei haihdu, ei pala korkeissa lämpötiloissa, eikä myöskään sakeudu kovassakaan pakkasessa ja tarjoaa moottorin ongelmattoman kylmäkäynnistyksen.

Omistajat, jotka alkoivat kaataa ZIC X7 -moottoriin jatkuvasti, panevat merkille sen korkeat pesu- ja dispergointiominaisuudet. Muutaman syklin jälkeen moottori pääsee kokonaan eroon kertyneistä kerrostumista, sen toiminnan melu vähenee, käynnistys helpottuu ja jopa polttoaineenkulutus pienenee.Monissa arvosteluissa on samaan aikaan varoituksia - tuote on käynnissä, sillä on erinomaiset ominaisuudet ja edullinen hinta. Tämän seurauksena kotimarkkinoilla on paljon väärennöksiä, joten sinun tulee kiinnittää huomiota paitsi toimittajaan, myös moottoriöljypakkausten laatuun.

Korkealaatuinen puolisynteettinen öljy, jota pidetään yhtenä Japanin parhaista, on osoittautunut hyvin kotimarkkinoilla. Yrityksen ainutlaatuisen kehityksen ansiosta voimme parantaa tuotetta ottaen huomioon nykyaikaisen suunnittelun jatkuvasti kasvavat tarpeet. Voiteluaine säilyttää alkuperäisen juoksevuutensa koko käyttöiän ajan, mikä varmistaa moottoriöljyn oikea-aikaisen jakautumisen. Tämän ansiosta kaikki moottorin sisällä olevat osat ovat aina hyvin voideltuja ja suojattuja mekaanisen rasituksen (kitka) negatiivisilta vaikutuksilta.

Puolisynteettisellä ENEOS Super Gasoline SL 5W-30:llä, kuten kaikilla tämän valmistajan voiteluaineilla, on korkea alkaliluku, jonka ansiosta jopa huonolaatuisen polttoaineen palamistuotteet neutraloidaan tehokkaasti, mikä on tärkeää maallemme tänään.Lisäksi tämä tuote minimoi haitallisten aineiden päästöt ilmakehään ja täyttää maailman ympäristövaatimukset. Omistajat, jotka alkoivat täyttää tätä öljyä, huomauttavat arvosteluissaan tuotteen hyvät energiansäästöominaisuudet sekä moottorin helpon käynnistyksen kovissa pakkasissa.

Tämä "puolisynteettinen" on ihanteellinen lisä lyijyttömällä bensiinillä tai nestekaasulla toimiviin bensiinimoottoreihin, ja se on varustettu katalyyttisellä jälkipoltinjärjestelmällä. Valmistajat ovat mukauttaneet sen käytettäväksi diesel- ja biodieselpolttoaineiden kanssa. Tarpeetonta sanoa: tämän moottoriöljyn monipuolisuuden ansiosta kaikki on kunnossa. TOTAL Quartz 7000 10W40:llä on myös hyvä lämmönkestävyys. Moottorin ongelmaton kylmäkäynnistys on mahdollista -30 celsiusasteen lämpötiloissa - on huomionarvoista, että tällaisessa kylmässä öljyn viskositeetti ei käytännössä muutu. Mutta kuten monilla muillakin öljytyypeillä, sillä on huono taipumus kopioida - tämän tuotemerkin huonolaatuiset näytteet päätyvät silloin tällöin erikoisliikkeisiin.

Edut:

• hyvä arvo;
• universaalisuus;
• oikea laatu;
• hyvä lämmönkestävyys.

Virheet:

• Paljon huonolaatuisia väärennettyjä tuotteita.

Tämä puolisynteettinen moottoriöljy tuntuu tyyneltä myrskyn jälkeen.Todellakin, kun vaihdetaan LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40:een, moottori alkaa toimia hiljaisemmin ja pehmeämmin, pienet tärinät eivät kuulu auton toimivuuteen. Tämä johtuu puolisynteettisten materiaalien erinomaisesta voitelevuudesta ja ihanteellisesta koostumuksesta. Moottorityypistä riippumatta nämä edut tuntuvat.

Ainoa öljyn ongelma on sen hinta, joka on verrattavissa synteettisiin tuotteisiin. Mutta kohtuullisesta hinnasta huolimatta ne käyttäjät, jotka käyttivät tätä alkuperäistä voiteluainetta, eivät lakanneet kaatamasta Optimal Synth -puolisynteettistä materiaalia autonsa moottoreihin. Arvosteluissaan he ovat täysin tyytyväisiä tulokseen, eikä heillä ole epäilystäkään siitä, että moottorissa on paras kitkasuojaus.

Tätä öljyä kehitettäessä otettiin huomioon venäläisten käyttöolosuhteiden ankarat realiteetit: alhaiset lämpötilat, liikenneruuhkat ja keskinkertainen polttoaineen laatu. Siksi autoilijoille päässyt näytettä pidetään lähes parhaana puolisynteettisenä moottoriöljynä. Lisäainepaketin ja erityisen koostumuksen ansiosta moottorin täydellinen suojaus on taattu sääolosuhteista ja lämpötilatasoista riippumatta. Castrol Magnatec 10W-40 R -öljyn tiedetään paksuuntuvan ja kiinteytyvän -36 celsiusasteessa, mikä erottaa sen kilpailevista öljyistä.

Edut:

• houkutteleva hinta;
• ottaa huomioon Venäjän todellisuuden erityispiirteet;
• alhainen jäätymiskynnys (-36 celsiusastetta);
• laadukas koostumus ja luotettava moottorin suojaus.

Virheet:

• puuttuu.

IDEMITSU 10W-30 on pitkälle jalostettu monikäyttöinen mineraaliöljy, joka on suunniteltu yhtä tavoitetta silmällä pitäen - polttoainetalouden parantamiseksi. Korkealaatuisen lisäainesarjan sisältö takaa luotettavan suojan moottorin hankaaville osille ja pidentää sen käyttöikää. Fysikaalisten ja kemiallisten indikaattoreiden vakaus eri lämpötilojen vaikutuksesta viittaa siihen, että kaikki moottoriöljyn suorituskykyominaisuudet pysyvät korkealla tasolla kaikissa ilmasto-olosuhteissa, mikä varmistaa moottorin keskeytymättömän toiminnan.

Autoilijat huomauttavat katsauksissaan, että IDEMITSU-öljyn käyttö parantaa merkittävästi moottoreiden toimintaa, joilla on suuri kilometrimäärä ja jotka ovat olleet käytössä pitkään ja ovat hyvin kuluneet. Erinomaisten pesuaineominaisuuksiensa ansiosta niillä on mahdollisuus kestää vieläkin pidempään, joten omistajat, kun he ovat kokeilleet sitä, eivät lakkaa kaatamasta tätä öljyä moottoriin. Lisäksi polttoaineen kulutuksen lasku on selvästi havaittavissa, mikä näkyy erityisesti vanhemmissa moottoreissa.

On hieman epäloogista "räätälöidä" öljyjen luokitus yksinomaan autojen ja kuorma-autojen moottoreille. Motul ATV-UTV 4T 10W40 mineraalimoottoriöljy on tarkoitettu monipuolistamaan TOP:ia, suunniteltu käytettäväksi moottoripyörien bensiinimoottoreissa ja tarkemmin sanottuna mönkijöissä ja mönkijöissä. Kuten kaikki Motul-tuotemerkin öljyt, tämä kilpailija on korkealaatuinen, ja se saavutetaan useissa raaka-aineiden puhdistusvaiheissa. Käyttäjien mukaan sen käyttö on suositeltavaa vain vapaa-ajan ajoneuvoissa, koska vakavammille malleille tyypillinen aggressiivinen ajotyyli johtaa nopeaan toimintaparametrien menettämiseen.

Edut:

• korkealaatuinen;
• voitelee hyvin moottorin osia;
• luotettava suoja saastumista vastaan.

Virheet:

• vaikeissa käyttöolosuhteissa ajoneuvo menettää nopeasti ominaisuuksiaan.

MOBIL Delvac MX 15W-40 on tyypillinen öljyjen edustaja kuorma-autojen ja erikoislaitteiden nelitahtisille bensiini- ja dieselmoottoreille. Erityiset voiteluominaisuudet puhuvat puolestaan: tämä kuorma-autoihin suunniteltu moottoriöljy sopii täydellisesti myös henkilöautojen moottoreihin.

Vaikeissa käyttöolosuhteissa voiteluaine on osoittautunut erinomaiseksi, mikä vahvistetaan myös käyttäjien arvioissa. Se ei muodosta hiilikerrostumia ollenkaan, mikä tarjoaa voitelun kaikille moottorin kitkapareille, mikä on suurilla kuormituksilla avaintekijä moottorin resurssien huolellisen käytön varmistamisessa.

Tämä on todellinen löytö 90-luvun "harvinaisille" autoille. Mineraalimoottoriöljyä Lukoil Standard SF / CC 10W-40 käytetään runsaana tankkauslähteenä moottoreille, joilla on lisääntynyt öljynkulutus, koska sille on ominaista erittäin alhaiset kustannukset. Tämän öljyn kaatamisen tarkoituksenmukaisuus vanhoihin ulkomaisiin autoihin on erittäin kyseenalainen - vieras moottori vaatii herkempää hoitoa. Mutta kotimaisen autoteollisuuden tuotteille se sopii täydellisesti. Ainoa vakava haittapuoli on sen lämmönkestävyys - matalissa lämpötiloissa öljyn laatuparametrit muuttuvat dramaattisesti, eikä parempaan suuntaan.

Edut:

• oksidatiivinen stabiilisuus lämpötilan hyppyissä;
• erittäin alhainen hinta;
• universaalisuus;
• viskositeetin säilyminen koko käyttöjakson ajan.

Virheet:

• jyrkkä muutos laatuparametreissa matalissa lämpötiloissa.

TOTACHI Eco Diesel SAE 10W-40 on korkealaatuinen öljy, joka perustuu pitkälle jalostettuihin mineraali- ja synteettisiin öljyihin, joihin on lisätty erityisesti kehitettyjä lisäaineita, jotka takaavat erinomaisen tuotteen suorituskyvyn. Tällä voiteluaineella on voimakkaat dispergointiominaisuudet, jotka mahdollistavat lietekerrostumien kiinteiden hiukkasten lähes täydellisen liuottamisen ja niiden poistamisen. Samalla auton moottori on suojattu luotettavasti kaikenlaisilta kerrostumilta ja pidetään täysin puhtaana, mikä pidentää huomattavasti sen käyttöikää.

Tällä moottoriöljyllä on korkea viskositeettiindeksi ja erinomainen hapettumiskestävyys, mikä mahdollistaa sen käytön moottoreissa, joissa on pitkä vaihtoväli. Tämän tuotteen käyttö merkitsee myös huolta ympäristöstä, koska haitallisten aineiden päästöt ovat melko alhaiset.

General Motors Dexos2 Longlife 5W30 synteettinen moottoriöljy on tavallisten autoilijoiden keskuudessa erittäin kysytty. Ja pointti tässä ei ole kaukana kuuluisasta brändistä. Huolimatta melko keskinkertaisista laatu- ja käyttöaikaparametreista (toisin kuin nimessä oleva longlife-etuliite), sillä on hyvät pesuominaisuudet, se voitelee täydellisesti osan hankauspinnat, ei muodosta hiilikerrostumia eikä jäädy alhaisissa lämpötiloissa. Mitä muuta tarvitaan "parhaan" tittelin saamiseksi? Vastaus on yksinkertainen: työajan pidentäminen vuorosta toiseen ja inhimillisempi hinta.

Omistajat jatkavat kuitenkin tämän öljyn kaatamista moottoriin jatkuvasti.Se selviytyy täydellisesti tehtävistään, ei menetä viskositeettiaan kylmällä säällä ja liuottaa täydellisesti lietekertymiä poistamalla ne seuraavan vaihdon yhteydessä. Lisäksi Dexos2 Longlife -moottoriöljy ei nauti huijareiden huomiosta, eikä markkinoilla ole käytännössä mitään väärennöksiä.

Kotimainen öljy Lukoil Lux synteettinen SN / CF 5W-40 joutui erittäin hauskaan tilanteeseen. Alhaisen hinnan ja laadun yhdistelmä ei riittänyt voittamaan suurinta osaa autoilijoista. Vaikka on jotain saada. Älkää antako viittausta, vaan terveellä moottoriöljyllä on hyvät kestävyysominaisuudet, pitää moottorin osat puhtaina eikä jääty hyvässä pakkasessa. Tämän mallin ominaisuus on erityinen kanisteri, jossa on suoja väärennöksiä vastaan. Tämä on fiksu teko, kun otetaan huomioon hyökkääjien erityinen rakkaus jättää huonolaatuinen tuote merkkimateriaaliksi.

Edut:

• hyväksyttävä laatu;
• väärennös-todiste kanisteri;
• hyvät voitelu- ja puhdistusominaisuudet;
• alhainen hinta.

Virheet:

• ei havaittu.

SHELL Helix Ultra 5W-40:n ympärillä on huhuja, että öljy palaa erittäin voimakkaasti suurilla nopeuksilla. Tässä tapauksessa ongelma voi liittyä merkkituotteen väärentämiseen heikkolaatuisilla raaka-aineilla, koska alkuperäisen toimintaominaisuudet ovat yksinkertaisesti hämmästyttäviä. Dieselmoottoreissa öljynvaihtojakso on 10-12 tuhatta kilometriä, mikä on erittäin, erittäin hyvä.Lisäainepaketti suojaa luotettavasti moottorin osia ja estää niiden likaantumisen. Tällaisilla ominaisuuksilla annettu hinta näyttää melko oikeutetulta, mikä tekee öljystä yhden luokkansa parhaista edustajista.

Edut:

• hämmästyttävän laadukas tuote
• öljy palvelee säännöllisesti 10-12 tuhatta kilometriä;
• suuri käyttölämpötila-alue;
• korkea suoja- ja pesukyky.

Virheet:

• heikkolaatuisten väärennösten esiintyminen.

Uuden sukupolven synteettistä öljyä, jolla on parannetut tekniset ominaisuudet, suositellaan käytettäväksi sellaisissa autojättiläisissä kuin VW, BMW, Porsche, Renault. Eni i-Sint 0W-40:n käyttö takaa moottorin osien luotettavan suojan myös äärimmäisissä ajo-olosuhteissa. Tämän voiteluaineen jähmettymispiste on -54 °C, mikä varmistaa, että moottori käynnistyy jopa Kaukopohjolan syrjäisillä alueilla.

Omistajat, jotka kaatavat Eni i-Sint 0W-40:tä säännöllisesti, ovat täysin tyytyväisiä valintaansa. Moottoriöljy ei ole yleisimpiä, joten markkinoilla ei ole väärennöksiä.Arvosteluissa huomioidaan erityisesti polttoaineen kulutuksen lasku, öljyjätettä ei käytännössä ole, vaikka moottori käy jatkuvasti suurimmalla kuormituksella. Erittäin luja öljykalvo vähentää kuormitusta moottoria käynnistettäessä ja kuluttaa varovasti turbiinin resursseja.

SHELL Helix HX7 puolisynteettisen moottoriöljyn kanssa tilanne on hyvin kaksijakoinen. Toisaalta se maksaa vähemmän kuin kilpailijansa, koska se on "puolisynteettinen". Toisaalta sillä on ilmeinen suorituskyvyn menetys, joka liittyy suurelta osin käyttölämpötila-alueeseen. Mutta utelias tosiasia ja sen suora etu on pitkä käyttöikä. Yhden puolisynteettisen öljyannoksen keskimääräinen käyttöaika on 3-5 tuhatta kilometriä. Tämä koostumus pystyy suorittamaan tehtävänsä 5-7 tuhatta kilometriä, mutta sen mustuminen havaitaan keskimääräisellä standardimerkillä.

Samaan aikaan omistajat eivät pystyneet havaitsemaan hiilikertymiä ja havaittavaa moottoriöljyn kulutusta, mikä on erinomainen tulos korkean suorituskyvyn moottoreille. Arvostelut arvostavat erittäin paljon pesuominaisuuksia ja kohtuullista hintaa. Puutteista mainitaan erittäin alhainen pakkaskestävyys, joten puolisynteettistä öljyä ei suositella käytettäväksi matalissa lämpötiloissa - se menettää merkittävästi juoksevuuttaan.

Öljy, jota käytetään nelitahtisissa bensiini- ja dieselmoottoreissa, joissa on laaja käyttölämpötila-alue.Kuumina kesinä ja kylminä talvina se näyttää itsensä parhaalla mahdollisella tavalla - se ei muodosta ei-toivottua nokea eikä jäädy edes kovissa pakkasissa (se kestää helposti -35 celsiusastetta). Mutta öljy selviää pesutoiminnosta, valitettavasti ei kovin hyvin. Yleensä yksi vuoro riittää 7-8 tuhannelle kilometrille, jopa aggressiivisella ja armottomalla ajotyylillä. Mutta suuremman varmuuden vuoksi on syytä turvautua öljyn vaihtamiseen 5-6 tuhannen kilometrin välein, koska sen hinta mahdollistaa sen.

Edut:

• hyvä arvo;
• korkealaatuinen;
• suuri käyttölämpötila-alue.

Virheet:

• monet huonolaatuiset väärennökset.

On suuri väärinkäsitys, että Toyotan moottoriöljyä voidaan käyttää vain asianmukaisissa ajoneuvoissa. Kyllä, valmistaja ilmoittaa selkeästi tällaisen käyttösuosituksen, mutta itse asiassa se voidaan kaataa mihin tahansa uuteen moottoriin, joka vaatii 5W-30 luokan öljyä. Käyttäjiltä ei ole valituksia - "synteettiset materiaalit" kestävät pitkään, eivät muodosta kerrostumia ja niillä on erittäin hyvät pesuominaisuudet. Yksi lahti riittää 10 tuhannelle kilometrille. Kyllä, tuotteen hinta on korkea, mutta se on täysin perusteltua Toyotalle ominaisella korkealla laadulla.

Edut:

• tuotteen korkea laatu;
• tehokas pesutoiminto;
• yksi "annos" kestää jopa 10 tuhatta kilometriä;
• käyttäjät huomaavat moottorin hiljaisen toiminnan öljyn käytön aloittamisen jälkeen.

Virheet:

• ei havaittu.