शीर्ष 20 प्रतिबिंबित डीवीआर

बाजार पर नए रिकॉर्डर का एनालॉग्स पर एक निर्विवाद लाभ है - तीन कैमरों और एक ऑडियो चैनल की उपस्थिति जो आपको कार के सामने और पीछे, साथ ही केबिन के अंदर, पूर्ण एचडी प्रारूप में घटनाओं को रिकॉर्ड करने की अनुमति देती है।वैकल्पिक रूप से, रूस, बेलारूस और यूक्रेन के नक्शे के साथ नेवीटेल नेविगेटर स्थापित किया जा सकता है। डिवाइस वाई-फाई के माध्यम से एंड्रॉइड प्लेटफॉर्म पर चलने वाले टैबलेट और स्मार्टफोन से कनेक्शन का समर्थन करता है, और ट्रैफ़िक जानकारी को अपडेट करने में भी सक्षम है, लेकिन केवल जब यह किसी तृतीय-पक्ष डिवाइस से जुड़ा हो।

एक बहुत विस्तृत मनोरम दर्पण, जिसकी बदौलत कार के "मृत" क्षेत्रों को नियंत्रित करना संभव है। वहीं, रजिस्ट्रार का स्क्रीन साइज छोटा है- मात्र 2.4 इंच। कैमरे में 90° का दृश्य क्षेत्र है, जो आपको कार के सामने पूरे क्षेत्र को कवर करने की अनुमति देता है। लूप रिकॉर्डिंग समर्थित है, और अधिकतम अनुमत वीडियो प्रारूप 1280×720 है। इन मापदंडों का उपयोग करते हुए, निर्माता सबसे सस्ती कीमत के साथ पूरी तरह से स्वीकार्य और दिलचस्प मॉडल प्राप्त करने में कामयाब रहा। पूरी तरह से मालिकों की समीक्षा इस मॉडल की सकारात्मक रूप से विशेषता है, जो डिवाइस की कीमत के लिए रिकॉर्डिंग की संतोषजनक गुणवत्ता के पत्राचार को उजागर करती है।

डीवीआर के लगभग किसी भी मॉडल में स्वायत्तता है। कार से अनप्लग होने पर, यह कैमरे को शूटिंग और रिकॉर्डिंग जारी रखने की अनुमति देता है। लेकिन ज्यादातर मामलों में, ये बैटरियां बहुत कमजोर होती हैं और अधिकतम कुछ मिनटों तक चलती हैं। परन्तु इस मामले में नहीं। यहां 1000 एमएएच की क्षमता वाली सबसे अच्छी लिथियम-आयन बैटरी लगाई गई है। कुशल बिजली खपत के साथ, जो डिवाइस का एक और प्लस है, यह लगभग एक दिन के काम के लिए पर्याप्त है। शूटिंग की ऊंचाई और गुणवत्ता पर। यहां तक ​​कि रियर कैमरा भी इसे एचडी में और फ्रंट कैमरा फुल एचडी में ड्राइव करने में सक्षम है। और यह सब 150 डिग्री के कोण पर। सबसे बड़ा नहीं, लेकिन कार से कुछ मीटर की दूरी पर सड़क देखने के लिए निश्चित रूप से पर्याप्त है।

कई डीवीआर, विशेष रूप से बजट वर्ग, आसानी से शूट करने में सक्षम होते हैं, और जब मेमोरी कार्ड भर जाता है, तो पुराने वीडियो हटा दें, उन्हें नए फ्रेम के साथ बदल दें। यह सामान्य है, लेकिन सड़क पर अक्सर ऐसी स्थितियां होती हैं जिन्हें आप बचाना चाहते हैं, और इस उपकरण के साथ ऐसी कोई समस्या नहीं होगी। आपको बस एक बटन दबाने की जरूरत है और चुनें कि आप कितने अंतिम सेकंड या मिनट की रिकॉर्डिंग रखना चाहते हैं। उन्हें एक अलग फ़ोल्डर में ले जाया जाएगा जिसे हटाए जाने पर सिस्टम स्पर्श नहीं करेगा। यह रियर व्यू और फ्रंट व्यू दोनों के लिए काम करता है। अन्यथा, यह सबसे आम डीवीआर है जिसमें आकाश से सितारों की कमी होती है, लेकिन हमें इसके मूल्य टैग और इंटरफ़ेस की सादगी से प्रसन्न करता है।

कार डीवीआर सहित कोई भी इलेक्ट्रॉनिक उपकरण खरीदते समय, आप चाहते हैं कि यह लंबे समय तक काम करे, और टूटने की स्थिति में, निर्माता उन्हें खत्म करने की लागत वहन करता है। चीनी ब्रांडों के साथ, यह शायद ही कभी काम करता है, लेकिन iBOX के साथ नहीं। यहां आपको तीन साल की वारंटी, साथ ही सेवा केंद्रों की पूरी सूची के साथ पर्याप्त तकनीकी सहायता और सहयोग मिलता है। किसी भी समस्या का जल्द से जल्द समाधान किया जाएगा। हालांकि, समीक्षाओं को देखते हुए, वे अत्यंत दुर्लभ हैं। जहां तक ​​तकनीकी पक्ष की बात है तो यहां सब कुछ ठीक है। Jieli JL5601 प्रोसेसर के साथ, कैमरा फुल एचडी रिज़ॉल्यूशन में विस्तृत फुटेज और 170-डिग्री क्षेत्र के दृश्य को कैप्चर कर सकता है।

क्वाड-कोर प्रोसेसर (प्रत्येक में 1.3 गीगाहर्ट्ज़) और डुअल-कोर वीडियो एक्सेलेरेटर तेज़ मल्टीटास्किंग प्रदर्शन प्रदान करते हैं। वहीं, मॉडल में 3जी कनेक्शन, ब्लूटूथ, वाई-फाई, एक एफएम मॉड्यूलेटर, एक सैटेलाइट जियोलोकेशन यूनिट और एक शॉक सेंसर है। उच्च गुणवत्ता वाली रिकॉर्डिंग एक ग्लास वाइड-एंगल लेंस (140 °) द्वारा सुनिश्चित की जाती है, और पार्किंग कैमरा कनेक्ट करने की संभावना डीवीआर की क्षमताओं का विस्तार करती है। यह स्क्रीन पर ध्यान देने योग्य है, जो विरोधी-चिंतनशील कोटिंग के साथ दर्पण की अधिकांश सतह पर कब्जा कर लेती है। यह उपकरण एक नियमित रियर-व्यू मिरर के बजाय स्थापित किया गया है और बाहरी लोगों का ध्यान बिल्कुल भी आकर्षित नहीं करता है।

वीडियो रिकॉर्डर, रियर-व्यू मिरर पर ओवरले में एकीकृत और एंड्रॉइड ओएस पर चल रहा है, इसमें आधुनिक गैजेट्स की बहुमुखी प्रतिभा है। दर्पण की सतह के नीचे छिपी स्क्रीन का विकर्ण 10 इंच है और यह चालक की सीट से पूरी तरह से दिखाई देता है। रिकॉर्डिंग की गुणवत्ता उच्च अंत कैमरों से मेल खाती है, और एक अतिरिक्त बैकलिट कैमरा (किट में शामिल) को जोड़ने की क्षमता आपको न केवल एक चौतरफा दृश्य को व्यवस्थित करने की अनुमति देती है, बल्कि एक उत्कृष्ट पार्किंग सहायक भी खरीदती है। एक तर्कसंगत जोड़ जी-सेंसर, जीपीएस और जीपीआरएस 3 जी की उपस्थिति है। अंतिम विकल्प आपको शॉक सेंसर चालू होने पर नंबर पर संदेश प्राप्त करने की अनुमति देता है।

कई उपयोगकर्ता भूल जाते हैं कि कार डीवीआर कोई पर्सनल कंप्यूटर या टैबलेट नहीं है। वे ऐसे एप्लिकेशन इंस्टॉल करते हैं जो ऐसे कमजोर उपकरणों के लिए उपलब्ध नहीं हैं। आप इस मॉडल के साथ ऐसा नहीं कर सकते। यह ऑपरेटिंग सिस्टम के एक बंद संस्करण का उपयोग करता है, और आप Play Market से कुछ गेम डाउनलोड नहीं कर पाएंगे। साथ ही आपको फंक्शन की कमी का भी अनुभव नहीं होगा।डिफ़ॉल्ट रूप से, 11 एप्लिकेशन होते हैं, जिनमें नेविगेटर, अन्य उपकरणों के साथ पेयरिंग के लिए प्रोग्राम, साथ ही सॉफ्टवेयर जो सीधे रजिस्ट्रार के लिए जिम्मेदार होता है। एक और फायदा ठंढ प्रतिरोध है। आपको इस शीशे को ठंड में अपने साथ घर ले जाने की जरूरत नहीं है।

गैजेट एंड्रॉइड ओएस पर चलता है, जो कई फायदे प्रदान करता है, जिनमें से एक Google Play एप्लिकेशन तक पहुंच है। वीडियो सेव करने के लिए आप 128 जीबी तक के माइक्रोएसडी मेमोरी चिप्स का इस्तेमाल कर सकते हैं। डीवीआर के विश्वसनीय और स्थिर संचालन के लिए इस विशेषता को उच्च रिकॉर्डिंग गति का समर्थन करना चाहिए। दर्पण की सतह के नीचे छिपा हुआ, मॉनिटर किसी भी कोण पर पूरी तरह से दिखाई देता है, और इसका विकर्ण आकार (लगभग 10 इंच, लगभग संपूर्ण अस्तर क्षेत्र) चालक की दृष्टि को प्रभावित नहीं करता है और उसे सड़क से विचलित नहीं करता है। एक वायरलेस इंटरफेस (वाई-फाई, 4 जी, ब्लूटूथ 4.0) की उपस्थिति डीवीआर को इंटरनेट तक पहुंचने और किसी भी डिवाइस से कनेक्ट करने की अनुमति देती है।

सबसे सस्ता डीवीआर चुनना, आपको कुछ सुविधाओं को छोड़ना होगा। दूसरी ओर, सबसे अच्छे गैजेट की कीमत उसी के अनुसार होगी। लेकिन बीच में हमेशा कुछ न कुछ होता है, और अब यह हमारे सामने है। यह Android 5.0 ऑपरेटिंग सिस्टम पर चलने वाला मॉडल है। यहां, डिफ़ॉल्ट रूप से, नक्शे के साथ एक नेविगेटर स्थापित किया गया है, साथ ही कई एप्लिकेशन जिन्हें आप अपने विवेक पर हटा सकते हैं या नए जोड़ सकते हैं। यह सिर्फ एक दर्पण नहीं है, बल्कि एक पूर्ण कंप्यूटर है, हालांकि कमजोर है, लेकिन बुनियादी कार्यों को करने में सक्षम है और इसकी कीमत से चौंकाने वाला नहीं है। इसके अलावा, यहां का कैमरा फुल एचडी रेजोल्यूशन में और 30 फ्रेम प्रति सेकेंड पर शूट करता है।

हमसे पहले शायद सबसे गैर-मानक डीवीआर है जिसे आपकी कार ने देखा है। यह यहां हमेशा की तरह व्यवसाय नहीं है। सबसे पहले, एक बहुत ही विशिष्ट कैमरा संकल्प। यह 2304x1296 पिक्सल में शूट होता है। कैमरे से ली गई तस्वीर 4.3-इंच की स्क्रीन पर प्रदर्शित होती है, जो निर्माता द्वारा एक असामान्य निर्णय भी है। लेकिन रडार डिटेक्टर जीपीएस उपग्रहों और ग्लोनास सिस्टम दोनों के साथ काम करता है। ट्रैक किए गए स्पीड डिटेक्टरों की सूची काफी बड़ी है और फर्मवेयर को बदलकर लगातार अपडेट की जाती है। एक अलग लाभ तापमान सीमा है। -30 से +50 डिग्री तक, डिवाइस निर्विवाद रूप से काम करेगा।

कभी-कभी सादगी ऐसे उपकरणों का मुख्य लाभ बन जाती है। सबसे पहले, हमारे पास एक दर्पण है और अतिरिक्त कार्यों के बावजूद, इसे अपने मुख्य कार्य को पूरा करना होगा। इस मामले में, सभी जानकारी को एक छोटी स्क्रीन पर कॉम्पैक्ट रूप से रखा जाता है जो व्यावहारिक रूप से पीछे के दृश्य को अवरुद्ध नहीं करता है। मॉडल पूरी तरह से समायोजित है और टच स्क्रीन की कमी के बावजूद, नियंत्रण के साथ कठिनाइयों का कारण नहीं बनता है, जो लंबे समय से ऐसे गैजेट्स के लिए आदर्श बन गया है। डिवाइस को दर्पण के नीचे स्थित भौतिक बटन से नियंत्रित किया जाता है। इंटरफ़ेस के बारे में सोचा गया है ताकि किसी भी फ़ंक्शन को केवल दो बटन दबाकर एक्सेस किया जा सके।

लगभग सभी डीवीआर अपनी बैटरी के साथ आते हैं। लेकिन ज्यादातर मामलों में उनकी गुणवत्ता वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देती है। इस मामले में, डिवाइस पर 1500 एमएएच की क्षमता वाला लिथियम-आयन मॉड्यूल रखा गया है, और यह ऐसे उपकरणों में सबसे बड़ी बैटरी है। जब सभी फ़ंक्शन चालू होते हैं, तो गैजेट एक दिन से अधिक और स्टैंडबाय मोड में - 4 दिनों तक काम करने में सक्षम होता है। बेहतरीन ऑटोनॉमी और फास्ट चार्जिंग इसके मुख्य फायदे हैं। साथ में 160 डिग्री कैमरा। लेकिन पांच इंच की छोटी स्क्रीन और इसे बढ़ाने की असंभवता को कम तापमान के साथ-साथ कम तापमान स्थिरता के लिए जिम्मेदार ठहराया जाएगा। सर्दियों में, डिवाइस को घर ले जाना बेहतर होता है, और इसे कार में नहीं छोड़ना चाहिए।

अक्सर, रडार डिटेक्टर को सिर्फ दिखाने के लिए विकल्पों की सूची में शामिल किया जाता है। एक निम्न-गुणवत्ता वाला मॉड्यूल केवल कुछ मॉडलों को ट्रैक करता है और दूसरों को नहीं देखता है। यह दर्पण पुलिस द्वारा उपयोग किए गए लगभग किसी भी उपकरण को देखने में सक्षम है। मॉनिटर किए गए उपकरणों की सूची में पुरानी इकाइयाँ और पूरी तरह से नई दोनों शामिल हैं। इसके अलावा, डिवाइस सिस्टम आपको फर्मवेयर को अपडेट करने और सूची को पूरक करने की अनुमति देता है। यानी आपका रडार डिटेक्टर कई सालों तक प्रासंगिक रहेगा। गैजेट की बहुमुखी प्रतिभा पर भी ध्यान दें। यह जीपीएस सैटेलाइट और ग्लोनास दोनों के साथ एक साथ काम करता है। संरक्षित लेंस वाला वाइड-एंगल कैमरा एक अच्छा बोनस होगा। फिर भी, हमारे सामने एक डीवीआर है, और उसके बाद ही एक रडार डिटेक्टर है।

फ्रंट और रियर कैमरों से वाइडस्क्रीन वीडियो रिकॉर्ड करना दिन और रात दोनों समय लगातार उच्च गुणवत्ता वाला होता है। ऐसे में पार्किंग करते समय रिमोट वीडियो डिवाइस का भी इस्तेमाल किया जा सकता है।एक उपग्रह रिसीवर की उपस्थिति न केवल गति को ठीक करने की अनुमति देती है, बल्कि ट्रैक पर नियंत्रण की स्थिर वस्तुओं के बारे में सूचनाएं भी प्राप्त करने की अनुमति देती है। Playme VEGA में एक रडार भाग भी होता है, जिसकी बदौलत ड्राइवर को मोबाइल राडार सिस्टम से संपर्क करने के बारे में एक प्रारंभिक चेतावनी मिलती है जो ट्रैफिक पुलिस के साथ सेवा में हैं। किसी भी मामले में, जिन मालिकों ने इस डीवीआर के पक्ष में अपनी पसंद की है, वे विश्वास के साथ घोषणा करते हैं कि विफलता के कोई मामले नहीं हैं।

इस गैजेट का इंटरफ़ेस मोबाइल फ़ोन या टैबलेट की स्क्रीन से सबसे अधिक मिलता जुलता है।यहां एंड्रॉइड ऑपरेटिंग सिस्टम का इस्तेमाल किया जाता है, लेकिन यह पूरी तरह से बंद है, यानी यह आधिकारिक स्टोर से किसी भी एप्लिकेशन को इंस्टॉल करने के लिए काम नहीं करेगा। हालांकि, यह और भी अच्छा है, क्योंकि डिवाइस का प्रोसेसर काफी कमजोर है, और 500 मेगाबाइट रैम आपको घूमने नहीं देगा। हालांकि, वे गैजेट की बुनियादी कार्यक्षमता के लिए काफी पर्याप्त हैं। नेविगेटर, रडार डिटेक्टर और डीवीआर ही पूरी तरह से काम करते हैं। 170-डिग्री व्यू वाला वाइड-एंगल कैमरा एक और अच्छा बोनस होगा।

यह मॉडल एक बंद ऑपरेटिंग सिस्टम का उपयोग करता है। यानी आप कोई अतिरिक्त एप्लिकेशन डाउनलोड नहीं कर पाएंगे या मौजूदा को हटा नहीं पाएंगे। इसके बावजूद, डिवाइस अनुकूलन के लिए उत्कृष्ट अवसर प्रदान करता है। किसी भी आइकन, किसी भी एप्लिकेशन को स्थानांतरित, छोटा या बड़ा किया जा सकता है। और मुख्य स्क्रीन से भी पूरी तरह हटा दें। यह बहुत सुविधाजनक है, क्योंकि ऐसे उपकरणों में कई कार्य कभी भी उपयोग नहीं किए जाते हैं या वे कार में एक मानक कंप्यूटर द्वारा किए जाते हैं। हम डिवाइस की उच्च गुणवत्ता और स्थायित्व पर भी ध्यान देते हैं।ब्रांड प्रसिद्ध है और इसकी प्रतिष्ठा को बहुत महत्व देता है। उन्हें अक्सर सर्वश्रेष्ठ कहा जाता है और विभिन्न नामांकन में प्रथम स्थान देता है।

चीनी दिग्गज Xiaomi किसी भी उद्योग की उपेक्षा नहीं करता है जहाँ इलेक्ट्रॉनिक्स का उपयोग किया जाता है। अब उन्होंने कार डीवीआर का उत्पादन शुरू किया, और स्थापित परंपरा के अनुसार, वे उन्हें सभी संभावित कार्यों से लैस करते हैं। उपकरणों की अद्यतन सूची के साथ एक रडार डिटेक्टर है। एक अंतर्निर्मित नेविगेटर और स्पीडकैम सेवा तक पहुंच है। मल्टीमीडिया सॉफ्टवेयर के लिए भी जगह थी। अब आपका दर्पण भी एक टीवी है, और आपकी कार एक वास्तविक मोबाइल इंटरनेट स्टेशन है। डिवाइस अपने सिम कार्ड के साथ काम करता है, जिसके लिए इंटरनेट एक्सेस की आवश्यकता होती है। वह इसे अन्य उपकरणों के साथ साझा कर सकती है या ऐप्स को अपडेट करने के लिए इसका उपयोग कर सकती है। इसके बिना, यह एक सामान्य डीवीआर है।

इस डिवाइस के साथ, आपकी कार मोबाइल इंटरनेट मॉड्यूल बनने में सक्षम है। DVR में अंतर्निहित वाई-फाई हॉटस्पॉट फ़ंक्शन के लिए सभी धन्यवाद। सिम कार्ड स्थापित करने और वायरलेस कनेक्शन के वितरण को चालू करने के लिए पर्याप्त है। त्रिज्या छोटा है, लेकिन यह कार के भीतर नेटवर्क गैजेट्स के आरामदायक उपयोग के लिए काफी है। बाकी कार्य भी ठीक हैं। ट्रैक किए गए गति नियंत्रण उपकरणों की लगातार अद्यतन सूची के साथ एक रडार डिटेक्टर है। नेविगेटर और यहां तक ​​कि मल्टीमीडिया सॉफ्टवेयर भी हैं। सभी कार्यक्रम नियमित रूप से अपडेट किए जाते हैं, और आपको इसे स्वयं करने की आवश्यकता नहीं है। इंटरफ़ेस की सुविधा के लिए डेवलपर्स के लिए विशेष धन्यवाद।

कार मिरर एक छोटा एक्सेसरी है। आधुनिक तकनीकों के साथ, इसमें उन्नत कार्यक्षमता डालना कोई समस्या नहीं है। स्क्रीन पर सभी आवश्यक डेटा प्रदर्शित करना अधिक कठिन है, और यहां तक ​​​​कि वे एक दूसरे के साथ हस्तक्षेप नहीं करते हैं। इस निर्माता ने स्थिति से बाहर निकलने का सबसे अच्छा तरीका ढूंढ लिया है - एक ओवरले। सभी विकल्पों को एक साथ प्रदर्शित किया जा सकता है, जबकि कैमरा एक छवि प्रदर्शित करना जारी रखेगा, और दर्पण फ़ंक्शन कहीं भी गायब नहीं होगा। सभी आइकन और लेबल पारभासी हैं, पूरे डिस्प्ले में कॉम्पैक्ट रूप से दूरी पर हैं। उन्हें आपकी इच्छानुसार बदला, अक्षम और स्थानांतरित किया जा सकता है। सुविधाओं की एक विशाल सूची के साथ यह सबसे सुविधाजनक बहुक्रियाशील गैजेट है।