टॉप 10 होंडा सीआर-वी मोटर ऑयल्स

आश्चर्यजनक रूप से, Eni i-Sint 0w-20 नकली बाजार में व्यावहारिक रूप से कभी नहीं पाया जाता है, और यदि वहाँ है, तो उनकी संख्या सांख्यिकीय त्रुटि के स्तर पर है। इसी समय, इतालवी चिंता के इंजन तेल में कई विशेषताएं हैं जो उत्पाद को अपने प्रतिस्पर्धियों से अलग करती हैं। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि तेल मूल्य खंड सबसे अधिक मांग में से एक है। उसी समय, जिन परिस्थितियों में Honda TsRV इंजन संचालित होता है, वे स्नेहक की स्थिरता और इसकी चिपचिपाहट को प्रभावित नहीं करते हैं।

कार्बन जमा और जमा की अनुपस्थिति के लिए डिटर्जेंट एडिटिव्स जिम्मेदार हैं, और सेवा जीवन को आसानी से बढ़ाया जा सकता है - तेल मानक नाली अंतराल (10 हजार किमी) से अधिक लंबा नहीं होता है। होंडा सीआर-वी मालिकों द्वारा दिलचस्प समीक्षा छोड़ दी जाती है जो सर्दियों में उत्पाद का उपयोग करते हैं - शुरुआत कम तापमान से जटिल नहीं है।तेल फिल्म का सतह तनाव स्नेहक को डाउनटाइम के दौरान नाबदान में नहीं जाने देता है। संयंत्र के समय, सभी घर्षण जोड़े को पर्याप्त मात्रा में इंजन तेल के साथ पूर्व-प्रदान किया जाता है।

होंडा एसआरवी इंजन में मोतुल 8100 इको-नेर्जी 0W-30 इंजन ऑयल डाला जा सकता है, हालांकि कुछ उपयोगकर्ता इसके विपरीत जोर देते हैं। इस उत्पाद के सफल उपयोग की कई समीक्षाएं हैं, और वे जो इस स्नेहक के साथ मोटर्स के संचालन में कई वर्षों के सफल अनुभव की गवाही देते हैं। तेल पूरी तरह से तापमान भार को सहन करता है, इसमें उच्च धुलाई की विशेषताएं होती हैं और मज़बूती से भागों को घर्षण से बचाता है।

इसके अलावा, यह सुरक्षा इतनी प्रभावी है कि यह महत्वपूर्ण भार के अधीन नोड्स के पहनने को सचमुच रोक देती है। यह सबसे अच्छा सतह तनाव के बारे में है। तेल फिल्म इतनी मजबूत है कि यह भार के नीचे नहीं टूटती है, और उस समय जब होंडा टीएसआरवी इंजन बंद हो जाता है, यह बिना नाबदान के रगड़ भागों पर रहता है। कहने की जरूरत नहीं है, यह इंजन को शुरू करना आसान बनाता है, खासकर ठंड के मौसम में। कीमत, हालांकि, काटती है, लेकिन कई होंडा सीआर-वी मालिकों के लिए जो मोटर के जीवन को बढ़ाना चाहते हैं, ऐसे खर्च काफी उचित और उचित लगते हैं।

आधुनिक ऊर्जा-बचत करने वाला तेल नवीनतम पीढ़ी के होंडा टीएसआरवी इंजनों के लिए 100-150 हजार किमी तक के माइलेज और न्यूनतम पहनने के लिए एकदम सही है। इस मोटर स्नेहक से लगातार भरे रहने के बाद, मालिकों ने मोटर में पहनने की प्रक्रिया में मंदी देखी।सिलेंडर-पिस्टन समूह और कैंषफ़्ट, तेल में कार्बनिक मोलिब्डेनम की उपस्थिति और उत्पाद की उच्च धुलाई विशेषताओं के कारण, संचालन की प्रकृति और परिवेश के तापमान की परवाह किए बिना, घर्षण के खिलाफ विश्वसनीय सुरक्षा प्राप्त की।

कुछ होंडा एसआरवी मालिकों की समीक्षाओं में, एक सफल इंजन शुरू होने की स्थिति कई अन्य तेलों के लिए अपमानजनक है (थर्मामीटर बहुत नीचे तक गिर गया, -50 डिग्री सेल्सियस के करीब!)। रूसी परिस्थितियों के लिए लगभग सबसे आदर्श अनुकूलन के अलावा, यह इंजन तेल मूल स्नेहक की तुलना में एक उत्कृष्ट मूल्य लाभ प्रदर्शित करता है। साथ ही, दोनों ब्रांड जापान में एक ही कारखाने में उत्पादित होते हैं, और उनकी मूल विशेषताओं में वे एक दूसरे से सियामी जुड़वाँ से अलग नहीं होते हैं। किसी भी मामले में, होंडा सीआर-वी के मालिकों में से लगभग कोई भी, जिन्होंने इस इंजन तेल को इंजन में डालना शुरू किया (हम मूल उत्पाद के बारे में बात कर रहे हैं) निराश नहीं थे।

तेल की एक विशिष्ट विशेषता निकास गैसों में हानिकारक यौगिकों की कम सामग्री है, जिससे कण फिल्टर का संदूषण नहीं होता है। उनके उत्थान पर नियमित रखरखाव करते समय, मालिक सुखद आश्चर्य की उम्मीद कर सकते हैं - सफाई की कोई आवश्यकता नहीं है। Mobil 1 esp की इस विशेषता की पुष्टि Honda SRV के मालिकों की समीक्षाओं से होती है, जो उपरोक्त तथ्य के प्रत्यक्षदर्शी बने।

स्नेहन प्रणाली की शुद्धता, निश्चित रूप से, फिल्टर से अधिक परिमाण का एक क्रम होगा, और यह इंजन के संचालन की प्रकृति से पूरी तरह से स्वतंत्र है।इंजन ऑयल जंग, ऑक्सीडेटिव प्रतिक्रियाओं का विरोध करने में उत्कृष्ट है, और इसमें वस्तुतः कोई प्रवाह नहीं है (जब तक कि यह टपका हुआ गास्केट और सील के माध्यम से लीक न हो)। पूरे कार्य अवधि के दौरान अपने गुणों को बनाए रखते हुए, स्नेहक ईंधन को पूरी तरह से बचाता है, जिससे आप इसकी खपत को 2.3% के रिकॉर्ड मूल्य से कम कर सकते हैं (यह आंकड़ा ऑपरेशन की विशेषताओं पर भी निर्भर करता है)।

यह एपीआई ग्रीस होंडा सीआर-वी में स्थापित सभी गैसोलीन इंजनों के लिए तेल सहिष्णुता से काफी अधिक है, जिसका अर्थ है कि इसे निर्माण के किसी भी वर्ष के साथ इस मॉडल के आंतरिक दहन इंजन में सुरक्षित रूप से डाला जा सकता है। होंडा के लिए विशेष रूप से विकसित, इसी नाम का ग्रीस उच्च गुणवत्ता का है, इसमें ऊर्जा-बचत करने वाले गुण हैं और भारी भार के तहत इंजन के चलने वाले हिस्सों के उच्च गुणवत्ता वाले स्नेहन प्रदान करते हैं और साथ ही ईंधन की खपत को कम करते हैं।

फास्फोरस और सल्फेट राख सामग्री का न्यूनतम अनुपात और उच्च तापमान स्थिरता अपशिष्ट के लिए तेल की खपत और स्नेहन प्रणाली में जमा के गठन को रोकती है। इस उत्पाद की विश्वसनीयता की पुष्टि कई समीक्षाओं से होती है। वे सर्दियों के संचालन के दौरान अल्ट्रा लियो के उच्च ठंढ प्रतिरोध को भी नोट करते हैं, जो -37 डिग्री सेल्सियस तक ठंढ में आसान इंजन शुरू करना सुनिश्चित करता है।

होंडा सीआर-वी के मालिकों के लिए सुखद लागत चुनने का एक अच्छा कारण नहीं है। हालांकि यह, निश्चित रूप से, मायने रखता है, खासकर उन कार मालिकों के लिए जो एक लाख से अधिक चला चुके हैं। होंडा टीएसआरवी इंजनों में इस तेल को बार-बार डालने के लिए मजबूर करने का कारण स्थिरता और तापमान चरम सीमा का प्रतिरोध है, जो कई प्रतिस्पर्धियों के लिए ईर्ष्यापूर्ण है। यह बिना किसी निशान के गुजरता नहीं है, खासकर शहरी वातावरण में चलने वाली मोटरों के लिए।

समीक्षाओं ने इंजन के संचालन में ऐसे सकारात्मक बदलावों को शोर और कंपन में कमी, त्वरण गतिकी में वृद्धि और यहां तक ​​​​कि दक्षता के रूप में नोट किया। कई मायनों में, घिसे हुए समुच्चय के लिए ये चमत्कारी परिवर्तन फिल्म के बेहतर सतह तनाव और मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड के कारण होते हैं। पहला इंजन शुरू करने के लिए सबसे अच्छी स्थिति प्रदान करता है, और दूसरा - खुरदुरे पहनने के निशान को बाहर करता है, जो स्कोरिंग में दिखाई देता है और घर्षण जोड़े में पहनता है। ENEOS सुपर इंजन ऑयल के पक्ष में चुनाव, यह निर्णय लेने वालों के अनुसार, इंजन के जीवन का विस्तार करके उदारतापूर्वक पुरस्कृत किया गया था।

तेल घरेलू बाजार में बहुत लोकप्रिय है, और इसे पिछली पीढ़ी के होंडा सीआर-वी इंजन में अच्छे माइलेज के साथ डाला जा सकता है। हालांकि, सीमाएं हैं - आपको उत्पाद की मौलिकता में एक मजबूत विश्वास रखने की आवश्यकता है, क्योंकि बाजार में नकली उत्पाद हैं, और काफी गंभीर मात्रा में हैं।नकली तेल एक बड़ी खुदरा श्रृंखला में भी खरीदा जा सकता है (इस तरह के एक दुखद अनुभव के साथ समीक्षाएं हैं) - इस मामले में, विक्रेताओं को आपूर्तिकर्ता द्वारा छोड़ दिया गया था।

प्राकृतिक स्नेहक शेल हेलिक्स HX7 5W-30 समय से पहले बूढ़ा नहीं होता है, और मज़बूती से 6.5-7 हजार किमी तक इंजन को लुब्रिकेट करने का काम कर सकता है। ऑपरेशन के दौरान, कार्बन जमा नहीं होता है, और तेल फिल्म सभी ऑपरेटिंग मोड में भागों की मज़बूती से रक्षा करती है, और मालिकों की समीक्षाओं में इसकी पुष्टि की जाती है। हेलिक्स HX7 का उपयोग करते समय शहर का ट्रैफिक जाम या हाई-स्पीड ड्राइविंग मोटर को बिल्कुल भी नुकसान नहीं पहुंचाता है। मुख्य बात समय पर प्रतिस्थापन है।

दक्षिण कोरियाई निर्माताओं की कारों के लिए विकसित, इस तेल का उपयोग होंडा सीआरवी इंजनों में आसानी से किया जा सकता है, जिसमें एक चर वाल्व टाइमिंग सिस्टम (वीटीसी) होता है। वैसे, इस मॉडल की पहली पीढ़ी में भी, K20 और K24 इंजन लगाए गए थे, जिनके पास पहले से ही यह प्रणाली थी। उच्च गुणवत्ता वाले बेस स्टॉक और आधुनिक अत्यधिक सक्रिय योजक घटक आधुनिक शक्ति-गहन इंजनों के लिए सबसे उपयुक्त हैं, जिनमें थर्मल तनाव के प्रतिरोध में वृद्धि हुई है।

इस तेल के ऊर्जा-बचत गुण अधिक किफायती संचालन प्रदान करते हैं, न केवल ईंधन की खपत को कम करते हैं, बल्कि स्वयं स्नेहक भी होते हैं, जो बिना टॉपिंग के अगले परिवर्तन तक रहता है। अधिकांश समीक्षा सकारात्मक पक्ष पर मोबिस प्रीमियम की विशेषता है। तेल किसी भी ऑपरेटिंग लोड के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करता है, अच्छी तरलता है, एक लंबा कर्तव्य चक्र है और खुद को एक बहुत ही ठंढ प्रतिरोधी स्नेहक साबित कर दिया है, जिससे गंभीर ठंढों में आसान इंजन शुरू होता है।

एशियाई कार इंजनों में उपयोग के लिए अनुशंसित कुछ मोटर तेलों में से एक, और होंडा एसआरवी इस श्रेणी से संबंधित है। गहरे आसवन ने अधिक महंगे सिंथेटिक्स की तुलना में बेस स्नेहक की आदर्श शुद्धता प्राप्त करना संभव बना दिया। ऑक्सीडेटिव प्रक्रियाओं को दबाने के लिए उत्पाद की सर्वोत्तम क्षमता इंजन में जमा को रोकती है, और डिटर्जेंट घटक मौजूदा कीचड़ या वार्निश जमा को प्रभावी ढंग से भंग कर देते हैं।

यदि आप निरंतर आधार पर होंडा टीएसआरवी इंजन में स्पेशल टेक एए डालते हैं (यह पूरे वर्ष इस्तेमाल किया जा सकता है, सबसे गंभीर सर्दियों वाले क्षेत्रों के अपवाद के साथ), विश्वसनीय घर्षण सुरक्षा प्रदान की जाएगी। समीक्षाओं को देखते हुए, शोर और कंपन में कमी आती है, और किसी भी ऑपरेटिंग मोड में एक स्थिर चिपचिपाहट इंजन संसाधन का सावधानीपूर्वक उपयोग सुनिश्चित करती है। यह भी नोट किया जाता है कि इंजन ऑयल के गुण पूरे ऑपरेटिंग चक्र के दौरान संरक्षित रहते हैं - यह प्रतिस्थापन से पहले की उम्र नहीं होती है।

हाइड्रोकार्बन तकनीक से व्युत्पन्न, यह इंजन ऑयल शुद्ध सिंथेटिक्स से बहुत अलग नहीं है, लेकिन इसमें थोड़ा अधिक चिपचिपापन होता है। यह उच्च माइलेज वाले होंडा सीआर-वी इंजन के लिए सबसे उपयुक्त है और इसलिए, इंजन अलग-अलग डिग्री तक पहनता है।

निर्माता किसी भी तापमान की स्थिति में स्नेहक के उच्च प्रदर्शन की गारंटी देता है, जो इसे पूरे वर्ष उपयोग करने की अनुमति देता है।एक महत्वपूर्ण सफाई प्रभाव के साथ, इंजन का तेल इंजन की आंतरिक सफाई को बनाए रखता है। इसी समय, एक स्पष्ट चिपचिपाहट स्थिरता प्रकट होती है, जो मोटर के रगड़ भागों पर एक घनी तेल फिल्म प्रदान करती है। यहां तक ​​​​कि जब इंजन निष्क्रिय होता है, तब भी यह फिल्म ढहती नहीं है, और शुरू होने के बाद पहले सेकंड में सतहों को चिकनाई प्रदान करती है, जब तक कि सिस्टम में दबाव दिखाई न दे।