टॉप 10 योकोहामा टायर्स

लंबी दूरी की सड़क यात्राओं के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया एक टायर। टायर मिट्टी, गीली घास और किसी भी अन्य उबड़-खाबड़ इलाके में ड्राइविंग के लिए पूरी तरह से अनुपयुक्त है। इसके सभी गुण विशेष रूप से डामर फुटपाथ के लिए डिज़ाइन किए गए हैं - ट्रैक पर, योकोहामा ब्लू अर्थ टायर बहुत कुछ करने में सक्षम है। उचित गति से कोनों में उत्कृष्ट सड़क धारण, स्थिर व्यवहार प्रदर्शित करता है, गीली सतहों और पोखरों से मिलने से डरता नहीं है।

समीक्षाओं में, अक्सर नकारात्मक टिप्पणियां होती हैं जो इन टायरों के आराम पर संदेह करती हैं। उनकी नगण्य संख्या के कारण, सबसे अधिक संभावना है, या तो एक गलत ब्रेक-इन होता है (और लंबे और विश्वसनीय संचालन के लिए किसी भी टायर को प्रशिक्षित किया जाना चाहिए), या माल विक्रेता के गोदाम में स्थापित मानकों का पालन किए बिना लंबे समय तक संग्रहीत किया गया था। अन्यथा, रबर सिर्फ उत्कृष्ट है, लोकप्रिय ब्रांडों के समान उत्पादों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, इसकी एक सस्ती कीमत है, गुणवत्ता विशेषताओं में उन्हें खोए बिना।

इन लो प्रोफाइल टायरों की आकार सीमा सबसे अधिक मांग वाले बाजार खंड (R15 से R18 तक) को कवर करती है। रबर बहुत सख्त होता है, सड़क के सभी धक्कों और गड्ढे स्टीयरिंग व्हील पर प्रतिक्रिया करते हैं। गीले और सूखे दोनों फुटपाथों पर इसकी उत्कृष्ट ब्रेकिंग दूरी है। यह सड़क को अच्छी तरह से पकड़ता है, उच्च गति वाले मोड़ के दौरान, स्किड में रुकने का क्षण खिंच जाता है और चालक के प्रति संवेदनशील हो जाता है, जो आपको गति को कम करके इस प्रक्रिया को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

योकोहामा डेसिबल टायरों के मालिक अपनी समीक्षाओं में सवारी आराम के साथ बहुत संतुष्टि व्यक्त करते हैं - किसी भी कार की गति से टायरों को गर्म करने के बाद, ध्वनिक शोर केवल शरीर के खिलाफ हवा के प्रवाह से उत्पन्न होते हैं, रबर की तरफ से चुप्पी। कमियों के बीच - गहरे छेद में जाने से डिस्क के किनारे के किनारे को नुकसान हो सकता है, प्रबलित फुटपाथ के बावजूद (यह सब चयनित गति मोड और ड्राइविंग शैली पर निर्भर करता है)।

गति से प्यार करने वाले शक्तिशाली क्रॉसओवर के मालिकों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प।इस तथ्य के बावजूद कि टायर काफी भारी है (R18 का वजन 13.3 किलोग्राम है), संतुलन बनाना आसान है। बहुत कठोर फुटपाथ, लोड के तहत भी लगभग कोई झुकना नहीं। दिशात्मक चलना अच्छी पकड़ प्रदान करता है, बेहतर दिशात्मक स्थिरता और हैंडलिंग एक केंद्रीय ठोस रिब बनाता है। इसकी सभी कठोरता के लिए, बढ़े हुए (पार्श्व भाग के छोटे संक्रमण कोण के कारण) संपर्क पैच में, टायर एक चिपका हुआ प्रभाव प्रदर्शित करता है। यह न केवल एक छोटी ब्रेकिंग दूरी प्रदान करता है, बल्कि कोनों पर भी पकड़ रखता है, यह उच्च गति पर स्किड में रुक जाता है।

समीक्षाओं में, मालिकों को सड़क पर आत्मविश्वास से पकड़ने के लिए Advan ST V802 की क्षमता पसंद है। गति से पैंतरेबाज़ी करना बहुत स्पष्ट है, बिना रुकावट के (कठिन साइड वाला हिस्सा खुद को महसूस करता है)। टायर विश्वसनीय हैं, दर्द रहित तरीके से कर्ब जैसी शहरी बाधाओं को दूर करते हैं। टायर का हल्का सा शोर है। ऑफ-रोड टायर सबसे अच्छे तरीके से व्यवहार नहीं करते हैं, आखिरकार, ये हाई-स्पीड टायर हैं।

एडवान फ्लेवा टायर में एक उज्ज्वल और यादगार चलने वाला पैटर्न है (खांचे हुक या पंजे के समान होते हैं), जो पहिया को किसी भी सड़क की सतह पर स्टीयरिंग व्हील का निर्विवाद रूप से पालन करने की अनुमति देता है। स्पोर्ट्स टायर की अपनी स्पष्ट विशेषताओं के बावजूद, योकोहामा एडवान भी एक बहुत ही आरामदायक टायर है जिसमें सड़क के संपर्क से कम शोर स्तर होता है।

ये, निश्चित रूप से, अर्ध-चालाक नहीं हैं, लेकिन आप उन्हें शांति से सवारी करने में सक्षम नहीं होंगे - टायर सड़क पर अपने आत्मविश्वासपूर्ण व्यवहार के साथ आक्रामक ड्राइविंग को भड़काते हैं। समीक्षा रबर की उच्च शक्ति और पहनने के प्रतिरोध को नोट करती है। इसमें पार्श्व क्षति के लिए उत्कृष्ट प्रतिरोध है, कम रोलिंग प्रतिरोध है, और एक दिशात्मक चलने वाला पैटर्न और कई जल निकासी खांचे आपको गीले डामर और पोखर को अनदेखा करने की अनुमति देते हैं।

शक्तिशाली और महंगी कारों के लिए उच्च श्रेणी का रबर, डेमलर चिंता के साथ मिलकर विकसित हुआ और हाल ही में - 2012 में बाजार में दिखाई दिया। पूरी तरह से मालिकों की उच्च आवश्यकताओं को पूरा करता है, नायाब पकड़, गति और आराम प्रदर्शन प्रदान करता है।अपनी समीक्षाओं में, ड्राइवर सड़क पर कार के उत्कृष्ट व्यवहार पर ध्यान देते हैं - यह राजमार्ग के साथ "प्रोल" नहीं करता है, आत्मविश्वास से उच्च गति से मुड़ता है, और स्किड में नहीं टूटता है। पोखर और गीली सड़कों के खंड आपको धीमा करने के लिए बाध्य नहीं करते हैं - टायर सचमुच पानी की बाधा से कट जाते हैं, और हाइड्रोप्लानिंग के लिए बिल्कुल भी प्रवण नहीं होते हैं।

मैट्रिक्स रेयन बॉडी प्लाई तकनीक के लिए धन्यवाद, रबर स्टीयरिंग आंदोलनों के प्रति बहुत संवेदनशील है। यहां तक ​​​​कि एक गंदगी सड़क पर (यह इसके बिना कहाँ होगा), टायर केवल भारी कीचड़ में फिसल जाता है, लेकिन यह नहीं डूबता है, और "कसकर" ड्राइविंग करते समय एक बाधा को दूर कर सकता है। बाजार में उच्च कीमत के कारण, आकार R17, R18 और ऊपर अधिक सामान्य हैं, जो लक्जरी कारों के अनुरूप अधिक हैं।

यह टायर सर्दियों की सड़कों पर खुद को साबित कर चुका है, सड़क की सतह की परवाह किए बिना सुरक्षित ड्राइविंग प्रदान करता है।योकोहामा टायरों की इस लाइन का मुख्य लाभ एक छोटी ब्रेकिंग दूरी है, जो एक बड़ी और भारी कार के लिए बहुत महत्वपूर्ण है (रबर क्रॉसओवर या एसयूवी के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसका मुख्य संचालन शहर में होता है)।

अपनी कारों पर जियोलैंडर I / T-S G073 का उपयोग करने वाले ड्राइवरों की समीक्षा, स्पाइक्स की अनुपस्थिति के बावजूद, बर्फ पर अच्छी ब्रेकिंग पर ध्यान देती है। टायर का नुकसान हाई-स्पीड मोड़ (नरम फुटपाथ के कारण) के दौरान कार का एक बड़ा रोल है, हालांकि सर्दियों की सड़क पर "लापरवाही" बेकार है। इस तथ्य के बावजूद कि आकार सीमा R15 से शुरू होती है, घरेलू बाजार में R16 और उससे ऊपर के बड़े टायरों की मांग अधिक है।

रबर कंपाउंड में संतरे के तेल का उपयोग चलने की सतह को अधिक लोचदार बनाता है, जो उत्कृष्ट कर्षण सुनिश्चित करता है - टायर सचमुच सतह पर चिपक जाता है, संपर्क पैच में पानी या कीचड़ को पूरी तरह से विस्थापित कर देता है। हटाने के लिए, तिरछे दिशात्मक चैनलों का उपयोग किया जाता है, जिसकी चौड़ाई रबर को तुरंत स्वयं-साफ करने की अनुमति देती है। चलने की एक काफी विस्तृत केंद्रीय पसली द्वारा अच्छी हैंडलिंग सुनिश्चित की जाती है, जिसमें एक विविध विन्यास भी होता है।

क्रॉस-आकार के स्टड टर्बाइन ब्लेड की याद ताजा एक विशेष चलने वाले पैटर्न से घिरे हुए हैं।इसका उद्देश्य उच्च प्रदर्शन सुनिश्चित करना और दांतों के नुकसान को रोकना है (स्टड चलने से बहुत ऊपर नहीं निकलता है, लेकिन डिजाइन के कारण यह अपना कार्य 100% करता है) ये टायर स्वयं। पहिया के संचालन के दौरान कम शोर भी होता है।

जापानी निर्माता से टायर की यह लाइन विशेष रूप से यूरोपीय मुख्य भूमि के मध्य भाग की स्थितियों के लिए विकसित की गई थी, जहां सड़कें अक्सर बर्फ की परत या बर्फ के दलिया और पानी के साथ मिश्रित बर्फ से ढकी होती हैं। सर्दियों के टायर के चलने को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि सड़क की स्थिति की परवाह किए बिना रबर में उत्कृष्ट पार्श्व कॉर्नरिंग स्थिरता है। जल निकासी चैनल काफी चौड़े हैं, एक कोण पर बने हैं और न केवल पानी को पूरी तरह से हटाते हैं, बल्कि संपर्क पैच से बर्फ को पिघलाते हैं। विश्वसनीय पकड़ इस टायर के चलने की क्षमता को जल्दी से साफ करने की क्षमता सुनिश्चित करती है।

अपनी समीक्षाओं में, मालिक सर्दियों की सड़कों की वास्तविकताओं में ब्रेक लगाते समय टायरों की प्रभावशीलता पर ध्यान देते हैं - यह विशेषता मोटे तौर पर स्व-लॉकिंग सिप्स के साथ कंधे के क्षेत्रों द्वारा प्रदान की जाती है। रबर में उत्कृष्ट कर्षण गुण भी होते हैं, एक्वाप्लानिंग के लिए प्रतिरोधी होते हैं और रोलिंग प्रतिरोध की न्यूनतम मात्रा के कारण प्रभावी रूप से ईंधन की बचत करते हैं।

टायरों की यह श्रृंखला हर मौसम में है और इसे साल भर हल्के सर्दियों वाले क्षेत्रों में सफलतापूर्वक उपयोग किया जा सकता है। रबर के कई फायदे हैं, जो क्रॉस-कंट्री क्षमता और डामर पर अच्छी पकड़ दोनों प्रदान करते हैं। आक्रामक चलने का पैटर्न, बड़ी गहराई के बावजूद, राजमार्ग पर बहुत कम शोर करता है। टायर में बढ़ा हुआ संपर्क पैच है, जो टायर पर समान दबाव, अच्छी पकड़ सुनिश्चित करता है। इसके अलावा, टायर की मोटाई में काफी वृद्धि हुई है, जो क्षति के प्रतिरोध को निर्धारित करता है, विशेष रूप से साइड क्षति।

जिन मालिकों ने इन टायरों को अपनी कारों (सबसे लोकप्रिय R16 - R18) पर समीक्षाओं में स्थापित किया है, एक नियम के रूप में, ऑल-टेरेन G015 लाइन के साथ संतुष्टि व्यक्त करते हैं। वे डामर और उबड़-खाबड़ इलाके दोनों पर अच्छी ड्राइविंग विशेषताओं पर ध्यान देते हैं। सिक्के का उल्टा हिस्सा आक्रामक ड्राइविंग शैली के साथ तेजी से पहना जाता है।

यह योकोहामा में सबसे अच्छे सभी इलाके के टायरों में से एक है।बल्कि बड़े वजन के बावजूद, रबर अच्छी तरह से संतुलित है (यह R17, R18 जैसे बड़े आकार के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है)। स्व-सफाई चलने की विशेषता मिट्टी, रेत और गीली घास के माध्यम से उबड़-खाबड़ इलाके पर आत्मविश्वास से भरी धैर्य प्रदान करती है (सिलेंडरों में दबाव की निगरानी करना महत्वपूर्ण है)। यह ट्रैक पर आत्मविश्वास से व्यवहार करता है, गीला डामर, पोखर उच्च गति पर भी पकड़ को प्रभावित नहीं करते हैं। टायर काफी कड़ा है, इसलिए गति में ध्वनिक शोर बढ़ जाता है।

अपनी समीक्षाओं में, जिन मालिकों ने व्यवहार में A / T-S G012 के गुणों का अनुभव किया है, वे एक नियम के रूप में, अपनी पसंद से संतुष्टि व्यक्त करते हैं। टायर उन परिस्थितियों में अच्छा प्रदर्शन करता है जिनके लिए इसे डिज़ाइन किया गया है। ऑल-व्हील ड्राइव वाली कारें, ऑल-रोड परिस्थितियों में, बहुत कुछ करने में सक्षम हैं। सभी मौसमों के उपयोग के साथ, टायर सर्दियों की सड़क पर अच्छा व्यवहार करते हैं, वे हल्के ठंढों में तन नहीं होते हैं, लेकिन बेहतर है कि उन्हें गंभीर सर्दियों वाले क्षेत्रों में उपयोग न किया जाए। इसमें पहनने और पंचर के लिए उच्च प्रतिरोध भी है।