टॉप 10 सिग्नेचर रडार डिटेक्टर

डिवाइस उनकी आवृत्ति के हस्ताक्षर निर्धारण द्वारा नियंत्रण उपकरणों को पहचानता है। अंतर्निहित जीपीएस-रिसीवर आपको कार की गति और निर्देशांक की गणना करने की अनुमति देता है। स्पीडकैम सॉफ्टवेयर पैकेज इसके साथ मिलकर काम करता है, जो रडार भाग के साथ कार के रास्ते में कैमरों की उपस्थिति की चेतावनी देता है। रडार डिटेक्टर कॉम्पैक्ट है, सिगरेट पैक के आकार का है, जो खुले और बंद दोनों तरीकों से सक्शन कप पर लगाया जाता है - दूर देखने वाले दर्पण के ऊपर, सन स्ट्रिप के नीचे। समीक्षाओं में, मालिक सिग्नेचर फिल्टर के सटीक संचालन, एक सुखद महिला आवाज और एक उज्ज्वल स्क्रीन के लिए डिवाइस की प्रशंसा करते हैं, जिस पर सब कुछ किसी भी दृष्टिकोण से दिखाई देता है। नुकसान, हमारी राय में, महत्वहीन हैं: उनमें से सबसे महत्वपूर्ण केबल की सीमित लंबाई है।

2-लाइन इंडिकेटर के बजाय, इस मॉडल में 1.3-इंच का पूर्ण डिस्प्ले है। यह सक्रिय श्रेणियों, गति कैमरों, वस्तु से दूरी और मौजूदा गति सीमा पर डेटा प्रदर्शित करता है। 4 यांत्रिक बटन और मामले की बहुभुज रेखाओं की व्यवस्था एक स्पोर्ट्स कार के रूपों से जुड़ी हुई है। साथ ही, इसके कॉम्पैक्ट आयाम और काला रंग इसे कार के इंटीरियर में रखने की अनुमति देता है ताकि यह बाहर से अगोचर हो। ऐसा करने के लिए, किट फास्टनरों के लिए 2 विकल्प प्रदान करता है - एक नॉन-स्लिप मैट और एक एल-आकार का धारक। जीपीएस रिसीवर द्वारा अतिरिक्त सूचना समर्थन प्रदान किया जाता है। समीक्षाओं के अनुसार, लाइन के प्रमुख के रूप में डिवाइस की स्थिति इसकी कार्यक्षमता और प्रदर्शन से पूरी तरह से उचित है।

iBOX सभी नए कार गैजेट जारी करना जारी रखता है और नए उत्पादों में से एक प्रो 800 स्मार्ट है। इसके फायदों में कैमरों के निर्धारण की सटीकता और प्रारंभिक प्रतिक्रिया, "स्मार्ट" मोड की उपस्थिति, साथ ही एक चुंबकीय माउंट के साथ एक अच्छा पैकेज, वैक्यूम वेल्क्रो के साथ एक माउंट और एक डैशबोर्ड के लिए एक चटाई, साथ ही दो फ़्यूज़ हैं। . डिफ़ॉल्ट रूप से, इसे पहले से कॉन्फ़िगर करने के बाद, स्मार्ट मोड का उपयोग करने का प्रस्ताव है। उपयोगकर्ता 0 से 150 किमी / घंटा तक की गति का चयन कर सकता है, जिस पर एक मोड से दूसरे मोड में संक्रमण स्वचालित रूप से किया जाता है। हाई-स्पीड और सिग्नेचर फ़िल्टरिंग के कार्य कम दिलचस्प नहीं हैं: पहला एक निश्चित गति से वॉयस नोटिफिकेशन को निष्क्रिय करता है, दूसरा झूठे सिग्नल को ब्लॉक करता है।

कार गैजेट तथाकथित का सफलतापूर्वक विरोध करता है। "शांत" राडार - "स्काट" और "एरिना", यहां तक ​​​​कि पीछे की ओर निर्देशित। डिटेक्टर किसी विशेष क्षेत्र में कैमरे के प्रकार और अधिकतम स्वीकार्य गति को कॉल करता है। टर्बो मोड विशेष रूप से संवेदनशील है, इसलिए इसे शहर में सक्रिय नहीं करना बेहतर है। शहरी परिस्थितियों के लिए, X-COP स्वचालित सेटिंग्स इष्टतम हैं, जो 40 किमी/घंटा से कम गति पर ध्वनि अलर्ट बंद कर देगी, 40 से 70 किमी/घंटा से ड्राइविंग करते समय हस्ताक्षर मोड पर स्विच कर देगी, और 70 किमी/ एच। मॉडल का पूरा सेट काफी दुर्लभ है। उदाहरण के लिए, माउंट से केवल वैक्यूम सक्शन कप के साथ एक ब्रैकेट प्रदान किया जाता है। समीक्षाओं से, आप इसका कारण समझ सकते हैं: डिवाइस का स्पीकर नीचे स्थित है, इसलिए इसे विंडशील्ड पर, छत के करीब स्थापित करना बेहतर है। असेंबली को विवेक के लिए किया गया था, कार चलाते समय शरीर के अंग खड़खड़ नहीं करते हैं। बढ़िया डिवाइस, बस थोड़ा सस्ता।

इस मॉडल को उन कार मालिकों द्वारा भी बहुत सराहा गया, जिन्होंने पहले अधिक महंगे रडार डिटेक्टरों का उपयोग किया था। वे ध्यान दें कि शोर फ़िल्टरिंग प्रणाली के लिए धन्यवाद, झूठी सकारात्मकता व्यावहारिक रूप से नहीं होती है। साथ ही, डिवाइस पूरी तरह से जुर्माना के रूप में परेशानियों से बचाता है: राजमार्ग और शहर दोनों में यह पहले से काम करता है। वह एक मोनोक्रोम OLED स्क्रीन पर सूचनाएं प्रदर्शित करता है और स्पष्ट रूप से महिला आवाज की नकल करता है, जिससे गति सीमा को समायोजित करने के लिए पर्याप्त समय मिलता है। "मेगापोलिस" मोड में हस्तक्षेप के खिलाफ विशेष रूप से उच्च सुरक्षा प्रदान की जाती है। डिवाइस की स्थापना सहज है, विशेषज्ञ डेटाबेस को सबसे पूर्ण में से एक कहते हैं, इसके अलावा, इसे समय पर ढंग से अपडेट किया जाता है, परीक्षण और संचालन के दौरान विफलताओं और समस्याओं को नहीं देखा गया था।

मॉडल विभिन्न सेटिंग्स की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ अनुकूल रूप से तुलना करता है। यह कई शहर मोड, "ट्रैक" मोड और बड़ी संख्या में अनुकूलन योग्य मापदंडों के साथ एक स्मार्ट मोड के लिए प्रोग्राम किया गया है। कार्यों को अनुभागों में विभाजित करके और एक बड़े एलसीडी डिस्प्ले पर सभी आवश्यक जानकारी प्रदर्शित करके मेनू नेविगेशन बहुत आसान है। इसी समय, रडार डिटेक्टर अपने आप में बहुत छोटा है और इसे पॉकेट वन कहा जा सकता है। उपयोगकर्ता ऐसे बच्चे के लिए एक अद्भुत प्रतिक्रिया सीमा पर ध्यान देते हैं: वह 300 मीटर से अधिक रडार सिस्टम पकड़ता है, और हस्ताक्षर फ़िल्टर प्रभावी रूप से झूठे संकेतों को काट देता है। समीक्षाएं ज्यादातर सकारात्मक हैं, लेकिन टार की एक बूंद भी है - गैजेट में कोई वाई-फाई मॉड्यूल नहीं है, इसलिए आपको इसे अपडेट करने के लिए इसे पीसी पर ले जाना होगा।

जानी-मानी कोरियाई कंपनी SHO-ME का रडार डिटेक्टर, समीक्षाओं के अनुसार, कॉम्पैक्ट और साफ-सुथरा दिखता है।मोनोक्रोम डिस्प्ले एक छज्जा द्वारा सूरज की रोशनी से सुरक्षित है और ड्राइवर को पूरी तरह से दिखाई देता है। कंपनी हस्ताक्षरों को अद्यतन करने के मुद्दे पर बहुत जिम्मेदारी से संपर्क करती है। फर्मवेयर को महीने में लगभग 3-4 बार अपडेट किया जाता है, ग्राहक मेलिंग सूची की सदस्यता लेकर अपडेट के बारे में जान सकते हैं, और इस प्रक्रिया के लिए विशेष ज्ञान की आवश्यकता नहीं होती है। इसके अलावा, आगंतुक साइट पर स्थिर राडार और कैमरों की स्थिति में बदलाव की जानकारी छोड़ सकते हैं, जिसके आधार पर डेवलपर्स तुरंत डेटाबेस को संपादित करेंगे। मॉडल के अन्य लाभों में प्रभावी हस्तक्षेप स्क्रीनिंग और जटिल परिसरों का पता लगाना शामिल है, और नुकसान में फ्लैश कार्ड से डेटा अपडेट करने की असंभवता शामिल है, जैसा कि हस्ताक्षर रहित एसएचओ-एमई उपकरणों में हुआ था।

डिवाइस में 4 अलग-अलग ब्लॉक होते हैं: एक स्विच, एक रडार मॉड्यूल, एक OLED डिस्प्ले और एक बाहरी GPS एंटीना।लघु प्रदर्शन को छोड़कर परिसर के सभी भाग इंजन डिब्बे में स्थापित हैं। यह विन्यास उन वाहनों के लिए इष्टतम समाधान है जिनमें एथरमल विंडशील्ड है, जो एक मजबूत रेडियो अवरोध बनाने के लिए जाना जाता है। स्मृति में 45 देशों के पुलिस राडार के हस्ताक्षर शामिल हैं, लेकिन यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि उनमें से कई में रडार डिटेक्टर निषिद्ध हैं, और इसलिए जब्ती और यहां तक ​​कि विनाश के अधीन हैं। Neoline X-COP S300 के मालिकों को व्यावहारिक रूप से ऐसी परेशानियों का खतरा नहीं है (हालांकि विदेशी कानूनों का उल्लंघन नहीं करना बेहतर है), क्योंकि स्पेक्ट्रम डिटेक्शन सिस्टम उन्हें तभी देखते हैं जब वे करीब आते हैं।

जब जीपीएस चालू होता है, तो डिवाइस "एव्टोडोरिया" और "अवतोहुर्गन" जैसे रडार रहित निर्धारण प्रणालियों का पता लगाता है जैसे कि यह पिछले संस्करण के "एरो" से निपट रहा था। ट्रक वाले इसे पसंद करते हैं, क्योंकि प्लेटॉन सिस्टम के भारी वाहनों के नियंत्रण कैमरे डिवाइस की मेमोरी में शामिल होते हैं।कार गैजेट भी आत्मविश्वास से राडार उत्सर्जक के साथ द्वंद्व जीतता है, रडार से एक किलोमीटर पहले भी अलार्म उठाता है, और 800 मीटर दूर उनमें से प्रत्येक की "लिखावट" को पहचानता है। डिवाइस एक दूसरे से 300 मीटर से कम की दूरी पर क्रमिक रूप से स्थित कई कैमरों के बारे में भी चेतावनी दे सकता है। कभी-कभी, वह के-बैंड में एक गैर-मौजूद स्पीडोमीटर पर प्रतिक्रिया करके गलती कर सकता है। थोड़ा अधिक गंभीर दोष डिवाइस की अत्यधिक "बातचीत" है, लेकिन अपडेट के दौरान वॉयस पैकेज को फ्लैश करके इसे समाप्त कर दिया जाता है। लेकिन प्रदर्शन की सूचना सामग्री उत्कृष्ट है, और डेटा किसी भी प्रकाश में और किसी भी देखने के कोण पर पठनीय है।

कार गैजेट का नाम नवाजो इंडियंस और टोमहॉक फेंकने की उनकी सटीकता के साथ जुड़ा हुआ है। सड़क पर, डिवाइस वास्तव में सड़क के राडार का सटीक रूप से पता लगाता है, उन्हें एक अच्छी दूरी पर पता लगाता है: माथे में निर्देशित - 300 मीटर से, पीछे से - 50 से।हस्ताक्षर भाग, उनकी अपनी समीक्षाओं के अनुसार, त्रुटिपूर्ण रूप से कार्य करता है। माइक्रोयूएसबी (शामिल) के माध्यम से हस्ताक्षर डेटाबेस और जीपीएस अक्सर अपडेट किए जाते हैं, आप उपयोगी डेटा जोड़कर मैन्युअल रूप से अपडेट कर सकते हैं। प्रारंभ में, आपको नेविगेशन के लिए अभ्यस्त होने की आवश्यकता है, लेकिन बहुत सारी सेटिंग्स डिवाइस को बहुत सुखद बनाती हैं: आप प्रतिक्रिया गति सीमा, अलर्ट प्रकार, जीपीएस अलर्ट दूरी आदि को समायोजित कर सकते हैं। नुकसान हैं, उदाहरण के लिए, धूप के मौसम में, डिस्प्ले स्क्रीन को पढ़ना मुश्किल है, लेकिन अन्य "बन्स" की पृष्ठभूमि के खिलाफ वे बहुत छोटे हैं।