किआ रियो के लिए 10 सर्वश्रेष्ठ ब्रेक पैड

ब्रेक पैड को बदलना सबसे सुखद प्रक्रिया नहीं है, और यह सस्ता भी नहीं है। और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपके पास किआ रियो या बीएमडब्ल्यू कौन सी कार है। बेशक, कोई भी कार मालिक चाहता है कि उसकी कार लंबे समय तक चले और मरम्मत की आवश्यकता न हो। और यहां हमारे पास उच्चतम पहनने के प्रतिरोध वाले पैड हैं। यह यहाँ लगभग 0.28 मिलीमीटर है, और यह सबसे अच्छा परिणाम है।

सच है, इसे प्राप्त करने के लिए, निर्माता को बलिदान करना पड़ा, जिसके परिणामस्वरूप उत्पाद हमारी रेटिंग में सबसे सम्मानजनक स्थान पर नहीं आया। तथ्य यह है कि अत्यधिक ब्रेकिंग के दौरान, पैड डिस्क को 60 डिग्री की सीमा तक गर्म करते हैं। इसी समय, वे स्वयं पतन नहीं करते हैं और उत्कृष्ट प्रदर्शन को बनाए रखते हैं, लेकिन यह पूरे ब्रेकिंग सिस्टम को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है, जो पहले से ही एक माइनस है। साथ ही, विशेषज्ञ ध्यान दें कि पैड बहुत लंबे समय तक रगड़े जाते हैं। सामग्री के कम पहनने को देखते हुए, जो आश्चर्य की बात नहीं है। यह इस तथ्य की ओर जाता है कि काफी लंबे समय तक आपको ब्रेक पेडल दबाते समय बढ़े हुए प्रयासों को लागू करना होगा।

रूस भी विश्व निर्माताओं से पीछे नहीं है और दोनों कोरियाई कारों के लिए पैड का उत्पादन करता है, उदाहरण के लिए, किआ रियो, और यूरोपीय चिंताओं के लिए। हमारे सामने इस तथ्य का एक ज्वलंत उदाहरण है कि गुणवत्ता का महंगा होना जरूरी नहीं है। कीमत और गुणवत्ता के मामले में ये सबसे अच्छे पैड हैं। यहां, स्वीकार्य परीक्षण संकेतक, उच्चतम नहीं। पैड सामान्य उपयोग के तहत अच्छा प्रदर्शन करते हैं, लेकिन अत्यधिक ब्रेकिंग के तहत घर्षण का स्तर बढ़ जाता है।

डिस्क का हीटिंग भी काफी मजबूत है, और जैसा कि परीक्षणों से पता चला है, पैड उच्च तापमान का अच्छी तरह से सामना नहीं करते हैं। विनाश का स्तर स्वीकार्य 0.35 मिलीमीटर से बढ़कर 0.60 हो गया है। और दूसरा संकेतक बहुत अधिक है, जिसका अर्थ है कि अक्सर प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी, खासकर एक आक्रामक ड्राइविंग शैली के साथ। यह आपको तय करना है कि इन पैड्स को खरीदना है या नहीं, लेकिन हम ध्यान दें कि ब्रांड बाजार में अपेक्षाकृत नया है, और संभावना है कि सब कुछ अभी भी आगे है।

सभी पैड के अपने फायदे और नुकसान हैं, और सभी कारकों का संयोजन आपको औसत रेटिंग निर्धारित करने की अनुमति देता है। इस मामले में, हम लगभग बराबर अनुपात देखते हैं। अगर हम फायदों के बारे में बात करते हैं, तो मूल रूप से उनमें से दो हैं: अपेक्षाकृत कम लागत, और किसी भी तापमान पर स्थिरता। यानी चरम ब्रेकिंग के दौरान भी, जब पैड डिस्क को अधिकतम तक गर्म करते हैं, तो उनकी ब्रेकिंग दूरी नहीं बढ़ती है और विनाश की डिग्री नहीं बढ़ती है।

कमियों के लिए, सबसे पहले उच्च स्तर के हीटिंग को उजागर करना आवश्यक है। घर्षण के दौरान, पैड डिस्क को 600 डिग्री की सीमा तक गर्म करते हैं। और यदि पैड स्वयं अपना प्रदर्शन बनाए रखते हैं, तो इससे डिस्क को अपूरणीय क्षति हो सकती है।लेकिन यह नहीं भूलना चाहिए कि हम किआ रियो के लिए ब्रेक पैड के बारे में बात कर रहे हैं, और यह सबसे तेज कार नहीं है, और शहरी परिस्थितियों में, अत्यधिक ब्रेकिंग का उपयोग बहुत ही कम किया जाएगा।

चीनी निर्माताओं ने लंबे समय से और व्यवस्थित रूप से विश्व बाजार पर कब्जा कर लिया है। और अक्सर, चीन के सामान न केवल यूरोपीय या जापानी ब्रांडों के साथ पर्याप्त रूप से प्रतिस्पर्धा करते हैं, बल्कि गुणवत्ता में भी उनसे आगे निकल जाते हैं। लेकिन हमेशा ऐसा नहीं होता है, और हमारे पास इसका एक ज्वलंत उदाहरण है कि आप औसत गुणवत्ता के उत्पाद को जारी करके अपनी प्रतिष्ठा को कैसे बर्बाद कर सकते हैं।

इन पैड्स को कोई भी सर्वोच्च पुरस्कार नहीं मिला है। उनके सभी संकेतक औसत पर हैं, और कभी-कभी निम्नतम स्तर पर भी। उदाहरण के लिए, एक लंबा पीसने का समय है। 20 से 50 ब्रेक की अवधि के लिए, पेडल दबाते समय आपको ट्रिपल बल लगाना होगा। इसके अलावा, पैड सामान्य हो जाते हैं, लेकिन ब्रेकिंग दूरी बहुत अधिक रहती है। सच है, यह ब्रेकिंग की तीव्रता के आधार पर नहीं बदलता है। और इसे एक प्लस कहा जा सकता है, अगर पहनने की बढ़ती डिग्री के लिए नहीं। चरम ब्रेकिंग के साथ, यह 0.63 मिलीमीटर तक पहुंच जाता है, और यह बहुत कुछ है। लेकिन कीमत कृपया, जब तक, निश्चित रूप से, आप इतने लंबे उपयोग के बाद पैड को बदलने के लिए तैयार नहीं हैं।

किआ रियो के लिए इन ब्रेक पैड का वर्णन करते हुए, मैं एक माइनस से शुरू करना चाहता हूं। कीमत। यहां यह बेहद ऊंचा है। मूल रूप से यही है। Minuses समाप्त होने के साथ, और आप प्लसस पर आगे बढ़ सकते हैं। हम साहसपूर्वक घोषणा करते हैं कि ये आधिकारिक निर्माता के सर्वश्रेष्ठ पैड हैं।वे नियमित रूप से वास्तविक उपयोगकर्ताओं से उच्चतम पुरस्कार और समीक्षा प्राप्त करते हैं। लगभग हर पहलू शीर्ष पायदान पर है। उदाहरण के लिए, पैड आसानी से सबसे मजबूत गर्मी के स्तर का भी सामना कर सकते हैं। साथ ही, वे पहनने की डिग्री में वृद्धि नहीं करते हैं, और ब्रेकिंग दूरी सामान्य सीमा के भीतर रहती है।

पहनने की सामान्य डिग्री से प्रसन्न। पैड वास्तव में बहुत लंबे समय तक चलेंगे, और कम से कम कुछ साल बाद प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी। इसी समय, ब्रेकिंग प्रदर्शन, जो परीक्षणों में सबसे महत्वपूर्ण है, पूरे सेवा जीवन में समान स्तर पर रहता है। यही है, अधिकतम पहनने के साथ भी, पूर्ण विराम की दूरी व्यावहारिक रूप से नहीं बढ़ेगी।

यह कोरियाई ब्रांड आधिकारिक लाइसेंस के तहत किआ रियो के लिए ब्रेक पैड का उत्पादन करता है, और कंपनी पर्यावरण मित्रता पर ध्यान केंद्रित करती है। उन्होंने कैडमियम, मरकरी और एस्बेस्टस जैसे हानिकारक और खतरनाक घटकों के उपयोग को लगभग पूरी तरह से छोड़ दिया। साथ ही, उन्होंने उच्चतम स्तर पर पहनने के प्रतिरोध को बनाए रखने की कोशिश की।

सच है, सब कुछ इतनी आसानी से नहीं हुआ, और जैसा कि परीक्षण दिखाते हैं, पैड में कई कमियां हैं। विशेष रूप से, मजबूत हीटिंग के साथ उच्च स्तर की विनाशकारीता। सिद्धांत रूप में, यह पैरामीटर लगभग सभी पैड के लिए बढ़ता है, लेकिन यहां ब्रेकिंग दूरी भी बढ़ जाती है। ऐसे उपभोग्य सामग्रियों के प्रतिस्थापन की बहुत पहले आवश्यकता होगी, खासकर यदि आप अक्सर आपातकालीन ब्रेकिंग का उपयोग करते हैं। लेकिन सामान्य ऑपरेशन के दौरान, विशेषताएँ सामान्य सीमा के भीतर होती हैं, हालाँकि वे अभी भी बाज़ार के नेताओं से कम होती हैं।

जब जर्मन निर्माताओं की बात आती है, तो पहली चीज जो दिमाग में आती है वह है उच्च गुणवत्ता। और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि हम किस बारे में बात कर रहे हैं: इलेक्ट्रॉनिक्स, उद्यान उपकरण या कार। जर्मन कंपनी फिनवल न केवल किआ रियो या हुंडई सोलारिस के लिए पैड बनाती है। उसके शस्त्रागार में उत्पादों की एक विशाल सूची है, लेकिन हम इन विशेष प्रदर्शनों के प्रदर्शन में रुचि रखते हैं, और उन्हें पेशेवर परीक्षकों से उच्चतम रेटिंग प्राप्त हुई है।

नहीं, पैड को सर्वश्रेष्ठ नहीं कहा जा सकता है, और उनके कई नुकसान हैं। विशेष रूप से, ब्रेक डिस्क के हीटिंग का उच्च स्तर। इसका तापमान 580 डिग्री तक पहुंच जाता है, और इस मोड में पैड के पहनने की डिग्री काफी बढ़ जाती है। सामान्य मोड में, यह लगभग 0.33 मिलीमीटर है, और चरम मोड में यह बढ़कर 0.41 हो जाता है। यह इतना नहीं है, और अन्य सस्ते पैड अभी भी सामान्य उपयोग में ऐसा करते हैं, लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ये पैड काफी महंगे हैं, जिन्हें इसके लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

जर्मन कंपनी बॉश इतने उत्पादों का उत्पादन करती है कि यह भी स्पष्ट नहीं है कि यह इलेक्ट्रॉनिक्स, उपकरण या कारों के लिए स्पेयर पार्ट्स का निर्माता है या नहीं। लेकिन यह कंपनी चाहे जो भी उत्पादन करे, उसके सभी उत्पादों की उच्चतम गुणवत्ता अपरिवर्तित रहती है। ब्रेक पैड कोई अपवाद नहीं हैं, और परीक्षणों में उन्होंने लगभग सबसे अच्छा परिणाम दिखाया, भले ही कंपनी के पास आधिकारिक लाइसेंस नहीं है और विशेष रूप से किआ रियो कार के लिए घटकों का उत्पादन नहीं करता है।

पहली बात जो परीक्षक और सामान्य उपयोगकर्ता नोट करते हैं वह एक लंबी सेवा जीवन है।कई वर्षों तक पैड के प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं होती है, और यह उनके उपयोग की आक्रामकता पर निर्भर नहीं करता है। सबसे आक्रामक परीक्षण के साथ भी, उन्होंने उच्च परिणाम दिखाया। डिस्क केवल 380 डिग्री तक गर्म होती है, जो कि बहुत कम है, और सामग्री की विनाशकारीता में वृद्धि नहीं हुई, जैसा कि अक्सर होता है। एक प्रतिष्ठित पत्रिका की रैंकिंग में इन ब्रेक पैड्स को प्रथम स्थान और सर्वश्रेष्ठ कहे जाने के अधिकार से नवाजा गया।

कारों के लिए उपभोग्य सामग्रियों के उत्पादन के लिए लाइसेंस न केवल कोरियाई कंपनियां हैं, बल्कि यूरोपीय भी हैं। विशेष रूप से, एक फ्रांसीसी चिंता जो किआ रियो और कोरिया और चीन के अन्य ब्रांडों दोनों के लिए भागों का उत्पादन करती है। परीक्षकों के अनुसार, इन पैड्स के सबसे अच्छे परिणामों में से एक है। उदाहरण के लिए, पहनने के लिए केवल 0.30 मिलीमीटर है, जो बहुत कम है, और यह आंकड़ा सबसे आक्रामक उपयोग के साथ भी नहीं बदलता है।

सच है, डिस्क की अत्यधिक गर्मी देखी गई, जिसका तापमान आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान 500 डिग्री या उससे अधिक तक पहुंच जाता है। सिद्धांत रूप में, यह संकेतक आदर्श है, बशर्ते कि पैड ढहना शुरू न करें। यहाँ, सब कुछ विनाश के क्रम में है। सामग्री आसानी से इस तापमान का सामना करती है, और पहनने की डिग्री केवल 0.33 मिलीमीटर तक बढ़ जाती है, जो सामान्य सीमा के भीतर भी है। किआ रियो कार के वास्तविक मालिकों की समीक्षाओं के बारे में अलग से कहा जाना चाहिए। उनमें से बहुत सारे नेटवर्क पर हैं और उनमें से लगभग सभी सकारात्मक हैं। हां, पैड की कीमत सबसे कम नहीं है, लेकिन गुणवत्ता और स्थायित्व को देखते हुए, यह पूरी तरह से समतल है, क्योंकि अगले प्रतिस्थापन की बहुत जल्द आवश्यकता नहीं होगी।

कोरियाई कंपनी मोबिस हुंडई चिंता की आधिकारिक आपूर्तिकर्ता है। यह उनके ब्रेक पैड हैं जो कारखाने में कारों पर लगाए जाते हैं। इस पर, सिद्धांत रूप में, इसे समाप्त करना संभव था, लेकिन जैसा कि यह निकला, परीक्षणों ने सबसे अच्छा परिणाम नहीं दिखाया। विशेष रूप से, एक महत्वपूर्ण माइनस है - कीमत। ये बाजार के कुछ सबसे महंगे पैड हैं।

लेकिन उनके और भी फायदे हैं। उदाहरण के लिए, पैड को व्यावहारिक रूप से रनिंग-इन की आवश्यकता नहीं होती है। सिस्टम में इंस्टॉलेशन के तुरंत बाद, वे सामान्य रूप से काम करना शुरू कर देते हैं, यानी कोई लैपिंग अवधि नहीं होती है। सप्ताह के दौरान पेडल दबाते समय आपको बढ़े हुए प्रयासों को लागू करने की आवश्यकता नहीं होगी। स्थिरता और विनाश की ऊंचाई पर भी। पैड सबसे अधिक उपयोग के तहत भी डिस्क को गर्म नहीं करते हैं, और पहनने की डिग्री लगभग 0.33 मिलीमीटर रहती है, जो कि आदर्श है। इसके अलावा परीक्षणों पर, स्थिर ब्रेकिंग दूरी का एक संकेतक नोट किया गया था। यानी आपके ब्रेक पैड कितने भी खराब क्यों न हों। पथ वही रहेगा, और अंतर तीन मीटर के भीतर उतार-चढ़ाव करता है, जो आदर्श और बहुत उच्च आंकड़ा है। सीधे शब्दों में कहें, हमारे पास आधिकारिक आपूर्तिकर्ता से किआ रियो के लिए सबसे अच्छे पैड हैं।