बेस्ट गैस ट्रिमर - स्टिहल, हुस्कर्ण, इको या मकिता?

ट्रिमर चुनते समय इंजन की शक्ति मुख्य और सबसे महत्वपूर्ण मानदंड है। इसे हॉर्सपावर या किलोवाट में मापा जा सकता है। यह किसके लिए सुविधाजनक है, कोई फर्क नहीं पड़ता। मोटर जितना अधिक शक्तिशाली होगा, उत्पादकता उतनी ही अधिक होगी और, तदनुसार, उपकरण की ताकत। 1 hp से कम के कमजोर इंजन केवल छोटी घास काट सकते हैं। लंबी घास उनके अधीन नहीं है, लेकिन चूंकि हम शक्तिशाली इकाइयों पर विचार कर रहे हैं, इसलिए आपको उनके साथ ऐसी समस्याएं महसूस नहीं होंगी:

नामांकन के विजेता नग्न आंखों से दिखाई दे रहे हैं: ये स्टिहल और हुस्कर्ण के मॉडल हैं। दोनों प्रत्याशियों के पास 2 हॉर्सपावर से ज्यादा की ताकत है। बाकी प्रतिभागी पोडियम के दूसरे चरण को साझा करते हैं, क्योंकि उनके संकेतक लगभग समान हैं और उनके बीच अतिरिक्त स्थिति बनाने का कोई मतलब नहीं है।

इंजन की मात्रा का उपकरण की शक्ति के साथ सीधा संबंध है और, सिद्धांत रूप में, पूरी तरह से इसके अनुरूप होना चाहिए। लेकिन वास्तव में हमेशा ऐसा नहीं होता है, और यह हमारे प्रतिभागियों के उदाहरण में स्पष्ट रूप से देखा जाता है।

शक्ति के मामले में विजेता Calm पेट्रोल ट्रिमर है। उसके पास 2.2 बल हैं, और इंजन की क्षमता 40 घन सेंटीमीटर है। हुस्कर्ण थोड़ा कम शक्तिशाली, 2.1 अश्वशक्ति है, लेकिन इंजन का आकार थोड़ा अधिक है, 41.5 घन मीटर। यह पता चला है कि हुस्कर्ण अधिक "गला" है, और इसलिए सुरक्षा का एक बड़ा मार्जिन है और संसाधनों का अधिक धीरे-धीरे उपभोग करता है। वही दो नामांकित व्यक्ति उसी तरह विजेता बनते हैं जैसे कि शक्ति श्रेणी में, और बाकी प्रतिभागी दूसरी पंक्ति में जाते हैं। वहां, मोटर्स की मात्रा 35.8 सेमी . से होती है³ होंडा, 33 सेमी . तक³ मकिता में।

एक और महत्वपूर्ण मानदंड जो एक साथ कई कारकों को प्रभावित करता है: सुविधा, शोर, रखरखाव और प्रदर्शन। इंजन टू-स्ट्रोक और फोर-स्ट्रोक हैं। संरचनात्मक रूप से, वे बहुत अलग हैं। तकनीकी पक्ष में जाने के बिना, आप मुख्य अंतर की पहचान कर सकते हैं: दो-स्ट्रोक इंजन के लिए, आपको स्वतंत्र रूप से ईंधन मिश्रण तैयार करना होगा। यह एक निश्चित अनुपात में गैसोलीन और तेल का घोल है। यह असुविधाजनक है और इसमें कुछ समय लगता है। इसके अलावा, आपको खुराक की आदत डालनी होगी और इसे सावधानीपूर्वक नियंत्रित करना होगा। मिश्रण में तेल की अधिकता या कमी से अप्रिय परिणाम हो सकते हैं।

लेकिन दो-स्ट्रोक मोटर्स को बनाए रखना आसान है और मरम्मत करना आसान है, लेकिन एक निश्चित कौशल के बिना, अंदर नहीं चढ़ना बेहतर है। अगर आपके पास अनुभव है तो आप फोर स्ट्रोक गैस ट्रिमर को आसानी से ठीक कर सकते हैं। किसी भी मामले में, चार-स्ट्रोक बेहतर दिखता है। यह अधिक सुविधाजनक है, क्योंकि आपको मिश्रण बनाने की आवश्यकता नहीं है, और इसकी विश्वसनीयता बहुत अधिक है। इसलिए, नामांकन में दो विजेता हैं: मकिता और होंडा। ऐसी मोटरों का ही वे उपयोग करते हैं। अन्य सभी नामांकित व्यक्ति दो-स्ट्रोक हैं।

ट्रिमर में रोटेशन की गति के दो संकेतक होते हैं - ये स्वयं इंजन की क्रांतियाँ और चाकू की रोटेशन गति होती हैं। वे भिन्न होते हैं, क्योंकि टोक़ का संचरण गियरबॉक्स के माध्यम से होता है। चुनते समय, आपको अनुपात को देखने की जरूरत है। यदि उपकरण में उच्च गति वाली मोटर है, लेकिन चाकू के घूमने की गति कम है, तो यह घास को काट देगा, यहां तक ​​कि उसमें फंसकर भी। उच्च गति और कम इंजन गति पर, सभी खंड घड़ी की कल की तरह चले जाएंगे, और काम बहुत तेज हो जाएगा।

तो, हम देखते हैं कि इको और होंडा मॉडल स्टेप-अप गियरबॉक्स का उपयोग करते हैं। धीमी इंजन गति पर, उनके पास चाकू के घूमने की उच्च गति होती है। यह पता चला है कि वे अधिक आसानी से मोटे तनों का सामना कर सकते हैं और उन्हें अधिकतम गति से पारित कर सकते हैं। हम उन्हें नामांकन में पहला स्थान देते हैं।

इसके विपरीत, हुस्कर्ण और मकिता, कमी गियर का उपयोग करते हैं। इनकी मोटर चाकुओं से भी तेज घूमती है।ऐसा गैस ट्रिमर अधिक धीरे-धीरे कटेगा, लेकिन छोटे पेड़ों या मोटी घास के रूप में बड़ी बाधाओं का सामना करना आसान होगा। हम उन्हें दूसरा स्थान देंगे, क्योंकि यदि आपके पास एक बड़ा दचा है, तो आपके लिए काम को तेजी से पूरा करना अधिक महत्वपूर्ण है। लेकिन Calm केवल तीसरी लाइन लेता है। यह गियरबॉक्स का बिल्कुल भी उपयोग नहीं करता है, या यों कहें, यह यहाँ है, लेकिन रोटेशन की गति को नहीं बदलता है।

यदि आपके पास एक बड़ा देश या एक बड़ा भूखंड वाला घर है, तो उपकरण का प्रदर्शन आपके लिए महत्वपूर्ण है। यही है, आप जितनी जल्दी हो सके घास काटना चाहते हैं, और यह न केवल ट्रिमर की शक्ति से, बल्कि इसकी घास काटने की चौड़ाई से भी सुगम होता है।

हमारे प्रतिभागियों में, मकिता अपने पीछे सबसे चौड़ा ट्रैक छोड़ती है - 45 सेंटीमीटर। होंडा के लिए थोड़ा कम, 44 सेमी, और हुस्कर्ण के लिए भी कम, 42 सेमी। लेकिन यह सब व्यावहारिक रूप से समान स्तर पर है, इसलिए हम इसे कुरसी के चरणों से साझा नहीं करेंगे। हम सभी को पहला स्थान देते हैं। लेकिन इको और शांत दूसरी पंक्ति साझा करते हैं। दोनों सिर्फ 25.5 सेंटीमीटर के हैं। यह छोटा है, और मार्ग के बाद का रास्ता संकरा होगा, जिसका अर्थ है कि आपको बहुत अधिक पैदल चलना होगा, जिससे घास काटने में लगने वाला समय और मेहनत बढ़ जाती है।

चूंकि हम प्री-टॉप सेगमेंट के गैस ट्रिमर पर विचार कर रहे हैं, इसलिए वे अतिरिक्त विकल्पों का उपयोग नहीं कर सकते हैं। स्वाभाविक रूप से, उनमें से अधिक, बेहतर। कुछ विकल्प केवल सुविधा को प्रभावित करते हैं, अन्य प्रदर्शन और सुरक्षा को प्रभावित करते हैं:

अतिरिक्त उपकरणों के मामले में सबसे अच्छा गैस ट्रिमर हुस्कर्ण है। यह एक स्किथ, डेलीम्बर और ब्रश कटर के रूप में काम कर सकता है, इसके लिए आवश्यक मॉड्यूल खरीदने के लिए पर्याप्त है। निश्चित रूप से श्रेणी में प्रथम स्थान प्राप्त है। हम यहां मकिता ट्रिमर भी लगाएंगे। यह केवल उत्प्रेरक कनवर्टर की अनुपस्थिति में हुस्कर्ण से भिन्न होता है। इको और होंडा थोड़ा अधिक मामूली दिखते हैं, लेकिन दोनों में एक कंपन-विरोधी प्रणाली है, और यह बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि गैसोलीन उपकरण के साथ काम करते समय कंपन मुख्य समस्या है। खैर, शांत एक बाहरी व्यक्ति बन जाता है। कोई एंटी-वाइब्रेशन नहीं है, जिसका मतलब है कि कई घंटों तक लगातार काम करने के बाद आप अपने हाथों में बहुत थकान महसूस करेंगे। हम बार-बार ब्रेक लेने की सलाह देते हैं।

यदि आपके पास एक बड़ा डाचा है और लंबी घास ने इसे पूरी तरह से पकड़ लिया है, तो आप शायद लंबे समय तक ट्रिमर के साथ काम करेंगे।और उसके पास जितना अधिक ईंधन टैंक होगा, उतनी ही कम बार उसे फिर से भरना होगा। यह दो-स्ट्रोक इंजनों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहां आपको ईंधन जोड़ने से पहले इसे तैयार करने की आवश्यकता होती है। लेकिन चार स्ट्रोक वाले खिलाड़ियों के लिए इस गतिविधि में काफी समय लगता है। आखिरकार, उपकरण को पहले बंद कर दिया जाना चाहिए, अगर इंजन बहुत गर्म हो जाता है, तो इसे थोड़ा ठंडा होने दें, और उसके बाद ही गैसोलीन भरें।

सीधे शब्दों में कहें, ईंधन टैंक जितना बड़ा होगा, उतना ही बेहतर होगा, और इसलिए, नामांकन में विजेता इको और हुस्कर्ण हैं। पहले में 0.84 लीटर, दूसरे में 0.94 लीटर है। बाकी दूसरे स्थान पर जाते हैं। वहां, मकिता के लिए वॉल्यूम 0.65 लीटर से लेकर होंडा के लिए 0.63 लीटर तक है।

हमारे सभी प्रतिभागियों के लिए, कीमत और गुणवत्ता का सीधा संबंध है, लेकिन न केवल प्रदर्शन महत्वपूर्ण है, बल्कि उपकरण की समग्र सुविधा भी है। प्रत्येक मॉडल में ऊंचाई समायोजन होता है। लेकिन यह भी जरूरी है कि बार अपने आप में काफी लंबा हो। मोटर के आयाम भी महत्वपूर्ण हैं, लेकिन मुख्य पहलू अभी भी वजन है। एक विशाल उपकरण को संभालना कठिन होता है। ट्रिमर जितना भारी होगा, उतनी ही तेजी से थकान होगी और आपकी व्यक्तिगत उत्पादकता उतनी ही कम होगी।

जैसा कि आप देख सकते हैं, लगभग सभी प्रतिभागियों के लिए आकार पैरामीटर समान हैं। एक अंतर है, लेकिन यह छोटा है और मॉडल को कुरसी के चरणों से विभाजित करने की अनुमति नहीं देता है। इसलिए, आइए वजन पर ध्यान दें, और यहां अंतर पहले से ही अधिक महत्वपूर्ण है। सबसे हल्का गैस ट्रिमर Stihl है, केवल 6.3 किलोग्राम। निश्चित रूप से पहला स्थान, और एकमात्र स्थान, क्योंकि बाकी प्रतिभागी भारी हैं। हम दूसरा कदम हुस्कर्ण, होंडा और मकिता को देंगे।सभी 7 किलोग्राम के भीतर थोड़े अंतर के साथ। लेकिन इको सबसे भारी मॉडल है। उसका वजन 8 किलोग्राम से अधिक है। केवल तीसरा स्थान।

आप जो भी गैस ट्रिमर चुनते हैं, यदि आपके पास एक निजी घर है, तो हम दृढ़ता से इसे सुबह में उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करते हैं, खासकर सप्ताहांत पर। आप पूरे क्षेत्र से पड़ोसियों के धर्मी क्रोध को भड़काने का जोखिम उठाते हैं। उपकरण बहुत शोर है, और इस कमी को किसी भी तरह से ठीक नहीं किया जा सकता है। बस एक डिजाइन सुविधा।

बेशक, शांत ट्रिमर, बेहतर, क्रमशः, इस नामांकन में वे जीतते हैं: इको (90 डीबी), शांत (99 डीबी), मकिता (98 डीबी)। Husqvarna और Honda में सबसे तेज़ इंजन हैं, दोनों 110 डेसिबल निकालते हैं।

मूल्य एक सापेक्ष अवधारणा है, और यह आपके शहर में या विभिन्न बाजारों में दुकानों में भिन्न हो सकता है। तुलना के लिए, हम औसत मूल्य लेंगे, जो हमें विभिन्न मॉडलों के लिए कीमतों के अनुमानित अनुपात को समझने की अनुमति देता है।

इस मामले में, "सस्ता और 40 हजार रूबल से अधिक महंगा" सिद्धांत के अनुसार सीटों को विभाजित करना समझ में आता है। तदनुसार, हमारे पास दो विजेता हैं: इको और, अजीब तरह से, मकिता।हुस्कर्ण और शांत में दूसरी पंक्ति। वे 40 हजार से अधिक महंगे हैं, लेकिन ज्यादा नहीं। लेकिन होंडा उनकी पृष्ठभूमि के खिलाफ भी खड़ा है। लगभग 70 हजार एक संपूर्ण रिकॉर्ड है। हालांकि, इस ब्रांड को कभी भी लोकतांत्रिक मूल्य टैग से अलग नहीं किया गया है, जो उन्हें उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीयता के लिए जिम्मेदार ठहराता है।

यह संभावना नहीं है कि यह किसी के लिए एक आश्चर्य के रूप में आएगा, लेकिन हुस्कर्ण गैसोलीन ट्रिमर ने तुलना जीती। हमेशा की तरह, प्रख्यात स्वीडिश ब्रांड के मॉडल में कीमत और गुणवत्ता को जोड़ा जाता है। मकिता नेता से बहुत पीछे नहीं है, हालांकि कुछ मायनों में यह अभी भी हीन है, लेकिन उनका कुल स्कोर समान है।

अन्य प्रतिभागियों को छूट न दें। यदि उनकी विशेषताएं आप पर सूट करती हैं, तो वे अच्छी तरह से उत्कृष्ट जोड़ी बन सकती हैं। लेकिन होंडा सबसे ज्यादा ओवररेटेड थी। यह वह मामला है जब ब्रांड स्पष्ट रूप से कीमतों के साथ बहुत दूर चला गया, और प्रतिस्पर्धियों की पृष्ठभूमि के खिलाफ, यह ट्रिमर कम से कम आकर्षक दिखता है।हां, इसके अपने फायदे हैं, लेकिन उन सभी को कीमत से पूरी तरह से समाप्त कर दिया गया है, जो कि मापदंडों की समग्रता के संदर्भ में अनुचित है।