10 najboljih kolica za sve vremenske prilike

Praktična kolica ekonomske klase predstavlja dokazana poljska tvrtka Smile Line. Njegove prilično velike dimenzije i težina kompenziraju se jednostavnošću mehanizma transformacije, zahvaljujući kojem se dizajn brzo pretvara iz kolijevke u opciju za hodanje po svim vremenskim uvjetima i obrnuto. Zahvaljujući promjeru kotača povećanom na 28 cm i podesivoj krutosti opružnog ovjesa, model se odlikuje visokom prohodnošću i udobnošću.

Unatoč proračunskom segmentu, kolica dolaze s kompletom dostojnim skupljih modela: omotnica za nošenje, torba za mamu, mreža za prtljagu, kišna navlaka, navlaka za noge. Tekstilni elementi su uklonjivi, tako da je njihova briga maksimalno laka. Nije slučajno da se ALF I preporučuje za kupnju za djecu od rođenja - u njemu će biti toplo i ugodno u svakom vremenu.

Indigo kolica se proizvode u Poljskoj od 1973. godine, au sovjetsko doba smatrana su rijetkim i vrlo prestižnim akvizicijom.Ali čak i sada, poljski proizvođač pokušava ne biti inferioran u odnosu na konkurente, nudeći čvrsta i jeftina kolica za transformaciju poput modela Maxim. Da je vrlo dobro dizajniran, možemo suditi po masi pozitivnih ocjena korisnika.

Osobito su zadovoljni mladi roditelji koji financijski još nisu stasali: po pristupačnoj cijeni dobivaju gotovo sve o čemu mogu sanjati: prekrasan dizajn, ergonomsku ručku za prebacivanje, velike kotače na napuhavanje, opružne jastuke, mnoge mogućnosti za udobnost mali putnik i odrasli. Da, težak je i nespretan, ali zimi i na selu njegovih 15 kg postaje prednost, a kvaliteta materijala i izrade omogućuje nasljeđivanje vozila.

Kolica-štap se uvjetno mogu nazvati vremenskim - iako imaju topli ogrtač na nogama, a kapuljača se gotovo potpuno spušta, nisu dovoljno izolirana za zimu, a mali (16 cm) kotači od EVA polimera učinit će teško se probijaju kroz rahli snijeg. Ali za izvan sezone, ovaj model je bolji, vjerujemo, ne naći. Prvo, nije skup, ali izgleda vrlo impresivno - kupci mogu birati između 13 različitih boja, običnih i šarenih.

Drugo, što se tiče štapa, savršeno je uravnotežen i amortiziran. Uspjeli smo pronaći rezultate GOST testova na štandu, tijekom kojih su provjerili njegovu stabilnost, čvrstoću pojaseva s 5 točaka i oslonac za noge, kao i pouzdanost kočnica.Kolica su uspješno prošla gotovo sve testove, "pavši" samo na jednom - dajući kotrljanje pod nagibom od 19 °, dok strogi standardi zahtijevaju pokazatelj od najmanje 20.

Ovo su klasična kolica s "book" mehanizmom, koja su dizajnirana na način da se mogu sklopiti jednom rukom. Nekoliko video recenzija jasno pokazuje jednostavnost procesa, čak i s bebom u naručju. Veličina gumenih kotača (ne na napuhavanje) je 17 i 23 cm, pa iako se dizajn ne može nazvati terenskim, sigurno će se nositi sa snježnom kašom i malim snježnim nanosima.

Činjenica da Oyster Zero pripada modelima za sva godišnja doba "odaje" izvrsnu amortizaciju (međutim, to se osjeti kada su opruge potpuno razvijene) i pristojnu širinu sjedala od 36 cm. Kao rezultat toga, dijete je udobno sjediti ili leći, čak i ako je odjeven u voluminozni kombinezon. Ljeti, od užarenog sunca, vjetra i znatiželjnih očiju, zaštićen je, bez pretjerivanja, gigantskom kapom koja se širi gotovo do 180 °. Ali ono što korisnici pripisuju nedostacima je nisko mjesto košarice za kupovinu i nedostatak prilagodbe ručke visini roditelja.

Znate li koliko centimetara imaju kotači Navington Caravel? Čak 35! Takav promjer, zajedno s dobro promišljenom amortizacijom, pretvara kolica s djetetom u brod koji plovi na valovima, čak i ako roditelji moraju hodati kroz snježne nanose.Štoviše, prednji kotači modela mogu se okretati, što znači da također nema problema s manevriranjem.

Kao što i priliči cjelogodišnjem prijevozu, savršeno je zaštićen od vanjskih čimbenika visokokvalitetnim presvlakama - unutarnjim i vanjskim. Kapuljača je velika, lagano se kreće i može se postaviti u 3 različita položaja. Kolijevka je prostrana, a neki korisnici u njoj spavaju bebe do godinu i nešto mjeseci. Zatim dolazi red na blok za hodanje, koji se također može razgraditi u puni krevet. Relativno jeftin, pogodan za sve vremenske uvjete i prostran - nema li doista nedostataka? Ima ih, doduše beznačajnih: slaba kompletna pumpa i škripanje u šasiji.

Postoji dobro utemeljeno mišljenje da su "šetnje" na 3 kotača, iako upravljive, apsolutno beskorisne izvan ceste. Dakle, Amerikanci su to uspjeli opovrgnuti stvaranjem kompaktnih, sporih i vremenskih kolica "Indy", sposobnih za vožnju kroz snježne nanose, prelazak preko rubnika, pa čak i osvajanje djevičanskih zemalja (a što, mlade majke također žele prošećite šumom, tu su od pomoći ). Osim sposobnosti cross-country, dizajn je hvaljen zbog svoje lakoće i kompaktnosti (težak je 9 kg, slobodno ulazi u mali lift, stane u prtljažnik limuzine), duljine kreveta od 100 centimetara, poklopca motora do branika , glatko spuštanje naslona i atraktivan izgled.

Među ostalim prednostima, korisnici stalno spominju ogroman volumen košare za prtljagu, što je posebno važno za velike obitelji.Uz kolica dolaze svi potrebni dodaci - spojka, madrac, kišna navlaka, pumpa i držač za čaše. Usput, prema recenzijama, zaštita od kiše se koristi prilično rijetko, budući da osnovni materijal ima izvrsna vodoodbojna svojstva.

Šik, kompaktan, jednostavan za upravljanje i vrlo praktičan za korištenje - to je ono što korisnici kažu o Hariju. Ne skrivaju da su na nju prije svega obratili pažnju zbog impresivnog izgleda i neuobičajeno visokog kroja, a već u procesu korištenja zaljubili su se u “lijepu Španjolku” zauvijek i nepovratno. Okvir u obliku slova Z, oblik i materijal njegove karoserije pomalo podsjećaju na sportski automobil, a glatka vožnja i jedinstvene tehnologije pretvaraju model u najudobniji dječji prijevoz, koji se čak iu restoranu pretvara u moderan punopravni Visoki stolac.

Dizajn predviđa transformaciju kolijevke u blok za hodanje, sasvim pogodan za skijanje zimi i tijekom demi-sezonskog razdoblja. Korištenje inovativnih materijala osiguralo joj je lakoću i male dimenzije, tako da se minijaturne majke nose s njom bez muke. Ali još uvijek postoje neke zamjerke: dodaci su prilično skupi, a sama kolica su isključivo urbana. Ali na ravnim nogostupima iu parkovima s očišćenim stazama, komplimenti majci i utjeha bebi su osigurani!

Djeca Gwen Stefani, Davida i Victorije Beckham, Amber Rose, Fergie i drugih viđena su u Cybex kolicima i nosiljkama.svjetske slavne osobe. Brand je osnovao otac brojne djece, Martin Pos, koji je odlučio proizvoditi dječje proizvode koji donose maksimalno zadovoljstvo roditeljstva. Proizvodi pripadaju premium segmentu, dok u potpunosti poštuju glavno načelo „Sigurnost. Oblikovati. Funkcionalnost".

Dizajn Priam Luxa sadrži najkorisnije elemente: veliki baldahin koji se povećava kada se patentni zatvarač otvori, teleskopska aluminijska ručka, adapteri za postavljanje autosjedalice, modula za hodanje i kolijevke, torba za kupovinu s magnetskim zatvaračima, gel kotači, od kojih stražnji dio ima 2 opcije za odabir - univerzalni i terenski. Također je moguće postaviti klizače za skijanje u svim vremenskim uvjetima. Za svladavanje stepenica i visokih rubnjaka, osigurana je zanimljiva tehnologija za brzo preklapanje šasije u vozilo s 2 kotača. Općenito, s kolicima "Priam" mogućnosti roditelja su neograničene!

Marka Tutek poznata je po svojim nestandardnim dizajnerskim rješenjima, koja su u slučaju kolica Torero utjelovljena u neobičnom obliku okvira. Za razliku od većine cjelogodišnjih i demi-sezonskih modela, dio za nošenje je lišen skakača između njega i ručke, zbog čega je okvir postao lakši, a sama kolica su dobila moderan, ako ne i futuristički izgled. Ovo nije prvi model na kojem je primijenjen takav razvoj, tako da ne morate brinuti o pouzdanosti.

Dijelovi koji su najpodložniji habanju ukrašeni su eko kožom, dok je unutarnja presvlaka izrađena od pamuka, drži se patentnim zatvaračem, lako se skida i pere.Nema preklopne ručke, uski ogrtač trebao bi štititi od propuha, a kada se kreće protiv vjetra, bilo koji od modula može se ponovno postaviti u suprotnom smjeru. Prednja osovina opremljena je sustavom Anti Shock, složenim mehanizmom koji ublažava sve neravnine na cesti. Chic oprema, razne prilagodbe, izvrsna kvaliteta elemenata i upravljivost - zato korisnici vole ovaj model.

Na ulici kolica Tutis Viva Life odmah upadaju u oči svojim glatkim linijama okvira, elegantnim presvlakama od eko kože i dubokim modernim nijansama. Inače, odluka da vanjska presvlaka bude od eko kože ima i čisto praktično objašnjenje - da bi vozilo dulje ostalo u izvornom obliku, dovoljno je materijal prebrisati vlažnom krpom. Nije potrebno ništa ukloniti i oprati, što je velika ušteda vremena.

Sustav od 4 neovisna amortizera i kotača punjenih posebnim gelom čine Vivu najboljim izborom za aktivnu obitelj koja preferira rekreaciju na otvorenom, bez obzira na vremenske nepogode u demi-sezoni. Roditeljska udobnost i sigurnost djeteta osmišljeni su do najsitnijih detalja, od džepova i zatvorene košare za kupovinu do One Click kočnica i nosive nosiljke otporne na toplinu. Jedino o čemu bi budući vlasnici trebali voditi računa je da je unutarnja veličina kolijevke 74 cm, dok je vanjska dimenzija naznačena posvuda u dokumentima, tj. 85 cm.