15 najboljih mjenjača guma

Ne mogu se sve automehaničarske radionice pohvaliti velikim prostorijama u kojima bi se mogla smjestiti sva potrebna oprema.Najbolji izbor za male radionice je ovaj mjenjač guma koji teži samo 250 kilograma i to je apsolutni rekord u našoj ljestvici.

Ali nemojte misliti da će s takvim dimenzijama i težinom moći raditi samo s malim kotačima. Naprotiv, najveći promjer servisiranog kotača ovdje je 1140 milimetara, sa širinom od 410. Ovo je najbolji pokazatelj među strojevima ove vrste. Inače, ovo je običan stroj za montažu guma po vrlo atraktivnoj cijeni. Nije najbolji i popularan kod kupaca, ali sasvim pristojan i kvalitetan, štoviše, od ruskog proizvođača, iako je pušten u Aziju. Najbolji izbor za malu radionicu gdje nema načina za postavljanje glomazne opreme, a morate uštedjeti svaki milimetar prostora.

Ako planirate otvoriti auto servis, a općenito niste ograničeni u financijama, onda će ovaj stroj biti najbolji izbor. Počnimo s proizvođačem. To je najpopularnija marka specijalizirane opreme. Njegova domovina je Italija, tamo se također vrši montaža i opremanje. Nema outsourcinga u Kini ili Tajvanu. To je poseban "štih" tvrtke i na tome se temelji njihova marketinška strategija. U teoriji, to bi trebalo opravdati visoku cijenu, ali zapravo, potrošač cijeni prisutnost mnoštva opcija koje nećete pronaći na drugim strojevima ove vrste.

Ima sve što trebate, uključujući eksplozivno napuhavanje guma. Da, danas nikoga nećete iznenaditi, ali daleko od toga da je prisutan na svim strojevima. Plus tome posebna tehnologija rotacije kreveta koju regulira operater. Sve je krajnje jednostavno i jasno.Dodatna dizalica za podizanje velikih guma i pneumatski pogon na svim modulima. Čini se da su inženjeri pokušali sve svoje razvoje strpati ovdje, i uspjeli su. Istina, za takvu ljepotu morat ćete platiti znatan iznos, a cijena je bila razlog što ovaj model nije zauzeo prvo mjesto u našoj ocjeni.

Otvaranjem auto servisa sigurno ćete se suočiti s potrebom za ozbiljnim ulaganjima. Oprema je skupa i izdašna, a s ograničenim proračunom potrebno je štedjeti. U slučaju mjenjača guma, ovaj model nudi takvu mogućnost, a ovo je jedan od najjeftinijih strojeva s automatskim pogonom, štoviše, od poznate njemačke marke, iako je pušten u Kinu.

Sve što vam treba je tu, s posebnom pažnjom na sitnice poput zdjelice za tjesteninu ili rezervnih lopatica. Stroj je težak samo 300 kilograma i po potrebi se može pričvrstiti na pod kroz posebne rupe za pričvršćivanje. Glava se uvlači pritiskom na papučicu, a sve kontrole su iznimno jednostavne i intuitivne. Na visini i tehničkim točkama, kao što je najveći promjer servisiranog kotača od 1040 milimetara. U recenzijama praktički nema pritužbi na kvalitetu izrade, iako su zabilježeni neki nedostaci, ali proizvođač ima izvrsne povratne informacije i mijenja sve što je potrebno što je prije moguće.

Mnogi vulkanizeri zahtijevaju visokonaponski priključak, a za vlasnike malih servisa to može predstavljati problem i zahtijevati dodatne troškove. Ako ste se i vi susreli s ovim problemom, svakako obratite pozornost na ovaj model. Prvo, pred sobom imamo najprodavaniji brend. Savršeno kombinira pristupačnu cijenu i visoku kvalitetu izrade, koja se proizvodi u Kini, iako je Rusija rodno mjesto marke.

Snaga stroja je samo 550 vata, odnosno trošak električne energije bit će minimalan. Iako je ovo automatski stroj, to jest, njegova glava se uvlači u automatskom načinu rada, a ne ručno. Maksimalna veličina servisiranih kotača također je impresivna: 1040 milimetara u promjeru i 355 milimetara u širinu. Nije najveći rezultat, ali za malu radionicu koja ne opslužuje kamione, sasvim je prihvatljiv. Istina, mnogi primjećuju cijenu. Da, na tržištu ima strojeva koji su jeftiniji od ovoga, ali ima i puno skupljih. Ali ovdje je zajamčena visoka kvaliteta i najbolja montaža, o čemu svjedoče brojne recenzije.

Pred nama je najbolji mjenjač guma, prema mišljenju velikog broja ljudi. Barem se takav osjećaj razvija nakon proučavanja recenzija na raznim specijaliziranim resursima. Hvale ga za sve, od sasvim demokratske cijene, iako ne najniže, do pouzdanosti i trajnosti. Ovo je proizvod njemačke proizvodnje, što u potpunosti potvrđuje stereotip da je made in Germany a priori visoke kvalitete.

Oprema je automatska, s funkcijom treće ruke. Sve opcije rade pritiskom na pedale, što je vrlo zgodno i ubrzava tijek rada.Istodobno, stroj ima vrlo širok raspon promjera, odnosno može služiti ne samo automobilima, već i malim kamionima. Ali nedostaci uključuju potrebu za spajanjem na liniju od 380 volti. Da, alat je moćan i zahtijeva značajnu potrošnju energije, ali u našoj ocjeni postoje strojevi koji nisu inferiorni u snazi ​​i pouzdanosti, radeći iz konvencionalne mreže od 220 volti.

Proizvođači opreme za mijenjanje guma neprestano se natječu jedni s drugima, stvarajući sve kompaktnije i laganije strojeve, ali u isto vrijeme s maksimalnim rasponom mogućnosti. Ovaj ruski proizvođač stavio je fokus na dimenzije i slobodno možemo reći da je ovo najkompaktniji oblik na tržištu. Lako će stati čak iu običnu garažu ako ima 380 volti. Da točno. Vrlo čudan korak od strane programera da se usredotoči na kompaktnost, ali u isto vrijeme opremi stroj visokonaponskim motorom.

Pritom je potpuno neshvatljivo zašto je on ovdje.Maksimalni promjer kotača je 1000 milimetara, sa širinom gume od 330. Nije najbolji rezultat, dopuštajući samo servisiranje osobnih automobila. Možete zaboraviti na SUV-ove i kamione. Postoji kompresor koji proizvodi 10 atmosfera i funkcija eksplozivnog pumpanja, ali motor od 220 volti može ih podnijeti prilično dobro. Općenito, ovo je sasvim običan stroj, bez zvijezda s neba. Pogodan za smještaj, ali s vrlo snažnim motorom, koji ovdje jednostavno nije potreban. To je bio razlog što je pao na ne najčasnije mjesto u našoj ocjeni.

Ako se ne bojite cijene od 160 tisuća rubalja, a tražite mjenjač guma s maksimalnim skupom opcija, svakako obratite pozornost na ovaj model. Ovaj brend je nadaleko poznat u cijelom svijetu, a njegova glavna karakteristika je potpuno samostalna proizvodnja. Svi dijelovi, moduli i strukturni elementi izrađeni su u Italiji, što bi u teoriji trebalo ukazivati ​​na visoku kvalitetu proizvoda. Sudeći po recenzijama, takav je, ali stroj nije pohvaljen zbog toga.

Postoji samo ogroman broj opcija i raznih nijansi koje nećete pronaći na drugim strojevima. Na primjer, dvostruki cilindar za stiskanje, koji omogućuje nježno rukovanje kotačem i samim strojem. Ili niz mekanih jastučića. Takav stroj u potpunosti eliminira oštećenje naplatka kotača i ne možete brinuti o nespretnosti rukovatelja. Tu je i kompresor za pumpanje čak 12 atmosfera, kao i funkcija rotacijske konzole, što dodatno pojednostavljuje tijek rada. Jednostavno rečeno, ovo je najbolja oprema u svom segmentu, a ima samo jedan nedostatak koji mu ne dopušta da se pomakne na prvo mjesto u ocjeni - cijenu.

Brend Sorokin dobro je poznat u Rusiji i zemljama ZND-a. Proizvodi veliki izbor različitih alata, uključujući i mjenjače guma. I imaju puno konkurentskih prednosti. Krenimo od cijene. Ovo je najbolja vrijednost na tržištu. Ima strojeva jeftinijih, ali ne mnogo. Osim toga, sve komponente i moduli izrađeni su isključivo u Rusiji, bez kineskog uplitanja. Što nije samo rijetkost na suvremenom tržištu, već daje i određenu prednost vlasnicima. Na primjer, bilo koji dio može se lako kupiti od proizvođača ili čak naručiti prema individualnom projektu. Marka ima odlične povratne informacije i ogroman broj servisnih centara diljem zemlje.

Ali s tehničkim aspektima postoje neki nedostaci. Na primjer, najveći promjer servisiranog kotača je samo 39 inča ili 1000 milimetara. Odnosno, osobni automobil se može servisirati, ali terenaca i malih kamiona više nema. Ali stroj radi iz kućne mreže od 220 volti i ima dobit od 2,5 tona. Standardni pokazatelj, ali zahtijeva potrošnju energije od jednog kilovata.

Ovaj stroj je najbolji izbor za vlasnike usluga koji nemaju neograničen proračun. Ovo je najjeftiniji model na tržištu, au isto vrijeme vrlo kvalitetan i s puno dodatnih opcija. Na specijaliziranim stranicama ovog proizvođača dosta hvale, a posebno ističu pouzdanost i izdržljivost opreme. I krevet i pokretni detalji izrađeni su od čvrstog metala. Stroj rijetko kvari i može izdržati najveća opterećenja.

Istodobno, pokreće se iz redovne kućne mreže od 220 volti, što je posebno pogodno za one koji rade u maloj radionici ili garaži. Tehnički aspekti su također izvrsni. Maksimalni promjer servisiranog kotača je 1040 milimetara, s debljinom gume od 355 milimetara. Nije najbolji pokazatelj, ali za osobne automobile je sasvim prihvatljiv. Tu je i kompresor i pištolj za pumpanje koji proizvodi 8 atmosfera tlaka. Ali nema eksplozivnog pumpanja, što nije iznenađujuće za alat u ovoj cjenovnoj kategoriji.

Pred nama je poluautomatski mjenjač guma koji može značajno smanjiti fizičko opterećenje rukovatelja. To je omogućeno uvođenjem dodatne pneumatske poluge na tlačnoj glavi. Da, morate njime upravljati ručno, ali zahvaljujući još jednoj stezaljci, postaje puno lakše i praktičnije raditi.

Također treba reći o tehničkim aspektima. Širina kotača koji se nalazi u stroju je 406 milimetara, a promjer je 1140. Ovo je najbolji pokazatelj opreme ove vrste, koja omogućuje servisiranje ne samo automobila, već i malih kamiona. Postoji i opcija eksplozivnog napuhavanja, koja vam omogućuje rad s niskoprofilnim gumama i gumama bez zračnica, odnosno što se tiče funkcionalnosti, ovo je najbolja opcija, iako ne i najjeftinija. Također, nedostaci uključuju potrebu za spajanjem na visokonaponsku mrežu. Snaga motora je vrlo visoka, a za takve strojeve spajanje na 380 volti je norma, iako su neki proizvođači još uvijek uspjeli dovesti svoju opremu na 220, ali uvijek morate nešto žrtvovati.

Mjenjači guma ovog proizvođača odlikuju se skromnošću radne površine. To se odnosi i na male modele i na opremu za servisiranje kamiona i kućanske opreme. Da, stroj je velik i zauzima više od 4 kvadratna metra površine. Istodobno, maksimalna veličina servisiranog kotača ovdje je samo 1600 milimetara s debljinom od 760. U usporedbi s drugim modelima u našoj ocjeni, ovo je najskromniji rezultat, odnosno mogu se servisirati samo mali automobili.

Ali stroj je vrlo lagan. Njegova težina je nešto veća od 500 kilograma, što se u načelu teško može nazvati konkurentskom prednošću, jer je kretanje takve opreme izuzetno rijetko. Ali cijena može zadovoljiti, iako se ne može nazvati najboljom. Općenito, prilično osrednji stroj sa svojim prednostima i nedostacima. Nedovoljno zvijezda s neba, ali sasvim vrijedno zauzeti mjesto u vašem auto servisu.

Čeljabinski obrtnici poznati su po svojoj sposobnosti rada s metalima. Proizvodnja alatnih strojeva za razne namjene također je na visokoj razini. Pred nama je oprema za montažu guma industrijskog diva, a ovdje se u svemu osjeća kvaliteta, stabilnost i pouzdanost.

Bez neozbiljnih isprekidanih linija. Bez kompozitnih materijala i plastike. Samo grubi čelik i ogromna veličina. U tome postoje nedostaci, na primjer, stroj je vrlo velik i troši puno energije. Kao i dostojanstvo. Maksimalni promjer kotača je 56 inča, a za njegovo pričvršćivanje koristi se višestupanjski sustav koji praktički nema analoga drugih proizvođača. Raznovrsni hidraulički i mehanički pogoni maksimalno olakšavaju posao operatera, no posebna pažnja pridaje se kvaliteti i pouzdanosti. Ovo je najbolja izrada i samo čelik visoke kvalitete. U isto vrijeme, stroj nije najskuplji, kao što bi mogao biti da ga proizvodi strana marka.

Ako počnete nabrajati opcije dostupne za ovaj stroj, trebat će vam poseban članak. Toliko ih je ovdje. Ova marka općenito je poznata po velikom broju značajki od kojih se mnoge ne nalaze na drugim modelima. Na primjer, ovdje je samocentrirajuće stezno vreteno. Fizički napor operatera je ovdje sveden na minimum. Također treba napomenuti nekoliko mehanizama za zaključavanje koji potpuno isključuju mogućnost proizvoljnog otpuštanja mehanizma.

I sve to na najvišoj razini kvalitete. Ovo je najbolji stroj za servisiranje kamiona i poljoprivrednih strojeva, a ima samo jednu manu - cijenu.Gotovo je nemoguće pronaći opremu u ovom segmentu još skuplju, ali kao što je navedeno u recenzijama, svaka rublja potrošena ovdje u potpunosti je opravdana. Svaka sitnica je promišljena, a plus, proizvođač ne povjerava svoju proizvodnju vanjskim suradnicima. Svi dijelovi, komponente pa čak i okvir proizvedeni su u Italiji, što je, vrijedi napomenuti, rijetkost na današnjem tržištu.

Kada radite s velikim kotačima, glavna poteškoća leži u njihovom pričvršćivanju na okvir. Mnogi strojevi koji iz tog razloga nisu uključeni u našu ocjenu imaju loš mehanizam zadržavanja i na ovaj čimbenik treba obratiti pozornost na prvom mjestu. U ovom modelu ova je nijansa razrađena na najbolji mogući način. Snažno vreteno ne samo sigurno, već i nježno zahvaća kotač, potpuno eliminirajući mogućnost njegovog klizanja. Nije važno ima li kotač središnju rupu ili ne.

Raspon promjera montiranih na okvir kotača je od 14 do 56 inča, s maksimalnom debljinom gume od 1065 milimetara. Nije najimpresivniji rezultat, ali sasvim prikladan za servisiranje kamiona i poljoprivrednih strojeva. Također, prednosti uključuju pokretnu upravljačku ploču. Barem je to ono na što se proizvođač fokusira. Iako, pošteno govoreći, treba napomenuti da su takve opcije dostupne na gotovo svim strojevima ove vrste. Barem oni koji su dospjeli na našu listu.

Za servisiranje velikih automobila i poljoprivrednih strojeva potrebna je posebna oprema za montažu guma, a najbolji stroj u ovoj kategoriji sada je pred nama. Prvo, to je najprodavaniji brend za kojim postoji velika potražnja. O tome ima puno pozitivnih recenzija na specijaliziranim stranicama, a ova oprema je hvaljena prvenstveno zbog pouzdanosti i izdržljivosti. Ovaj aspekt je posebno relevantan za velike štandove, jer su njihovi troškovi vrlo visoki, kao i troškovi održavanja.

Stroj može izvijati kotače promjera do 52 inča i to je već visoka brojka, ali kada se instaliraju dodatni moduli, veličina se povećava na 56 inča. Istovremeno, širina kotača je 1200 milimetara, što je također vrlo impresivan rezultat. Pa, i nijansa koja je relevantna za takvu opremu, ali o kojoj morate znati - stroj radi iz mreže od 380 volti, a potrošnja energije je 2,2 kilovata, što je potrebno i za rad samog stroja i za rad kompresora koji proizvodi 8 atmosfera tlaka .