15 najboljih auto navigatora

Nuvi 1200 je Garminov najjednostavniji, najmanji i najpristupačniji navigator za automobil. Košta samo peni, ali nisu uštedjeli na paketu: tu je torbica, utičnica za upaljač, vakuumski zatvarači i preuzete karte s najnovijim ažuriranjima. I model se savršeno nosi sa svojim zadacima, bez oklijevanja vodeći kroz zamršene ulice udaljenih naselja, a da ne spominjemo velike gradove. Istina, da biste pronašli malo selo, ipak je bolje prvo postaviti najbliži grad, a tek onda "doći" od njega do željenog mjesta.

Ono što je također lijepo kod Nuvija 1200 je obilje osnovnih opcija. U vezi sa stazom nude se ljekarne, benzinske postaje, kafići, zračne luke, hoteli i druge važne lokacije. Uređaj unaprijed, 300 metara dalje, upozorava na ležeće ležeće, nadzorne kamere i izlaze s trase. Navigator također vidi izvrsne regionalne neasfaltirane ceste. Povremeno se dogodi da se GPS veza ipak izgubi, pa morate pričekati nekoliko minuta dok se ne uspostavi. A autonomija se u praksi nije pokazala toliko velikom koliko bismo htjeli - uređaj isključen iz napajanja automobila radit će 2 sata umjesto deklariranih 4.

Sljedeće mjesto u našoj ocjeni zauzima Prology iMap-5800 navigator. Ovo je ažurirana verzija dobro poznatog navigatora Prology iMap-5600, s jedinom razlikom što iMap-5800 nema PS/2 konektor. Ali postojala je podrška za standard NMEA 0183.

Prology je proizvod američkog podrijetla. Praotac brenda je Saturn High-Tech. Proizvodni pogoni tvrtke trenutno se nalaze u Kini.

Općenito, ovo je najčešći model sa standardnim skupom funkcija: ugrađena karta, izračun rute, glasovne poruke. Moguće je preuzeti kartu područja. Možete gledati grafičke datoteke, gledati video i slušati glazbu.

Mnogo je pozitivnih recenzija o Prology iMap-5800, budući da navigator već dugo nije novost. Model je stekao popularnost iz nekoliko razloga:

• GPS radi dobro, besprijekorno hvata satelite
• Zadovoljan prisutnošću 3D prikaza karte
• Kvaliteta izrade je dobra unatoč niskoj cijeni
• Zaslon radi bez odsjaja.

Međutim, postoji nekoliko negativnih recenzija u vezi s preuranjenim kvarovima navigatora. Očigledno je to zbog pojave neispravnih serija ili izravnih krivotvorina. Koliko su te činjenice stvarne, može se samo nagađati.

O navigacijskom sustavu "CityGuide" u recenzijama pišu da vam omogućuje izradu ruta s najvećim detaljima. Rad softvera ne ovisi o dostupnosti interneta duž rute, a ako vas informacije o prometnim gužvama ne zanimaju, možete i bez njega.Navigator Digma AllDrive 505 dolazi s ovim sustavom, što posebno pozdravljaju stanovnici Sankt Peterburga - u njihovom gradu radi besprijekorno. Međutim, uređaj omogućuje, po želji, zamjenu navigacijskog sustava alternativnim.

Navigator se dostojanstveno nosi s glavnim funkcijama: počinje za nekoliko sekundi, točno pronalazi krajnju točku rute, nudi razumne opcije za praćenje i pruža izvrstan pregled karte. Zaslon u boji dovoljno je svijetao da ne bude zasjenjen po sunčanom vremenu i da vam ne zasljepljuje oči navečer. Postoji nekoliko glasovnih uputa, ali vam one neće dopustiti da propustite desno skretanje. Programeri predlažu korištenje uređaja za slobodno vrijeme, integraciju aplikacija za igre, video player, kao i programe za čitanje knjiga i slušanje zvuka u ljusku.

Prerano je otpisati automobilske navigatore, prerano! A nema im što zamjeriti ni sporost - moderni modeli poput NAVITEL C500 u nekoliko sekundi pronađu pravu adresu, postave najlogičniju rutu, dojave procijenjeno vrijeme dolaska, a istovremeno otvore najbliže POI točke . Svoju pamet i okretnost uređaj duguje dobro odabranim komponentama: procesoru Mstar MSB2531A (800 MHz), 128 MB RAM-a i 4 GB ugrađene memorije. Uređaj komunicira sa satelitima putem MediaTek MSR2112 navigacijskog čipseta koji omogućuje primanje GPS signala na nosivoj frekvenciji od 1575,42 MHz. Drugim riječima, niti u recenzijama niti u recenzijama nema niti jedne tvrdnje o kvaliteti komunikacije.

C500 je najpovoljniji uređaj od svih Navitela, ali dolazi s unaprijed instaliranim softverom i detaljnom kartografijom Rusije, odnosno potpuno je spreman za rad odmah nakon kupnje. Ažuriranje je potpuno besplatno, međutim, provodi se isključivo putem USB kabela - bežična metoda nije dostupna. Uz osnovne funkcije, tu je FM prijamnik, AUX izlaz i media player, tu je podrška za microSD do 32 GB, tako da uvijek možete slušati najnovije vijesti ili svoju omiljenu listu pjesama. Navigator je prikladno postavljen na vjetrobransko staklo, spojen na upaljač za cigarete, ali sasvim je sposoban raditi autonomno od ugrađene baterije kapaciteta 950 mAh.

Prvo mjesto na ljestvici zauzima model LEXAND SA5 +. – jedan od najprodavanijih auto navigatora u Rusiji. Ovo je vrlo funkcionalan uređaj, čija cijena ne prelazi 5000 rubalja. Među proračunskim modelima naše ocjene samo LEXAND SA5+ ima način rada bez ruku, Bluetooth. Ovaj navigator ima najkapacitetniju bateriju – 1100 mAh Postoje ugrađene igre za one koji vole kratiti vrijeme u prometu. Navigator dolazi s unaprijed instaliranim kartama Navitel – jedan od najboljih softvera za ruske ceste.

Šteta je, naravno, što nema podrške za standard NMEA 0183 (koji jamči kompatibilnost GPS prijamnika sa svim popularnim programima za GPS navigaciju).

Govoreći u korist Lexand navigatora je da je to ruski brand prijenosne potrošačke elektronike. Tvrtka je dosta iskusna, posluje na tržištu od 1989. godine.To daje nadu da će se podrška za gadget za automobile (ažuriranja) odvijati bez odgode.

Korisničke recenzije

Prednosti:

• Izvrsna oprema
• Dobra funkcionalnost za malu cijenu - primijetilo je 90% svih korisnika
• Multimedijske mogućnosti - možete gledati fotografije, video zapise, slušati glazbu
• Kvalitetna gradnja

minusi:

• Razlučivost ekrana bi mogla biti malo veća
• Unatoč navedenom kapacitetu baterije, baterija ne drži napunjenost dugo vremena.
• Kabel je kratak (tipično za mnoge moderne auto navigatore)

Predvodnik linije navigatora za automobile GeoVision tek se pojavio, jer je već ušao u vrhunske preferencije potrošača. I to ne čudi, budući da se njegov mlađi brat Tour 3 dobro pokazao. Bio je prvi od cijele garde automobilskih GPS navigatora koji se riješio zastarjelog Windows CE i počeo raditi pod Androidom.I 4. model radi s procesorom od 1,3 MHz koji se temelji na Androidu 8.0, opremljen je LCD zaslonom osjetljivim na dodir, ima 1 GB RAM-a i 8 GB (od čega je oko 3,6 slobodno) interne memorije. Zapravo, ovo je punopravni elektronički automatski tablet koji radi bez grešaka u multitasking načinu rada.

Oni koji su uspjeli testirati uređaj primjećuju izvrstan mrežni prijem, brzu reakciju senzora na dodire i poteze te dobar navigacijski softver. Na uređaju je unaprijed instaliran softver Progorod, popularne usluge Yandex-Maps i Navigator te set 3D karata. Mogućnost besplatne zamjene i ažuriranja implementirana je na bilo koji prikladan način - USB, Wi-Fi, 3G (postoji utor za SIM kartice) ili Bluetooth. Putem interneta također možete ažurirati bazu radara i policijskih kamera, ključnih POI. Uređaj se napaja iz upaljača za cigarete od 12 V, ali je sasvim sposoban raditi izvan mreže do 5 sati - nije uzalud instalirana baterija od 2500 mAh.

Teško je iznenaditi razmažene korisnike automobilske elektronike, ali Navitel je uspio. Nije šala - kupcima T700 3G navigatora dati licencirani set karata za gotovo pedeset zemalja, koji također podliježe besplatnim doživotnim ažuriranjima. Odmah je jasno da je uređaj namijenjen ozbiljnim putnicima. Štoviše, sasvim je prikladan za korištenje kao telefon, tablet, taksimetar, video snimač, pa čak i radar detektor - samo trebate preuzeti i pokrenuti odgovarajuće aplikacije, a postoji čak i unaprijed instalirana SpeedCam baza podataka za anti-radar funkcija.

Sljedeća korisna značajka navigatora je mogućnost instaliranja dvije SIM kartice odjednom s podrškom za 2G / 3G standarde, što daje pristup mobilnom Internetu, koji, pak, skladištu vrijednih informacija o vremenu, prometnim gužvama , mogućnosti optimizacije prometa itd. Instalirani Wi-Fi, Bluetooth i GPS moduli omogućuju primanje i prijenos podataka drugim uređajima, održavanje veze sa satelitima i određivanje vaše lokacije. A uređaj je opremljen glavnom i prednjom kamerom. Od njih ne treba očekivati ​​čuda, ali za organiziranje video poziva putem WhatsAppa ili fotografiranje teksta dovoljni su tehnički pokazatelji od 2 i 0,3 megapiksela.

Brend Garmin smatra se konzervativnim, no njegovi su tvorci očito nadahnuto pristupili dizajnu 61. modela: lišili su ga stranica debljine 1 cm i gotovo cijelu vidljivu površinu zaslona učinili obradivom. Uređaj je obučen u elegantno kućište izrađeno od izdržljive plastike, pri čemu je osigurana kvalitetna montaža, te smo kao rezultat dobili jedan od najatraktivnijih uređaja u ovoj kategoriji. Naravno, bilo koji automobilski uređaj procjenjuje se više "po odjeći" nego "po umu", ali čak i nakon uključivanja, navigator ostaje na vrhu, a brzina preuzimanja i pozicioniranja ne ovisi o vanjskim vremenskim uvjetima.

Tradicionalno, zaslon povećan na 6,1" je dobar: veličina dijagonale dodaje čvrstoću gadgetu i uvelike pojednostavljuje upravljanje njime. Drive 61 može se sa sigurnošću preporučiti ljudima koji cijene svoje vrijeme - u radu navigatora nisu primijećena zamrzavanja ili zaostajanja.Isto se može reći i za glasovnu kontrolu: prijelaz na izbornik se vrši trenutno, a radni magnetofon nije prepreka. Zasebno je potrebno napomenuti izvršenje glasovnih uputa: oni nadopunjuju nazive ulica uočljivim orijentirima, poput semafora ili restorana. Zahvaljujući njima, nestaje potreba za gledanjem u adresne pločice, samo slušajte upute elektroničkog pomoćnika.

Priznajemo da je ovaj uređaj ušao u vrh najboljih samo zbog niske cijene. Pronalaženje gadgeta sa 7-inčnim zaslonom i funkcijom snimanja videa jeftinije je od 3,5 tisuća rubalja. - Slažem se, to je drugi zadatak. Ali proizvođač je, sudeći prema opisu, također postavio dobru funkcionalnost: prisutnost ugrađenog Bluetootha omogućuje vam uključivanje hands-free telefonskog načina rada, TFT zaslon u boji ima automatsku kontrolu svjetline, postoji podrška za sve popularne zvukove i video formate, kao i neke grafičke (gpeg, bmp, gif, png) i tekstualne (txt).Tehničke specifikacije ne sadrže informacije o navigacijskom softveru, ali recenzije spominju dva programa odjednom (moram reći, vrlo vrijedna) - Navitel i iGo.

Rezolucija zaslona je standardna za model od 7 inča - 800x480. To je sasvim dovoljno za ugodno gledanje karata u 3-dimenzionalnom prostoru. Deklarirani kapacitet baterije od 1200 mAh također bi trebao biti dovoljan za standardni rad. Ništa se ne zna o kvaliteti video snimanja, kao ni o vrsti čipseta, količini operativne memorije. Općenito, ako je vjerovati neizravno prikupljenim podacima, navigator mlade kineske tvrtke može pokazati izvanredne talente kao multimedijski player, ali kao kombinirani uređaj i dalje ostaje "mračni konj".

Lexandov SC7 PRO HD uređaj dizajniran je za korištenje prvenstveno kao GPS navigator, a zatim kao obično tablet računalo. Štoviše, model je višenamjenski i lako može zamijeniti pametni telefon s 2 SIM kartice i jeftini DVR s dvije kamere od 3 i 1,3 MP. Obično cijena takvih gadgeta nije pristupačna, a ako dodate cijenu kompleta navigacijskih karata, ispada da je visoka. Što se tiče ovog modela, on je u početku opremljen navigacijskim setom Progorod s mogućnošću besplatnog preuzimanja karata 60 zemalja svijeta po izboru.

Na ploči uređaja nalazi se MT8312 2-jezgreni procesor (1,3 MHz) i Mali-400 MP video čip. Količina RAM-a i ugrađene memorije je mala: 1 odnosno 8 GB.Za zabavni dio, na primjer, gledanje videa visoke razlučivosti ili teških igrica, to nije dovoljno, ali gadget radi izvrstan posao s jednostavnim zadacima. Njegova glavna komponenta - GPS modul, prema recenzijama, radi gotovo besprijekorno, tako da vlasnici mogu računati na pouzdanu pomoć u izgradnji rute. Jedino je kvaliteta snimanja videa loša, pa je bolje koristiti kameru samo kao rezervu.

TomTom navigatori vrlo su popularni u EU i Sjevernoj Americi, dok su se relativno nedavno pojavili na tržištima istočne Europe. Među njihovim prednostima je mogućnost izgradnje najjednostavnijih i najočitijih ruta s minimalnim brojem skretanja i polukružnih skretanja. Nije slučajno da je TomTom, zajedno s japanskom korporacijom Denso (Toyota Group), 2019. krenuo u razvoj softvera za autonomni transport, a još ranije Apple je odabrao navigacijske karte za iOS mobilne uređaje.

START 62 također nudi svu potrebnu navigaciju i besplatnu ažurnu podršku uz doživotnu pretplatu na karte ("dok navigator radi"). Bilo koje odredište lako se pronalazi dodirivanjem točke na 6-inčnom dodirnom zaslonu ili ručnim unosom u izborniku pretraživanja. Napredna funkcionalnost pomaže vozaču da se pripremi za raskrižje traženjem ispravne trake, a ugrađeni radarski detektor vrlo je koristan u smislu sigurnosti na cesti. I u tehničkom smislu, navigator je napravljen besprijekorno: svijetli zaslon, visokokvalitetno plastično kućište, integrirani držač.Jedina stvar koja uznemiruje korisnike, sudeći prema njihovim povratnim informacijama, jest da je primanje podataka o najbližim prometnim gužvama dostupno kao opcija i nije jeftino.

Garmin je stekao izvrsnu reputaciju i dugo je jedan od vodećih proizvođača navigacijskih sustava. Logično je da njegovi navigatori točno postavljaju rute i omogućuju vam da lako dođete do odredišta. Mnogo je zanimljiviji hibridni model Garmin DriveAssist 51, koji zamjenjuje i GPS navigator i uređaj za video snimanje na automatskoj ploči. Video se snima s osvrtom na koordinate automobila u rezoluciji 1920 × 1080, registarske pločice se čitaju s udaljenosti do 3 m, kut gledanja dovoljan je za praćenje prometne situacije po cijelom perimetru snimanja. Snimka se prikazuje na 5-inčnom zaslonu osjetljivom na dodir s funkcijom zumiranja prstima.

Ali "Garmin" ne bi bio "Garmin" da svoje potomke nije natrpao hrpom dodatnih "kifli". Na primjer, uređaj će vam uvijek reći kada treba usporiti - lavovski udio radarskih detektora zavidjet će na volumenu njegove baze podataka stacionarnih kamera za videonadzor. Promet na ulicama može se pratiti pomoću vlasničke aplikacije Smartphone Link. Ako vozač ipak uspije ući u prometnu gužvu, može ga omesti njegov posao, a kada se tok automobila pomakne naprijed, gadget će ga obavijestiti o tome. Funkcija Forward Collision Warning upozorava na opasno približavanje susjednim vozilima, a Lane Departure Warning upozorava na napuštanje trake.

Čini se da su navigatori počeli pobjeđivati ​​u borbi protiv pametnih telefona za mjesto u automobilu. Prijateljsko telefonsko bratstvo posrnulo je uvođenjem najnovijih GPS navigacijskih sustava, kada je TomTom krenuo u ofenzivu linije Go s vodećim modelom 6200. kartografija i pristup bazi podataka brzih kamera, sinkronizacija s prethodnim navigatorom putem pohrane u oblaku, pružanje prometne informacije usluge TomTom Traffic.

Uređaj se može sinkronizirati s vašim pametnim asistentom Siri (iPhone) ili Google Nowom (Android) kako biste zatražili sve potrebne informacije koristeći vaš glas. Osim toga, uređaj je opremljen sustavom predviđanja rute, zahvaljujući kojem pamti najposjećenija mjesta i nudi najbolje mogućnosti putovanja. GPS-navigator posebno je popularan u zapadnoj Europi, dok se u Rusiji još uvijek smatra egzotičnim.

Consul 7.0 je višenamjenski uređaj koji kombinira GPS navigator i auto tablet sa stražnjom kamerom.Model je opremljen 7-inčnim zaslonom u boji rezolucije 800x480 i radi na Android OS-u, što vlasniku otvara široke mogućnosti za brzo upravljanje i samostalan odabir navigacijskih programa. Tvornički su instalirane samo njihove demo verzije, dok se puna aplikacija može preuzeti u memoriju uređaja (8 GB) ili na flash karticu (podržana je microSD do 64 GB).

Glavni "čip" novine je mogućnost povezivanja kamere za stražnji pogled (uključena u komplet), zbog čega je parkiranje unazad uvelike olakšano. Kut gledanja od 120° dovoljan je da se jednim pogledom obuhvati potrebno područje i procijeni prometna situacija. Kako i priliči modernom gadgetu, navigator se s drugim uređajima povezuje Wi-Fi ili Bluetoothom, a može poslužiti i kao multimedijski portal za zabavu prilikom parkiranja.

Na prvi pogled čini se da se ova modifikacija razlikuje od 51. modela, svoje mlađe sestre, samo po veličini zaslona - 7" umjesto 5. Razlike zapravo ima. Na prvi pogled upada u oči da Garmin, poznat po konzervativan pristup dizajnu, ipak je uvažio zahtjeve napretka i uklonio centimetarske okvire. Sada cijeli vidljivi dio zaslona radi, što utječe ne samo na čvrstoću, već i na jednostavnost rada.

Zahvaljujući izvrsnoj kvaliteti plastike i čvrstoj izradi DriveSmart 61 izgleda stvarno skupo. Funkcionalno, uređaj je besprijekoran: brzo se učitava i pozicionira, ne ovisi o vremenskim uvjetima, ne smrzava se i ne usporava.Izvrsna opcija za nestrpljive korisnike. Implementacija glasovne kontrole u recenzijama općenito se smatra jednom od najboljih - čak i radni medijski sustav ne ometa gadget. Na vrlo visoku razinu dovedena je i RDS tehnologija online prikaza prometa koja precizno gradi najbolju rutu.