5 najboljih pumpi za Lada Priora

Španjolske pumpe za vodu odlikuju se svojom nepretencioznošću u odnosu na rashladnu tekućinu i intenzitet korištenja vozila. Ova se pumpa može ugraditi na bilo koju Ladu s motorom VAZ-21126 sa 16 ventila. Pouzdan je i izdržljiv. Istodobno pokazuje visoke performanse, što mu omogućuje učinkovitu zaštitu motora od pregrijavanja. Ovaj model se postavlja na brtvu koja je uključena u komplet. Nema potrebe za dodatnom upotrebom brtvila, jer je veza prilično čvrsta - ispravno instalirana pumpa sigurno neće curiti tijekom jamstvenog roka. Među nedostacima koje malo kupaca ističe je visoka cijena pumpe.

Originalni rezervni dio dizajniran za Lada Priora sa motorom sa 16 ventila. Omogućuje stabilnu cirkulaciju rashladne tekućine i štiti motor od pregrijavanja. Zbog plastičnog impelera sa 7 lopatica, dio je male težine, što olakšava život motora. Ali pod utjecajem visokih temperatura antifriza, oštrice se mogu deformirati i početi se pomicati. Međutim, ova pumpa je produktivna i izdržljiva.Oni koji stavljaju ovu vodenu pumpu na auto kažu da je kvalitetno izrađena i da traje najmanje 50.000 km. U isto vrijeme, cijena dijela je pristupačna.

Pumpa za vodu sa zupčastom remenicom je prikladna za LADA Priora 2170 nakon izdanja 2008. Proizvođač se usredotočio na otpornost na habanje i trajnost dijela. Pogonske osovine su kaljene kako bi se povećala tvrdoća. Polimer-keramičke brtve minimiziraju trenje pokretnih komponenti pumpe i pomažu u održavanju nepropusnosti tijekom cijelog razdoblja njezina rada. Osim toga, ovdje je povećano kućište sklopa ležaja. To je omogućilo korištenje nadograđenog dvorednog ležaja koji može izdržati velika opterećenja. Resurs vodene pumpe je 80 000 km. U isto vrijeme, cijena je jedna od najnižih među analogima. U ovom slučaju možete pronaći lažni. Crveni hologram s kitom i pakiranje s istom slikom pomažu u prepoznavanju originalne njemačke pumpe.

Ovaj model proizveden je u tvornici Togliatti, koja od svog osnutka opskrbljuje potrebe transportne trake AvtoVAZ-a. Dizajnerske značajke i uvezene komponente pumpe za vodu omogućile su povećanje njenog resursa i produktivnosti. Ovdje je slovački ležaj s poboljšanim karakteristikama nosivosti i talijanskom kazetnom brtvom. Nadograđeni impeler s 8 lopatica izrađen je od termoplasta i ima povećanu visinu lopatica. To je omogućilo proširenje radnog područja i učinkovitije uklanjanje topline iz motora. Pumpa pokazuje visoku otpornost na habanje, ali ipak, do kraja svog životnog vijeka, može početi igrati.

Pumpa LUZAR s aluminijskim rotorom jedna je od onih koje kupci najčešće biraju umjesto rabljene tvorničke. To je olakšano performansama, otpornošću na habanje i pristupačnom cijenom po dijelu. Osim toga, LUZAR daje 2 godine jamstva na svoje pumpe. Dakle, nema sumnje u njegovu pouzdanost. Vodena pumpa je kompatibilna s Lada Priorom 2007. i mlađom s ručnim mjenjačem. 2-redni kuglično-valjkasti ležaj ima smanjenu kontaktnu površinu, tako da može dugo izdržati velike brzine.Brtveni element izrađen od kermeta ima minimalno trenje između prstenova i osigurava stabilnu nepropusnost tijekom cijelog razdoblja uporabe dijela. Od nedostataka pumpe, vozači primjećuju zazor, ali se pojavljuje već pri velikoj kilometraži.