10 najboljih polusintetičkih motornih ulja 10w40

Ova polusintetika relativno mlade korejske marke potpuno je nezasluženo lišena pozornosti vozača i stručnjaka. Malo je recenzija o njemu na internetu, a teško je pronaći opise na specijaliziranim forumima. Iako je prema laboratorijskim ispitivanjima i tehničkim parametrima ovo proizvod koji zaslužuje pozornost. Postoje optimalni temperaturni pokazatelji i uravnotežen skup aditiva. Niska isparljivost i dobra viskoznost. Osim toga, ulje se isporučuje u metalnom kanistru, što eliminira mogućnost naleta na krivotvorinu. Subjektivna ocjena proizvoda puno je veća od one koju mu daju korisnici na popularnim tržnicama.

Rosneft Maximum je najstabilnije ulje 10w40. Zadržava svoje kvalitete tijekom cijelog razdoblja rada i ne zagađuje motor. Unatoč činjenici da se ovdje kao glavna komponenta koristi nafta, a ne plin, struktura proizvoda je vrlo čista. Sadržaj sulfatnog pepela je samo 0,8%, a to je najbolja vrijednost među polusintetikom. Također postoji nizak sadržaj fosfora i drugih štetnih komponenti. Proizvođač također izjavljuje o jedinstvenim aditivima koji se koriste u sastavu, ali, prema laboratorijskim ispitivanjima, ne mogu se nazvati najkvalitetnijima. Zaštita motora je prisutna, kao i smanjenje trošenja, ali sve je na prosječnoj razini i bez jedinstvenih vrijednosti.

Pred nama je najbolje polusintetičko ulje u smislu cijene. Malo je vjerojatno da ćete naći proizvod jeftiniji, a njegove prednosti tu ne završavaju. Podmazivanje dobro funkcionira pod povećanim opterećenjima.Može se sipati i u osobni automobil i u laki kamion ili autobus. Prema laboratorijskim studijama, s naglim promjenama temperature i promjenom razine opterećenja, ulje zadržava svoju viskoznost i nastavlja raditi u svom uobičajenom načinu rada. Ali mora se uzeti u obzir povećani trošak. Ovdje je to više od 12% prema sustavu izračuna NOACK. To je puno, što znači da ćete morati malo češće mijenjati ili dolijevati ulje, što malo povećava njegovu početnu cijenu.

Nije tajna da je moderno tržište puno krivotvorina. I najčešće kopiraju najbolje motorno ulje, a proizvođači neprestano izmišljaju metode zaštite. Najučinkovitiji način je metalni spremnik. Jednostavno je preskup za kopiranje. U takvim kanistrima isporučuje se njemački proizvod Rolf. Ali to nije samo spremnik. Na njemu ima mnogo markera, poput holograma i barkodova, koji također zagorčavaju život krivotvoriteljima. Gotovo je nemoguće naletjeti na lažnjak. Ako prema karakteristikama, onda je ovo samouvjerena sredina. On nema nikakvih izvanrednih parametara. Dobra polusintetika 10w40 za novac.

Ova polusintetika, kao i proizvodi marke Shell, proizvodi se na temelju plinskih sirovina. U praksi to daje brojne prednosti. Na primjer, takvo ulje ne zahtijeva pojačano pročišćavanje, dok će njegovi pokazatelji onečišćenja biti mnogo niži. To se jasno vidi u sadržaju sulfatnog pepela, koji je ovdje puno niži nego u drugim proizvodima na bazi ulja. Nizak udio sumpora i fosfora značajno smanjuje stvaranje naslaga, što znači da se motor ne mora čistiti nakon zamjene. Također bilježimo nisku temperaturu smrzavanja, posebno izračunatu tako da se ulje može koristiti u sjevernim regijama Rusije.

Shell razumije da su njihovi proizvodi vrlo skupi i nedostupni mnogim ljubiteljima automobila. Kako bi smanjio cijenu, ali u isto vrijeme ne žrtvovao kvalitetu, proizvođač je odlučio izdati pojednostavljenu liniju. Promjene su zahvatile posude u koje se toči ulje. Postalo je jednostavno i izgubilo je dio zaštite od kopiranja. Karakteristike ostaju iste. Sve je na najvišoj razini, uz maksimalne tolerancije. Popularnost proizvoda je velika, ali u recenzijama se često spominje veliki broj krivotvorina na tržištu. Međutim, to ne čudi. Vrhunski brand koji je izdao spremnike s minimalnom sigurnošću. Jednostavno nije mogao prestati kopirati.

Pred nama je univerzalna polusintetika, jer se može uliti u bilo koji motor, bez obzira na gorivo koje koristi, benzin, dizel ili plin. Proizvod s jedinstvenim skupom aditiva koji mogu nadoknaditi praznine u rabljenim automobilima i ne uništavaju uljne brtve. Ulje ima širok raspon radnih temperatura. Razvijen je posebno za rusku klimu, tako da se potpuno smrzavanje događa samo na -38 stupnjeva.A na -35 dolazi do pouzdanog pumpanja ulja u sustavu. Također primjećujemo nisku razinu sadržaja sulfatnog pepela, odnosno nakon korištenja proizvoda praktički nema naslaga ugljika u motoru.

Ako imate automobil s velikom kilometražom i vaš motor treba dodatnu zaštitu, svakako provjerite ovo polusintetičko motorno ulje. Sadrži jedinstveni skup aditiva. Mazivo stvara film na dijelovima koji ne otječe u korito čak i ako je automobil dugo stajao. Gusta struktura pouzdano štiti dijelove i sprječava njihovu oksidaciju. Zahvaljujući ovim parametrima, potreba za izmjenom ulja značajno se povećava, što postaje još jedan plus za uštedu. Također smanjuje potrošnju goriva i praktički ne isparava na visokim temperaturama. Općenito, najbolje motorno ulje 10w40 koje može produžiti život vašeg "gutljaja".

Polusintetika se ne preporučuje za upotrebu u sjevernim regijama. Najčešće se takva ulja brzo smrzavaju, a već na -20 stupnjeva počinju gubiti viskoznost. Ali ne Mannol. Ovdje je proizvođač uspio postići pokazatelje identične sintetici. Ovo ulje se smrzava tek na -43, a na -35 bez problema pališ motor. Također, ova polusintetika se može koristiti u lakim kamionima i autobusima. Dizajniran je za velika opterećenja i otporan je na nagle promjene temperature. Vrsta goriva također nije bitna. Može biti dizel ili čak plin. A od nedostataka ističu se prilično veliki trošak i relativno visoka cijena. Ali lažnjaka nema mnogo.

Sudeći po broju recenzija i ukupnoj ocjeni, imamo najbolje polusintetičko motorno ulje kategorije 10w40. Hvaljen je zbog visoke kvalitete i vrhunskih performansi. To potvrđuju laboratorijske studije. Mazivo je napravljeno od prirodnog plina, a ne od nafte. Posebna tehnologija čišćenja baze pomaže da bude što neutralnija, kao i da se smanji potrošnja. Parametri proizvoda su bliski sintetici, ali zbog viskoznije konzistencije, ulje savršeno nadoknađuje praznine i neutralno je za brtve, što eliminira moguća curenja. Nije važno koje gorivo koristi vaš automobil, benzin, dizel ili prirodni plin.