Benzinski ili dizel generator - što je bolje odabrati za vaš dom?

Snaga je glavni kriterij pri odabiru električnog generatora. Ako imate malu privatnu kuću i tražite jedinicu od 3-5 kilovata, nije važno na koje će gorivo raditi. Razlika postaje vidljiva na vrijednostima iznad 10. Među benzinskim modelima to je već rijetkost, a gotovo je nemoguće pronaći postaje za 20-30 kilovata. Ali za dizelaše su takve brojke sasvim normalne. Štoviše, za dizelsku jedinicu brojka od 10 kilovata općenito nije visoka. Jednostavno rečeno, ako vam je potreban generator najveće moguće snage, onda je izbor svakako dizelski.

Ovaj je parametar individualan za svakog proizvođača i određeni model. Ali postoji generalizirana ideja o trajanju rada jedinica na različitim gorivima. Benzin će u prosjeku raditi od 400 do 4000 sati. Brojka je impresivna, ali ne za dizelaša. Ovdje vrijednosti već počinju na 3 tisuće i završavaju na oko 40. Tajna je u principu rada motora. Dizeli su pouzdaniji. To će vam potvrditi i svaki vlasnik automobila.Naravno, prikazani parametri su uvjetni i mogu značajno varirati ovisno o nizu čimbenika. Ovdje govorimo o ukupnom pokazatelju pouzdanosti i trajanja rada.

Ovdje je relevantno usporediti dva modela iste snage. Dizelska jedinica će težiti više od benzinske jedinice. Ista priča s dimenzijama. To je zbog značajki dizajna motora. Na primjer, generator snage 5 kilovata, koji radi na dizelsko gorivo, u prosjeku će težiti 100 kilograma. Dok je benzinski analog oko 70. Radi jasnoće, razmotrite nekoliko popularnih modela:

Razlika je očita. Zbog toga su gotovo svi dizel motori opremljeni kotačima, ručkama i drugim opcijama koje olakšavaju kretanje. Osim toga, benzin će biti mnogo manje veličine, čak i ako se stavi u potpuno izolirano kućište.

Ako imate malu privatnu kuću i nemate zasebnu zgradu za smještaj električnog generatora, bolje je dati prednost benzinskim modelima. Tijekom rada stvaraju mnogo manje buke od svojih dizelskih kolega. Također napominjemo da benzinske jedinice nemaju nisku razinu glasnoće.

U prosjeku, benzinski modeli, na primjer, na 7 kilovata ispuštaju svaki po 80-100 decibela, što je prilično glasno i očito ih neće uspjeti smjestiti u susjednu sobu. Ali uz opće jednake karakteristike, dizelski motor će raditi jedan i pol puta glasnije. I to pod uvjetom da su gotovo svi opremljeni snažnim prigušivačima.

Cijena je relativan pojam, jer može jako varirati ovisno o proizvođaču, marki i kvaliteti samog uređaja. Kako bi usporedba bila relevantna, uzmimo dva modela istog proizvođača i s istim parametrima snage. To može biti bilo koja marka, od najproračunskijeg do vrhunskog, glavna stvar je da proizvodi oba modela.

I tako, dizel pumpa će uvijek koštati više, i to mnogo više. Ponekad jaz doseže dva ili više puta.Benzinski agregati su mnogo jeftiniji, što ih čini popularnijim među običnim kupcima.

Kao što smo već rekli, dizelski generator je pouzdaniji i nadmašuje benzinski u pogledu trajanja radnog vijeka. Sukladno tome, zahtijeva manje održavanja. Štoviše, ograničeno je na jednostavnu zamjenu filtra goriva. Ne treba se nigdje penjati, kao ni rastavljati nešto.

Benzinski modeli koriste karburator za ubrizgavanje goriva. Ovo je jedan od najslabijih modula, koji najčešće zahtijeva popravak i održavanje. I morat ćete češće raditi planirano održavanje. Diesel tu definitivno pobjeđuje, ali samo dok se razgovor ne okrene o cijeni takvog rada. Otklanjanje čak i najmanje štete bit će vrlo skupo. Također, ako koristite usluge majstora, oni će vam za servis dizel motora naplatiti puno veći iznos. Ovo kolo je definitivno neriješeno.

Tradicionalno se dizelski motor smatra ekonomičnijim. Gorivo se troši manje, odnosno autonomija takvog uređaja bit će veća. Ako usporedimo cijene samog goriva, dizelsko gorivo košta otprilike isto kao i benzin AI-95. Razmotrite, na primjer, nekoliko popularnih modela:

Većina benzinskih generatora pokreće se gorivom AI-92, koje je malo jeftinije, ali jednostavno ne mnogo. Što se tiče učinkovitosti, dizelski agregat svakako pobjeđuje.

Glavna opasnost povezana s radom generatora je paljenje goriva. Benzin se može zapaliti čak i od male iskre ili ako udari u vruću površinu. Zato je potrebno posebno pažljivo pratiti stanje sustava goriva benzinske jedinice. Sa solarnom energijom stvari su lakše. Čak ni najčišće gorivo nije tako lako zapaliti. Kad padne na vrući dio, ispari. Da, to proizvodi štetne pare, ali ako se generator nalazi u zasebnoj prostoriji, oni neće uzrokovati štetu zdravlju. Što se tiče sigurnosti, dizel je definitivno atraktivniji.

I ti i drugi modeli mogu biti opremljeni elektroničkim pokretanjem. Za pokretanje jedinice samo trebate pritisnuti tipku. Ali to je pod povoljnim uvjetima. Ako je temperatura okoline ispod nule, mogu se pojaviti problemi s dizelskim motorom. Dizelsko gorivo počinje se zgušnjavati već na -5, a na -30 potpuno se smrzava. Vrhunski modeli opremljeni su posebnim uređajem koji zagrijava gorivo prije pokretanja. Ali još uvijek možete zaboraviti na brzo pokretanje motora.

Kod benzinskih modela ovaj problem se neće pojaviti. Motor se pokreće na bilo kojoj temperaturi, čak i ekstremnoj.Generator ne ovisi o sezoni i vremenskim uvjetima, odnosno može se sigurno postaviti u negrijanu prostoriju, što je svakako plus.

Svaki generator ima svoj sustav hlađenja. U proračunskim modelima je prozračan, u vrhunskim modelima je tekući. Ali čak i najbolja benzinska jedinica zahtijeva odmor s vremena na vrijeme. Parametar kontinuiranog rada naveden je u tehničkoj dokumentaciji određenog modela, ali napominjemo da ga neće raditi kontinuirano. Ponekad se generator mora odmoriti, zbog čega se rijetko koriste na mjestima gdje je potrebna stalna autonomija.

Diesel ovdje definitivno pobjeđuje. Sposoban je dugo raditi bez prestanka. Često se motor gasi samo za planirano održavanje ili popravke. Čak se i gorivo toči dok motor radi.

Prema postavljenim kriterijima pobjeđuje dizelski motor, iako je razlika među natjecateljima minimalna. Benzinski i dizelski modeli imaju svoje prednosti i nedostatke, pa je teško imenovati jasnog pobjednika. Izbor ovisi o zahtjevima za jedinicu.

Trebali biste odabrati benzinsku jedinicu ako ste važni:

1. Jednostavnost rada;
2. Cijena samog generatora i njegovog održavanja;
3. Mala težina i kompaktna veličina;
4. Relativno tih rad.

Dizelski generator prikladan je za one kojima je stalo do:

1. Sigurnost;
2. Profitabilnost;
3. Dugi resurs;
4. Maksimalna autonomija.