A 10 legjobb kormányrúd-gyártó

A fiatal német cég a kínai, indiai és törökországi gyárakkal való együttműködésnek köszönhetően a termékek elérhetősége tekintetében a legjobbak közé tudott kerülni. Sajnos a Made in Germany felirat azt jelenti, hogy a terméket csak németországi raktárban csomagolták. A cég időzítő hajtásokat, gyújtásrendszereket, felfüggesztést, kormányművet, fékrendszerelemeket gyárt.Összesen 50 000 tétel található a katalógusban. Személygépkocsikhoz és teherautókhoz egyaránt vannak alkatrészeink. A Stellox kormányrudak ára nagyon olcsó - például a Fiat Panda esetében 459 rubel. A gyártó termékeket kínál: Renault, Opel, Ford, Volkswagen, Volvo, Mercedes, Mazda, Peugeot, Toyota, BMW, KIA, Geely, Nissan stb. A termékre 1 év futásteljesítmény-korlátozás nélküli garancia vonatkozik. A pontos méreteknek köszönhetően a telepítés egyszerű. Mindig sok a kenőanyag, de előfordulhat, hogy nincsenek védőkupakok.

A hazai autók tulajdonosai néha nehézségekbe ütköznek a kiváló minőségű pótalkatrészek kiválasztásában, mivel nem minden importált gyártó gyárt alkatrészeket a korábbi generációk VAZ-jaihoz. A Fenox jó összekötő rudakat gyárt mind a LADA 2101-2110, Niva 2121-2131 modellsorozathoz, mind a modern változatokhoz: Kalina, Largus, Vesta. Még Moskvichhoz is vannak alkatrészek. A katalógusokban nagyon sok Renault alkatrész található: Logan, Megan, Sandero, Stepway stb. Az értékelésekben a vásárlók elégedettek a kormányrúd csomagolásának minőségével (mindkét oldalon menetvédelem, lezárt fólia) ), megfizethető áron. Oroszországban szinte minden városban megvásárolhatja ennek a márkának a részeit.A járművezetők azonban figyelmeztetik, hogy a rudakat mérsékelten meg kell húzni, különben a menet „összeolvad”. A Fenox tolóerő gömbcsuklójának merevségét tekintve semmivel sem maradunk el az eminens márkáktól, de az élettartam 60-70 ezer km.

A gyártó évente 16 millió alkatrészt gyárt Ázsiába, Európába és Amerikába exportálva. A gyakorlat és a járművezetői vélemények azt mutatják, hogy jövedelmezőbb a kormányalkatrészeket szerelvényként vásárolni, nem pedig külön-külön a kormányalkatrészek javításához. A különböző cégek 5-10% kedvezményt biztosítanak ilyen módon. De az RTS akár 15%-ot is ad. Például a VW Passat rúdjainak és hegyeinek cseréjekor a bal és jobb oldali készlet 2400 és 2600 rubelbe kerül, és ugyanazon alkatrészek külön vásárlása 3000 rubelbe kerül. Az alkatrész minősége nem rossz, 70-80 ezer km garantáltan múlik. És egyesek számára a tolóerő 160 000 km-t "élt". A portok nem durva, méltóságteljesen tűri a fagyot, gyakran nem kell ellenőrizni. A gyártó számos hamisítás elleni elemet használ, beleértve a nyomópántra bélyegzett feliratokat, fémcsapot. De a kenés néha kevés lehet. A csomagban lévő rúd menete műanyag kupakkal van lezárva, hogy elkerülje a szállítás közbeni sérüléseket.

A cég számos márka számára gyárt kormányrudakat, köztük: Ford, Renault, Volvo, Mercedes, Fiat, Peugeot, Citroen és Mitsubishi. Vannak kormányelemek a VAZ Niva 2121, 21214 és a 2131 módosításhoz, valamint a sorban lévő többi modellhez. A termékek jó minőségűek, különösen a General Motors autóihoz (Hummer, Cadillac, Chevrolet, Pontiac), amelyekhez a cég közvetlenül a szállítószalagra szállít alkatrészeket. Kezdetben a GM maga gyártott alkatrészeket, majd 1999 óta két cégre oszlik, most pedig a Delphi végzi ezt. Ha van egy autója a GM konszerntől, a Delphi képes lesz eredeti alkatrészeket vásárolni javításra. A rudak kényelmesen felszerelhetők a gépekre a csap közepén található további éleknek köszönhetően, amelyek lehetővé teszik az alkatrész jobb rögzítését. Az értékelésekben a sofőrök megosztják, hogy a telepítés után a gurulás szükségessége teljesen megszűnik.

A cég Daewoo, VW, BMW, Renault, Ssang Yong, Nissan, Fiat és más autómárkák számára gyárt botokat. Mivel a márka amerikai, a katalógusban a Dodge Ram, a Chevrolet Tahoe és a Ford F-150 típusú kormányrudak találhatók, amelyek más gyártóktól alighanem kaphatók. Az alkatrészek teljes mértékben megfelelnek a gyári méreteknek és gond nélkül felszerelhetők az autóra. A "csukló" lefutása meglehetősen feszes, nem lóg ki, ami precíz kormányzást biztosít. 80.000 km után apró repedések jelennek meg a portokokon, de akkor is lehet lovagolni, ha nincs kopogás. A gyártó kiváló minőségű 30KhGSA acélt használ, körülbelül 1% króm-, szilícium- és mangántartalommal. Ez fokozott ellenállást biztosít a stresszel szemben.

A cég kormányrudakat gyárt autómárkákhoz: Audi, BMW, Infiniti, Mazda, Lexus, Acura, KIA, Toyota, Volkswagen stb. De a választékban megtalálhatók az Oroszországban gyártott Renault, valamint a VAZ alkatrészek. A gyártást koreai és vietnami telephelyeken végzik, de ezt a márkát Kínában hamisítják. A vélemények alapján a CTR kötőrudak legkorábban 80 000 km-nél kezdenek kopogni, de alapvetően 100 000 km-t vagy többet szolgálnak ki. Beszerelésük után a kormányzás tiszta és stabil lesz.Más cégekkel ellentétben itt az árcédula „nem ló”, ezért sok sofőr ezt a gyártót részesíti előnyben. A csomag tartalmaz egy alátétet és anyát a beszereléshez, valamint egy tasak kenőanyagot. A zsanértál és a csapmenetek edzett acélból készülnek, a zsanér a lábbal ötvözött a fokozott korrózióvédelem érdekében.

A több mint 120 éve alapított gyártó cég golyóscsapágyakat, csúcsokat, rudakat, silent blokkokat, kardáncsuklókat, tengelytengelyeket, felfüggesztő karokat, kereszteket és egyéb alkatrészeket gyárt. A sorozatot koreai, japán és európai autókhoz tervezték. A cég olyan gyárak összeszerelő soraira szállít alkatrészt, mint a Honda, Toyota, Nissan, ami biztosítja az alkatrészek hosszú élettartamát. A véleményekben szereplő sofőrök megosztják, hogy ha eredeti alkatrészeket rendel a kormányrudak javításához és cseréjéhez, akkor a Qsten termékek Nissan vagy Toyota márkájú dobozban érkeznek, csak az sokkal többe kerül. Ezért néhányan azonnal Qsten kötőrudat rendelnek japán autóikhoz, így megtakarítást érnek el. Igaz, ennek a márkának sokkal kevesebb alkatrésze van eladó az orosz másodlagos piacon, mint a versenytársak.A rudak minősége meglehetősen magas - 2-3 év működés után úgy néznek ki és működnek, mint az újak. Ha Nissan, Toyota vagy Hondája van, válassza a Qsten márkájú termékeket.

A cég a német ZF konszernhez tartozik. A gyártó hajtórudakat kínál autókhoz: Renault, Ford, Nissan, Toyota, Mercedes, BMW, Acura, Subaru stb. Vannak alkatrészek személygépkocsikhoz és haszongépjárművekhez (Sprinter furgonok és buszok). A vállalat azonban megfosztotta a hazai autókat a figyelmétől - rengeteg alkatrész van a LADA Largus számára, de a VAZ Niva választéka sokkal kisebb. A készlet portokokat, anyákat és bilincseket tartalmaz, így nem kell semmit sem vásárolnia. A portokok gumija tökéletesen tolerálja a fagyot, az útkemikáliákat, a sót és a vizet. Az acélrúd nem rozsdásodik, mert kiváló minőségű króm-molibdén acélból készült. A keményedést 880 ⁰С hőmérsékleten végezzük. A vastag szálak biztos tartást biztosítanak még többszöri hegycsere esetén is.

A Sankei az 555 márkanév alatt minőségi összekötő rudakat, hegyeket, karokat és egyéb felfüggesztési alkatrészeket gyárt. A gyártó kezdetben a japán autópiac igényeit célozta meg, termékeket kínálva Mazda, Toyota, Lexus, Suzuki, Honda, Nissan és más modellekhez. De aztán a választék európai márkákkal bővült: Renault, Volkswagen, BMW, Mercedes. A vélemények alapján a kötőrudak semmiképpen sem rosszabbak az eredetieknél, és ugyanannyit szolgálnak ki. Könnyen felszerelhetők bármilyen autómodellre, mivel pontosan megfelelnek az autógyártók szabványainak. A fejlesztők molibdént és krómot adnak a fémcsapokhoz, ami növeli a korrózióvédelmet. Az acél edzett és mikrorepedések szempontjából ellenőrzött. A kormányelemek erősek maradnak, annak ellenére, hogy rendszeresen vannak kitéve víznek és útkemikáliáknak. De ez a márka nagyon szereti a hamisítást, ezért vásárlás előtt alaposan nézze meg a vonalkódot és az egyéb biztonsági elemeket.

A német gyártó szinte minden autómárkához és -modellhez gyárt összekötő rudakat. Köztük: Audi, Skoda, Ford, Mazda, Renault, Citroen, Mercedes stb. A csomag mindig tartalmaz egy komplett készletet a rudak autókra való felszereléséhez - vannak ellenanyák és egyéb elemek, a kormányzás módosításától függően. Néhány botot hegyekkel együtt árulnak, míg a legtöbbet külön-külön. A fém jól ellenáll a korróziónak, a felületén egyértelmű gyártói jelölés található, amely véd a hamisítás ellen. A menet már gyárilag be van kenve és műanyag kupakkal le van zárva. Ez megakadályozza a sérüléseket és leegyszerűsíti a telepítést. A Lemforder termékekre nagy a kereslet, ezért széles választékban kerülnek bemutatásra az online áruházakban. De a minőségért magasabb árat kell fizetni, mint amennyit más márkák hasonló alkatrészeiért kérnek.