20 legjobb tolatókamera

Annak ellenére, hogy a hornyos tolatókamerák között a legkedvezőbb árú, a Digma DCV-210 teljesítménye komoly versenytárssá teszi a piacon. A készülék vízálló házzal rendelkezik, a nagylátószögű objektív pedig jobb rálátást biztosít az autó mögé – 170 fokban. Az infravörös megvilágítás nagyon üdvözlendő - sötétben manőverezéskor az akadályok láthatósága egyszerűen kiváló.

A videó felbontása teljes mértékben megfelel a kamera költségének – 640x480 pixel. A DCV-210 azonban jól teszi a dolgát.Miután behelyezte ezt az eszközt a hátsó lökhárítóba (oldalról parkolóérzékelőnek tűnik), a hátramenetben a lehető legbiztonságosabb lesz a vezetés nappal és éjszaka egyaránt.

Kiváló funkcionalitásának köszönhetően az Interpower IP-950 Aqua az egyik legjobb tolatókamera. A látószög mindössze 110 fok. Ez azonban lehetővé teszi a teljes környezet betekintését a hátsó lökhárító előtt. A rossz időjárás nem zavarja. A vízellátást biztosító fúvóka segítségével a kamraüvegről lemosható az út szennyeződése, az utóbbi pillanatok alatt megtisztul, és semmi sem akadályozza meg a vezetőt abban, hogy lássa, hol tolat.

Az ilyen komoly versenyelőny mellett az Interpower IP-950 Aqua bevésőkamera mindent tartalmaz, ami ahhoz kell, hogy videós parkolási asszisztensként használhassa. A keret olyan vonalakat jelenít meg, amelyek a mozgás pályáját szimulálják. Ezzel még a tapasztalatlan sofőrök is igazi profikként tolathatnak. A CMOS-érzékelő jelenléte automatikusan beállítja a kép fényerejét a megvilágításnak megfelelően. A kamera még sötétben is jól teszi a dolgát.

Azok számára, akik nem akarnak háromezer rubelnél többet költeni egy tolatókamera vásárlására, van egy megoldás - az AutoExpert VC-214. Ez a kamera szinte ugyanazokat az előnyöket kínálja felhasználóinak, ugyanakkor fele annyiba kerül, mint a zászlóshajó megoldások. A készülék fő eleme egy CMOS technológiával készült mátrix.Felbontása ebben az eszközosztályban szinte rekordnak számít - 648x488. Analóg formátumban ez az érték 420 TVL (televíziós vonalak). A jel-zaj arány is magas, 45 decibel.

A készülék kis mínusza a viszonylag alacsony fényérzékenység - 0,6 lux. A gyakorlatban ez nem elég kontrasztos képet eredményez, ha a kamerát kivilágítatlan parkolókban és utakon használja. De a különbség nem olyan feltűnő, mint amilyennek látszik: korlátozott költségvetés mellett az AutoExpert VC-214 teljes mértékben igazolni fogja a rá költött pénzt.

Az Incar VDC-002 egy szabványos bevágással rendelkező kamera, amely szintén a 4 ezer rubelig terjedő árkategóriában található. Kiváló minőségű CMOS-érzékelőt használ, 628x582 felbontással - e mutató szerint megkerüli az összes versenytársát a piacon. A nagy, 1/3"-os érzékelő sok fényt rögzít. A gyakorlatban ez jó láthatóságot és magas képkontrasztot biztosít nappal és éjszaka is.

A bevágás megkönnyíti a beépítési folyamatot – ezt a beépítési módot alkalmazza a legtöbb gyártó a piacon. Apró hátránya a képmód-beállítások hiánya: csak tükör áll a felhasználó rendelkezésére. Kiegészítők sincsenek a kamerához – a legtöbbnek nem is lesz rájuk szüksége, de a további opciók mégis hozzátehetnek egy-két pontot a készülék malacperselyéhez. A jellemzők kombinációja a fényképezőgépet a piac egyik legjobbjává teszi.A nagy képtisztaság döntő szerepet játszik a készülék működésében - ebben a paraméterben az Incar VDC-002 egyszerűen nincs analógja.

Ez a tolatókamera a rangsor élén áll a CCD technológiával készült mátrix miatt. Ez biztosítja a legmagasabb fényérzékenységet - a fényképezőgép képminősége sokkal jobb, mint a CMOS-érzékelővel rendelkező analógoké. Az 512x492 pixeles (vagy 420 TVL) felbontás elegendő a jó minőségű kép elkészítéséhez. Ez a kamera az egyetlen a besorolásban, amelynek a keresőben közvetlen és tükör megjelenítési mód van – a legtöbb modell csak ez utóbbival büszkélkedhet. A minimális megvilágítás, amelyen a 311CPR működik, 0,1 lux – a tárgyak körvonalai még teljes sötétségben is könnyen felismerhetők.

Az autótulajdonosok véleménye is megerősíti, hogy ez a kamera a legjobb a szegmensében. Még a nem szabványos csavarkialakítással járó apró kellemetlenségek sem vonják le annak fő előnyét – a legjobb képminőséget minden körülmények között. Ne feledkezzünk meg az AVIC modellekhez megvásárolható tartozékokról sem.

A felülnézeti tolatókamerák közül a legelőnyösebb ajánlatunk a SHO-ME CA-9030D. A kínai készülék megfizethetősége ellenére nem olyan rossz. Kiváló vízszintes, 170 fokos látószöggel rendelkezik, valamint meglehetősen jó felbontással (656x492). Ez több mint elég az autó mögötti helyzet kiváló irányításához. A minimális megvilágítási szint, amelynél a kép jól olvasható, 0,2 Luxon belül lehet. Így éjszaka a tolatófényszóró fénye bőven elegendő lesz a kamera megfelelő működéséhez.

A tulajdonosok nemcsak a termék költségét pozitívan értékelik. A SHO-ME CA-9030D parkolóvonalakkal ellátott képet mutat, ami nagyon kényelmes, különösen egy új autónál - lehetővé teszi, hogy gyorsan megszokja az új méreteket. A tolatókamera háza védve van a nedvességtől és a portól, de előfordulnak olyan esetek, amikor az összeszerelés minősége hibás. A tápkábel testből kivezető nyílása körüli rossz tömítés a lencseüveg bepárásodását okozhatja. Néhány csepp tömítőanyag megoldja ezt a problémát. Tekintettel az ár megfizethetőségére, sok tulajdonos nem tartja okának az ilyen eltéréseket az alku megtagadására.

A tolatókamera kis mérete leegyszerűsíti a beszerelését – az AutoExpert VC-200 a lökhárító alá és a rendszámtábla területére is elhelyezhető. A közvetítésbe épített parkolóvonalak jól jönnek a kezdőknek - az autó tolatásakor egy ilyen asszisztenssel biztosan elkerülik a sok bajt.A kép meglehetősen magabiztosnak bizonyul a minőségben - az analóg jel 420 TVL-t produkál. Ez lehetővé teszi, hogy anélkül, hogy alaposan megnéznénk a részleteket, tisztán láthatjuk az autó mögött lévő összes akadályt, még éjszaka is.

A tulajdonosok mindenekelőtt a nagy látószögű objektívre figyelnek. A gyártó által deklarált 170 fok nem tér el a készülék valós képességeitől. Az ilyen láthatóság lehetővé teszi a mozgás röppályájának pontos irányítását anélkül, hogy félne attól, hogy a lökhárító szélével akadályba ütközik. A szilárd tok tökéletesen ellenáll a rossz időjárásnak és a mosásnak – egyes tulajdonosok már több mint egy éve használják a kamerát, ami megerősíti annak magas működési stabilitását.

A 0,2 Lux fényérzékenység és a gyártó által beállított magas fehéregyensúly tiszta képet biztosít ebből a tolató kamerából. És ha a nappali adás fényereje kissé túlzónak tűnik, az éjszakai felvétel garantálja a biztonságos mozgást hátramenetben. Ezenkívül a parkolóvonalak jelenléte, amikor a kamera a központban van, jó tájékozódást jelent a kezdő vezetők számára.

A kültérre szerelt Blackview UC-27 kamera megbízhatóan védett a nedvességtől, és több mint egy évig szolgálja tulajdonosát. A gyártó által megadott 170 fokos betekintési szögből csak 120 áll majd a felhasználó rendelkezésére, ez bőven elég a kényelmes használathoz. Tekintettel a tolatókamera költségeire, a tulajdonosok egyáltalán nem reagálnak negatívan erre az eltérésre. A Blackview UC-27 tökéletesen ellátja az autók biztonságos mozgását biztosító feladatát.

Már a Xiaomi 70 mai HD Reverse Video Camera nevéből is kiderül, hogy erre a tolatókamerára érdemes odafigyelni. Annak ellenére, hogy azonos márkájú eredeti felvevőkkel való használatra tervezték, nem nehéz csatlakoztatni a készüléket egy szabványos autómonitorhoz. Ha az eszköz rendelkezik egy porttal RCA-csatlakozó csatlakoztatására, akkor nem lesz nehézség. A nagy érzékenységű érzékelő (720 pixel) kiváló képfényerőt garantál, amely lehetővé teszi, hogy a fényképezőgép magabiztosan továbbítsa a kiváló minőségű képeket gyenge fényviszonyok mellett.

A HD fordított videokamera objektívje széles látószögű, 138 fokos látómezővel. A monitor a hátsó lökhárító előtti teljes területet megjeleníti. A holtfoltok hiánya és a parkolóvonalak átvitele lehetővé teszi, hogy magabiztosan tolatjon még a tapasztalatlan vezetőket is. A kamera háza magas fokú nedvesség elleni védelemmel rendelkezik, és az autó hátsó részén bármilyen alkalmas helyen elhelyezhető. A vezeték nélküli kamerákkal ellentétben a Xiaomi 70 mai telepítése szakértelmet igényel - jobb, ha a rejtett kábelfektetést szakemberekre bízza.

Az Alpine már régóta az autóelektronika zászlóshajójának gyártója. Fényképezőgépe minden tekintetben a legjobb mátrixszal rendelkezik: a felvételi felbontás 1280x960 pixel. Analóg formátumban ez a szám 330 TVL, ami szintén elég tiszta és kontrasztos képhez.

Ezenkívül a modell maximális látószöggel (180 fok) és minimális zajszinttel (40 dB) rendelkezik. A minimális megvilágítási küszöb 1,5 lux – ennek oka a mátrix rendkívül kis mérete (1/3,8 hüvelyk). A csomag tartalmaz egy távirányítót. A készülék automatikusan be tudja állítani a fényerőt és a fehéregyensúlyt – más megoldások nem tudják, hogyan állítsák be ezeket a mutatókat a vezető számára. A készülék kompaktságát sem lehet figyelmen kívül hagyni: méreteit tekintve a kamera kisebb, mint a szegmensében szinte bármelyik modell. A vélemények szintén feltétel nélkül előnyben részesítik az Alpine modelljét.

Az Interpower IP-616 tolatókamerát nagyon egyszerű felszerelni a készülék és a monitor közötti kábel végén található kompakt csatlakozónak köszönhetően. Ez nagymértékben leegyszerűsíti a süllyesztett szerelést, lehetővé téve, hogy finoman csúsztasson egy vékony vezetéket a műanyag panelek alá, anélkül, hogy el kellene távolítania a bőrelemeket. A megfizethető költségek ellenére a berendezés meglehetősen magas színvonalon készül. A kamera rendelkezik a szükséges fokú nedvességvédelemmel, amit a sok éves üzemeltetési tapasztalattal rendelkező tulajdonosok szavai is megerősítenek.

Jó és belső töltelék.A parkolóvonalak fordítása és az infravörös megvilágítás lehetővé teszi a tökéletes navigációt még akkor is, ha az autó hátrameneti lámpája kiég. A használt OmniVision OV7959 CMOS érzékelő bármilyen fényben jó tisztaságot biztosít. A modul fagyállóságát a tulajdonosok is pozitívan értékelik - az Interpower IP-616 -40 °C-ig megőrzi teljesítményét.

A fényképezőgépbe beépített LED háttérvilágítás lehetővé teszi, hogy éjszaka is kiváló minőségű képet kapjunk. A kép tükrözött, és teljes mértékben megfelel a tükörben lévő tükröződésnek. Emellett a kényelem kedvéért színes parkolóvonalak találhatók, amelyek az autó pályáját mutatják, így a sofőr pontosabban navigálhat.

A tolatókamera teljesen zárt, és meglehetősen tartós házzal rendelkezik. A beszerelés során lehetőség van a kamera helyzetének beállítására a vízszintes vonalhoz képest, attól függően, hogy a keretet hol helyezték el (csomagtartó fedél vagy lökhárító). Ez lehetővé teszi az UC-77 Black használatát bármilyen járműben, beleértve a teherautókat is.

Ha az autó rendszámának keretét AutoExpert VC-204-re cseréli, a sofőr kiváló videófigyelő rendszert kap az autó mögötti helyzethez. Maga a keret felszerelése nem okoz nehézséget, de mivel a tolatókamera nem rendelkezik vezeték nélküli interfésszel, trükköznie kell a monitor kábelének a műszerfalon történő elhelyezésével - ez a feladat nem egyszerű.A termék megfelelő minőségű - a műanyag UV-álló, és minden tompacsukló szorosan illeszkedik. Az AutoExpert VC-204 függőlegesen állítható az optimális képbeállítás érdekében.

A 420 TVL analóg jelfelbontás tiszta képet ad a kamerából, és a megfelelő látószög (170 fok) nem hagy „vak” zónát az autó tolatása közben. A kép tükörképben és parkolóvonalak kimenetével kerül sugárzásra. A tulajdonos szükség esetén letilthatja ezeket az opciókat, ami lehetővé teszi, hogy beépített kamerával ellátott keretet telepítsen az autó elé.

A kamera analóg jelet küld PAL vagy NTSC formátumban a fejegységnek. A biztonságos parkoláshoz elegendő látómélységet a beépített LED világítás biztosítja. Ezenkívül az autó pályájának parkolási mintája rárakódik a képre, ami sokkal könnyebbé teszi az irányítást (hátramenetben) a kevés tapasztalattal rendelkező vezetők számára. A kamera nem szélesvásznú, de ennek ellenére a látószög lehetővé teszi a külső tárgyak helyzetének szabályozását az autó szélétől legalább egy méter távolságra.

A videoberendezés a rendszámtábla keretébe van beépítve, és bármilyen járműre felszerelhető. Ha a készülék helye nem az autó közepén van, a parkolóvonalak letilthatók. Ugyanakkor a keret magasságának a jó minőségű kilátás érdekében legalább 50 cm-re kell lennie az útfelülettől.

A készülék telepítéséhez egyszerűen cserélje ki a rendszámtábla rendszámkeretét. A tápellátás a háttérvilágításhoz csatlakozik, a videojel pedig a CVBS csatlakozón keresztül csatlakozik bármely olyan műsorszóró berendezés videobemenetéhez, amely támogatja az NTSC színes képeket. Az infravörös megvilágítás jó láthatóságot biztosít a fényképezőgép éjszakai használatakor.

Az AVS345CPR -30°C és 50°C közötti hőmérsékleten működik, teljesen tömített házzal és állítható vízszintes szöggel rendelkezik. Ez lehetővé teszi a mozgási pálya statikus jelölésének helyes használatát, amely a sugárzott képre kerül. Segítségével a parkolás nagymértékben leegyszerűsödik, ami a kevés tapasztalattal rendelkező járművezetők számára fontos.

Ennek a tolatókameranak a tulajdonságait csak a készülék kézbe vételével lehet felmérni - a kiváló minőségű anyagok és az olyan autómárkák eredeti féklámpájának alaktényezőjének való teljes megfelelés, mint a Mercedes-Benz vagy a Volkswagen (minibuszok) megkönnyíti a telepítse az eszközt ennek az elemnek a helyére. Az eszköz sajnos nem vezeték nélküli, így az autó elején lévő monitorhoz kell húzni a vezetéket.Szerencsére a gyártó nem húzta meg magát ebben a kérdésben - ez biztosan elég lesz.

Elégedett a készülék teljesítményével. A kamera nagylátószögű (170 fokos) objektívvel és 648x488 pixeles CMOS-mátrixszal van felszerelve. A fehéregyensúly automatikus beállításának köszönhetően a készülék a nap bármely szakában kontrasztos képet biztosít. Az olyan elem, mint a parkolóvonalak, a képre vetítve nagy pontosságot tesz lehetővé a hátramenetben még egy tapasztalatlan vezető számára is. Az infravörös megvilágítás emellett jobb képminőséget biztosít éjszaka. Működésének hatékonysága lehetővé teszi a biztonságos tolatást még akkor is, ha a visszapillantó lámpa nem működik.

Az univerzális tolatókamera féklámpa helyett normál helyre is felszerelhető. Alkalmas olyan haszongépjárművekhez, mint a Peugeot, Citroen és Fiat. Az infravörös diódák jelenléte lehetővé teszi a nulla fényben való manőverezést - a háttérvilágítás meglehetősen erős, és lehetővé teszi, hogy pontos képet kapjon az autó hátsó lökhárítójától több mint egy méter távolságra elhelyezkedő akadályokról. .

A tolatókamerában parkolóvonalak is találhatók – jól meg vannak jelölve, és valós képet adnak az autó mögötti távolságról. Az alternatív féklámpa ugyanabból az anyagból készül, mint az eredeti alkatrész - az ABS műanyag UV-álló és sérülésálló. A kamera megbízható nedvességvédelemmel rendelkezik, nem párásodik be a leejtés során, és szinte korlátlan élettartammal rendelkezik.

A Garmin megoldása a legfunkcionálisabb az értékelésben bemutatottak közül. A funkciók széles skálája lehetővé teszi az autó pontos és egyszerű elhelyezését. Ez nagyrészt a parkolójeleknek köszönhetően vált elérhetővé – a készülék képernyőjén egymásra helyezett vonalaknak, amelyek pontosan mutatják, hogy a vezetőnek hol kell megállítania az autót. Ezenkívül a kamera rendelkezik a legjobb nedvességvédelemmel a bemutatottak közül - támogatja az IPX7 szabványt.

Technikai szempontból a Garmin kamerája messze nem a szegmens zászlóshajója. A maximális felvételi felbontás szerény 640x480 pixelre korlátozódik. A látószögek is meglehetősen kicsik - csak 140 fok. Az 1/3 hüvelykes mátrix sötétben is jól teljesít, de nem kompenzálja a felbontás hiányát. Az ár és a javasolt jellemzők arányát tekintve a modell még mindig rosszabb, mint a fent leírt két eszköz.

A kamera lehetővé teszi az autó mögötti tér megfigyelését tolatás közben. A nagy látószögű lencse (170°) jó kilátást biztosít, a mozgás pályájának statikus jelölése pedig magabiztosabb cselekvést tesz lehetővé a vezető számára. A jel alacsony zajszintje nagy kontrasztú és 500 TVL felbontású képet ad (NTSC formátumban). Ilyen képminőség mellett a normál háttérvilágítás is elegendő a megbízható kameraműködéshez (a 0,1 Lux feletti megvilágítás intenzitása jó láthatóságot biztosít).

A biztonságos rögzítés lehetővé teszi, hogy a kamerát ott helyezze el, ahol a tulajdonos szeretné.A kényelem kedvéért különféle autómodellekhez vásárolhat átmeneti tartókat, amelyek rendszámtábla-világítás formájában készülnek, és adaptált üléssel rendelkeznek. A megbízható rögzítés és a vízálló ház biztosítja a berendezés hosszú távú működését.

A minősítés vezető pozícióját ebben a kategóriában a piacon népszerű ALPINE autóelektronikai márka kamerája foglalja el. Számos előnye van, amelyek indokolják a berendezés viszonylag magas költségét. A kiváló minőségű szélesvásznú kép (vízszintes betekintési szög 180°, függőlegesen - 70°) lehetővé teszi az innovatív MultiView technológia megvalósítását, amely lehetővé teszi a különböző képfeldolgozási módok sugárzását:

• Szélesebb látószöget mutat;
• Két külön képet továbbít a hátsó lökhárító előtti tér bal és jobb oldaláról;
• A felülnézet lehetővé teszi a parkolási manőver legpontosabb végrehajtását.

A HCE-C2600FD kamera használata az autó mögötti látvány közvetítésére jelentősen csökkenti az ütközések valószínűségét, még akkor is, ha egy tapasztalatlan vezető ül a volán mögött.