A kínai autóipar 10 legjobb új terméke

A kínai autóipar rajongói értékelni fogják az átalakított FAW Besturn X80 modellt. Az új hűtőrács és a fejoptika "vágása" (a fényszórók keskenyebbek és "élesebbek") mellett lehetővé vált a sebességváltó választása - az éles vezetés szerelmesei az automata helyett szerelőt választhatnak. elit konfiguráció. A konfigurációk is bővültek: a tekintélyes Luxury és a diszkrét Comfort méltó vonzó lehetőségeket kínál. Az autó klímaberendezéssel, tolatókamerával rendelkezik. A legrangosabb konfigurációban a szövet üléskárpit helyett kiváló minőségű bőrt használnak.

Az autó többi része ugyanolyan praktikus és szerény maradt, bizonyítva a karbantartási költségek mérséklődését és a zord üzemi körülményekkel szembeni ellenállást. Az orosz piacon ezeket a tulajdonságokat többször megerősítették a különböző autóipari kiadványok tesztjei és azok a felhasználók, akik az autó mellett döntöttek. A jó árelőny (az alap Comfort verzióban a modell körülbelül 770 ezer rubelbe kerül), a megfelelő szintű kényelem és biztonság több mint vonzóvá teszi az új terméket.

A kemény verseny az autók költségvetési szegmensében az orosz piacon nagyrészt a kínai autóipar javaslatainak köszönhető, amelyek egyébként meglehetősen sikeresen hódítják meg a válogatósabb európai piacot. A DongFeng AX7 stílusos crossover modellbe számos népszerű márka jellemzői beépültek, de ez egyáltalán nem fosztja meg az autót vonzerejétől, az árkérdés pedig sok tekintetben döntő tényező.

Ezenkívül a felső verzió felszereltségi szintje sokkal megfizethetőbb, mint a népszerű márka „üres” szerelvénye. Tekintettel ennek a kínai modellnek a komoly építési minőségére, az erőmű megbízhatóságára, könnyű megjósolni sok potenciális vásárló választását, és nem csak az orosz piacon. A modell iránti megnövekedett érdeklődést nagyrészt az indokolja, hogy Kína egyik legnagyobb állami gyára gyártja, amelynek szállítószalagjain nemcsak Nissan, Honda, Peugeot modelleket szerelnek fel, hanem az Infiniti csúcsváltozatait is. és a Volvo.

A kínai autóiparból származó cross-coupé sportos karakterű, bár külsőre nem tűnik egészen „agilisnak”. Stílusával kicsit olyan, mint a tekintélyes bajor X 6, különösen azért, mert ez a modell nem rendelkezik egyszerű konfigurációval - a Comfort csomagot veszik alapul, amely sok érdekes "chipet" tartalmaz. A Haval termékcsalád újdonsága első- és összkerékhajtású is lehet, váltási móddal. Az erőmű (2,0 l), robotváltóval párosulva, képességeiben teljesen kiszámítható – az F7x mindössze 9 másodperc alatt gyorsul százra, teljesítménye pedig 190 LE. Val vel. jó hatótávolságot biztosít a nagy sebességű előzésekhez.

Érdemes megjegyezni, hogy a műszerek és az intelligens illesztőprogram-támogatás helyett egy érintőképernyős virtuális pilótafülke található. A borítás és az ülések fényes betétekkel díszített bőre azt mondja, hogy van egy divatos „dologunk”, amelyet egy fiatal és energikus vásárló számára terveztek. Mindenesetre az orosz piacon az ár még a kínai autók között is elég érdekes.Figyelembe véve a magas építési minőséget, a márka korábbi modelljeinél már megfigyelhető megbízhatóságot és a rendelkezésre álló konfigurációkat, az új termék iránti komoly érdeklődés teljes mértékben indokolt.

Mindössze 6,5 l / 100 km, panorámatető, elegáns, kényelmes belső tér és lenyűgöző karosszéria-kialakítás senkit sem hagy közömbösen. És ha ehhez az élvezethez hozzáadunk egy erős és dinamikus motort, 7 ülést (a vezetővel együtt) és több mint tisztességes árat, akkor világossá válik, hogy a GAC ​​miért éppen ezt a modellt választotta az orosz személygépkocsi-piacra.

Ráadásul előfordulhat, hogy a SUV-nak nincs megbízható összkerék-meghajtású váltóműve az amerikai BorgWarnertől. Az automata sebességváltóval szerelt elsőkerék-hajtású modell remekül néz ki a városi crossover-piacon. A kínai gyártó újdonsága forró évszakot ígér versenytársainak - a gazdag felszereltség (a legolcsóbb „alap” úgy néz ki, mint egy csúcs) és a kis dolgokban is látható magas építési minőség „megtörölheti az orrát” sok potenciális versenytársnak. az orosz piacon.

Az Égi Birodalomban ez a dinamikus crossover 2 éve szerepel a TOP-20 legkelendőbb autók között. Az orosz piacon a T 600 már a kínai autóipar stílusos és megbízható képviselőjeként nőtte ki magát. Az újdonság sok tulajdonost vonzott - megjelenésében valaki látja a német tuareg jellemzőit, néhányan hasonlóságot találnak a legendás RAV-4-gyel.

Mindenesetre a Zotye T600 külseje egy nagyságrenddel magasabbnak tűnik, mint az ára.Az orosz piacon a tulajdonosok nagyra értékelték a modell hatékonyságát - a városban a kézi sebességváltóval ellátott elsőkerék-hajtású crossover valamivel kevesebb, mint 8 l / 100 km, a hatfokozatú automata pedig csak 0,5 l-t fogyaszt. több. A Mitsubishi Engine Manufacturing engedélye alapján összeszerelt megbízható motor idővel ellenőrzött modellje az igénytelenséget mutatja. A csúcsfelszereltség panorámatetővel, minőségi belső burkolattal, valamint biztonsági rendszerekkel és intelligens vezetőtámogatással, valamint kulcsnélküli nyitással és egyéb „chipekkel” kínál megfizethető prémium kényelmet.

A Changan CS75 Plus ifjúsági crossover (így pozícionálja ezt a kínai gyártó) komoly felfordulást váltott ki a piacon, és maga a javaslat is nyilvánvaló zavart keltett az európai és az ázsiai autóipar képviselőiben. Elég egy futó pillantás a crossoverre, hogy megragadja az olyan márkák aggodalmát, mint a Renault, az Audi, a Mazda és a Toyota. A plusz sorozat nem csak a hűtőrács emlékezetes formáját és az ultravékony fényszórócsíkokat tartalmazza. A karosszéria magas aerodinamikája feltűnő, és a bőr belső, a modern panel nagy műszerekkel és multimédiás képernyőkkel (mint egy Mercedes) és a belső burkolat minőségi tényezője nem hasonlítható össze ekkora költséggel.

Az újdonság sportos jellegét nem csak a megjelenésének köszönheti. Meglehetősen dinamikus és erős motor (178 LE az alapváltozatban és 233 LE a csúcsteljesítményű, összkerékhajtású változatban) a japán Aisin ugyanolyan hatékony automata sebességváltójával működik együtt.Ez a modell csak a stílus előtti verzió eladása után jelenik meg az orosz piacon, amely alapvetően különbözik tőle. Szeretném hinni, hogy ez idén megtörténik.

2018 második felében a Lifan azt tervezi, hogy megkezdi az X80 crossover értékesítését Oroszországban. Ez egy jól ismert kínai gyártó legnagyobb modellje, amely 7 személy szállítására alkalmas. Az autót a népszerű "Behind the Wheel" magazin szakemberei tesztelték, miután egy mintát közvetlenül Kínából kaptak. A Lifan X80 létrehozásakor a tervezők a népszerű japán Toyota Highlander SUV-ra összpontosítottak. Az autó méretei csak kissé csökkentek, bár a tengelytáv száz százalékban megegyezik. A szakértők azonban az újdonság megjelenésében hasonlóságot találtak egy másik népszerű Mitsubishi Pajero Sport autóhoz.

Ami a műszaki szempontokat illeti, a crossover 2 literes, 192 LE teljesítményű benzinmotorral van felszerelve. Val vel. Sajnos az autót Oroszországban csak elsőkerék-hajtású változatban szállítják, a hátsókerék-hajtású sebességváltóval való felszerelésének kilátásai még homályosak.

A Chery Tiggo 7 crossover a piacon nem túl sikeres Tiggo 5 modellt hivatott leváltani.Eddig a tervek szerint egy időben autókat is árulnak majd, de fokozatosan a régi SUV helyére kellene lépnie az újdonságnak. 2018 negyedik negyedévében jelenhet meg Oroszországban a Chery Tiggo 7. Az autó dizájnját tekintve eredeti, a crossover megjelenése a Tiger Style nevet viseli. Az autó eleje különösen kiemelkedik. Az optika bumeráng alakú, a hűtőrács pedig kissé hálóra emlékeztet.

A hetest két motor hajtja majd. És ha egy kétliteres benzines egység 122 literes kapacitással. Val vel. elég ismerősnek tűnik, akkor a turbós változat 152 literes visszatéréssel. Val vel. tengernyi kellemes érzelmet ígér a tulajdonosnak az utazásból. A szalon alaposan átgondolt, nemcsak a sofőrnek, hanem az utasoknak is kényelmes lesz az autóban ülni. A középkonzolon a multimédiás rendszer 9 hüvelykes képernyője fog pompázni.

A Geely Emgrand 7 szedán még 2015-ben jelent meg Kínában. A pénztárcabarát autót Oroszországban 700-800 ezer rubel áron adták el. 2018 júniusában megkezdődött a frissített Emgrand összeszerelése a BelGee fehérorosz gyárában. Az első autóknak 2018 augusztusában kell piacra kerülniük. Az árnyerés mellett a vevőt ajándékba egy téli gumi garnitúrával csábítjuk, részletfizetéssel, kölcsönnel, csererendszer segítségével.

A gépek két motorral lesznek felszerelve. Az 1,5 literes benzines egység (103 LE) gazdaságos fogyasztással kedveskedik a tulajdonosnak, és érezheti az 1,8 literes (129 LE) motorral szerelt autón való vezetést. Az első motorral kombinálva mechanikus sebességváltót kínálnak, és egy variátordoboz osztja el egy erősebb erőforrás nyomatékát. Még az alapkonfigurációban is lesznek olyan modern lehetőségek, mint a fedélzeti számítógép, a 4 hangszórós sztereó rendszer, az ABS biztonsági rendszerek, az EBD és az első légzsákok.

A kínai autók közül közepesen szívós külsővel és lenyűgöző felszereltségével tűnik ki ez a komoly vázas SUV.A biztonsági rendszerek, a kényelem szintje és a belső burkolatok kiváló minősége jelzi, hogy prémium szintű autónk van. Az orosz piacon az autókat elsősorban a megbízhatóság miatt értékelik, és ez teljes mértékben vonatkozik a FOTON SAUVANA-ra. Ennek a modellnek a szerelősorán található tartozékokat, számos rendszert és érzékelőt jól ismert márkák szállítják. Senki sem vonja kétségbe a Bosch, DANA, ZF, BorgWarner (váltó) alkatrészeinek minőségét, és ez a SUV ezekből áll.

A megfizethető ár és a lenyűgöző megbízhatóság mellett a kínai autóipar újdonsága nemcsak a mindennapi működésben, hanem a szervizben is hatékonyságot mutatott. Érdemes megjegyezni, hogy még a legegyszerűbb konfigurációban is vannak olyan lehetőségek, mint az alumínium küszöbök, a sebességtartó automatika, a gumiabroncsnyomás-érzékelő és az 5 aktív biztonsági rendszer. A tágas belső tér könnyen átalakítható, a Comfort és Premium csomagokba pedig egy harmadik üléssor került.