10 legpuhább nyári gumi

Aszimmetrikus nyári gumiabroncsok, amelyeket magas mechanikai és akusztikai kényelem, valamint megbízható tapadás jellemez minden időjárási körülmény között. Ezeket a mutatókat a nagy szilícium-dioxid-tartalmú gumikeverék - NanoPro-Tech - gyártására szolgáló szabadalmaztatott technológiának köszönhetően érték el.^TM. Az oldalfalak alapja egy megerősített karkasz, amely lehetővé teszi a gumi alakjának megőrzését még nulla nyomáson is.Ezenkívül a keret megerősítése lehetővé tette az oldalfalak vastagságának csökkentését, ami pozitív hatással volt a mozgás kényelmére.

A felhasználók megjegyzik, hogy a gumiabroncsok tökéletesen tartják az utat száraz és nedves felületen, és még intenzív használat mellett is hosszú ideig szolgálnak. A versenytársakhoz képest a modell könnyű – különösen akkor kezdi értékelni ezt a funkciót, amikor eljön a gumicsere ideje. Egyes felhasználók nem kifejezetten szeretik a sekély mélységet és a rusztikus mintázatot, de ez már ízlés kérdése.

A Pirelli Cinturato P7 nem élesen vezethető, de kiváló tapadása a nyári utakon. Tűrni kell az enyhe gurulást (ami alacsony sebességnél nyilvánul meg), mert ez a kényelem másik oldala. A nyári gumik közepesen puhák, csendesen működnek, tökéletesen kisimítják a kisebb kátyúkat, úthibákat. A gördülékeny vezetés mellett a gumik gyorsabban kopnak, mint a legközelebbi versenytársak modelljei. Ez azonban egyáltalán nem zavarja a tulajdonosokat, mert a Pirelli Cinturato P7 lágygumival szemben támasztott fő elvárások teljes mértékben jogosak.

Az abroncsok oldalfala érzékeny, és a kátyúk szélének nagy sebességgel történő ütközése elkerülhetetlenül kidudorodást okoz. A járdaszegélyen is könnyen letörhetők, ezért a gumiabroncs üzemeltetése során az autó vezetőjének nagyobb odafigyelésre és pontosságra van szüksége. Ugyanakkor a gumit semmiképpen sem „lassú mozgásúaknak” tervezték - meglehetősen szívós, könnyű és tökéletesen tartja az utat sebességgel.

A Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120 nagy teljesítményű gumiabroncsot már közel hat éve ismerik a fogyasztók. Jellemzőinek köszönhetően továbbra is népszerű és stabil kereslet a hazai piacon. Külön figyelmet érdemel az a kényelmi szint, amely az ezekben a gumikban „patkolt” autókban jelenik meg. Csak a Tire Ventus V12-t kell a kezében tartania, hogy megértse, milyen puha. Még úgy is tűnhet, hogy ez még a nyári gumihoz is sok. Az abroncs teljes titka azonban a gumikeverékben rejlik (bár a futófelület mintázata is szokatlan).

A szilícium-dioxid és a sztirol funkcionális komponensekkel való kiegészítése lehetővé teszi, hogy a puha gumi „engedelmességet” tanúsítson a manőverezés során. Az autó kanyarokban való kezelhetősége egyszerűen kiváló – a pályáról való kicsúszásnak még csak nyoma sincs. Nedves utakon is ugyanolyan magabiztos a viselkedés. Ami a kopást illeti, minden attól függ, hogyan közlekedik: van, aki három szezont is tudott korcsolyázni ezeken a gumikon, és valakinek a vásárlás után a következő nyár közepére slick lett.

Ez a gumi annyira puha, hogy merev felfüggesztésű autókra ajánlott felszerelni, különben teljesen váratlan hatás valószínű - az utasokat és a vezetőt egyszerűen megrázzák.A nagy átmérőjű gumiabroncsok csendesebbek, és az úton felmerülő különféle akadályok (kátyúk, kis gödrök, villamossínek, illesztések stb.) nincs észrevehető hatással az autóra - a gumi puhasága lehetővé teszi a szó szoros értelmében „lenyelni” dudorok.

Az úttesttel való nagyfokú érintkezés hatékony fékezést biztosít. A gumik tökéletesen tartják az utat, nedves úton ugyanolyan magabiztos tapadást mutatnak, mint szárazon. Nagyon érzékenyek és engedelmesek az irányításban, függetlenül a választott sebességmódtól. Hátránya a viszonylag gyors kopás. Az abroncs túl puha oldalfala könnyen megsérülhet, ha nagy, éles szélű kátyúkba ütközik.

A közép- és felsőkategóriás autókhoz készült nyári gumiabroncsok nagy teljesítményű tulajdonságokkal rendelkeznek, amelyek között nagy jelentősége van a gumi lágyságának. A három rugalmas polimer összetételét tartalmazó gumikeverék innovatív összetétele meghatározza a gumi gazdaságosságát, jó kopásállóságát és puhaságát. Ezeknek a tulajdonságoknak köszönhetően tovább javul az útfelülettel való érintkezés, és alacsony zajszint biztosított a kerék működése közben.

Az oldalsó részbe simán beforduló puha futófelület önzáró lamellákkal van megerősítve, amelyek befolyásolják a futás simaságát és az autó fékrendszerének megbízhatóságát. Nedves útburkolaton nagy hatékonyságot mutat. Az abroncs minőségi keveréke azonban, amely lágyabb futást és jobb tapadást biztosít, túl gyors kopást okoz.A futófelület elhasználódásával gyakorlatilag nem romlanak az abroncs futási tulajdonságai, ami biztosítja a kiváló minőségű munkavégzést az erőforrás teljes kimerüléséig.

Európai prémium gumiabroncsok, kifejezetten kényelmes hosszú távú utazásokhoz. A Grip Booster gumikeverék különleges összetételének köszönhetően a modell nagy sebességnél is sima és irányítható marad, a SoundComfort technológia használata pedig lehetővé teszi, hogy szinte teljes csendben élvezhesd a túrákat. Az oldalsó részek kialakítása kiküszöböli a járdaszegélyekkel érintkező tárcsák sérülésének lehetőségét. Érdemes megjegyezni a RunOnFlat technológiát is, amely lehetővé teszi a további mozgást még defekt esetén is.

A gumi magas költsége teljes mértékben igazolja magát minőségével és lenyűgöző élettartamával - ezeknek a gumiabroncsoknak a legtöbb tulajdonosa biztos ebben. Az autó nagy sebességnél teljesen irányítható, és az időjárási viszonyoktól függetlenül tökéletesen fékez az aszfalton. Ez kifejezetten a jó minőségű útfelületekre vonatkozik - jobb, ha nem megy durva terepre, különösen esőben.

Univerzális gumiabroncsok szimmetrikus futófelülettel, jó aszfaltfelülettel rendelkező utakra. A nagyszámú lamellával rendelkező összetett mintázat csökkenti a zajszintet és növeli a hasznos élettartamot – a gumi jól viselkedik az úton még jelentős hőmérséklet-csökkenés mellett is. A fejlesztők gondoskodtak a felhasználók kényelméről - az aszfalt ízületek és a sebességváltók modellje nagyon simán fut. Az előző generációhoz képest a gyártók némileg csökkentették a zajszintet, de ez még mindig messze van az ideálistól.

Az áttekintésekben a modell tulajdonosai teljes mértékben megerősítik a gyártó által bejelentett tulajdonságokat és jellemzőket. A modell nulla hőmérsékleten valóban megőrzi rugalmasságát, ami lehetővé teszi, hogy az első fagy után ne siessen az abroncsboltba. Földúton is elég jó menetteljesítményről tesz tanúbizonyságot az abroncs, így az autótulajdonosok számára nem okoz különösebb gondot a vidékre való kijutás.

A gumi a modern technika megtestesítője, még a futófelület mintázata is matematikai számítások alapján készült. Az exkluzív Pirelli Noise Canceling System technológia jelentősen csökkenti a zajt és a vibrációt (többször is), amikor a gumiabroncs forog. A természetes gumi minősége és az aktív komponensek lehetővé tették a gumi puhaságának és a kiváló teljesítménytulajdonságok ötvözését. Az abroncsok a Green Performance osztályba tartoznak, és környezetbarátak, mivel az alapanyagban nincsenek olajtermékek.A gumiabroncs belső oldalán található speciális tömítőréteg (Seal Inside) lehetővé teszi a kerék defekteinek teljes figyelmen kívül hagyását.

Az alacsony gördülési ellenállás csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Lágysága ellenére a gumi nem nagyon érzékeny a hőmérsékleti felmelegedésre, és a használat intenzitásától függetlenül megfelelő szinten tartja a tapadást. Nedves útfelületen a fékezés sokkal hatékonyabb, mint száraz felületen. Manőverezéskor kiszámíthatóan viselkedik, jó az iránystabilitása, de az abroncs teljesen alkalmatlan a kerékvágásba.

A középkategóriás gumiabroncs optimális szintű vezetési teljesítményt és kényelmet kínál tulajdonosainak. A gumiabroncsot nyári mért üzemre tervezték, a nagyon puha gumi miatt gyakorlatilag nincs zaj működés közben. Kiváló tapadást biztosít aszfaltos utakon, burkolatlan felületeken, magabiztos járást homokos és sziklás területeken, nedves füvön.

Az abroncs kellően könnyű és tökéletesen kiegyensúlyozott a zsinórt erősítő nylonszálak miatt. A Dynapro HP2 RA33 stabil nedves utakon, és a számos futófelület-elvezető csatornának köszönhetően magabiztos tapadást biztosít. A puha oldalfalnak köszönhetően a kényelmes sebesség nem haladja meg a 120 km/h-t, ami után a kezelhetőség romlani kezd, és az autó irányának megőrzése érdekében folyamatosan kormányozni kell.

Ennek a nyári abroncsnak a neve sportos karakterű, a Michelin Latitude Sport 3 pedig nagy sebességű karakterisztikájával, valamint engedelmességével és stabilitásával valóban beváltja a hozzá fűzött reményeket. Az autó kiváló féktávolsága lehetővé teszi, hogy erről a gumiról beszéljünk, mint a legbiztonságosabbról. A gumi ezen tulajdonságai sok szempontból a dupla szövetváznak köszönhetően váltak lehetővé, amely nagy merevséget biztosít a puha guminak.

A jobb kopásállóság és a kiváló kezelhetőség ellenére valóban csendes és kényelmes. Az elasztomerek titkos kombinációja a gumikeverékben és a csúcstechnológiás felépítés lehetővé tette az egymást kizáró paraméterek kombinálását. Ez nagy népszerűséget és keresletet biztosított a Michelin Latitude Sport 3 számára, a hazai piacon is. A gumiabroncsok tökéletesen ellenállnak az extrém vezetésnek, jobb az iránystabilitásuk és kiváló kormányérzékenységet mutatnak. Ugyanakkor olyan tulajdonságokkal rendelkeznek, mint a hatékonyság, a lágyság és a zaj hiánya a mozgás során. Kétségtelenül ez a gumi jogosan foglalja el a kategória első helyét.