10 legjobb kompresszor autófestéshez

A mindössze 11 kg tömegű Denzel RS 1/6-180 kompresszor az egyik legolcsóbb, legkompaktabb és leggazdaságosabb. Jellemzője a kenés hiánya a henger-dugattyú csoportban, és a súrlódás csökkentése érdekében speciális súrlódásgátló anyagokat használtak a tervezésben.A megoldás eredményeként az olaj nem kerül a levegőbe, nem keveredik a festőanyaggal, így az egység nagyon kényelmesen használható különféle felületek festésére. A kimeneti teljesítmény 180 l/perc, és a megfelelő pisztoly szükséges - akár HP, akár LVPL rendszer.

Működés közben a kompresszor maximum 8 bar nyomást hoz létre, ez a mutató állítható, ami lehetővé teszi a pneumatikus szerszámok teljes skálájával történő használatát - a kulcstól a festékszóróig. Sokak számára fontos, hogy jól néz ki és szinte hangtalanul működik. Természetesen még mindig lehetetlen univerzális egységet hívni, mert egy autó teljes festése sok időt vesz igénybe. A konstrukció által biztosított közvetlen hajtás (a motor tengelyének merev összekötése a légfúvó főtengelyével), bár ez a legegyszerűbb, nem rendelkezik hatékony hőleadással, így 10 percenként le kell állítani a kompresszort.

A német Fubag cég úgy döntött, hogy nem egy kompresszort, hanem az autókarbantartáshoz és az otthoni javításokhoz szükséges legnépszerűbb pneumatikus szerszámok egész készletét kínálja ügyfeleinek. A hivatalos webhely 2 lehetőséget kínál a készletekhez: 6 és 10 egységből. A minimális készlet a következőket tartalmazza:

• 3 pneumatikus pisztoly fúvókákkal - gumiabroncsok felfújásához, fújásához vagy mosásához és viszkózus folyadékokhoz (tartállyal);
• 3 tipp labdák, kerékpár kerekek és matracok felfújásához;
• rugalmas 5 m-es tömlő;
• HP festékszóró 0,5 literes felső tartállyal.

Ami magát a kompresszort illeti, meg kell mondani, hogy meglehetősen szerény méretekkel elégedett a teljesítményével - 222 l / perc. a kijáratnál. Kiváló minőségben készült, az ergonómia átgondolt: a nyomásmérőket tökéletesen leolvassák, leolvasásuk nagyon pontos, az olaj feltöltésére és leeresztésére szolgáló kráterek kényelmesen helyezkednek el. A rövid tápkábel és az érthetetlen utasítások, amelyek egyszerre több modellről is tartalmaznak információkat, kissé rontják a benyomást, de az ár és a gazdag felszereltség ismeretében ezek a hiányosságok elnézhetők.

A vevő teljesítménye, teljesítménye és elmozdulása ebben a modellben meglehetősen szerény - csak 0,75 kW, 126 l / perc. illetve 6 literes. De teljesen igazolja az elvárásokat, és a deklarált 8 bar hosszú tömlővel is stabilan ad ki. A felhasználók bátran használják "garázs" ügyekben - helyi festés és autókerekek cseréje, fúvószerszámok stb. terjedelmesebb. Kompakt méretei miatt (WHD 22x48x50 cm) a kompresszor a legkisebb műhelyben is könnyedén elfér, például egy munkapad alá, és nem foglal extra helyet.

A gyártó nem törődött, és egy olcsó eszközben biztosította az összes szükséges biztonsági elem jelenlétét: 2 nyomásmérő, olajjelző, biztonsági szelep.Sem az ergonómiára, sem az összeépítési minőségre nem lehet panasz: az egység jól festett, a hézagok egyenletesek, bár még mindig nem árt meghúzni néhány alkatrészt az első indítás előtt, több éve működik az embereknél meghibásodás nélkül. A munkadarabok öntött fémből készülnek, a gumírozott lábak csökkentik a rezgésszintet (mellesleg ez a „baba” elég zajos), kényelmes fogantyú van a szállításhoz.

A többé-kevésbé nagyszabású autófestéshez erősebb kompresszorra van szükség, és a viszonylag olcsó lehetőségek között megtaláltuk a legtermékenyebbet - Quattro Elementi KM 50-380. A mutatók a jelölésben titkosítva vannak: 50 l a levegőgyűjtő térfogata, 380 a bemeneti teljesítmény mutatója l / percben. A kimeneti kapacitás természetesen alacsonyabb lesz, és körülbelül 270 l / perc lesz. - Elegendő 8 bar nyomás létrehozásához 1,5 perc alatt.Ugyanakkor a motor teljesítménye (2,2 kW) és ennek megfelelően az energiafogyasztás nem sokban különbözik a kevésbé hatékony kompresszorok teljesítményétől (1,5-2 kW), mivel ennek a modellnek a hatásfoka magasabb a kéthengeresnek köszönhetően a dugattyúcsoport kialakítása.

A gyártó növelte az egység erőforrásait az alumínium helyett öntöttvas hengerek beszerelésével. A vevő alján egy leeresztő szelep található, amely lehetővé teszi a kondenzátum gyors eltávolítását, és maga a vevő festékkel van bevonva a korrózió megakadályozása érdekében. A kompresszor súlya 40 kg, fogantyúja és két keréke van a szállításhoz. A vélemények szerint ritkán kapcsol be, gyorsan felszívódik, ami azt jelenti, hogy sokáig fog működni. A mínuszok közül az olajcsere kellemetlenségeit és a tápkábel elégtelen hosszúságát jelezték.

Kezdetben ezt a kompresszort a teljesítmény szempontjából a legjobbnak akartam nevezni - végül is lenyűgöző, 412 l / perc érték szerepel a jellemzőkben. De sajnos a kimeneten 288-ra esik, és ez az átlagos érték ebben a kategóriában. Az egység azonban továbbra is érdekes a legtöbb felhasználó számára, mivel a benne rejlő jellemzők (8 bar üzemi nyomás, 50 literes légtároló és hírhedt teljesítmény) lehetővé teszik, hogy sikeresen használják autók festésére a szervizekben. Sőt, a modellt dicsérik a megbízhatóságáért - több éve vásárolták, és mindvégig hibátlanul működött (feltéve, hogy az olajat időben cserélték).

A készülék légszűrővel van felszerelve, amely megvédi a belső alkatrészeket a por behatolásától, a vevő hegesztései, a hengerek öntése és maga a motor nagyon jó minőségű.Az egység megjelenése semmiképpen sem árulja el kínai eredetét - az elemek jól illeszkednek, sehol nincs visszacsapás vagy szifon. A kialakítás "gyors" típusú univerzális kimeneteket biztosít 2 fogyasztó egyidejű csatlakoztatásához. A reklámokkal ellentétben a 48 kg-os, 76,5x34x71,5 cm-es (WHD) méretű kompresszor nem könnyű és nem kompakt, de a fogantyú és a két kerék megléte jelentősen megkönnyíti a szállítást.

A 90-es években az olasz ABAC kompresszorok feltűnést keltettek az orosz piacon – a szovjet stílusú háztartási egységekkel ellentétben hihetetlenül könnyűek, kompaktak és erősek voltak. Mára persze megváltozott a helyzet, de a bajnokság továbbra is olyan fajtatiszta "olaszoké", mint az ABAC Montecarlo L25P. Úgy tervezték, hogy 2 és 10 bar között változtatható nyomáson működjön, ami teljes mértékben kielégíti a legtöbb sűrített levegő ellátási igényt. A készülék 50 l-es vevővel, 1,9 kW-os egyfázisú villanymotorral, két nyomásmérővel, nagy szállítókerekekkel és fogantyúval van felszerelve.

A fejlesztők modern technológiákat alkalmaztak a dugattyúfej tervezésénél: alumíniumötvözeteket használtak a jobb hűtés érdekében, és megnövelték a hűtőbordákat, a dugattyút grafit-teflon gyűrűkkel látták el, amelyekre jellemző az alacsony súrlódás és a nagy kopásállóság. Ezzel jelentős mértékben megnövelték a kompresszor élettartamát, különösen hidegindítási körülmények között.

Az S-416M kompresszoregységet építőiparban, közúti vállalkozásokban és autóflottákban való használatra tervezték. A berendezés egy 430 l-es vevőből, egy rá szerelt 11 kW-os villanymotorból és egy 4 hengeres 2 fokozatú kompresszorfejből áll, amely akár 1000 l/perc teljesítményt is képes szivattyúzni. légnyomás 10 bar. A tömörítési folyamat egyenletesen megy végbe a kamra teljes térfogatában, így a zaj- és rezgésszint maximálisan csökken, és nincs szükség speciális alapokra a kompresszor felszereléséhez.

A kompresszor teljes mértékben javítható, dugattyúcsoportja auto motorelemek alapján készült. Az üzemidő növelése érdekében 200 (TO-1) és 500-700 (TO-2) üzemóránként egyszerű ütemezett karbantartás szükséges: a forgattyúház átöblítése, a csavarok meghúzása, az olaj és szükség esetén a szűrők cseréje.Általánosságban elmondható, hogy az egységet kiváló minőségűnek, megbízhatónak és tartósnak tekintik, amint azt a 2004-ben kapott "Oroszország 100 legjobb áruja" című össz-oroszországi verseny oklevele is bizonyítja.

Az ABAC professzionális kompresszoros sorozatából a 6000/270 CT 7.5 modellt emeltük ki. Figyelemre méltó a műszaki jellemzőihez képest elfogadható ára és a 827 l / perc légáram létrehozásának képessége. 11 bar üzemi nyomáson. A dugattyúblokk kialakítása két különböző átmérőjű hengerből áll, amelyek 2 fokozatú légkompressziót biztosítanak. Ez a megoldás számos előnnyel jár az egyfokozatú kompresszorokhoz képest: gazdaságos energiafogyasztás, nagy teljesítmény és hatékony hőelvonás, ami növeli az élettartamot.

A készülék alkalmas professzionális autófestésre, aprításra, anyák meghúzására, homokfúvásra és egyéb félipari feladatokra. Megbízhatósága és tartóssága magas szintű kényelemmel párosul - az olajszint egyértelmű jelzése biztosított, egy nyomásmérővel ellátott szabályozó van felszerelve a kimeneti nyomás gyors és pontos beállításához, egy két hátsó kerékből álló szállítóegység és egy az első forgórész jól átgondolt. Az üzembiztonságról egy automata egység gondoskodik, melynek feladata a kompresszor kikapcsolása a maximális nyomás elérésekor és bekapcsolása, ha az a megadott minimumra csökken.

A fehéroroszországi "Remeza" kompresszorgyártó üzem 1989 óta ismert, és ez idő alatt a világ 25 országának exportőrévé vált. Modellei a magas műszaki paraméterek és a megfizethető árak kellemes kombinációjáról voltak híresek. Az SB4 / C-100.LB75 modellnek azonban van még egy különbsége - az a képesség, hogy stabilan működjön csökkentett hálózati feszültség mellett (180 V-tól). De sok autószerviz kisvállalkozások területén található, ahol a nagy teljesítményű berendezések feszültségesést okoznak, sőt instabil elektromos hálózati jellemzőkkel rendelkező garázsszövetkezetekben is találhatók. A hagyományos kompresszorok használata ilyen körülmények között tele van meghibásodásukkal.

A tervezési jellemzők miatt (3-fázisú motor 5,5 kW teljesítménnyel, öntöttvas kompresszorblokk a francia Lacme cégtől, 100 l térfogatú vevő) a modell 10 bar nyomást „kifúj” 616-os teljesítménnyel. l/min. és könnyedén táplál minden pneumatikus berendezést, legyen az autófestéshez használt pisztoly, daráló vagy pneumatikus légkalapács. A termék minőségi összeszerelése szabad szemmel is látható, a vevő színe a legjobban történik, és nem fél a szennyeződéstől, korróziótól.

Az AB sorozatú egyfokozatú olajkompresszorok kifejezetten intenzív (akár napi 8 óra) üzemre készültek kisiparban.Az AB 100-360 modell kompresszorcsoportja 252 l/perc teljesítményt produkál, kiegészítve egy 100 literes vevővel, és két, hónolásnak alávetett hengerből áll, aminek eredményeként az olaj jobban megmarad a falakon, ill. kevesebbet fogyasztanak. Bevezették a speciálisan kialakított Fast Valve kialakítást is, amely minimális működési zajt (74 dB) biztosít, és megbízhatóbbnak számít, mint a hagyományos.

Az olasz FIAC gyártó régóta ismert Oroszországban, és speciális szervizközpontok széles hálózatával rendelkezik. Szorosan együttműködnek olasz mérnökökkel, raktárakat tartanak fenn teljes körű pótalkatrészekkel, és gyorsan megoldanak különféle műszaki problémákat. Ezt a vélemények is megerősítik - senki sem panaszkodik a fogyóeszközök és alkatrészek hiányára vagy hosszú szállítására. Általánosságban elmondható, hogy a kompresszort nagy teljesítményű, biztonságos és tartós gépként jellemzik, azonban az élettartam meghosszabbítása érdekében érdemes betartani az ajánlott üzemmódot - 5 perc és 5 perc pihenő.