10 legjobb motorkerékpár utazáshoz

Ha már az amerikai motorokról beszélünk, az első dolog, ami eszünkbe jut, az a Harley. Látjuk őket filmekben és különféle krónikákban, de kevesen tudják, hogy Amerikában az indián törzsfőnököt klasszikusnak tekintik. Nézd csak meg a fényképét. Igazi szörnyeteg. Szóval elképzeled, ahogy felszántja az amerikai prérit és sivatagokat. Itt minden tökéletes, a dizájntól és a tágasságtól a kényelmes illeszkedésig és egyensúlyig.

Akkor miért nincs a rangsorban a megtisztelő helyen? Két oka van: az első a kis hasmagasság. Lehet, hogy ez nem probléma az amerikai autópályákon, de néha választunk biciklit az oroszországi utakra, és mint tudod, ezzel némi nehézségünk van. A második az ár. Persze a Harley sem demokratikus, de még náluk is ritka az ilyen árcédula. Más szóval, a technológia nem mindenkinek való. Vagy inkább egy olyan személy számára, aki kész több mint három milliót fizetni egy klasszikusért, amely bizonyos jellemzők szerint némileg alacsonyabb, mint számos japán, európai és még kínai modell.

Ha a legjobb kerékpárt keresi városi kirándulásokhoz és utazásokhoz, akkor figyeljen erre a japán márka modellre. Miért jó ez a városnak? Minden a motorról és a sebességváltóról szól. Az egyedi elrendezésnek köszönhetően a gyártóknak sikerült elérniük a sebességváltás maximális simaságát. A műszakok közötti tartomány nagyon nagy, és nem kell állandóan a dobozzal játszani, közlekedési lámpák között vagy forgalomban.

A pályán a motor is nagyon magabiztosnak érzi magát. A 63 lóerős, 800 köbméter térfogatú motor könnyedén felgyorsítja a berendezést több száz kilométer per órás sebességre, és a sebesség további növelésével nem ásik bele, mint más modelleknél. Az egyetlen hátrány, amelyet sok szakértő megjegyez, a tervezés. Valójában ez a kérdés szubjektív, és mindenkinek megvan a saját ízlése. Igen, a szaggatott vonalak nem a legvonzóbb megoldás egy túrakerékpárnál, de valakinek pont ez a technika tetszik.

A modern emberek még hosszú utakon is kényelmesen akarják érezni magukat, és miért veszítenék el kényelmét, ha vannak olyan motorkerékpárok, mint a STRATOLINER DELUXE egy híres japán márkától. A harangok és sípok, valamint a további lehetőségek tekintetében nyugodtan nevezhető a maga nemében a legjobbnak. Itt minden megtalálható, az utazást irányító és kényelmesebbé tevő intelligens elektronikától a legmodernebb multimédiáig.

A magasságban és a futási jellemzőkben, de a kerékpár ára különösen tetszik a felhasználóknak. Érdemes megjegyezni, hogy nálunk a Deluxe verzióhoz, vagyis a továbbfejlesztetthez szerepel. A standard módosítástól eltérően itt több kozmetikai body kit is kapott, de az ára közel százezerrel nőtt.Ami a hiányosságokat illeti, itt ez az egyetlen - a gyújtáskapcsoló kényelmetlen elhelyezkedése. A bicikli indításához be kell mászni a kormány alá, és semmilyen módosítás, tuning nem oldja meg ezt a problémát. Valójában gyorsan megszokja ezt a funkciót, de a kezdeti szakaszban szenvednie kell.

Ennek a motorkerékpárnak a leírása a név kihirdetése után azonnal elkészülhetett volna. Nem valószínű, hogy vannak olyan emberek a világon, akik nem ismerik ezt az amerikai márkát. Igazi klasszikus. Az elképzelhető legjobb motorkerékpárok, és mindegyik Harley.

A cég számos különféle módosítást gyárt, és ezt a vonalat kifejezetten hosszú távú utakra fejlesztették ki. Vannak tágas csomagtartók, nagy benzintartály és a legkényelmesebb illeszkedés. Igen, az élvezet sokba kerül, a fogyóeszközök és alkatrészek pedig még drágábbá teszik a Harley-t. De hogy beszélhetsz pénzről. Amikor a klasszikusokról van szó a javából? Ráadásul ez az egyik legmegbízhatóbb modell a piacon. A Harley-k minőségi tulajdonságaikról híresek, ezért is szeretik annyira a kontinenst óceánról óceánra átkelő amerikai utazók. Az orosz nyílt terek is alávetik magukat a Harley-nak, bár a viszonylag kis hasmagasság arra kényszeríti Önt, hogy a legegyenletesebb és legjobb minőségű utakat válassza.

Előttünk nem egy motorkerékpár a szó klasszikus értelmében. Ez egy tricikli, de a legtöbb modellel ellentétben itt két kerék van elöl és egy hátul.Ez a technika enyhén szólva furcsának tűnik, de ahogy a tulajdonosok és a tesztelők megjegyzik, nagyon kényelmes és kényelmes vele közlekedni. Természetesen a kétkerék-kormányzás kissé rontja a manőverezést, és a városba való behajtáskor meg kell értenie, hogy ezt a technikát nem a forgalmi dugókban való hurkolásra tervezték. De a pályán az utak királyának fogod érezni magad.

Természetesen az első pozitív szempont a fenntarthatóság. Itt nincs mit mondani, három kerék három kerék. Másodszor, ez a motor teljesítménye, amely lehetővé teszi a meglehetősen nehéz berendezések megfelelő sebességre való gyorsítását. És egy másik fontos érv a csomagtartó térfogata. Miután megtöltötte holmival, könnyedén beutazhatja Oroszországot a végétől a végéig anélkül, hogy utána kellene töltenie a készleteit. Ez persze hiperbola, de a közel 300 liter olyan mutató, amivel nem minden bringa büszkélkedhet.

Itt egy igazi klasszikus. A turistamotorkerékpárok színvonala, amellyel sok gyártó még mindig egyenlő, annak ellenére, hogy ennek a modellnek a fejlesztése a múlt század 80-as éveiben kezdődött. Itt minden tökéletes: kényelmes a leszállás, és nem terheli a volán mögött ülő hátát. A csomagtartók térfogata több mint 200 liter. Egyedülálló elektronikai készlet, folyamatosan frissítve minden új modellben. Kiegyensúlyozott súlypont, így a kerékpár a lehető legstabilabb. És természetesen egy erős motor, amely lehetővé teszi, hogy megfelelő sebességet fejlesszen az autópályán, és kényelmesen érezze magát a városban.

Oroszországban ez a modell nem kevésbé népszerű, mint az egész világon, még a meglehetősen magas költségek ellenére is. Itt azt kell mondani, hogy a kerékpár megéri a pénzét, és minden elköltött rubel igazolható lesz. Először is, a Honda megfizethető és olcsó alkatrészeiről híres.Ráadásul nem valószínű, hogy szüksége lesz rájuk az elkövetkező években. A berendezés annyira megbízható és szerény, hogy még az ütemezett javításokat is gyakran elfelejtik. A ma már szinte minden márka által használt megjelenést egyébként először erre a modellre alkalmazták, később pedig klasszikussá és szabványossá vált.

Ezt a modellt 1999 óta gyártja a BMW konszern, a sorozat 2010-ben szűnt meg. A kivonás oka az újabb modellekre való átállás volt, de ez a lehetőség már klasszikussá vált, és az igazi utazási motorok ínyencei még mindig kergeti ezt a modellt. Az első dolog, ami megakad a szemedben, az a dizájn. Nagyon vonzó, és az összes törzs szinte teljesen el van rejtve a testben. Ennek ellenére nagy kapacitással rendelkeznek, és nem okoz nehézséget a tárgyak elhelyezése.

A szakértők szerint ez a kerékpár nem teljesen turisztikai jellegű. Inkább sportturistának nevezhető, mivel meglehetősen erős motorral rendelkezik, amely gyorsan felgyorsítja a felszerelést. Valószínűleg sokan figyeltek az árra is. A BMW-nél ez több mint demokratikus, de meg kell jegyezni, hogy a költség nem egy új, hanem egy használt motorra vonatkozik. Kiterített modellt szinte lehetetlen találni. És ha valahol van, akkor többszöröse többe fog kerülni, mint egy híres német márka újabb módosításai.

Oroszországban még mindig sokan szkeptikusak a Kínából származó árukkal kapcsolatban.A mintegy 20 évvel ezelőtti hamisítványok özöne ebből az országból játszik szerepet. De ma az idők megváltoztak, és a kínai gyártók számos területen megelőzik európai és amerikai versenytársaikat. Ez a kerékpár nem nevezhető csodának és tökéletességnek, bár teljesítménye a csúcson van.

Ez a gyártó a Közép-Királyságon kívül kevéssé ismert, de ő szállít felszereléseket az állami és a bűnüldöző szerveknek. 2014-ben Kínában készültek ezekből a motorkerékpárokból egy sorozat, amelyen 34 ezer kilométert tettek meg meghibásodások és javítások nélkül. Az eredmény lenyűgöző, különösen, ha odafigyel az árra. A japán vagy európai kerékpárokkal ellentétben szinte bárki megengedheti magának ezt a technikát, ugyanakkor nem fogja kényelmetlenül érezni magát. Ahogy a tesztelők megjegyzik, a kerékpár igazán kényelmes, és nagyszerű hosszú távú utakra. Természetesen a pótalkatrészek keresése ebben az esetben problémás lesz, ezért érdemes előre átgondolni ezt a kérdést.

Előttünk valószínűleg a legjobb kerékpár, amelyet hosszú utakra terveztek. A fő előny itt a kényelem. A leszállási magasság valamivel több, mint 70 centiméter. A nyeregben mind a magas, mind a nem túl kényelmes ember jól érzi magát. A kerékpár súlypontja a talaj felé tolódott el, ami stabilitást ad neki. Nem kell állandóan egyensúlyban tartania, és az utazás sokkal könnyebb lesz.

A motor űrtartalma itt 1300 köbméter, és ez egy sportmotorhoz hasonlítható.Ennek a motornak köszönhetően a motorkerékpár nagy sebességet fejleszt a pályán, és számos elektronikus lehetőség, mint például az ABS és a fékvezérlő segít a viselkedés szabályozásában. Külön meg kell mondani a kardántengelyről. Ez nem ritka a túrakerékpároknál, és meg kell érteni, hogy egy ilyen felszerelés ideális megoldás a nagyon hosszú utakra tervezett felszerelésekhez. És végül egy másik fontos árnyalat a hozzáférhetőség. A kerékpár meglehetősen magas költsége ellenére a fogyóeszközök és alkatrészek viszonylag olcsók, és könnyen megtalálhatók az interneten és a szokásos boltokban.

Ha megbízható és jó minőségű felszerelésről van szó, sokaknak elsőként a német BMW konszern jut eszébe. Valóban, a gyártó híres a technológiájáról, és ez a motorkerékpár közvetlen bizonyítéka annak, hogy egy kompakt kerékpárban is minden elfér, amire szüksége van. Itt több szempont egyszerre ötvöződik. Kezdetnek ez egy túrakerékpár. Nagy benzintartállyal és tágas csomagtartókkal rendelkezik, kényelmesen elhelyezve a hátulján, és nem zavarja sem a vezetőt, sem az utasokat. Ezenkívül a motor teljesítménye és a speciális kerekek lehetővé teszik a kerékpár számára a legnehezebb akadályok leküzdését. Könnyedén utazhat terepen és a legnehezebb utakon.

És végül a kormányozhatóság és az engedelmesség. Ezek a tulajdonságok nemcsak megkönnyítik a hosszú utazást, hanem lehetővé teszik, hogy kényelmesen érezze magát városi környezetben.Egyszerűen fogalmazva, ez a kerékpár nyugodtan nevezhető a maga nemében a legjobbnak, és az egyetlen hátránya, ami szembetűnő, maga a motorkerékpár és a hozzá tartozó alkatrészek ára. De ez a tény régóta ismert, és senkit sem lep meg. A BMW nem lehet olcsó.