10 legjobb motorolaj

Ez az ásványi termék a legolcsóbb költséggel rendelkezik, és alkalmas egyszerű és szerény motorkerékpárokhoz, kétütemű motorral. Az alacsony ár ellenére az olaj magas mosási tulajdonságokkal rendelkezik, és tökéletesen megvédi az alkatrészeket a kopástól bármilyen intenzitású működés közben. A titok az alacsony hamutartalmú adalékanyagokban rejlik, amelyek jelenléte meghatározza a kenőanyag nagy hatékonyságát.

Az olaj könnyen keverhető minden típusú benzinnel (az arányt egy adott márkájú motorkerékpár gyártójának ajánlása határozza meg, de az általánosan elfogadott szabvány 50:1 arány). Működés közben a gyertyákon és a szeleprendszeren nem képződnek szénlerakódások, az égéstermék-elvezető vezeték kivételes állapotban marad. Azt is meg kell jegyezni, hogy a hamisítványok szinte teljes hiánya a piacon a termék szűk sajátosságai és alacsony költsége miatt.

Ez a márka megfizethető árkategóriában gyárt olajat motorkerékpárokhoz és egyéb berendezésekhez, melynek erőműve egy 4 ütemű belső égésű motor. A félszintetikus olajfolyadék számos rendkívül aktív adalékanyagot tartalmaz, amelyek meghatározzák a kielégítő teljesítményt. A Mannol 4-Takt Plus nemcsak a hengerfalakat és a dugattyúgyűrűket, hanem az erőátviteli egységet is védi a kopás ellen nedves tengelykapcsolóval.

A viszkozitási index ebben az esetben 151 egység, ami jó folyékonyságot biztosít különféle terhelések mellett, beleértve a csúcsokat is.Ugyanakkor a Mannol 4-Takt Plus megbízható működést mutat az induláskor még hideg időben is, azonban a -,30 °C-os hőmérsékleti küszöb jó ok arra, hogy ne töltsék ezt az olajat az adott körülmények között üzemelő gépjárművekbe. az ország északi régióiban.

Annak ellenére, hogy a motorolajat a motorban fellépő súrlódási erők elleni küzdelemre tervezték, az Eurol Motorcycle kenőanyag teljesen mentes a módosító anyagoktól, amelyek fokozzák az alapolaj hatékonyságát ezen a területen. Ezt a terméket azonban sikeresen alkalmazták motorkerékpárokban mind a négyütemű motorok közvetlen kenésére, mind bizonyos típusú sebességváltókhoz. Jellemzői nagy hatékonyságot biztosítanak, megakadályozva az oxidatív folyamatokat bármilyen munkakörülmények között.

Ennek a fejlett kenőanyagnak az egyedülálló összetételének köszönhetően egyáltalán nincs helye lerakódásoknak a motor belsejében. A súrlódási párok felületén kialakuló olajfilm nagy sűrűségű és szakítószilárdságú. Ez maximális védelmet nyújt a motor indításakor a csúcsterhelések során, amikor az olajszivattyú még nem járt teljes kapacitással. Ez az állítás -35 °C-ig érvényes.

A 4 ütemű motorral felszerelt modern motorkerékpárok nem képzelhetők el nagy terhelés nélkül. E tekintetben a felhasznált olajnak minden körülmények között optimális teljesítményt kell nyújtania. A ZIC M9 4T 10W-40 pont egy ilyen kenőanyag, amelyet még erősen gyorsított kerékpárokba is ajánlott feltölteni.A kiváló folyékonyság (viszkozitási index 161) és a magas alapszám a súrlódási párok jobb feldolgozását és védelmét, valamint az oxidatív folyamatok visszaszorítását, amelyek korrózió és különböző jellegű lerakódások kialakulásához vezetnek.

Ennek az olajnak a legújabb Yubase II hidrokrakkolási technológiájából származó ultra-tiszta alapját többszörösen nagy teljesítményű poliészter adalékokkal dúsították. Amellett, hogy megvédi a közvetlen henger-dugattyú csoportot kritikus terhelések esetén, a ZIC M9 4T felhasználható különféle típusú sebességváltók kenésére, valamint a tengelykapcsoló teljesítményének biztosítására olajfürdőben.

Bár ez az olaj teljes egészében ásványi, kiváló kenést biztosít a 4 ütemű motorkerékpárok súrlódó felületeinek. Különösen ajánlott "nedves" tengelykapcsolóval és katalizátor jelenlétével rendelkező motorok feltöltése a kipufogórendszerben. Ugyanakkor az IDEMITSU 4T Max Eco észrevehető gazdaságosságot biztosít hosszú távon a magas súrlódási együtthatónak köszönhetően.

A kenőhatás meghatározza a motor stabil működését - a felesleges zaj és rezgés megszűnik. A tengelykapcsoló működése olajfürdőben zökkenőmentesen, rángatás nélkül történik. Mind a sebességváltáskor, mind a legelején. Az IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30 ásványi zsír a többi olajnál jobban megakadályozza a lerakódások kialakulását a motorban, és rendszeres időben történő cserével megbízható védelmet nyújt a súrlódás ellen a motor teljes élettartama alatt.

Ennek az olajnak a rendszeres használata egy 4 ütemű motorkerékpár motorban nagy nyomást hoz létre a henger-dugattyú csoport területén, ami a kerékpár teljesítményének növekedéséhez vezet. A rendkívül hatékony adalékanyagok komplexének jelenléte hozzájárul az oxidatív folyamatok visszaszorításához, ami növeli a karbantartásmentes működési időt. Ezen előnyök mellett az ELF Moto 4 Road motorkerékpár-olajat a viszkozitásstabilitása (indexe 156) jellemzi üzemi hőmérsékleten. A nagy hőkapacitás megakadályozza a túlmelegedést csúcsterhelésnél.

Meg kell jegyezni a kenőanyag kiváló mosási tulajdonságait is - gyakorlatilag nincs hulladékfogyasztás és iszaplerakódások a motorban. Az ELF Moto 4 Roadra való váltáskor az első ciklus után egy pozitív tendencia lesz észrevehető - a korábban kialakult lerakódások enyhe feloldódása és diszpergált állapotban tartása a csereig. Miután úgy döntött, hogy ezt az olajat a motorkerékpárba önti, sok tulajdonos szinte azonnal észrevette a dinamika változását - jobb lett. Ezenkívül a motor, miután átváltott erre a kenőanyagra, egyenletesebben és lágyabban működik, és a zajszintje csökkent.

A LIQUI MOLY Motorbike 4T nagy teljesítményű olaj 4 ütemű motorokhoz alkalmas különféle típusú tengelykapcsolókkal és hűtőrendszerekkel. Működés közben egyáltalán nem vezet lakklerakódásokhoz és koromhoz - nemcsak az alapbázis tisztasága befolyásolja, hanem a hatékonyságukban legjobb adalékanyag-komplexum is. Emellett a magas hőmérsékleti stabilitás miatt szinte egyáltalán nem fogyaszt kenőfolyadékot.

Ez a funkció csökkenti a motor túlmelegedésének lehetőségét, és biztosítja a működés stabilitását bármilyen terhelés mellett. Az olajban lévő nátrium- és titánelemeket tartalmazó vegyületek tartalma nemcsak megakadályozza a lerakódások képződését, hanem növeli az alapszámot is. Ennek eredményeként, ha rendszeresen önti a LIQUI MOLY Motorbike 4T 10W-40 Street-et, annak lesz a legjobb hatása a motorkerékpár-motor oxidációs folyamatainak visszaszorítására, és meghosszabbítja annak problémamentes élettartamát.

Szó szerint minden olaszországi motorkerékpár- és segédmotoros kerékpárgyártó ezt a márkájú olaj használatát javasolja. A 4 ütemű kenőanyagoktól eltérően az Eni/Agip i-Ride Scootert közvetlenül az üzemanyaghoz adják. A keveredés szinte azonnal megtörténik bármilyen hőmérsékleten, homogén anyagot képezve. Az alapolaj alacsony kéntartalma a termék megkülönböztető jellemzője.

Ez kiküszöböli a szénlerakódások képződését az égéstérben, megtakarítja a gyújtógyertya élettartamát és csökkenti a lerakódásokat a kollektor falán. Az olaj olyan adalékokat is tartalmaz, amelyek elnyomják a motorkerékpár-motor oxidatív reakcióit, ami meghosszabbítja az egység zavartalan működési idejét és jobb védelmet nyújt a súrlódás ellen maximális terhelésnél. Ráadásul az Eni/Agip i-Ride Scootert gyakorlatilag nem hamisítják a hazai piacon, ami további előnyt jelent a választásnál.

Nagy teljesítményű szintetikus 4 ütemű motorkerékpár-olaj a legjobb nyírási stabilitással. Ez kiváló védelmet nyújt a súrlódási pároknak bármilyen működési körülmény között, függetlenül attól, hogy a kerékpár milyen hőmérsékletű környezetben van. A kenőanyag nem ég ki és nem párolog el nagy terhelés hatására, ami alkalmassá teszi az olajat sportmotorkerékpárokban való használatra.

A MOBIL 1 V-Twin Motorcycle Oil hagyományos motorkerékpárokban is sikeresen használható - magas hőmérséklet-stabilitása megakadályozza a motor túlmelegedését és megbízható működést biztosít csúcsteljesítmény határain. Meg kell jegyezni ennek a kenőanyagnak a legjobb fagyálló tulajdonságait is.A 20W-50 index (biztonságosan használható olyan motorkerékpárokban, amelyeknek gyártói 10W-40-es olajok töltését javasolják) súlyos fagyok esetén könnyebb motorindítást jelez, ami óvatossághoz vezet. erőforrásának felhasználását.

Az ESTER Core módszerrel nyert legtisztább szintetikus anyagok képesek a csúcstechnológiás 4 ütemű motorkerékpárok számára védelmet nyújtani kritikus terhelések alatt. Ráadásul az olaj egyformán hatékonyan működik hegyi szlalom pályákon és országúti versenyeken is. Nyugodtan kijelenthetjük, hogy a Motul 300V Factory Line Road Racing használata a katalitikus kipufogógáz-rendszerrel felszerelt hagyományos országúti kerékpárokban éri el a legjobb hatást, meghosszabbítva a karbantartásmentes üzemidőt.

Csak ne keverje össze ezt az olajat más motorkerékpár-kenőanyagokkal - ez az olajcsatornák eltömődését okozhatja, ezért a Motul 300V-ra váltáskor ajánlatos öblítést használni. A választott üzemmódtól függetlenül a 4 ütemű motorok kenési rendszerében stabil nyomás biztosított. Az adalék komponensek fontos szerepet játszanak az olajos folyadék nagy hatékonyságának elérésében. Nemcsak az idő előtti kopást akadályozzák meg zord üzemi körülmények között, hanem az erőmű teljesítményét is a lehető legnagyobb határokra növelik.