10 legjobb kerékpár gumi

Ha hozzászokott, hogy bármilyen időben lovagoljon, beleértve a laza homokot, agyagot vagy sárt, akkor ez a megfelelő választás. Az öntisztító modell meglehetősen könnyű súlyú (350 gramm), jó szélessége 32s, a szabadalmaztatott összetett szerkezetnek köszönhetően az aramid szál ellenáll a vágásoknak és a szúrásnak, beleértve az oldalfalakat is.

A Kevlar zsinór előnyei közül, amelyet nemcsak alacsony súlya, hanem rugalmassága is megkülönböztet. Ezért az abroncs gyorsan és szorosan felszerelhető egy 28 colos kerékre, a felniknél felveszi a kívánt formát, és poggyászban történő szállításhoz össze is hajtható.A TPI 150 szövés sűrűsége miatt a termék kopásálló, tartós és nagyobb nyomást bír.

Ez a félslick hatásos vidéki sétákhoz, durva terepen, amikor valami praktikusabb városi modellre van szükség. Az abroncs strapabíró gumiréteget és nagyon tapadó futófelületet kapott, különösen a szélesség szélein. Az oldalt kiálló fülek lehetővé teszik a jó egyensúly fenntartását egyenetlen utakon, nem csúszik meg a gyökereken, a fűben és kockázat nélkül hajthatja végre a szükséges manővereket.

A középső rész alacsony profilú mintázattal rendelkezik, függőleges és vízszintes dombornyomott hornyokkal. Ez segít növelni a gumiabroncs szilárdságát terhelés alatt, és javítja a kezelhetőséget. A modell előnye a fényvisszaverő csík jelenléte az oldalfalon, amely biztosítja a motoros biztonságát éjszakai vezetés közben.

A gyártó ebben az esetben nem kínál valami extra eredetit. A 26 colos kerekekre tervezett modellt könnyű súlya, szabadalmaztatott összetett összetétele és karosszériaszélessége jellemzi. Ugyanakkor könnyen felszerelhető és optimális gördülési ellenállással rendelkezik. A városi utcákon gyakran megtalálható az ifjúsági kerékpárokon. Az acélzsinór nem teszi sokkal nehezebbé a testet, és nem rontja a termék működési tulajdonságait.

Az alacsony profilú, tetszetős mintázat kiválóan alkalmas aszfaltra, betonra, porcelán kőedényekre, járólapokra.Ez egy tipikus, jó teljesítményű slick változat, amely bevált a piacon, és jó értékeléseket kapott a városi kerékpárok, cruiserek tulajdonosai körében.

Ha kerékpárral inkább parkban, erdei ösvényeken és általában terepen, durva terepen utazik, akkor a modell az egyik legjobb megoldás. A gyártás során poliamid anyag felhasználása miatt jól védett a defektek ellen. Ez magyarázza az oldalfalak jó megjelenését hosszú távú működés után, mert egyáltalán nem kopnak, nem veszítik el rugalmasságukat.

A vélemények szerint a versenyzők a kerékre való könnyű felszerelést, szinte szezonon kívül (kivéve a télen) a gumiabroncs-testet, az alacsony profil ellenére jó minőségű tapadást biztosítanak esőben. A modell mínusza nem a sárban való áthajtás.

Ezt a modellt nagyra értékelték a hegyi túrák és a nagy sebességű ereszkedés rajongói. Ez a Minion DHR továbbfejlesztett változata. És van itt mit nézni. A kettős gumiréteget, beleértve az oldalfalakat is, nagy szilárdság, tapadás jellemzi, amely lehetővé teszi a sziklás és homokos felületek leküzdését anélkül, hogy lassítana. Ezenkívül ez a szerkezet megvédi a kereket a defektektől és növeli a biztonságot.

Az abroncs új futófelület-mintázatot kapott elődjéhez képest, a tüskékkel a középpont felé tolódott el, és megnövekedett számú keresztirányú barázdával. Ez jobb fékezést biztosít, még kanyarodáskor is, így a modellt gyakran a hátsó kerékre szerelik fel. Egyes versenyzők a megnövekedett súlyt említik hátrányként.

A vintage márka olyan fejlesztést hoz a gumiabroncsok piacára, amely kiválóan alkalmas vegyes talajra. 26 hüvelyk átmérőjű kerekekkel rendelkező kerékpárokra szerelhető fel. A markáns dombornyomott futófelületi mintázatnak köszönhetően külsőleg stílusos a modell, nagyon megbízható manőverezéskor, mivel a kiálló oldaltüskék megőrzik a kiváló tapadást, stabilitást és nem kopnak el nagy terhelés alatt.

A tömlő nélküli gumiabroncs anyaga modern, megnövelt sűrűségű GUM-X gumikeverék volt. Az MTV-hez tervezve minimalizálja a defektek kockázatát. Fontos, hogy felfújáskor az abroncs nyomása 1,8-4 bar között változtatható a különböző mozgástípusokhoz.

Ez egy megfelelő lehetőség országúti versenyzésre, aminek köszönhetően rohanni fogsz a szellővel és egyúttal könnyedén irányíthatod a mozgás pályáját, nagy sebességű üzemmódban. Az abroncs nylon teste tömlő nélküli, kellően széles és speciális tömítőanyaggal is felfújva. A vulkanizált modell jó 180-as TPI-vel rendelkezik, így súlya mindössze 280 gramm, ami egyben jó gurulást is biztosít.

A márkás gumikeverék praktikus, tartós, idővel nem veszíti el működési tulajdonságait. Ennek eredményeként az abroncs optimális tapadású, ami növeli a biztonságot és kiszámíthatóvá teszi a versenyző viselkedését. A modell előnyei közé tartozik az alacsony gördülési ellenállás és a kamrasúrlódás hiánya.

Annak ellenére, hogy a modellt hegyi és terepjáró használatra tervezték, a motorosok a városi túrák során is megjegyzik, hogy jó gurul. Ez az egyik leginkább kiszámítható lehetőség, amely sikeres a piacon. A gumiabroncsok háromszoros természetes vegyületet használnak, ami megnöveli a termék élettartamát, az átjárhatóságot a terepen, és fenntartja a sima futást. A modell alapja a dinamikus Racing Ralph váz volt.

Az oldalra nyomtatott információknak köszönhetően a termék könnyen felszerelhető a kerékpárra. Ez a modell különösen magabiztosnak érzi magát az első keréken, ha emelkedőn és lefelé is halad.

Ez a minősítő résztvevő optimális egyensúlyt biztosít a műszaki mutatók, a test alakja és a munkaanyag tulajdonságai között. 26 colos kerekekhez tervezték, főleg városi sétákhoz vagy sűrű talajon, könnyű terepen való használatra.Ehhez puha gumit használnak, hosszanti, alacsony profilú szimmetrikus futófelülettel, amely lehetővé teszi a gyors sebesség felvételét és a part könnyű irányítását.

Az abroncsok szélességét teljes mértékben a rendeltetésük magyarázza, így még egy kezdő motoros sem tesz sok erőfeszítést a sebességváltáskor. A csúszások azonban óvatosságot igényelnek éles kanyarodáskor, nedves útfelületen fékezéskor.

A minősítés éllovasa a tömlő nélküli abroncsok szegmensébe tartozik, és könnyedsége, kopásállósága és durva terepen való jó teljesítménye miatt érdemelte ki a megtisztelő helyet. Ez a modell a 29 hüvelykes hegyi kerekek közé tartozik, amelyek általános trendté váltak, és elsősorban a népszerű 26 hüvelykes versenytársakat szorítják ki a piacon.

A teszteredmények és a versenyzői vélemények azt mutatják, hogy a gumiabroncsok nem hajlamosak a defektekre, kifejezett tapadásuk van kavicson, laza homokon, sziklás felületeken stb. Itt a modern technológia alapján többféle polimer gumit használnak egyszerre, kombinálva speciális futófelület mintázat, ez növeli a termék tartósságát. A gumiabroncsok megerősített oldalvédelemmel, lehajtható oldallal rendelkeznek. Az előnyök közé tartozik még az alacsony gördülési ellenállás, a kanyarodási hatékonyság, a gyors gyorsulás, a kiszámítható fékezés.