5 legjobb szivattyú Niva Chevrolet számára

Az olasz vízszivattyú kiváló teljesítményt és kopásállóságot mutat az alumínium járókeréknek és a kétsoros golyósgörgős csapágyaknak köszönhetően. A MAGNUM szivattyú kialakítása és anyagai csökkentik a motor túlmelegedésének lehetőségét, és megakadályozzák a robbanásszerű hőmérséklet-ugrás lehetőségét a fordulatszám éles csökkenése során. Ez különösen igaz azokra, akiknek kombinálniuk kell a nagy sebességű városi vezetést a forgalmi dugókban való állással. Az autótulajdonosok szeretik a szivattyú jellemzőinek és alacsony költségének kombinációját, ezért elég gyakran vásárolják, hogy a Chevrolet Nivára helyezzék. Igaz, nagy futásteljesítmény esetén visszacsapás jelentkezhet.

A Togliatti autóaggregátum-gyár szivattyúja vezető szerepet tölt be a hazai márkák között. A TZA szivattyút születéskor telepítették a Chevrolet Nivára, és sok járművezető megbízik benne. Ez a modell nagy, nagyon tartós, hőre lágyuló anyagból készült járókerékkel rendelkezik - nem fél a magas hőmérséklettől, fagyállótól és nem csúszik a tengelyen. Ugyanakkor a lapátok megnövelt magassága növeli a szivattyú teljesítményét. A szivattyú egyetlen hátránya az ár, amely összehasonlítható az importált analógokkal. Szeretném, ha olcsóbb lenne. Ráadásul könnyen hamisított termékekbe lehet belefutni a piacon.

A Mercedes-Benz, a Peugeot, a Renault és az Opel hivatalos beszállítójának szivattyúira is nagy a kereslet a hazai autók tulajdonosai körében. Nagyfokú megbízhatóságuk és hatékony motorhűtésük miatt választják őket. Itt van egy acél járókerék, amely védve van a korróziótól és optimális hőelvezetést biztosít. A hiányosságok közül a költségvetési autók tulajdonosai a szivattyú magas árát nevezik. 1,5-szer drágább, mint a legtöbb más modell. Ebben az esetben fennáll a hamis termékek vásárlásának veszélye. Figyelni kell a fém és a gumi minőségére, a csomagolás és a nyomtatás megjelenésére, valamint az egyértelmű kódok és feliratok jelenlétére magán a szivattyún.

Sok sofőr azt javasolja, hogy a Chevrolet Nivára helyezzen egy ilyen márkájú vízszivattyút. Olcsó, hatékonyan megbirkózik a motor hűtésével, ellenáll a nehéz terheléseknek és magabiztosan szolgál 50-70 ezer km-t. Itt egy alumínium járókerék van felszerelve, amely nem fél a magas hőmérséklettől. Nem csoda, hogy a gyártó 2 év garanciát ad a szivattyúira.A kerámia tömítések kifogástalan tömítettséget biztosítanak a szivattyú teljes élettartama alatt. Nagy futásteljesítménynél néhány sofőr kis holtjátékot észlel, és talán ez az egyetlen hátránya egy alkatrésznek ebben az árkategóriában. A szivattyú költsége a legalacsonyabb az értékelésünkben szereplő modellek között.

A német cég több mint 40 éve gyárt vízszivattyúkat európai, japán, koreai és orosz autókhoz. A HEPU szivattyúkat AUDI, MB, BMW, VOLVO és más autógyárak szállítószalagjaira szállítjuk. A HEPU P620 megnövelt öntöttvas járókerékkel és nagy teljesítményű. Az edzett orsók és a megbízható csapágyak lehetővé teszik, hogy megbirkózzanak a nagy terhelésekkel. A szivattyúról szóló vélemények azonban ellentmondásosak. A Chevrolet Niva egyes tulajdonosai azt mondják, hogy a szivattyú tartós és hatékony, kiváló minőségű tömítésekkel rendelkezik. Mások azt írják, hogy 8-10 ezer kilométer után sípszó jelenik meg, a szivattyú szivárogni kezd. Valószínűleg a kevésbé szerencsés vásárlók hamisítványokkal szembesülnek. Vásárláskor figyelni kell a járókerék méretére - kicsinek bizonyulhat, bár a legtöbb csomagban nagy. Ugyanakkor a dobozok és a rajtuk lévő feliratok teljesen megegyeznek.