20 legjobb autó akkumulátor

Oroszországban és a FÁK-országokban különösen népszerűek a kifejezetten az északi szélességi körökhöz tervezett akkumulátorok. Igen, nem az ország minden régiójában csökken 35 fok alá a hőmérséklet télen, de ahol ez megtörténik, ott különösen ügyelni kell az autóba való baktérium kiválasztására. A Titan Arctic egy hazai fejlesztés, amely nem fél a legszélsőségesebb hőmérsékletektől sem. A szakértők szerint ez a legjobb akkumulátor télre, amit nem kell minden este hazavinni, hogy reggel beindíthassuk a motort.

A speciális lemeztechnológia és a 640 amperes bekapcsolási áram hosszú élettartamot biztosít. Ugyanakkor az akkumulátorteszteket nem üvegházi laboratóriumi körülmények között, hanem természetes környezetben végezték, ahol az akkumulátor tökéletesen megmutatta magát és -40 fokon beindította a motort. Nagyon lenyűgöző eredmény, még speciális akkumulátorok között is ritkán látható.

Az orosz AkTech cég a legjobb példa arra, hogy a hozzáértő vezetés hogyan tud egy csődbe menő vállalkozást globális óriássá tenni, amely termékeit autógyártóknak szállítja és külföldre exportálja. A márka története 1999-ben kezdődött, amikor egy befektetői csoport megvásárolta a Svir akkumulátorgyárat. És egy évvel később az újonnan verett cég szerződést írt alá a VAZ-zal és a GAZ-szal. Aztán új szerződések jöttek létre, köztük a védelmi minisztériummal kötött szerződések és nagy exportszállítások távoli országokba.

Ma az AkTech Oroszország egyik legnagyobb vállalata, amely az akkumulátorok legszélesebb választékát gyártja. A megfelelő árakért és a hosszú élettartamért dicsérik őket.A Standard modell ideális hazai és európai autókhoz, indítóárama 540 amper. A teherautók számára van egy speciális sor is, 1,5 ezer amperes bekapcsolási árammal és 220 amperórás kapacitással. Összességében kiváló akkumulátor, nem sokkoló az árával.

Ezt az akkumulátort furcsának lehet nevezni. Egyrészt meglehetősen magas költségek (a minősítés vezetőjének szintjén) és jó "útlevél" adatok. Másrészt valós teszteken meglehetősen közepes teljesítmény. Szakértők szerint „nincs elég ólom” ebben az akkumulátorban, ezért nem tűri jól a fagyot. -15-ig - minden rendben van, a mutatók az ólom-savas akkumulátorok vezető szintjén vannak, de amint a hőmérséklet „húsz” alá csökken, és az akkumulátor egyszerűen abbahagyja az élet jeleit. Így a következtetés önmagát sugallja - ha meglehetősen meleg éghajlaton él, ami hazánkban ritka, vásárolhat Akom akkumulátort, minden más esetben figyeljen a fagyállóbb modellekre.

Mindazonáltal ez az akkumulátormodell meglehetősen népszerű a piacon - szívesen veszik a taxisofőrök, az értékesítési képviselők és a hasonló szakmák emberei, akiknek munkaköre nagy napi autófutást jelent. Igen, és sok városlakó, aki hozzászokott a garázs használatához, nem biztos, hogy észreveszi ennek az akkumulátornak az átlagos fagyállóságát. És a töltésjelző jelenléte és a tulajdonos figyelmessége lehetővé teszi az akkumulátor időben történő karbantartását, ami természetesen meghosszabbítja annak élettartamát.

A Tyumen Battery Plant termékei már évek óta vezető szerepet töltenek be számos független akkumulátortesztben. Minden szakértő és valódi felhasználó megjegyzi, hogy az akkumulátor mennyire jól tolerálja a fagyot. Még -30 Celsius fokon is ez az akkumulátor produkálta a legjobb indítóáramot. És ez azt jelenti, hogy a Tyumen akkumulátor még a legsúlyosabb körülmények között sem hagyja cserben, és elindítja az autóját. Mellesleg, az ilyen jó tulajdonságokkal rendelkező költségek egyáltalán nem magasabbak, mint a legtöbb versenytársé. Az egyetlen hátrány, amely időnként felbukkan az értékelésekben, az, hogy gyakran kell hozzáadni desztillált vizet, hogy ugyanazt a nagy teljesítményt fenntartsák.

Ezenkívül a tulajdonosok véleményükben gyakran írnak le olyan helyzeteket, amikor a hagyományos riasztó hideg időben mindössze 7-10 nap alatt „nullára” tudja tenni az akkumulátort. Tehát, ha az autó zord körülmények között hosszú ideig parkol, ezt a tényezőt figyelembe kell venni. Ezenkívül ennek a márkának a hazai piacon való nagy népszerűsége számos hamisítványt eredményezett, amelyek az eredeti termékek leple alatt súlyosan károsítják a márka imázsát.Az eredeti Tyumen Battery Premium akkumulátorok független tesztelés esetén az importált VARTA akkumulátorokhoz hasonló teljesítményt mutatnak.

A német Bosch cég az egész világon jól ismert. Hatalmas termékkatalógusa van, amiben autók akkumulátorai is vannak. Itt valószínűleg sokan kifogásolják, hogy ezeket az akkumulátorokat messze nem Németországban gyártják. Igen, az, de ez a tény nem számít. A cég mindig szigorúan ellenőrzi a termelés minőségét, és elutasítja azokat az árukat, amelyekre legalább enyhe panasz van.

Ha tiszteletben tartja a hálózaton ezekről az akkumulátorokról szóló véleményeket, világossá válik, hogy fő jellemzőjük a bejelentett jellemzőknek való teljes megfelelés. Az indítóáram itt 330 amper, és ez pontosan 330, és nem 320 vagy 310, ahogy ez gyakran előfordul. Kapacitás 45 órától, és ennyi.Ami ezt a konkrét modellt illeti, megtalálható az ázsiai Toyota és Nissan autókban, ahol alapértelmezés szerint gyárilag telepítik őket. És érdekes módon az akkumulátor nem sokkol az árával. Ritka előfordulás egy világhírű márkánál, amely megengedheti magának, hogy bármilyen árat meghatározzon, és még mindig találnak vevőket.

Alig van olyan ember a földön, aki ne ismerné ezt az amerikai márkát. A cég akkumulátorok gyártására specializálódott, de autóakkumulátorok gyártásával is foglalkozik. A Plus vonalon a gyártó az ár-érték arányra helyezi a hangsúlyt. A külföldi származás ellenére az akkumulátor meglehetősen megfelelő pénzbe kerül. Igaz, és a paramétereket tekintve nem nevezhető a legjobbnak.

300 amperes bekapcsolási áram és 35 amperóra kapacitás van. Az akkumulátor közepes elektronikájú autókhoz készült, téli használatra nem ajánlott. Ezen akkumulátorok fő jellemzője és előnye a cég által kifejlesztett Stamped Grid technológia. Ez egy olyan technológia, amely növeli a rácsok sűrűségét és maximális érintkezést biztosít az elektrolittal. Névleges teljesítményén az akkumulátor sokkal többre képes. Ez az akkumulátor mindig csúcskapacitáson működik, és nem takarít meg energiát a leginkább alkalmatlan pillanatban.

Ez a török ​​akkumulátor sok embert meg tudott lepni. Paramétereket tekintve nem marad el annyira minősítésünk vezetőjétől, de olcsóbb. A fő hátrány az indítóáram valamivel erősebb csökkenése, amikor a hőmérséklet -30 fokra esik. Érdemes-e nyilvánvalóan rosszabb akkumulátort választani, miközben csak 500 rubelt takarít meg? Nem tanácsoljuk, a döntést természetesen minden tulajdonos önállóan hozza meg.

Vásárláskor figyelembe kell venni a modell nagy népszerűségét a piacon, és ennek eredményeként a hamisítványok bizonyos hányadát. A védelem csak a vevő figyelme és az eladóval szembeni szelektivitása lehet. Csak ebben az esetben lehet biztos abban, hogy az eredeti termékeket használják.Ilyen körülmények között az akkumulátor jellemzői teljes mértékben megfelelnek a gyártó által megadottaknak, és az akkumulátor tulajdonságai nem sokkal rosszabbak, mint a drágább márkájú akkumulátorok.

Német minőség. E két szó után befejezheti az akkumulátor leírását. A Blue Dynamic modell több mint egy éve van a piacon, és minden frissítéssel csak jobb lesz. 2016-ban az AKB ezüstérmes lett Oroszország egyik leghíresebb autós magazinjának tesztjén. Meglepő módon a valódi felhasználók véleménye meglehetősen ellentmondásos: egyesek azzal érvelnek, hogy a Varta vagy nem hajlandó hidegben dolgozni, vagy hat hónap vagy egy év használat után teljesen „meghalt”. De a tömeg továbbra is nagyon hosszú (akár 7 évig) és problémamentes használatot mutat.

Az ilyen változatos vélemények titka meglehetősen egyszerű - a márka nagy népszerűsége miatt a piacon vannak hamis termékek, amelyeknek semmi közük az eredeti akkumulátorokhoz. A csalás elkerülésének legjobb módja a hivatalos márkaképviselők és megbízható eladók szolgáltatásainak igénybevétele. Csak így lehet megbizonyosodni arról, hogy az akkumulátornak a gyártó által megadott összes tulajdonsága hosszú és igénytelen működést biztosít. Ugyanakkor egyáltalán nem mindegy, hogy melyik autóba van beszerelve az akkumulátor - egy régi VAZ-modellbe vagy egy modern Toyotába. A lényeg az, hogy megkapja a szükséges töltőáramot (nem haladhatja meg az akkumulátor kapacitásának 10% -át). Mivel az akkumulátor nem igényel karbantartást, gyakorlatilag nem igényli a tulajdonos figyelmét - kivéve, ha időnként ellenőrizze a kapcsokat oxidációs folyamatokra és tartsa tisztán a házat.

Ez az akkumulátor nem nevezhető olcsónak, de ez a legjobb megoldás az indító / leállító rendszerrel felszerelt autókhoz. Mint tudják, az ilyen autókhoz olyan baktériumokra van szükség, amelyek intenzív kisülési és töltési ciklusokkal rendelkeznek, amelyek a szerkezet károsodása nélkül haladnak át. Az akkumulátort állandó nagy terhelésre tervezték, és sok elektronikával rendelkező autókba is beépíthető.

A kapacitás 60 amperóra, az indítóáram pedig 560 egység körül van beállítva. Nem a legmagasabb árak, de elfogadható a legtöbb modern autó számára, legyen szó VAZ-ról vagy Toyotáról. A szakértők megjegyzik a magas akkumulátor-élettartamot is. Ellenáll a többszólamú kisütési ciklusoknak, és még az üzemanyag-fogyasztást is csökkenti. Legalábbis a gyártó erről biztosít bennünket. Egy másik árnyalat, amelyet vásárlás előtt tudnia kell, hogy az akkumulátor fordított polaritású.

Amikor akkumulátort vásárol az autójába, mindig szeretne egy kicsit spórolni, de spórolni. És hogy ne veszítse el a minőséget. Ezt a kínai Delta cég végzi, amely a piac legolcsóbb akkumulátorait gyártja. Ez az ár azonban könnyen megmagyarázható. Az akkumulátor teljesítménye nem a legmagasabb. Alacsony indítóáram és korlátozott kapacitás.

Nem ajánlott állandóan ilyen akkumulátorral vezetni, és nem valószínű, hogy kényelmes. Átmeneti megoldásnak viszont tökéletes, autóba szerelésre egészen komolyabb modul vásárlásáig. A vélemények szerint ezeket az akkumulátorokat javasolják különféle gépjárművekre helyezni. A formai tényező itt megfelelő. Egy ilyen akkumulátor például könnyen elfér egy ATV-n vagy motoros szánon. Igaz, a második esetben előfordulhat, hogy nem lesz elég erő az induláshoz extrém hidegben.

A Bosch számos területen vezető szerepet tölt be, és ez alól az akkumulátoripar sem kivétel. A vásárlók nagy indítóáramot (760A) figyelnek meg, amely minden autót probléma nélkül elindít. Ráadásul a 100A-es töltőcsatlakozóval végzett mérések azt mutatják, hogy az akkumulátor jól tartja a feszültséget. Az ilyen paraméterek elengedhetetlenek városi körülmények között, amikor a generátornak gyakran nincs ideje rövid úton feltölteni az akkumulátort. Jelentősen csökkenti az önkisülés mértékét és növeli az ellenállást a lemezek idő előtti leválása ellen high-tech rács kialakítás - PowerFrame. Ez nagy biztonsági sávot biztosít a kritikus hőmérséklet-változások fagy és hő hatására történő munkavégzés során.

Az akkumulátor típusa karbantartásmentes, és a töltöttségi szint figyelésén és a kimeneti csatlakozók tisztán tartásán kívül nem igényel karbantartást a felhasználótól. A központi szellőzővel ellátott labirintusfedél megakadályozza az elektrolit elvesztését. A tulajdonosok véleményükben rámutatnak az akkumulátor kiváló ellenállására a vibrációs terhelésekkel szemben - a nagy áthatolóképességű speciális elválasztó nem teszi lehetővé a lemezek rövidzárlatát, és a velük való érintkezés speciális technológiája kiküszöböli az áramveszteséget és jelentősen növeli elem élettartam.

Végül első helyen a szlovén eredetű Topla akkumulátor áll rendelkezésünkre. Ez a modell az ezüstérmeshez hasonlóan kiváló teljesítménnyel rendelkezik, és ugyanolyan alkalmas rövid városi utakra. A modell főbb jellemzői közé tartozik a Start-Stop technológiás autókhoz való alkalmazkodás és a csodálatos túlélés! A legalacsonyabb költség pedig még kívánatosabbá teszi a Topla akkumulátorokat. A titok, mint mindig, azokban a technológiákban rejlik, amelyeket ennek az akkumulátornak az építésénél használtak. Nekik köszönhető, hogy a Topla AGM Stop&Go nemcsak ebben a kategóriában a vezető, hanem a prémium kategóriás autótulajdonosok körében is méltán keresett.

Az analógokhoz képest ennek az akkumulátornak több mint háromszorosa az üzemi ciklusok száma, a lemezek speciális elrendezése megbízhatóan védi őket a vibrációs terhelésektől, és a munkafelület ésszerű használatának köszönhetően nagy indítási áramerősség érhető el.Annak érdekében, hogy megbizonyosodjon a termék eredetiségéről, az Oroszország egész területén működő hivatalos kereskedőktől kell megvásárolnia.

Videó - hogyan vágták a "Topla Thort" baltával

[media=https://www.youtube.com/watch?v=3a2KO-0317M]

Ezek az autóba szánt zselés akkumulátorok a legmagasabb minőségű összeszerelés és alkatrészek. Az EXIDE EQUIPMENT GEL gélszerű elektrolitot tartalmaz, amely legalább megduplázza (az AGM típusú akkumulátorokhoz képest) a teljes munkaciklusok számát. A lemezek tisztított ólomból készülnek, amely ólom-kalcium ötvözésen esett át. Ez fenomenális élettartamot (több mint 12 évet!) és a nagy SUV-ok (Toyota, Cadillac stb.) erőteljes motorjainak, valamint nehéz speciális felszereléseinek magabiztos indítását biztosítja.

Azok a tulajdonosok véleménye, akik az EXIDE EQUIPMENT GEL akkumulátort választották autójukhoz, gyakorlatilag nincsenek negatív jellemzők. Az akkumulátorok nem igényelnek karbantartást, gyorsan feltöltődnek a generátorral, és magas indítóáramot tartanak fenn a legsúlyosabb fagyok esetén is.Ennek a tulajdonságnak van a legpozitívabb bizonyítéka. Az alacsony belső ellenállás hátterében az akkumulátor elképesztően ellenáll a mélykisülésnek - az akkumulátor akár 400-szor is könnyen kibírja ezt az eljárást.

Egy modern autó sok energiát fogyaszt, még pihenés közben is. Ha nagy mennyiségű elektronika van a fedélzeten, szüksége van például egy megfelelő akkumulátorra, mint amilyen most előttünk van. Fő jellemzője a kisüléssel szembeni ellenállás. Egy ilyen akkumulátorral nem fog olyan helyzetbe kerülni, hogy az autó egy nap egyszerűen nem indul el, mert az akkumulátor nulla. A speciális lemezelrendezési rendszer lehetővé teszi az akkumulátor számára, hogy ellenálljon számos töltési és kisütési ciklusnak.

A kapacitás 68 amper óránként, ami nem annyira egy modern modellnek, de a keresési áramok 650 amperesek, ami azt jelenti, hogy minden modern, gazdag elektronikai felszereltséggel rendelkező autóhoz alkalmas. A forma európai, de ázsiai modellek is szerepelnek a katalógusban. Ezenkívül ezt a modellt alapértelmezés szerint telepítik a hazai japán piacra szánt Toyota autókra.

A legmegbízhatóbb zselés akkumulátort német mérnökök készítették. A Varta Ultra Dynamic modell megfelel a jól ismert autógyártók minden szigorú követelményének. Egyedülálló technológiának köszönhetően az elektrolit egy speciális szeparátorba szívódik fel, és gélszerű formát nyer. Ebben a formában az akkumulátor nem fél a dőléstől és az elfordulástól, rendszeresen folytatja az áramtermelést.Az új akkumulátor létrehozásakor számos újítást vezettek be, amelyek egy nagyon megbízható és tartós áramforrás megjelenéséhez vezettek. Az akkumulátort számos európai és ázsiai autóba telepítik, például VW, KIA, Toyota stb.

A felhasználók megjegyzik a Varta Ultra Dynamic gél akkumulátor előnyeit, mint a jó indítási áram, a megbízhatóság, a hosszú élettartam. Az akkumulátor hátrányai az alacsony hőmérsékleten bekövetkező teljesítményvesztés és a magas ár.

Ha megszokta, hogy csak a legjobb termékeket vásárolja, és nem spórol a minőségen, akkor ez az akkumulátor az Ön számára. Egyszerűen sok vásárlót sokkol az árcédulájával, így a róla szóló vélemények nem olyan gyakoriak a hálózaton. De ahol vannak, lehetetlen megtalálni a negatívumot. Ezt az akkumulátort a legnagyobb terhelésre tervezték, és számos töltési ciklust kibír anélkül, hogy a kialakítás sérülne.

Az akkumulátor személygépkocsin és speciális berendezéseken egyaránt használható, amelyekhez 12 voltos akkumulátorok alkalmasak. A kényelem kedvéért egy elektronikus töltésérzékelő található a tokon. A lehető leginformatívabb, és képet ad mindenről, ami a modulon belül történik. Egy ilyen akkumulátort egyszer és sok évre vásárolnak. Nehéz megrongálni, és még komoly rázás sem sérti a fémszerkezet integritását. Általában a legjobb megoldás egy modern autó számára, bár nagyon drága.

A szándékosan japán név ellenére ez az akkumulátor kínai eredetű termék, és semmi köze Japánhoz. Költségvetési lehetőség közepes elektronikai berendezéssel rendelkező autóhoz. Kiváló VAZ és GAZ számára. Az indítóáram 520 amper, a kapacitás 55 egység. A legtöbb autóhoz megfelelő maximális átlagértékek.

Az innovatív megoldások közül csak egy labirintus burkolat van, amely nem engedi a folyadék elpárolgását és növeli az akkumulátor élettartamát. A megoldás korántsem új és természetesen nem kizárólagos. Ennek az akkumulátornak a fő előnye a megfizethető ár. Ez az egyik legolcsóbb modell a piacon, de a vásárlás előtt a vélemények erősen javasolják, hogy ellenőrizze a terméket a hibák szempontjából. Úgy tűnik, a gyártó, ez elég gyakran előfordul. Erős fagyok esetén sem ajánlott az akkumulátort használni. A hőmérő -17 fokos jele már elfogadhatatlan számára.

Előttünk egy univerzális akkumulátor, amely alkalmas mind egy régi VAZ-hoz, mind a legmodernebb, sok elektronikával rendelkező autóhoz. A versenytársakhoz képest a modell a lehető leggazdaságosabb, ugyanakkor meglehetősen megfelelő műszaki jellemzőkkel rendelkezik. Például az akkumulátor indítóárama 540 amper, ami azt jelenti, hogy egy modern autón is használható, sok elektronikával.

Kapacitás 62 egység. Nem a legmagasabb arány, de teljesen elfogadható.A gyártó saját technológiáját alkalmazza a pozitív elektródák erősítésére úgy, hogy ónt és ezüstöt ad összetételükhöz. Ez jelentősen meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát, és lehetővé teszi, hogy számos kisütési és töltési ciklust kibírjon. Ráadásul a neten könnyen találhatunk véleményeket erről a termékről, amelyben dicsérik a jó ár-érték arányát. Méltó lehetőség, amely sokkal drágább modellekkel versenyezhet.

Az első három közé a hazai Beast 6 ST-55 akkumulátor került. Megfizethető áron ez az áramforrás modern kialakítású, a gyártó kényelmes fogantyúval látta el. Az 55 Ah kapacitású ólomsavas versenytársak közül a Beast tűnik ki a legjobb indítóárammal (EN módszer szerint 467 A). Az akkumulátor zord körülmények között is jól teljesített, és a hidegben történő további forgatás soha nem lesz felesleges. A gyártó minimális karbantartási lehetőséget biztosított, szükség esetén kicserélheti az elektrolitot és leöblítheti a lemezeket. A töltöttségi szint értékeléséhez az akkumulátor felső fedelén található egy vezérlőszem.

A VAZ autók sok tulajdonosa hízelgően beszél a Beast 6 ST-55 akkumulátor képességeiről. Jó indítóárammal, hosszú élettartammal és megfizethető árral rendelkezik. A munka stabilitása azonban sok kívánnivalót hagy maga után.

Az amerikai Exide cég részt vesz ennek az autóakkumulátor-modellnek a gyártásában, amely modern menedzsmentet és új technológiákat hozott a régi vállalkozásba, amely lehetővé tette egy minőségi termék létrehozását. És ha korábban az összeszereléshez szükséges alkatrészeket külföldről importálták, most minden alkatrészt helyben gyártanak szigorú ellenőrzés mellett. Az alapanyagok magas minősége és a modern felszereltség az alapja lett annak, hogy a TITAN EURO SILVER 61 akkumulátor egyenlő feltételek mellett versenyezzen a népszerűbb külföldi márkákkal.

Az áttekintések alapján a modell bevált kemény üzemi körülmények között - ellenáll a mélykisülésnek, a hosszú állásidőnek és a tervezési hibák hiányában (3 év garancia van, a lényeg az, hogy megőrizze a vásárlási elismervényt ) több mint öt évig szolgálhat. Ezek a közvetlen polaritású akkumulátorok tökéletesek a GAZ, VAZ, UAZ márkák hazai modelljeihez, és a fordított terminálokkal ellátott akkumulátorok méltó választás a Kia, Mitsubishi, Toyota és más ázsiai autókhoz.