10 kompresor terbaik untuk pengecatan mobil

Kompresor Denzel RS 1/6-180 dengan berat hanya 11 kg adalah salah satu yang termurah, paling kompak dan ekonomis. Fiturnya adalah tidak adanya pelumasan pada kelompok silinder-piston, dan untuk mengurangi gesekan, bahan anti-gesekan khusus digunakan dalam desain.Sebagai hasil dari solusi ini, minyak tidak masuk ke udara, tidak bercampur dengan bahan cat, sehingga unit ini sangat nyaman digunakan untuk mengecat berbagai permukaan. Kapasitas keluarannya adalah 180 l/mnt., dan senjata yang sesuai diperlukan - baik sistem HP atau LVPL.

Selama operasi, kompresor menciptakan tekanan maksimum 8 bar, indikator ini dapat disesuaikan, yang memungkinkannya digunakan dengan berbagai alat pneumatik - dari kunci pas hingga airbrush. Yang penting bagi banyak orang, itu tampak hebat dan bekerja hampir tanpa suara. Tentu saja, masih tidak mungkin untuk menyebut unit universal, karena pengecatan mobil yang lengkap akan memakan banyak waktu. Penggerak langsung yang disediakan oleh desain (sambungan kaku poros motor dengan poros engkol dari blower udara), meskipun yang paling sederhana, tidak memiliki pembuangan panas yang efektif, sehingga kompresor harus dihentikan setiap 10 menit.

Perusahaan Jerman Fubag memutuskan untuk menawarkan pelanggan bukan hanya satu kompresor, tetapi satu set lengkap alat pneumatik paling populer yang dibutuhkan untuk perawatan mobil dan perbaikan rumah. Situs web resmi menyajikan 2 opsi untuk set: dari 6 dan 10 unit. Set minimal termasuk:

• 3 senjata pneumatik dengan nozel - untuk inflasi ban, meniup atau mencuci dan untuk cairan kental (dengan reservoir);
• 3 tips untuk menggembungkan bola, roda sepeda dan kasur;
• selang fleksibel 5 m;
• HP airbrush dengan tangki atas 0,5 liter.

Adapun kompresor itu sendiri, harus dikatakan bahwa dengan dimensi yang agak sederhana, itu menyenangkan dengan kinerjanya - 222 l / mnt. di pintu keluar. Itu terbuat dari kualitas tinggi, ergonomi dipikirkan dengan baik: pengukur tekanan dibaca dengan sempurna, pembacaannya sangat akurat, lubang untuk mengisi dan menguras oli terletak dengan nyaman. Kabel daya yang pendek dan instruksi yang tidak dapat dipahami, yang mencakup informasi tentang beberapa model sekaligus, sedikit merusak kesan, tetapi mengingat harga dan set peralatan yang kaya, kekurangan ini dapat dimaafkan.

Daya, kinerja, dan perpindahan penerima dalam model ini cukup sederhana - hanya 0,75 kW, 126 l / mnt. dan 6 liter, masing-masing. Tapi itu sepenuhnya membenarkan harapan, dan 8 bar yang dinyatakan memberikan keluar secara stabil bahkan dengan selang panjang. Pengguna menggunakannya dengan kuat dan utama dalam urusan "garasi" - pengecatan lokal dan pemompaan roda mobil, alat tiup, dll. lebih banyak. Karena dimensinya yang ringkas (WHD 22x48x50 cm), kompresor dapat dengan mudah masuk bahkan di bengkel terkecil, misalnya, di bawah meja kerja, dan tidak memakan ruang ekstra.

Pabrikan tidak menjalankan tugas dan menyediakan perangkat yang murah kehadiran semua elemen keselamatan yang diperlukan: 2 pengukur tekanan, indikator oli, katup pengaman.Tidak ada keluhan tentang ergonomis atau kualitas bangunan: unit dicat dengan baik, celahnya seragam, meskipun masih tidak ada salahnya untuk mengencangkan beberapa komponen sebelum memulai pertama, itu telah bekerja untuk orang selama beberapa tahun tanpa kerusakan. Bagian kerja terbuat dari logam cor, kaki karet mengurangi tingkat getaran (omong-omong, "bayi" ini cukup berisik), ada pegangan yang nyaman untuk transportasi.

Untuk pengecatan mobil skala besar, Anda memerlukan kompresor yang lebih kuat, dan di antara opsi yang relatif murah, kami menemukan yang paling produktif - Quattro Elementi KM 50-380. Indikator dienkripsi dalam penandaannya: 50 l adalah volume pengumpul udara, 380 adalah indikator kinerja input dalam l / mnt. Kapasitas output secara alami akan lebih rendah dan akan menjadi sekitar 270 l / mnt. - Cukup untuk membuat tekanan 8 bar dalam 1,5 menit.Pada saat yang sama, tenaga mesin (2,2 kW) dan, karenanya, konsumsi energi tidak jauh berbeda dari daya kompresor yang kurang efisien (1,5–2 kW), karena efisiensi model ini lebih tinggi karena dua silinder desain grup piston.

Pabrikan meningkatkan sumber daya unit dengan memasang silinder besi, bukan aluminium. Katup pembuangan disediakan di bagian bawah penerima, yang memungkinkan Anda untuk dengan cepat membuang kondensat, dan penerima itu sendiri dilapisi dengan cat untuk mencegah korosi. Kompresor memiliki berat 40 kg dan memiliki pegangan dan dua roda untuk mengangkutnya. Menurut ulasan, itu jarang menyala, memompa dengan cepat, yang berarti akan bekerja untuk waktu yang lama. Dari minusnya, ketidaknyamanan mengganti oli dan panjang kabel suplai yang tidak mencukupi ditunjukkan.

Awalnya, saya ingin menyebut kompresor ini yang terbaik dalam hal kinerja - lagi pula, angka 412 l / mnt yang mengesankan dinyatakan dalam karakteristiknya. Tapi, sayangnya, pada output turun menjadi 288, dan ini adalah nilai rata-rata dalam kategori ini. Namun, unit ini masih menarik bagi sebagian besar pengguna, karena serangkaian karakteristik yang melekat (tekanan kerja 8 bar, penyimpanan udara 50 liter, dan kinerja terkenal) memungkinkannya berhasil digunakan untuk mengecat mobil di bengkel. Selain itu, model ini dipuji karena keandalannya - dibeli beberapa tahun yang lalu, dan selama ini berfungsi dengan sempurna (asalkan oli diganti tepat waktu).

Perangkat ini dilengkapi dengan filter udara untuk melindungi komponen internal dari penetrasi debu, lasan penerima, casting silinder dan mesin itu sendiri berkualitas sangat tinggi.Penampilan unit tidak mengkhianati asal Cinanya dengan cara apa pun - elemennya cocok, tidak ada serangan balik atau penyedotan di mana pun. Desainnya menyediakan output universal dari tipe "cepat" untuk koneksi simultan 2 konsumen. Berlawanan dengan iklan, kompresor berbobot 48 kg dan berukuran 76,5x34x71,5 cm (WHD) ini tidak ringan dan juga tidak ringkas, tetapi adanya pegangan dan dua roda membuatnya lebih mudah untuk diangkut.

Pada tahun 90-an, kompresor ABAC Italia membuat gebrakan di pasar Rusia - tidak seperti unit domestik bergaya Soviet, kompresor ini sangat ringan, kompak, dan bertenaga. Hari ini, tentu saja, situasinya telah berubah, tetapi kejuaraan masih milik "Italia" murni seperti ABAC Montecarlo L25P. Ini dirancang untuk bekerja dengan tekanan variabel dari 2 hingga 10 bar, yang sepenuhnya memenuhi sebagian besar kebutuhan dalam pasokan udara terkompresi. Perangkat ini dilengkapi dengan penerima 50 liter, motor listrik fase tunggal 1,9 kW, dua pengukur tekanan, roda pengangkut besar, dan pegangan.

Pengembang menggunakan teknologi modern dalam desain kepala piston: paduan aluminium digunakan untuk pendinginan yang lebih baik dan sirip pendingin ditingkatkan, piston dilengkapi dengan cincin grafit-Teflon, yang ditandai dengan gesekan rendah dan ketahanan aus yang tinggi. Dengan melakukan ini, mereka telah mencapai peningkatan yang signifikan dalam masa pakai kompresor, terutama dalam kondisi start dingin.

Unit kompresor S-416M dirancang untuk digunakan dalam konstruksi, perusahaan jalan raya, dan armada mobil. Peralatan terdiri dari penerima 430 l, motor listrik 11 kW terpasang di atasnya dan kepala kompresor 2 tahap 4 silinder yang mampu memompa hingga 1000 l / mnt. tekanan udara 10 bar. Proses kompresi terjadi merata di seluruh volume chamber, sehingga tingkat kebisingan dan getaran berkurang secara maksimal, dan tidak diperlukan pondasi khusus untuk memasang kompresor.

Kompresor dapat diperbaiki sepenuhnya, grup pistonnya dibuat berdasarkan elemen mesin otomatis. Untuk meningkatkan waktu kerja, pemeliharaan terjadwal sederhana diperlukan setiap 200 (TO-1) dan 500-700 (TO-2) jam operasi: menyiram bak mesin, mengencangkan baut, mengganti oli dan, jika perlu, filter.Secara umum, unit ini dianggap berkualitas tinggi, andal, dan tahan lama, sebagaimana dibuktikan oleh diploma kompetisi All-Rusia "100 Barang Terbaik Rusia", yang diterima pada tahun 2004.

Sejalan dengan rangkaian peralatan kompresor profesional dari ABAC, kami memilih model 6000/270 CT 7.5. Ini terkenal karena harganya yang wajar sehubungan dengan karakteristik teknis dan kemampuan untuk menciptakan aliran udara 827 l / mnt. pada tekanan kerja 11 bar. Desain blok piston terdiri dari dua silinder dengan diameter berbeda, memberikan kompresi udara 2 tahap. Solusi ini memberikan beberapa keunggulan dibandingkan kompresor satu tahap: konsumsi energi yang ekonomis, kinerja tinggi, dan pembuangan panas yang efisien, yang meningkatkan masa pakai.

Perangkat ini cocok untuk pengecatan mobil profesional, penghancuran, pengencangan mur, sandblasting, dan tugas semi-industri lainnya. Keandalan dan daya tahannya dikombinasikan dengan tingkat kenyamanan yang tinggi - indikasi yang jelas tentang level oli disediakan, regulator dengan pengukur tekanan dipasang untuk penyesuaian tekanan outlet yang cepat dan akurat, unit transportasi dua roda belakang dan a putar depan dipikirkan dengan baik. Keamanan operasional dijamin oleh unit otomatis, yang berfungsi untuk mematikan kompresor ketika tekanan maksimum tercapai dan menyalakannya ketika turun ke minimum yang disediakan.

Pabrik peralatan kompresor Belarusia "Remeza" telah dikenal sejak 1989 dan selama ini telah berhasil berubah menjadi pengekspor 25 negara di dunia. Modelnya terkenal dengan kombinasi parameter teknis yang tinggi dan harga yang terjangkau. Namun, model SB4 / C-100.LB75 memiliki satu perbedaan lagi - kemampuan untuk bekerja secara stabil pada tegangan listrik yang dikurangi (dari 180V). Tetapi banyak layanan mobil terletak di wilayah perusahaan kecil, di mana peralatan yang kuat menyebabkan penurunan tegangan, dan bahkan terletak di koperasi garasi dengan karakteristik jaringan listrik yang tidak stabil. Penggunaan kompresor konvensional dalam kondisi seperti itu penuh dengan kegagalannya.

Karena fitur desain (motor 3 fase dengan daya 5,5 kW, blok kompresor besi cor dari perusahaan Prancis Lacme, penerima dengan volume 100 l), model "meledak" 10 bar dengan output 616 l / menit. dan dengan mudah memberi makan peralatan pneumatik apa pun, apakah itu senjata untuk mengecat mobil, penggiling, atau palu pneumatik. Perakitan produk berkualitas tinggi terlihat dengan mata telanjang, warna penerima dilakukan dengan cara terbaik, dan tidak takut kotoran atau korosi.

Kompresor oli satu tahap seri AB dibuat khusus untuk operasi intensif (hingga 8 jam/hari) di industri kecil.Kelompok kompresor model AB 100-360 menghasilkan kapasitas 252 l/mnt., dilengkapi dengan penerima 100 liter dan terdiri dari dua silinder yang diasah, sehingga oli lebih tertahan di dinding dan kurang dikonsumsi. Desain Katup Cepat yang dirancang khusus juga telah diperkenalkan, yang memberikan kebisingan pengoperasian minimal (74 dB) dan dianggap lebih andal daripada konvensional.

Pabrikan Italia FIAC telah lama dikenal di Rusia dan memiliki jaringan luas pusat layanan khusus. Mereka bekerja sama dengan insinyur Italia, memelihara gudang dengan berbagai suku cadang dan dengan cepat menyelesaikan berbagai masalah teknis. Ini dikonfirmasi oleh ulasan - tidak ada yang mengeluh tentang kekurangan atau pengiriman bahan habis pakai dan suku cadang yang lama. Secara umum, kompresor dicirikan sebagai mesin berperforma tinggi, aman, dan tahan lama, namun, untuk memaksimalkan perpanjangan masa pakai, ada baiknya mengikuti mode operasi yang disarankan - 5 menit dan 5 menit istirahat.