10 Sepeda Listrik Lipat Terbaik Tahun 2020

Roda dua puluh inci, ban sempit, dan suspensi kaku memungkinkan untuk menilai tujuan sepeda listrik ini sebagai sepeda perkotaan murni. Memang, para desainer dihadapkan pada tugas menciptakan hibrida sepeda yang indah untuk dikendarai di jalan kota dan gang taman berkualitas tinggi. Saya harus mengakui bahwa mereka mengatasinya: ban dengan rolling resistance berkurang bergerak dengan mudah dan cepat, desain lipat dipikirkan dengan sangat baik - bingkai, roda kemudi, dan bahkan pedal diubah. Saat dilipat, kendaraan tidak melebihi dimensi roda dengan sadel.

Sepeda listrik dilindungi dari polusi sesuai dengan standar perlindungan debu dan kelembaban IP45. Ini berarti bahwa partikel padat dengan diameter 1 mm tidak akan menembus cangkang, dan semburan air tidak akan memiliki efek berbahaya. Pemilik asli mengkonfirmasi bahwa mereka berkendara dengan tenang di tengah hujan tanpa masalah dengan unit listrik. Dalam ulasan, disarankan untuk mengingat kekakuan suspensi dan tidak menggoda nasib di jalan.

Sepeda hybrid dianggap yang paling nyaman untuk pengendara dari segala jenis kelamin dan usia. Semua berkat bingkai rendah. Tampilan LCD pada panel kontrol sangat menarik, dengan bantuannya salah satu dari lima tingkat PAS (Pedal Assist System) diatur.Pengendara sepeda mulai mengayuh, dan sensor sistem menganalisis gaya, irama, dan kecepatan yang diterapkan, memilih mode pengoperasian motor listrik yang sesuai. Jumlah siklus pengisian dan pengosongan baterai yang dinyatakan adalah 1000, yang setara dengan 3 tahun pengoperasian. Kapasitas baterai - 10 Ah, energi yang tersimpan - 480 Wh.

Pemilik model menganggap biaya tinggi untuk sepenuhnya dibenarkan, karena semua yang ada dalam desain dipikirkan dengan detail terkecil: desain bingkai aluminium yang elegan, pelana lebar, kunci pemicu dari penekanan yang tidak disengaja, konektor pada kabel daya untuk melepas roda belakang dengan cepat. Selain itu, e-bike ini dilengkapi dengan rem cakram depan, bel sepeda, dan lampu depan LED untuk keamanan.

Keunikan model terletak pada lokasi baterai - tersembunyi di dalam bingkai. Ini sekali lagi membuktikan bahwa sepeda listrik memang didesain untuk digunakan aktif dalam kondisi apapun, termasuk di luar kota. Motor listrik 500 W bertenaga dengan baterai lithium 36 V, 9 Ah akan membawa Anda hingga 45 km di jalan datar. Kecepatan maksimum yang dideklarasikan mencapai 45 km/jam, yang dianggap sebagai pencapaian yang baik untuk sebuah sepeda hybrid. Baterai terisi hingga 8 jam.

Kenyamanan berkendara dari Volteco Intro 500W dibuktikan dengan pengalaman para pengendaranya. Kenyamanan suspensi penuh dijamin oleh garpu teleskopik dengan peredam kejut HLT 620 LBS dan jok sport. Model ini aktif digunakan di musim dingin, bahkan di atas es.Menurut ulasan, akan membutuhkan waktu lebih sedikit untuk mengisi daya daripada yang diklaim pabrikan - dalam satu jam baterai terisi hingga 80%. Ada keluhan kecil tentang biaya model pada jaringan, tetapi mereka menutup mata untuk ini jika perjalanan jarak jauh adalah prioritas.

Memperkenalkan hibrida sepeda perkotaan populer dari tipe kaku, yaitu kaku, tanpa penyusutan. Artinya di permukaan jalan yang datar tidak ada tandingannya dalam hal performa berkendara, namun tidak akan nyaman bekerja di medan off-road. Juga, tidak adanya peredam kejut memberikan keuntungan tambahan untuk ringan dan biaya yang menyenangkan. Perangkat dengan bingkai paduan aluminium memiliki berat 17,5 kg. Kecepatannya bisa dikembangkan hingga 42 km/jam. Roda berdiameter 20 inci dan menampilkan pelek ganda bergaya retro palang 28. Rem berjalan V-Brake yang kuat dan andal dipasang - depan dan belakang.

Penggemar model mencatat perakitan berkualitas tinggi, gerakan mudah dan menyenangkan pada penggerak rantai. Pada dasarnya, ini adalah penduduk kota besar yang sepenuhnya mengungkapkan potensi sepeda kaku. Kabel dan kabel listrik dibawa keluar, sehingga pabrikan menyediakan perlindungannya dengan pelindung dan pegas baja. Biasanya, ketika membeli struktur lipat, ada keluhan tentang reaksi mekanisme, tetapi dalam kasus SHULZ E-Goa, masalah ini tidak ada.

Model ini dikembangkan dengan penekanan pada portabilitas. Dalam bagasi mobil kompak, Anda dapat menempatkan sebanyak dua sepeda listrik ini.Roda tiup dengan tapak yang kuat dengan diameter hanya 14 inci, dirakit sepenuhnya dengan baterai, beratnya 18 kg. Kualitas sumber saat ini ditunjukkan oleh otoritas produsen merek - LG. Anda dapat memberi daya pada perangkat asli LG Li-Ion 36V/7.8 AH dari jaringan 220V mana pun, pengisian daya berlangsung selama beberapa hari saat mengemudi aktif. Untuk mengisi baterai, tidak perlu menyeret sepeda ke sumber listrik, cukup keluarkan baterai dari rangka dan sambungkan secara terpisah.

Pengguna memuji kehadiran rem cakram pada dua roda dan mekanisme lipat yang nyaman. Jaminan pencipta tentang jangkauan dalam mode motor listrik juga dikonfirmasi dalam praktik - memang, sangat mungkin untuk berkendara sejauh 35 km dengan sekali pengisian daya tanpa mengayuh. Ada beberapa mode mengemudi: engine / bike / PAS (sistem bantuan pedal).

Sepeda listrik hybrid gunung yang dapat dilipat terutama ditandai dengan suspensi penuh pada roda depan dan belakang. Ini adalah pilihan terbaik bagi pengendara yang ingin memastikan bahwa roda mereka bersentuhan dengan jalan. Suspensi ganda mengontrol posisi stabil kendaraan pada gundukan, melembutkan pukulan. Roda 26 inci dengan ban Wanda sangat bagus di kota. Roda kemudi melengkung memberikan kenyamanan berkendara tambahan: pengendara sepeda memiliki visibilitas yang baik, sedikit ketegangan pada tulang belakang dan mudah mengayuh.

Apakah masuk akal untuk membeli sepeda hybrid dengan peredam kejut dua suspensi untuk berkendara di kondisi perkotaan? Pasti ya.Seorang biker dengan pengalaman akan sepenuhnya menikmati potensi Myatu Hybrid, dengan mudah mengatasi aspal kualitas apapun dan off-road, pit dan trotoar. Dimensi luar dan berat, perangkat ini sebenarnya terbukti seimbang dalam hal kelembutan dan aktivitas suspensi.

Hoverbot CB-8 Optimus adalah sepeda sederhana dan nyaman dengan penggerak listrik plug-in. Pilihan yang sangat baik untuk pengendara sepeda pemula - perangkat ini memiliki berat tidak lebih dari 24 kg, mudah digulung dengan satu tangan, bingkai aluminium terlipat dan masuk ke dalam lift. Sekarang tentang desain: 6 kecepatan, perjalanan garpu suspensi - 30 mm, spatbor baja panjang, bagasi, sistem pencahayaan.

Pengoperasian yang nyaman dicatat oleh pria dan wanita. Bodinya besar, stabil, dan pasnya sangat nyaman. Sepeda hybrid dapat menahan beban hingga ratusan kilogram. Berkat peralatannya (motor listrik Puyuan 250W dan baterai FST 8Ah / 36V), pemiliknya bergerak sekitar 50 km dengan sekali pengisian daya, mencapai kecepatan maksimum hingga 25 km / jam. Jika kecepatan tidak cukup, beberapa pengendara menukar listrik dasar dengan yang lebih bertenaga dan menikmati akselerasi yang signifikan tanpa mengorbankan kenyamanan sadel CB-8 yang tak tertandingi.

"Bayi" Cina QiCycle EF1 dari Xiaomi beratnya hanya 14,5 kg. Untuk ini, gadis-gadis anggun memujanya, meskipun hibrida sepeda ini dipilih oleh perwakilan dari kedua jenis kelamin dari bentuk yang sangat berbeda.Model ini memiliki desain perkotaan yang menonjol dengan geometri bujursangkar dan, pada pandangan pertama, desain yang aneh. Pelana secara visual tinggi, tetapi ketika mendarat, semua keraguan hilang - sangat nyaman untuk dikendarai, bahkan jika ada jalan yang panjang. Roda 16''. Perakitan sangat sederhana dan tidak memakan waktu lebih dari satu menit.

Sepeda lipat secara aktif dibahas di internet, sebagian besar ulasan menunjukkan kesenangan berkendara. Pemilik menyukai setang yang bijaksana dengan dayung untuk pegangan yang nyaman. Dengan mudah, sensor torsi digunakan untuk menggabungkan energi manusia dan energi listrik, dan komputer sepeda menyalakan mesin ketika mendeteksi bahwa ada upaya yang signifikan sedang diterapkan untuk mengayuh. Rem tajam dihargai oleh pengendara berpengalaman, tetapi mereka menyarankan pemula untuk berhati-hati saat mengerem.

Lipat fatbike dari Eltreco akan cocok untuk penggemar bentuk eksternal yang brutal. Modelnya yang stylish menginspirasi kepercayaan diri pada pandangan pertama. Sepeda gunung hibrida dengan ban tebal dengan mudah melewati permukaan yang longgar, termasuk rumput, salju, pasir. Hal ini dimungkinkan karena tekanan rendah di ruang lebar. Kemampuan lintas alam sepeda listrik telah dibangun menjadi sebuah kultus: pada garpu suspensi depan, pengendara menyesuaikan kekakuan pada kebijaksanaannya, ban segala medan dengan nyaman membawanya di jalan dengan kualitas apa pun, fender aluminium besar melindungi dari kotoran.

Secara umum, semua pengguna puas dengan kendaraan, dan terutama dengan kepraktisannya: bagasi yang mudah dilepas dipikirkan di bagian belakang, yang, jika perlu, dapat memuat tas besar, mengamankan kargo, atau memasang kursi anak. Dan pemiliknya juga menyukai motor Bafang 500W yang bertenaga dan baterai 13 Ah (36V).

Ringkas dan sangat bergaya, Airwheel R3 terlipat menjadi hanya 0,2 meter kubik. m, sehingga nyaman untuk disimpan dan diangkut di dalam mobil. Rangka aluminium yang ringan dan tahan lama dirancang untuk beban hingga 100 kg. Baterai Panasonic asal Jepang berbobot hanya 1,4 kg, mengisi daya dalam 3 jam dan dalam mode bantuan mengangkut pemiliknya sejauh 100 km. Tidak ada pesaing yang mendekati angka ini. Pencipta telah mengembangkan sejumlah perlindungan untuk bagian listrik perangkat: dari pengisian dan pengosongan yang berlebihan, kelebihan beban, korsleting, panas berlebih, polaritas terbalik.

Roda pneumatik dengan velg terlihat sangat luar biasa dan menarik perhatian orang lain. Ini dibuktikan dengan banyaknya ulasan positif di forum. Saat pemilik memahami selera dan kebutuhan mereka, pemilik dapat memilih mode berkendara individu terbaik - kebugaran, rekreasi, atau gabungan. Akselerasinya halus dan motornya salah satu yang paling tenang. Ada aplikasi untuk smartphone dan antarmuka Bluetooth.