10 cairan power steering terbaik

Ketidakcocokan beberapa cairan untuk power steering mengarah pada fakta bahwa, jika perlu, cukup isi ulang sistem, Anda harus benar-benar menguras pengisian dan pengisian ulang. Hal ini mempengaruhi biaya proses. Sebelum kami adalah produk yang paling kompatibel dengan semua merek kelas PSF dan Dextron. Sekalipun sistem power steering sebelumnya menggunakan cairan dari transmisi otomatis atau peredam kejut, pengisian merek tidak hanya tidak akan merusak sistem, tetapi juga meningkatkan kinerjanya.

Tetapi ada batasan di sini juga. Pabrikan sendiri dan penguji independen mendesak untuk tidak mencampurkan Comma PSF MVCHF dengan cairan kelas ATF.Tidak jelas apa yang dipandu oleh mereka saat membuat rekomendasi seperti itu, karena merek tersebut berpadu sempurna dengan Dextron, tetapi kami akan menyerahkannya pada penilaian para profesional. Adapun rekomendasi dari keprihatinan, ada cukup banyak. Daftar ini mencakup hampir semua merek Eropa, serta beberapa perusahaan Amerika. Namun tidak ada merek Asia dalam daftar tersebut, meski tidak ada satu pun larangan menuangkan merek ini ke dalam mobil Jepang atau Korea.

Di depan kita ada cairan untuk power steering, yang dapat dituangkan dengan aman ke dalam sistem mobil balap. Setidaknya dia memiliki karakteristik teknis seperti itu. Kisaran suhu di sini adalah dari minus 40 hingga plus seratus derajat, dan lompatannya bisa menjadi yang tertinggi, dan cairan tidak akan bereaksi terhadapnya dengan cara apa pun: film busa tidak akan muncul di permukaan, indeks viskositas, dan aspek lainnya tidak akan berubah. Tentu saja, parameternya diperlukan, tetapi dalam praktiknya mobil tidak pernah menemukan mode ekstrem seperti itu, ternyata karakteristiknya berlebihan, atau, seperti yang dikatakan pabrikan sendiri, "dengan margin".

Fakta yang menarik adalah bahwa meskipun cairan termasuk dalam kelas PSF, ia mudah bercampur dengan pelumas ATF, dan ini tidak mempengaruhi kualitas kerja. Parameternya sangat nyaman, karena tidak perlu sepenuhnya mengubah cairan dalam sistem, jika Anda hanya perlu menambahkannya. Adapun rekomendasi, produk ini masuk dalam daftar banyak produsen mobil asal Amerika dan Eropa. Tapi kekhawatiran Asia tidak ada dalam daftar.

Ciri khas produk ini adalah tidak adanya seng dalam komposisi. Sudah lama diketahui bahwa dalam jangka panjang, seng memiliki efek merugikan pada pengoperasian mekanisme, dan dalam hal ini pabrikan berhasil menghilangkannya sepenuhnya dengan menaikkan label harga. Cairan power steering dari LIQUI MOLY direkomendasikan oleh sejumlah produsen, termasuk merek Amerika dan Eropa. Tetapi tidak ada satu pun mobil dari Korea atau Jepang dalam daftar ini, yaitu, pelumas hanya cocok untuk mobil dari pabrikan Barat, yang sering ditulis di situs dan forum khusus.

Agar adil, penguji independen mencoba menuangkan LIQUI MOLY ke dalam mobil Jepang, dan dengan senang hati menerima cairan itu. Sulit untuk mengatakan bagaimana ini akan mempengaruhi di masa depan, tetapi lebih baik tidak mempertanyakan rekomendasi dari pabrikan. Selain itu, cairannya cukup mahal, dan untuk mobil Jepang ada analog yang jauh lebih murah dan kualitasnya tidak kalah.

Meskipun berasal dari Eropa, cairan power steering ini direkomendasikan terutama oleh merek-merek Asia. Ini adalah merek utama untuk mobil Jepang, Korea dan Cina, dan di Eropa hanya disarankan oleh beberapa perusahaan Prancis. Alasan pemisahan ini tidak diketahui, tetapi menurut tes independen, itu bekerja dengan sempurna baik di mesin generasi terbaru maupun di mobil bekas dengan power steering.

Keuntungan penting dari merek ini adalah rentang suhu terluas.Cairan tidak kehilangan kualitas kerjanya bahkan pada minus 40 derajat, tetapi ketika dipanaskan, lapisan busa tipis terbentuk di permukaannya, yang dicatat oleh para profesional sebagai kelemahan, meskipun nuansa tidak mempengaruhi kualitas, setidaknya dalam jangka pendek. Keunggulan lainnya adalah harga produk. Rata-rata, ini adalah 500 rubel per liter cairan, yang, dibandingkan dengan merek lain, merupakan indikator yang sangat mengesankan. Hal-hal lain dianggap sama, ini adalah harga terbaik, dan merek itu sendiri telah lama memantapkan dirinya di pasar dan diminati oleh banyak penggemar mobil di seluruh dunia.

Cairan ini milik kelas PSF, meskipun ada banyak topik di banyak forum profesional di mana mereka mencoba mengisinya dengan transmisi otomatis, dan itu berfungsi dengan baik di sana. Artinya, ini adalah pelumas yang kompatibel yang bersifat universal, dan berada di peringkat pertama karena sejumlah alasan. Seperti yang ditunjukkan oleh tes independen, cairan menghilangkan kebisingan asing sebanyak mungkin dan mencegah yang baru muncul. Pompa bekerja dengan baik dan meningkatkan masa pakainya. Selain itu, Motul tidak berbusa saat suhu naik dan memiliki jangkauan paling luas.

Multi HF direkomendasikan oleh banyak produsen mobil generasi terbaru dan dirancang khusus untuk digunakan pada mesin modern. Dan kerugiannya termasuk biaya yang agak tinggi. Ya, merek ini terkenal dan populer di seluruh dunia, tetapi harganya jauh lebih mahal daripada analog, yang praktis tidak kalah kualitasnya. Namun, jika Anda terbiasa dengan kualitas tinggi secara eksklusif, maka ini adalah pilihan terbaik.

Di forum dan situs web tematik, Formula Shell Multi-Vehicle ATF menerima banyak umpan balik positif. Itu dipuji karena indeks viskositasnya yang dapat diterima, keserbagunaan aplikasi, kisaran suhu yang luas dan harga terbaik di pasar. Seperti yang ditunjukkan oleh tes independen, ini benar, hanya daftar rekomendasi dari merek yang sangat kecil. Cairan dapat dituangkan ke dalam mobil sekitar 10 merek, termasuk merek Eropa, Asia, dan Rusia.

Kompatibilitas cairan relevan untuk mobil dengan rekomendasi pengisian Dextron 3, yang secara signifikan meningkatkan daftar aplikasi, tetapi kekhawatiran itu sendiri tidak terlalu mendukung merek ini. Apa alasannya tidak diketahui, karena indikator utama berada pada tingkat yang cukup dapat diterima. Suhu menyebar dari -30 hingga +100. Titik nyala 170 derajat. fluiditas yang sangat baik dan harga terbaik. Ternyata aspek utama yang tidak memungkinkan menaikkan ATF Formula Shell Multi-Vehicle lebih tinggi di peringkat adalah daftar rekomendasi dari pembuat mobil.

Cairan power steering merek Motul Multi ATF memiliki daftar rekomendasi terlengkap. Ini mencakup kekhawatiran Eropa dan Amerika yang terkenal, serta pabrikan Jepang dan Cina yang relatif baru. Ulasan dan ulasan dari penguji independen juga mengkonfirmasi kualitas terbaik dari produk ini. Secara khusus, ada kisaran suhu yang luas di sini, dari minus 40 hingga plus 100 derajat. Menurut pabrikan, cairan berfungsi dengan baik dalam kisaran ini, tetapi menurut hasil pengujian, ternyata ketika dipanaskan hingga 100 derajat, indeks viskositasnya masih berubah.

Tetapi saat pendinginan, karakteristiknya tetap sama, dan ini merupakan keuntungan yang lebih signifikan. Karena fitur ini, produk ini lebih direkomendasikan untuk dituangkan ke dalam sistem gearbox, meskipun pabrikan bersikeras bahwa ini adalah cairan power steering. Juga dicatat bahwa produk tidak menghilangkan suara pompa sama sekali. Sudah minus pasti. Selain itu, cairan memiliki harga yang relatif tinggi, dan di sini diindikasikan untuk satu liter.

Sebagian besar cairan power steering menjalani tes kinerja pada mesin baru, jadi dalam rekomendasi pabrikan Anda dapat melihat tulisan yang digunakan secara eksklusif pada mesin generasi terbaru. Tentu saja, tidak ada yang menghalangi kita untuk menuangkannya ke dalam mobil tua, tetapi ada merek yang dirancang khusus untuk mereka.

Berkat set aditif yang seimbang, Zik terasa luar biasa baik di gearbox maupun sistem hidraulik.Tidak ada batasan pada kebaruan mesin. Selain itu, seperti yang dicatat dalam pengujian independen, penggunaan cairan secara signifikan mengurangi kebisingan pompa dan bahkan meningkatkan masa pakainya. Puas dengan harga produk, salah satu yang terendah di pasar. Sekitar 350 rubel per liter cairan, meskipun akan bermasalah untuk menemukan wadah seperti itu, karena pelumas Zik dalam rantai ritel sering diwakili oleh tabung 4 liter.

Indeks viskositas kinetik adalah salah satu indikator terpenting dari cairan power steering. Dalam kebanyakan kasus, itu berfluktuasi dalam kisaran hingga seribu unit, tetapi dalam merek ini parameternya telah meningkat menjadi 1100, dan ini adalah indikator terbaik di antara para pesaing. Bahkan, itu memberikan efisiensi tertinggi. Cairan ini digunakan di kedua sistem hidrolik dan gearbox. Viskositas memungkinkan pelumasan roda gigi yang dimuat secara merata, yang menjadikan merek ini universal.

Ada minus tertentu dalam hal ini, karena mencampur cairan dengan merek lain harus dilakukan dengan sangat hati-hati. Ketidakcocokan dalam indeks viskositas tidak akan mengakibatkan konsekuensi langsung, tetapi dapat mempengaruhi umur unit. Setidaknya itulah yang dikatakan banyak ahli dan penguji. Perlu juga dicatat satu set aditif unik yang mengurangi munculnya korosi, mengurangi kebisingan dan keausan, dan juga mencegah munculnya lapisan busa di permukaan. Dan semua yang paling menarik, bisa dikatakan harga terbaik di pasar.

Produk-produk dari perusahaan Amerika Mobil sering disebut yang terbaik, yang tidak mengherankan, mengingat daftar panjang produsen mobil yang merekomendasikan produk merek ini untuk digunakan di mobil mereka. Anda dapat menuangkan Ponsel ke traktor Amerika dan mobil kecil Korea, dan cairan power steering tidak terkecuali.

Di sini semua karakteristik adalah yang terbaik: kisaran suhu dari minus 30 hingga plus 150 derajat. Pada saat yang sama, titik pengapian terletak di sekitar 197 derajat, membuat cairan seaman mungkin. Pada ketinggian dan karakteristik gangguan. ATF 320 Premium secara signifikan meningkatkan masa pakai unit dan jarang membutuhkan penggantian, dan ini hampir sepenuhnya menghilangkan biaya yang sudah tidak terlalu tinggi. Tetapi untuk bekerja di iklim yang keras, cairan tidak dimaksudkan. Ketika suhu turun di bawah 30 derajat, terjadi penurunan indeks viskositas yang signifikan, yang berdampak negatif pada pengoperasian mekanisme power steering. Untungnya, fenomena alam seperti itu hanya ditemukan di ujung utara, dan lebih baik mencari opsi lain di sana.