5 Bantalan Rem Terbaik untuk Toyota Corolla

Saat memasang bantalan rem depan kualitas terbaik pada Toyota Corolla, pemilik sering memilih produk NIBK. Kopling gesekan ini dibuat dengan basis organik sepenuhnya tanpa menggunakan logam dan paduan apa pun. Hal ini memberikan kinerja dan daya tanggap maksimum pada bantalan sejak saat pertama pengereman, dan mengurangi kemungkinan air dan kotoran masuk ke area kerja. Saat mengganti bantalan standar dengan PN 1472, peningkatan masa pakai dan penurunan jarak pengereman dicatat. Pengemudi sering menemukan produk palsu, yang karakteristiknya jauh dari bantalan NIBK asli - saat memilih, Anda harus memberikan preferensi kepada pemasok tepercaya.

Bantalan rem belakang ini memiliki reputasi di antara pengemudi Toyota Corolla - tetapi hanya untuk harganya. Di segmen harganya, banyak yang menganggapnya sebagai yang terbaik, meskipun ada sedikit peningkatan kebisingan saat pengereman pada kecepatan di atas 100 km / jam. Kehadiran peluit tidak mempengaruhi efektivitas pengereman dan prediktabilitas perlambatan. Bantalan merawat cakram rem dengan hati-hati, hampir tanpa membuatnya aus, dan pada saat yang sama debunya cukup banyak.Dasar dari karakteristik yang layak adalah senyawa gesekan bermerek yang tidak mengandung tembaga. Biaya produk BLUE PRINT juga merupakan faktor yang mengintensifkan - harga bantalan ini adalah salah satu yang paling terjangkau.

Bantalan rem belakang ini "asli" untuk Toyota Corolla dan Toyota Auris - mobil dilengkapi dengannya dari pabrik, mulai tahun 2012. Dan ini mencirikan suku cadang ini dengan cara terbaik. Mereka terbuat dari bahan gesekan bermerek yang tidak mengandung inklusi logam. Menurut pengemudi, bantalan tidak berderit, tidak berdebu, berfungsi untuk waktu yang lama, mempertahankan fungsinya selama seluruh periode operasional. Pada saat yang sama, keausan yang sangat moderat dari cakram asli dicatat, tetapi kopling gesekan ini menghapus rekan-rekan mereka lebih cepat. Pemilik yang memilih bantalan yang direkomendasikan oleh pabrikan untuk mengganti bahan habis pakai yang aus bisa tenang - sistem rem tidak akan mengecewakan Anda. Tapi kitnya mahal.

Pemilik Toyota Corolla yakin dengan keandalan bantalan rem cakram TRW, dan dengan alasan yang bagus. Produk terbuat dari campuran gesekan berbasis keramik tanpa penambahan tembaga dan asbes. Ini adalah solusi teknis terbaik, karena tidak hanya mengarah pada peningkatan kelancaran pengereman, tetapi juga mengurangi kebisingan pengoperasian, dan juga berkontribusi pada tidak adanya bau terbakar tertentu saat berkendara dalam mode perkotaan. Selain itu, pelat akustik memperingatkan keausan kritis. Sepasang bantalan depan dilengkapi dengan bantalan anti-noise. Periode break-in setelah penggantian sedikit melebihi jarak tempuh standar 150-200 km, tetapi setelah masuk, efisiensi pengereman tidak diragukan lagi.

Meskipun biaya bantalan rem belakang ini tampaknya terlalu mahal bagi banyak pengemudi Toyota Corolla, mereka dengan senang hati membelinya untuk menggantikan yang aus. Produk ini memberikan pengereman yang efektif dan halus karena komposisi bahan gesekan terbaik. Dengan kerja intensif, ia menghasilkan sedikit debu, tingkat kebisingan selama panas berlebih rendah, dan pada saat yang sama, pengoperasian sistem rem yang sempurna dipertahankan. Menurut pabrikan, pembalut tidak mengandung asbes sama sekali. Lapisan akustik disediakan untuk peringatan keausan. Kit ini juga dilengkapi dengan bantalan anti bising. Pabrikan sangat memperhatikan perlindungan terhadap pemalsuan - Anda dapat memeriksa keaslian produk kapan saja di situs web resmi pabrikan.