5 e-sepeda paling ringan

Pilihan yang sangat baik bagi mereka yang ingin tetap fit. Ya, motor yang digunakan di sini mampu memutar roda belakang secara mandiri, sehingga kecepatan Anda bisa mencapai 35 km / jam. Namun, ini terutama dirancang untuk membantu Anda mengayuh. Dalam hal ini Anda tidak akan bingung dengan kisaran yang diklaim dari baterai yang terisi penuh, terletak di sini di tabung bawah dari bingkai aluminium yang elegan.

Berat sepeda listrik ini adalah 18 kg, sehingga tidak bisa disebut bulu. Tetapi kemudian pabrikan tidak perlu menghemat lampiran. Secara khusus, ia melengkapi ciptaannya dengan rem cakram. Ada juga pemindah gigi belakang (hanya yang depan harus ditinggalkan). Dan sepeda listrik juga menerima setir "bertanduk". Ini berarti tangan Anda tidak akan lelah bahkan selama perjalanan jauh. Dari kekurangannya, hanya kemampuan sayap tugas mereka yang buruk dan sadel yang keras yang dapat dicatat. Untungnya, semua ini mudah diganti.

Pilihan yang baik untuk orang yang akan memasuki transportasi umum dengan e-bike. Untuk melakukan ini tanpa banyak kesulitan memungkinkan berat minimum struktur, tidak melebihi 15 kg. Menyederhanakan proses dan mekanisme pelipatan. Namun, karena dia, beban maksimum berkurang - hanya 90 kg. Namun, bahkan parameter ini berarti bahwa sepeda siap untuk menahan kebanyakan orang dewasa.

Seperti yang diharapkan, penggerak roda belakang digunakan di sini. Motor yang terpasang di roda tidak bisa disebut sangat kuat. Kapasitas baterai juga tidak mengesankan. Akibatnya, jika Anda tidak mengayuh sama sekali, sepeda listrik akan berhenti setelah 30 km. Baterai perlu diisi selama lima jam. Mekanisme lipat lain memaksa pabrikan untuk mengabaikan sakelar kecepatan. Adapun rem, mereka adalah cakram mekanis.

Model ini disesuaikan untuk mereka yang tidak akan meninggalkan trotoar. Juga, transportasi seperti itu sangat ideal untuk berjalan-jalan di taman, terutama jika taman itu luas. Fitur utama dari sepeda listrik ini adalah harganya yang murah. Mudah ditebak bahwa dengan label harga seperti itu, seseorang seharusnya tidak mengharapkan cadangan daya yang layak atau akselerasi yang luar biasa lincah.

Baterai di sini terletak di belakang seatpost. Karena itu, kami tidak menyarankan mengemudi di saat hujan. Tetapi keputusan pabrikan seperti itu penuh dengan martabat yang tidak dapat disangkal.Baterai dapat dilepas kapan saja dan diganti dengan yang lain! Tidak mengherankan, e-bike iconBIT diminati oleh pemilik toko rental. Yang juga perlu diperhatikan adalah mekanisme pelipatannya. Ini memfasilitasi transportasi mudah model ini di dalam mobil atau kereta api. Pembeli juga diperbolehkan turun dengan sepeda listrik di subway.

Model ini adalah sepeda MTB biasa, di mana baterai quick-release dan motor listrik kecil telah ditambahkan. Kekuatan yang terakhir hanya 200 watt. Desain ini memungkinkan untuk mencapai berat 13,5 kilogram sederhana. Artinya sepeda listrik akan cocok meski harus dibawa secara rutin ke lantai empat atau bahkan lima.

Sayangnya, untuk memudahkan desain, pabrikan harus menggunakan paduan aluminium tipis. Dalam hal ini, transportasi akan menahan beban tidak lebih dari 75 kg. Jika Anda lebih berat, membeli sepeda listrik seperti itu tidak disarankan. Juga, ini tidak terjadi ketika Anda akan melupakan pedal. Motor di sini dipasang bukan untuk memutar roda 28 inci, tetapi untuk bantuan mengayuh (mendaki bukit tidak akan lagi menyebabkan Anda banyak mengumpat). Di antara kekurangan model, kurangnya sakelar dan rem pelek dapat dicatat.

Sepeda listrik ini terus ditingkatkan hampir setiap tahun. Secara bertahap menjadi lebih mudah. Sekarang di toko Anda dapat menemukan modifikasi 13 kilogram. Namun, itu akan cukup mahal. Jika Anda ingin menghemat uang, lebih baik membeli model yang sedikit lebih berat. Beratnya sekitar 16 kg, tetapi mereka meminta jumlah yang jauh lebih kecil.

Produk GreenCamel mirip dengan skuter listrik perkotaan. Ini menggunakan motor yang hampir sama, yang dayanya tidak melebihi 250 watt. Dan bahkan baterai menyediakan cadangan daya yang hampir sama. Satu-satunya perbedaan adalah lebih aman mengendarai e-bike, dan pedalnya akan memungkinkan Anda untuk melanjutkan gerakan yang nyaman bahkan dengan baterai mati. Kami juga mencatat keberadaan rem mekanis cakram di sini. Pabrikan tidak melupakan pemindah gigi (derailleur) belakang, yang menggunakan delapan sproket.