20 subwoofer mobil terbaik

Pilihan terbaik untuk pengguna ringan yang hanya ingin menyoroti frekuensi rendah di trek yang sedang diputar. Subwoofer dengan amplifier built-in (yaitu, aktif) bahkan secara teoritis tidak dapat "menumpuk", tetapi ia mengatasi tugasnya dengan cukup baik. Puas dengan kekompakan dan panel kendali daya jarak jauhnya.Dengan sendirinya, peralatan ini merupakan keunggulan kompetitif yang signifikan dalam kategori model anggaran. Namun, masuknya ACV BTA-8 ke peringkat teratas ini menjadi mungkin karena alasan yang sama sekali berbeda, diberikan di bawah ini.

Subwoofer aktif tidak "mengatur" jaringan on-board sama sekali, pada volume sedang memainkan bass dengan cukup lancar, dan ukurannya serta konfigurasi yang nyaman memungkinkan Anda memasang woofer di lantai di mobil di belakang kursi depan (biasanya di belakang pengemudi). Dalam hal ini, efektivitasnya akan lebih terasa. Selain itu, housing refleks bass agak mengimbangi kekuatan speaker yang sederhana. Dalam ulasan pemilik, dengan demikian, keluhan praktis tidak disebutkan karena tidak adanya ilusi saat membeli. Namun, subwoofer ini dengan mudah menunjukkan parameter yang dinyatakan oleh pabrikan, termasuk daya tahan yang lebih dari cukup untuk harga anggarannya.

Subwoofer aktif kompak cocok untuk mobil apa pun, tetapi mengingat dayanya yang rendah, hasil terbaik dapat dicapai dengan memasang Mystery MTB 200A di bagasi hatchback. Tujuan utamanya adalah untuk menambah volume pada bass, ia bekerja dengan sempurna. Bahkan berada di bagasi sedan, Mystery MTB 200A cukup percaya diri "bassing" - daya terukurnya lebih tinggi daripada peserta teratas lainnya dalam kategori ini.

Pemilik menyukai kekompakan subwoofer - tidak memakan banyak ruang di bagasi mobil, dan keberadaan casing dekoratif pelindung akan melindungi speaker dari kemungkinan kerusakan.Dan kualitas suaranya, dilihat dari ulasannya, semua orang puas. Saat dihubungkan melalui kapasitor, subwoofer aktif ini berfungsi dengan baik di mobil mana pun - Anda bahkan tidak dapat mengatakan bahwa akustiknya berasal dari kisaran anggaran.

Solusi cerdas untuk subwoofer aktif ini dalam format ringkas memungkinkannya ditempatkan di bawah kursi pengemudi. Ini tidak hanya sangat menyederhanakan pemasangan sistem speaker di dalam mobil, tetapi juga memungkinkan Anda untuk sepenuhnya menikmati suara frekuensi rendah kelas ekstra dengan karakteristik daya yang sederhana. Anda seharusnya tidak mengharapkan tekanan akustik tinggi dari JBL Basspro SL - tugasnya adalah melengkapi akustik standar (atau terpasang) berkualitas tinggi dengan bass yang jernih.

Unit ini cukup sulit untuk diatur - banyaknya sakelar dan regulator akan membuat Anda "bermain-main" untuk mendapatkan efek yang diinginkan. Menurut jaminan pemilik woofer kompak, hasilnya sepadan. Subwoofer "memenangkan kembali" setiap rubel, meskipun label harga tertinggi di atas. Amplifier kelas D memiliki konsumsi daya yang rendah, tidak membebani jaringan on-board mobil, dan tidak memerlukan koneksi melalui kapasitor. Selain itu, ini dibedakan oleh kualitas build dan keandalan komponen - dilihat dari ulasannya, amplifier tidak memanas sama sekali dan bertahan lama.

Model subwoofer lain dari merek Jepang - Pioneer TS-WX210A - naik ke posisi kedua.Para "perintis" mencoba membuat model yang nyaman baik untuk penempatan di bagasi mobil dan di bawah kursi depan, jika kompartemen bagasi ditempati dan bahkan tidak memungkinkan "kotak" yang ringkas untuk ditempatkan di dalamnya. Omong-omong, ini ditujukan justru untuk menciptakan suasana suara yang luar biasa di dalam kabin, dan bukan di luar mobil, sehingga Anda tidak akan bisa mengadakan pesta jalanan yang sebenarnya. Model ini dicirikan oleh sensitivitas tinggi 101 dB, dan ini adalah satu-satunya keuntungan signifikannya. Tetapi kerugiannya dapat dicatat sebagai harga yang terlalu tinggi, yang dapat menakuti konsumen anggaran.

Keuntungan:

• Desain yang bagus;
• kekompakan (dapat dipasang di bawah jok mobil);
• tingkat sensitivitas tinggi (101 dB).
• kemudahan instalasi.

Kekurangan:

• menjual terlalu mahal.

Baris pertama dari peringkat tersebut berhak ditempati oleh subwoofer aktif bass-refleks Alpine SWE-815. Meskipun harga tinggi, yang tidak tersedia untuk setiap pembeli, pengendara tertarik untuk membeli terutama model ini. Tidak diketahui bagaimana caranya, tetapi perusahaan Jepang Alpine mampu mendukung rentang frekuensi yang tidak terpikirkan di subwoofer - dari 34 hingga 1500 hertz dengan sensitivitas 91 desibel - yang membuat suara tidak hanya berkualitas tinggi, tetapi mendekati ideal. Juga senang dengan kehadiran remote control, meskipun kabel. Secara keseluruhan, Alpine SWE-815 tampaknya menjadi salah satu model 8-inci terbaik yang dapat bersaing dengan subwoofer yang lebih besar.

Keuntungan:

• rentang frekuensi tinggi yang dapat direproduksi (34-1500 Hz);
• desain yang menarik;
• kehadiran remote control;
• kualitas suara secara keseluruhan;
• peralatan yang baik.

Kekurangan:

• tidak terdeteksi.

Subwoofer pasif hadir dalam wadah refleks bass yang ringkas dan memiliki sejumlah keunggulan yang memungkinkannya masuk dalam 5 model terbaik teratas di antara woofer 10 inci. Kotak itu sangat pas di bawah bagian belakang kursi belakang (sudut kemiringannya sama), yang menghemat ruang di bagasi mobil. Dengan label harga yang terjangkau, subwoofer pasif ini menonjol di antara model serupa di kelasnya, karena memiliki banyak fitur teknis yang melekat pada woofer premium.

Penggemar tekanan akustik tinggi akan kecewa dengan subwoofer ini. "Kuda" -nya mendengarkan komposisi pada volume sedang, dan dalam kapasitas ini ia akan membawa banyak kesenangan dengan kemurnian spektrum suara rendah. Pemilik juga puas dengan kualitas pengerjaan dan keandalan speaker - banyak Misteri MOB-25 telah melayani selama lebih dari satu tahun, dan bahkan ketika mengganti mobil, pengguna tidak terburu-buru untuk berpisah dengannya, memasang kembali yang lama, tapi akustik terbukti, pada mobil baru.

Ini adalah salah satu peserta yang paling layak di peringkat teratas kami. Focal Access 25 A4 memiliki diffuser yang terbuat dari bahan DFS inovatif, yaitu serat kaca komposit. Suspensinya long-throw (8,5 mm), dan memberikan suara bass berkualitas tinggi. Meskipun daya liniernya agak sederhana, bass direproduksi tanpa gangguan apa pun. Desain dudukan kerucut-ke-kumparan menyediakan sistem ventilasi efisien yang tidak hanya menghilangkan panas, tetapi juga menghilangkan efek "bantalan udara" yang memengaruhi daya tahan peralatan suara.

Berdasarkan perhitungan, kotak optimal (WY) untuk Access 25 A4 akan memiliki ukuran yang agak sederhana - tidak lebih dari 25 liter. Dalam kasus desain inverter fase, volume dapat ditingkatkan 10 liter, tetapi tidak lebih. Dalam hal ini, menurut ulasan pemiliknya, kemampuan akustik woofer akan menjadi jauh lebih tinggi dan lebih cerah, terlepas dari fitur desain bagasi mobil. Juga, banyak yang senang bahwa model anggaran tetap sesuai dengan kebijakan merek - kualitas pengerjaan dan bahan sangat baik. Dengan "kepala" yang baik dan dengan pengaturan amplifier yang benar, kemurnian suara bass dipastikan.

Bahkan di antara model anggaran subwoofer, Ural Molot 10 memiliki harga paling terjangkau, yang tidak dapat membuat pembeli domestik acuh tak acuh. Suspensi karet tinggi dipasang, tetapi tidak memberikan dinamika yang hebat.Tanpa diduga menyenangkan firmware ganda di persimpangan dengan diffuser. Dalam model anggaran, memenuhi elemen akustik berkualitas tinggi seperti itu adalah kesuksesan besar dan pengecualian yang menyenangkan dari aturan tersebut. Awalnya, ada pekerjaan subwoofer yang agak sulit - akan memakan waktu sekitar 2 minggu untuk membangun untuk mencapai karakteristik suara yang optimal.

Yang juga dihargai adalah gulungan ganda koil (2 + 2), yang memastikan pengoperasian subwoofer yang andal dan efisien. Bahkan, untuk harga ini tidak ada pesaing yang sama di pasar, yang memastikan permintaan yang serius dan terus meningkat. Ulasan secara positif menilai kualitas build - levelnya cukup tinggi bahkan untuk subwoofer non-anggaran. Menghubungkan speaker pasif ke amplifier dengan setidaknya margin daya kecil (di atas puncak 600 watt) akan memungkinkan Anda untuk sepenuhnya membuka potensinya. Banyak juga tergantung pada kotak - Ural Molot 10 menunjukkan dirinya dengan baik ketika dipasang baik di WL maupun di FI. Dalam kasus kedua (dengan perhitungan volume kotak yang benar), kekuatan suara subwoofer dapat mengejutkan pecinta sistem frekuensi rendah yang canggih sekalipun.

Perwakilan lain dari perusahaan Jepang Alpine patut mendapat perhatian khusus - model subwoofer bass-refleks pasif SBG-1044BR. Dari segi build quality, tidak ada keluhan, kecuali kulit lembut yang aus seiring waktu. Kesan keseluruhan suaranya menyenangkan, rasanya subwoofer berusaha dengan jujur ​​​​menghasilkan daya nominal dan maksimum masing-masing 150 dan 500 watt.Kerugiannya dimanifestasikan dalam kondisi yang agak menarik: di musim dingin, karena perbedaan suhu, pembicara mungkin tidak menanggapi perintah "putar". Dan sampai struktur dihangatkan, ada kemungkinan kerusakan mekanis pada subwoofer.

Keuntungan:

• biaya optimal;
• kualitas baik;
• penampilan yang menyenangkan;
• daya maksimum 500 W;
• keberadaan steker inverter fase.

Kekurangan:

• menolak untuk bermain di suhu rendah.

Subwoofer aktif ICQ 301BPA dari merek Kicx yang populer dianggap sebagai salah satu solusi siap pakai terbaik di pasar akustik frekuensi rendah. Kasing dibuat dalam bentuk trapesium simetris (inverter fase 80 mm terletak di tepi kanan) dan akan pas dengan nyaman di bagasi mobil apa pun. Bahkan hal-hal sepele seperti perlindungan (dua rel baja) dipikirkan, yang tidak memungkinkan kerusakan pada speaker beban dan remote control. Tampilan canggih dilengkapi dengan diffuser krom Kicx tradisional, yang berubah menjadi surround lebar dan kaku.

Tetapi keuntungan utama, tentu saja, adalah tekanan suara yang layak sebesar 114 dB untuk kelas ini, yang membuka kemungkinan luas untuk subwoofer aktif. Suara frekuensi rendah Kicx ICQ 301BPA dibedakan oleh kemurnian tinggi pada volume berapa pun. Bekerja pada batasnya, subwoofer tidak tersedak. Bass yang direproduksi memiliki nada lembut dan kedalaman yang kaya. Frekuensi rendah seperti itu tersedia sehingga penumpang yang duduk di dalam mobil meletakkan telinga mereka. Bagaimanapun, karakteristik yang dinyatakan dikonfirmasi oleh pemilik yang sama sekali berbeda.Bahkan tidak ada keluhan yang masuk akal dalam ulasan - kurangnya kabel untuk koneksi atau lapisan non-slip dari dasar subwoofer lebih seperti nit-picking daripada kritik yang dibenarkan. Bagaimanapun, untuk peringkat teratas kami, Kicx ICQ 301BPA adalah pemimpin yang tak terbantahkan dalam kategorinya.

Daya puncak rendah dari subwoofer aktif ini (angka terendah di atas adalah 600 W) agak diimbangi oleh kabinet refleks bass dan gulungan ganda dengan magnet yang mengesankan (beratnya 1814 gram). Karakteristiknya memungkinkan Anda untuk mendapatkan bagian bawah komposisi genre apa pun yang digambar dengan baik. Suara bass frekuensi rendah yang dalam tidak memiliki kekuatan untuk berpartisipasi dalam kompetisi dalam tekanan akustik - Anda tidak boleh mengandalkan parameter seperti itu di segmen anggaran.

Setelah penumpukan (rata-rata, dibutuhkan 10-15 hari, tergantung pada frekuensi penggunaan), suara berubah secara dramatis - peningkatan kekuatan suara terlihat jelas sambil mempertahankan kelembutan bass.Dilihat dari ulasannya, ACV BBA-12 telah membuktikan dirinya dengan baik, baik di sedan besar maupun hatchback kompak (pemasangan di mobil dengan bodi seperti itu terlihat lebih disukai). Kemurnian suara cukup sebanding dengan karya subwoofer model yang lebih mahal. Selain itu, peralatan akustik tidak menimbulkan pertanyaan tentang kualitas dan keandalan build - pemilik yang telah menggunakan subwoofer ini selama lebih dari setahun mengkonfirmasi fakta ini.

Mereka yang suka mendengarkan musik di dalam mobil dengan jendela yang bergetar akan sedikit kecewa dengan subwoofer aktif ini - Anda seharusnya tidak mengharapkan kekuatan seperti itu darinya. Suara woofer lebih lembut, lebih kaya, dan memberikan kedalaman suara yang sangat baik. Kotak kompaknya ergonomis, dan akan muat bahkan di bagasi mobil kecil. Muncul dengan semua yang Anda butuhkan untuk koneksi dan instalasi, termasuk kabel. Mengingat tata letak pengiriman, produk ini dianggap oleh banyak orang sebagai penawaran anggaran terbaik di pasar, yang memiliki keseimbangan terbaik antara harga dan kualitas.

Kombinasi inilah yang menentukan alasan popularitas besar di pasar domestik dan masuknya model subwoofer terbaik dengan speaker 30 cm ke atas. Dalam ulasan (dan ada cukup banyak, yang juga secara tidak langsung mengkonfirmasi popularitas model), praktis tidak ada keluhan objektif. "Penumpukan" suspensi memakan waktu hingga satu setengah minggu - saat ini lebih baik untuk menghindari beban puncak. Pengaturan yang benar memungkinkan Anda untuk mendapatkan hasil yang sangat baik bagi pecinta suara berkualitas tinggi, apa pun jenis bodi mobilnya.Namun, tentunya di dalam sebuah hatchback, efisiensi dari FLI Underground FU12A-F1 akan lebih terasa.

Mungkin subwoofer aktif paling cantik dalam pemilihan, potensi internal yang sepenuhnya konsisten dengan desain eksternal. Bodi merah dan hitam Pioneer TS-WX300A menyembunyikan daya nominal 350W dan (sebanyak) daya puncak 1300W, didukung oleh sensitivitas tingkat tinggi (113dB). Dalam konfigurasi ini, model dengan mudah "mengguncang" seluruh distrik, belum lagi area interior mobil yang sederhana. Rentang frekuensi yang dapat direproduksi bervariasi dari 20 hingga 130 Hz, yang sekali lagi menekankan tujuan sebenarnya dari elemen akustik ini.

Seperti yang ditunjukkan oleh ulasan pengguna, titik paling "lemah" dari Pioneer TS-WX300A adalah kabel lengkap, yang tidak dapat diandalkan. Kekuatan maksimum juga menimbulkan banyak keraguan, tetapi apa yang benar-benar ada cukup untuk suara yang meyakinkan.

Subwoofer aktif Rusia, diakui oleh pecinta audio mobil bass asing. Ini menggabungkan banyak plus kecil, di mana seluruh "gambar" terbentuk. Rentang frekuensi yang dapat direproduksi bervariasi antara 21 dan 240 Hz, yang merupakan patokan untuk akustik frekuensi rendah. Daya pengenalnya adalah 400 watt, tetapi secara maksimal, model ini mampu menghasilkan semua 1100 watt.Kerentanan rendah subwoofer terhadap distorsi non-linear juga dibedakan (koefisiennya hanya 0,4%), yang memungkinkan Anda untuk mendapatkan bass yang akurat dan "berair" pada output.

Tanpa mempengaruhi sisi teknis, pengguna mencatat di AS-D12A "Ural" penampilan yang menyenangkan, kabel kontak yang baik (yang penting) dan keberadaan remote control untuk mengubah volume. Sangat jarang mengalami kerusakan, sehingga biaya perawatan yang mungkin tidak diperhitungkan. Dan, mengingat biaya awal perangkat yang rendah, menjadi jelas mengapa itu sangat populer di kalangan pengendara.

Salah satu subwoofer paling keras di subwoofer peringkat teratas kami memiliki kemampuan akustik yang luar biasa berkat desain enklosur yang efektif - Band-pass. Dialah, yang dikalibrasi secara akurat dan dihitung secara ideal oleh para insinyur JBL, yang memungkinkan Anda untuk mengungkapkan semua kemungkinan woofer, yang, terlepas dari biaya anggaran subwoofer, terlihat cukup percaya diri bahkan dengan latar belakang model yang lebih mahal. Nilai tambah yang jelas, yang segera diperhatikan oleh telinga lebih dari satu spesialis dalam instalasi akustik, adalah distorsi non-linear yang agak rendah di seluruh rentang operasi suara frekuensi rendah.

Dilihat dari ulasan pemilik yang memasang sistem speaker ini di bagasi mobil mereka, konfigurasi yang menarik dari casing subwoofer pasif, keberadaan lampu latar dan keunggulan harga yang jelas memungkinkan untuk berbicara tentang JBL GT-12BP sebagai satu kesatuan. model terbaik di antara woofer 12 inci. Benar, ada beberapa kekurangan, meskipun sebagian besar dianggap cukup diperbolehkan (untuk biaya ini dan itu!) Penyimpangan.Sudut "sayangnya" dari dinding belakang tidak memungkinkan subwoofer untuk pas dengan bagian belakang sofa belakang mobil, tapi ini mungkin harga yang layak untuk efek suara kotak yang disesuaikan dengan sempurna. Juga, terkadang pembicara menghasilkan resonansi lokal. Sejujurnya, harus dikatakan bahwa mereka tidak merusak "gambar" akustik secara keseluruhan sama sekali.

Terlepas dari biaya anggaran terbaik, subwoofer pasif Ivolga Drive adalah sumber suara berkualitas. Bagaimanapun, parameter outputnya (lihat tabel ringkasan kategori) tidak terlihat putus asa dengan latar belakang para pemimpin peringkat teratas. Tidak adanya perumahan terpisah sebagian besar berkontribusi pada harga yang lebih rendah, tetapi untuk beberapa pemilik mobil dengan bagasi kecil (hatchback), ini bahkan sudah dekat. Subwoofer dapat ditempatkan dengan sempurna di rak lipat kompartemen yang diperkuat, karena itu seluruh ruang bagasi akan berubah menjadi volume internal "kotak", yang akan lebih dari mengimbangi daya perangkat yang tidak terlalu tinggi. Ini juga akan memberikan suara kedalaman dan volume "sub".

Penempatan di dalam mobil inilah, dilihat dari ulasan pemiliknya, yang memungkinkan Anda untuk "menggoyang" subwoofer ke tingkat akustik yang sangat profesional. Pada saat yang sama, suspensi karet akan dengan sempurna mengatasi beban puncak, dan berkat lapisan propilena, sangat tidak mungkin bahwa kerucut selulosa tidak akan tahan dan sobek dari beban tersebut. Tidak seperti subwoofer aktif, tidak ada amplifier built-in dengan filter frekuensi tambahan, sehingga kualitas suara akan sangat tergantung pada "head" dan amplifier standar.

Subwoofer pasif dari pabrikan Polandia Alphard mendemonstrasikan stroke diffuser besar, yang, dalam kombinasi dengan kotak FI (bass reflex), memberikan rendering suara frekuensi rendah yang baik, tetapi dapat menghasilkan resonansi. Terlepas dari kenyataan bahwa kekuatan kerja woofer adalah yang paling sederhana di atas, banyak pecinta musik secara positif mengevaluasi kemampuannya. Dan harga yang tidak memungkinkan Alphard M15D2 digolongkan sebagai subwoofer murah, secara tidak langsung menunjukkan kualitas bahan yang digunakan.

Pemilik model ini dalam ulasan yang tersisa secara positif mengevaluasi kerja subwoofer - perjalanan suspensi besar memberikan suara yang dalam dan kaya di dalam mobil. Pada saat yang sama, ia mampu bekerja untuk waktu yang lama tanpa kerusakan pada daya maksimum. Beberapa telah mencoba memasang speaker di kabinet dengan amplifier dan crossover terpisah, yaitu dengan mengubahnya menjadi subwoofer aktif. Terlepas dari kenyamanan tertentu (Anda dapat dengan cepat mengatur ulang dan menghubungkan ke mobil lain), efektivitas penyempurnaan tersebut ternyata minimal - kualitas suara secara nyata hilang dari sistem akustik pasif.

Subwoofer pasif Kicx ZC15 termasuk dalam kategori akustik anggaran frekuensi rendah, namun menawarkan serangkaian karakteristik teknis yang sangat mengesankan (untuk segmen ini) kepada pelanggan. Daya terukur 700 watt (dan maksimum 1400 watt) dapat membuat "papan suara" nyata dari mobil, mengatur nada bass di area yang berdekatan dengan kendaraan. Menurut pengguna, langkah yang sangat penting adalah menempatkan speaker di kabinet sekecil mungkin untuk mencegah hilangnya efisiensi sonik.

Adapun daya tahan Kicx ZC15, di sini perlu diperhatikan kemungkinan pengoperasian perangkat jangka panjang pada daya yang mendekati puncak. Meskipun terjadi pemanasan yang signifikan, belitan ganda subwoofer bertahan pada tingkat tekanan apa pun, meskipun secara bertahap (sangat lambat) gagal. Fakta inilah (bersama dengan harga murah) yang menentukan masuknya instalasi ke atas yang terbaik.

Seri akustik profesional terbaru untuk mobil Hertz Energy, yang mencakup model ES 380, tidak hanya dibedakan oleh desainnya yang menarik. Desain keranjang buta dengan sisipan karet memiliki efek positif pada kualitas suara subwoofer pasif. Pilihannya jauh dari anggaran, tetapi, seperti yang dipastikan pemiliknya, itu sepadan dengan uangnya, dan sepatutnya masuk ke atas. Kerucut kertas, ditutupi dengan propilena tahan kelembaban, dapat menahan sinyal 900 W dan memiliki margin keamanan yang layak - tingkat bahan yang digunakan dan akurasi perakitan terlihat dengan mata telanjang.Dengan amplifier yang tepat untuk menggerakkan subwoofer ini, hasilnya akan melampaui ekspektasi terliar Anda. Pekerjaan diffuser, bahkan pada volume rendah, menunjukkan kekuatan dan kedalaman seperti itu, yang bahkan tidak dapat diimpikan oleh subwoofer aktif kompak.

Pemilik Hertz ES 380 tidak menemukan kekurangan. Ulasan yang tersisa hanya menunjukkan pujian dan kepuasan lengkap dengan kualitas suara di dalam mobil, kejelasan "bawah". Suspensi lembut memungkinkan Anda untuk benar-benar menikmati musik, memberikan pukulan besar pada kerucut dan menyenangkan bahkan mereka yang suka "memberi" secara maksimal. Tetapi untuk ini, kotaknya harus CV, atau, dalam kasus ekstrem, FI (juga, kata mereka, "bergetar" dengan baik), tetapi bukan ZY. Jenis kotak terakhir (bahkan dengan pengisi) tidak akan memungkinkan Anda untuk mengeluarkan potensi penuh dari subwoofer.

Woofer besar dan bertenaga yang menonjolkan keahlian Alpine dalam membangun pengeras suara berkualitas. Kombinasi daya nominal 750 W (puncak 2000 W) dan frekuensi yang dapat direproduksi dalam 22-500 Hz menghasilkan berbagai ulasan pelengkap tentang bass yang dalam, lembut, dan berair yang berasal dari penikmat musik folk berkualitas. Selain suara, keunggulan subwoofer pasif termasuk penggunaan luas di wilayah Federasi Rusia, kerentanan rendah terhadap distorsi non-linear, serta kerucut yang kuat yang diperkuat dengan sisipan Kevlar.

Kerugian dari Alpine SWR-1522D hanya satu, dan itu terletak, lebih tepatnya, pada persepsi subjektif dari situasi, daripada pada prasyarat objektif untuk ini.Beberapa pengguna tidak menyukai dimensi keseluruhannya, yang menyembunyikan sebagian besar volume bagasi. Ada pertanyaan tertentu tentang nilai biaya, tetapi dengan latar belakang kenaikan harga secara umum, itu tidak terlihat buruk.