10 auto con la migliore insonorizzazione

L'auto premium Porsche Macan ha suscitato una piacevole sorpresa, raggiungendo questa valutazione. Un crossover compatto, nonostante una discreta "bestia" sotto il cofano con una capacità di 252 litri. Insieme a. e trazione integrale, ha dimostrato ottime caratteristiche di insonorizzazione. All'interno dell'auto a una velocità di 60 km/h, il dispositivo ha registrato il sottofondo acustico entro 60,8 dB(A). Il risultato non è il migliore in questa categoria, ma puoi fidarti di noi: è quasi impossibile dire la differenza a orecchio.

Nelle recensioni dei proprietari, l'isolamento acustico di questo crossover è spesso menzionato in modo positivo. Tuttavia, sullo sfondo di altre caratteristiche di un'auto premium, poche persone prestano particolare attenzione a questa caratteristica. Un elevato livello di comfort acustico nella Porsche Macan è implicito per impostazione predefinita: il marchio lo obbliga.

L'isolamento acustico in questo "bello" bavarese è degno di lode. Il crossover, nonostante tutta la sua potenza, lascia entrare solo 59,2 dB (A) nell'abitacolo. Molto, ovviamente, dipende dalla gomma, ma nessuno metterà pneumatici economici su questa vettura, quindi un soggiorno confortevole in cabina è ancora più un merito del produttore.

Devo dire che la cifra del rumore nell'abitacolo di questa vettura non è molto diversa dai leader della classifica: la differenza è stata registrata esclusivamente con l'aiuto di un fonometro elettronico. Nelle recensioni, i proprietari della BMW X4 sono soddisfatti delle caratteristiche dell'auto, incluso il miglior isolamento acustico. L'effetto dei silenziatori nascosti nelle nicchie della scocca è esaltato da materiali accuratamente selezionati per i rivestimenti interni, dal velluto spesso sul pavimento e dagli stessi tappeti. Chiudendo le porte del crossover, l'armatore e i suoi passeggeri si sentiranno immediatamente isolati dal mondo esterno, rendendo il viaggio molto più piacevole.

Molti automobilisti, essendo diventati per la prima volta proprietari di questa vettura, notano la riduzione del rumore di alta qualità dell'abitacolo. Dati gli altri parametri di questo crossover a trazione integrale e il suo prezzo interessante, questa è stata una sorpresa per molti. Ci sono anche recensioni negative, che molto probabilmente sono causate da una distorsione eccessiva o da caratteristiche operative (puoi installare pneumatici fuoristrada per un SUV di grandi dimensioni sul SUV, il rombo da cui non si fermerà l'isolamento acustico)

Vari uffici di esperti e famose riviste automobilistiche hanno condotto le proprie misurazioni indipendenti del livello di rumore all'interno dell'auto durante la guida. Nella maggior parte dei casi si sono ottenuti risultati praticamente coerenti con le auto premium. Gli esperti della pubblicazione popolare nazionale hanno registrato solo 58,7 dBA.

Nonostante il fatto che l'Honda Pilot sia un crossover a grandezza naturale, se misurato con un fonometro (a una velocità di 80 km / h su un'autostrada trafficata), il rumore ambientale non ha superato i 58,4 dBA. Oltre a ottimi materiali fonoassorbenti, è possibile installare un sistema di riduzione attiva del rumore tramite il sistema di altoparlanti dell'auto.

Le recensioni dei proprietari sottolineano l'eccellente protezione acustica dell'abitacolo: ad esempio, la musica assordante dall'esterno si trasforma in un suono silenzioso quando il finestrino è chiuso. A motore acceso, soprattutto al minimo (e anche con l'opzione ECO che spegne i cilindri in caso di basso carico), il solito rumore praticamente non si sente da sotto il cofano. L'isolamento acustico di questo livello era precedentemente disponibile solo nelle auto premium, il cui costo è notevolmente superiore a quello della nuova Honda Pilot.

I proprietari della nuova Audi A6 sono sicuri che questa vettura abbia gli interni più silenziosi. Non si può non essere d'accordo con loro, perché anche ad alta velocità, passeggeri e conducente possono parlare con calma senza alzare la voce. L'insonorizzazione di fabbrica è pienamente coerente con il livello premium dell'auto.

A 100 km / h, il rumore in cabina non supera i 68 dB (A).A giudicare dalle recensioni dei proprietari, questo è un indicatore abbastanza comodo (per confronto, nella Lada Granta domestica alla stessa velocità, le vibrazioni acustiche saranno 20 dB (A) superiori). L'aerodinamica della carrozzeria, i materiali di alta qualità per l'isolamento acustico di fabbrica e i pannelli di rivestimento interni sono i motivi principali della silenziosità dell'abitacolo dell'Audi A6.

La misurazione del livello di rumore nell'abitacolo di questa vettura ha mostrato un risultato molto ottimista e inaspettato: 63,5 dBA. Questo indicatore ha un livello di pressione sonora accettabile, che ti consente di trascorrere del tempo abbastanza comodamente durante i lunghi viaggi.

Il nuovo modello Skoda Octavia A7 si è rivelato una cabina silenziosa, resa possibile non solo dalla presenza dell'isolamento acustico stesso, ma anche dal design moderno del motore e della trasmissione. Le recensioni dei proprietari indicano che le vibrazioni sonore dei passaruota hanno un impatto significativo sul livello di rumore, quindi i proprietari dovrebbero essere più attenti alle caratteristiche dei pneumatici installati.

Questa vettura è stata a lungo familiare al consumatore domestico e si è dimostrata esclusivamente dalla parte migliore. Oltre a tutte le sue virtù, la Volkswagen Passat ha interni silenziosi. I proprietari che hanno esperienza nell'utilizzo di questo modello con diverse centrali elettriche, nelle loro recensioni, notano un migliore isolamento acustico nelle auto alimentate a gasolio.

L'attuale modello è già l'ottava generazione e l'utilizzo degli ultimi sviluppi e di materiali innovativi ha permesso di fornire un comfort (e l'isolamento acustico interno è parte integrante) di un livello superiore. Le misurazioni delle vibrazioni acustiche effettuate da apparecchiature professionali durante la guida hanno mostrato 61,9 dBA, che è un indicatore molto confortevole per una persona.

Nonostante la classe più piccola, l'ultimo modello A 200 si distingue francamente dallo sfondo delle piccole auto con interni più spaziosi. Allo stesso tempo, il livello premium dei materiali di finitura è fuori dubbio: questa è ancora una Mercedes e le condizioni confortevoli per i passeggeri e il conducente corrispondono al livello del marchio. In piena misura, questa affermazione vale anche per l'isolamento acustico. Lei, senza dubbio, è inferiore ai modelli d'élite del marchio, ma tra la classe delle utilitarie entra con sicurezza nelle prime tre auto con interni silenziosi.

Il rumore principale, e questo non sorprende, proviene dai passaruota. In caso contrario, gli sviluppatori della Mercedes-Benz Classe A A 200 hanno preso sul serio l'isolamento acustico. Molti proprietari esprimono sinceramente soddisfazione per questo parametro. In una delle recensioni lasciate, hanno persino citato come esempio il fatto che, stando in macchina a un passaggio a livello (con i finestrini chiusi), il rumore delle ruote del treno non era affatto udibile.

Il restyling di questo popolare modello non solo ha soddisfatto pienamente le aspettative degli utenti, ma per alcuni aspetti ha addirittura superato le aspettative più sfrenate. La nuova "Polo" si differenzia dai suoi predecessori, anche per il miglioramento dell'isolamento acustico dell'abitacolo. Dopo aver ricevuto una carrozzeria e un design degli interni completamente aggiornati, che sono diventati notevolmente più confortevoli, l'auto presenta vantaggi pronunciati rispetto ai modelli concorrenti.

Il nuovo isolamento acustico ha trasformato i suoni del motore dal vano motore in un sussurro appena udibile. Le sospensioni morbide sono silenziose e l'insonorizzazione degli archi si adatta bene al rumore della strada. I proprietari della novità, che risiedono nei paesi dell'UE, valutano generalmente positivamente la nuova vettura, indicando, insieme ad altri vantaggi, un abitacolo silenzioso.

Non sorprende che l'auto della leggendaria azienda americana sia diventata la migliore in termini di protezione acustica. Quando misurate all'interno della cabina, le vibrazioni acustiche non hanno superato i 65,7 dBA. Questo livello è leggermente diverso dagli indicatori ottenuti con le stesse misurazioni su auto di classe (e costo) superiori.

Descrivendo il comfort dell'auto nelle loro recensioni, i proprietari sottolineano il funzionamento silenzioso delle sospensioni, del motore, il buon isolamento acustico dei passaruota e del vano motore. In generale, l'interno dell'auto è il più silenzioso e confortevole della sua categoria e non necessita urgentemente di ulteriori lavori di insonorizzazione.