I 10 migliori pneumatici per Hyundai Solaris

Il demolitore di questo pneumatico è costituito da un filo d'acciaio, il cui diametro è più piccolo rispetto ad altri modelli di questo marchio. Allo stesso tempo, la resistenza del cavo è rimasta al massimo e il peso della gomma è stato ridotto. I pneumatici leggeri e morbidi mostrano un'eccellente aderenza alle alte velocità e una ridotta resistenza al rotolamento. I conducenti notano che i pneumatici drenano perfettamente l'acqua e mantengono la strada su pavimentazione bagnata.Ciò è facilitato dal design funzionale del battistrada: le scanalature di drenaggio sulla spalla si allargano verso il centro e le ampie scanalature longitudinali dell'area della spalla hanno una parete interna curva. Sono silenziosi e si muovono senza intoppi su strade irregolari, ma si consumano rapidamente. Tuttavia, la loro durata dipende in gran parte dall'intensità di utilizzo della macchina.

I pneumatici per Hyundai Solaris della famiglia GOODYEAR "eagle" offrono una guida precisa da auto sportiva in tutte le condizioni atmosferiche. L'effetto dell'aquaplaning è ridotto al minimo grazie alle ampie scanalature longitudinali, ben posizionate al centro del battistrada. Anche le aree delle spalle sufficientemente larghe funzionano per la manovrabilità. È vero, i conducenti notano che dopo 130 km / h questo indicatore non può essere definito perfetto: l'auto può "galleggiare". Ma una tale velocità, in linea di principio, è oltre i limiti consentiti dalle regole del traffico. Nelle recensioni, i proprietari di auto parlano della buona resistenza all'usura di questi pneumatici.

La mescola di gomma e il design del battistrada di questi pneumatici italiani garantiscono una guida precisa e confortevole dello Hyundai Solaris. 3 ampie scanalature longitudinali e un sistema di lamelle forniscono un rapido drenaggio dalla zona di contatto - i driver confermano l'assenza di aquaplaning anche alle alte velocità. Le gomme sono silenziose, guidano senza intoppi sui dossi e offrono un'eccellente maneggevolezza. I conducenti nelle recensioni notano un'aderenza eccellente, la mancanza di aquaplaning e un buon comfort durante la guida, ma si lamentano dei fianchi troppo morbidi che sono inclini alle ernie. Per alcuni proprietari di auto, un cavo porta sugli pneumatici dopo 15 mila km.

Gli pneumatici dimostrano un'aderenza eccellente in caso di pioggia e tempo asciutto. Ciò è garantito da un composto omogeneo di alta qualità con olio d'arancia nella composizione.La gomma dimostra resistenza alla trazione e resistenza alla trazione, ma la resistenza all'usura, a giudicare dalle recensioni, lascia molto a desiderare. Morbidi e silenziosi, gli pneumatici offrono comfort a conducenti e passeggeri di Hyundai Solaris. La resistenza all'aquaplaning e la buona manovrabilità su pavimentazione bagnata sono fornite da una scanalatura di drenaggio a forma di Z nella zona centrale del battistrada. I blocchi della zona delle spalle sono collegati da larghe nervature: questa soluzione aumenta la stabilità del veicolo durante le manovre.

La mescola del battistrada del pneumatico ha uno strato di base duro che rimuove il calore dalla carcassa e uno strato superiore elastico che fornisce un'aderenza eccellente in un ampio intervallo di temperature. Alcuni guidatori guidano senza paura con questi pneumatici anche nella prima neve. A proposito, il produttore li posiziona come estivi, ma adatti anche per strade invernali. La larghezza delle lamelle aumenta con l'usura e i loro lunghi bordi di presa consentono ai conducenti di affrontare strade innevate per tutto il periodo di funzionamento. I pneumatici sono eccellenti per rimuovere l'acqua dalla zona di contatto.È vero, il proprietario dell'auto dovrebbe stare più attento: l'acqua esce da sotto le ruote in due fontane: puoi macchiare accidentalmente i pedoni. Gli acquirenti notano una buona maneggevolezza e comfort durante il viaggio. Ma a molti sembrano rumorosi e costosi.

Il battistrada di questi pneumatici è creato utilizzando l'esclusiva tecnologia SNOW-COR, responsabile del passaggio sicuro dell'auto su ghiaccio, neve e acqua. La struttura del pneumatico è a due strati. Lo strato duro di base contribuisce alla corretta distribuzione della pressione all'interno del pneumatico e alla sua uniforme usura. Lo strato esterno di gomma è più morbido: insieme al disegno del battistrada, fornisce una presa affidabile sulla superficie stradale. Nelle recensioni, i conducenti notano la resistenza all'usura degli pneumatici, la loro stabilità su strade innevate e ghiacciate. Sebbene a temperature positive con abbondante porridge di neve, possono fallire. Molti si lamentano anche del rumore, soprattutto durante il rodaggio degli pneumatici.

Gli pneumatici hanno guadagnato popolarità grazie alla loro elevata maneggevolezza, resistenza all'usura e al prezzo ragionevole. Il design del battistrada qui funziona per la presa e la sicurezza del conducente. Rispetto ai precedenti modelli del marchio, sono presenti più tasselli del battistrada con taglienti a causa delle ridotte dimensioni dei tasselli stessi. Ciò ha permesso di aumentare notevolmente l'aderenza degli pneumatici sulle strade invernali. I conducenti nelle recensioni notano che Solaris su questi pneumatici non sbanda in curva, frena con sicurezza e mantiene la stabilità direzionale. Inoltre, per l'inverno, questi pneumatici possono essere definiti silenziosi. Ma hanno pareti laterali deboli e dopo 2-3 stagioni, i picchi iniziano a perdersi attivamente.

Questi pneumatici combinano prestazioni decenti e convenienza.I tacchetti multiangolari con più zone di presa garantiscono una guida sicura sulle strade invernali. È vero, nel porridge di neve profonda puoi scavare. Ma questo è il caso di qualsiasi pneumatico. Come tutti i pneumatici chiodati, questi pneumatici sono rumorosi, soprattutto sul marciapiede. Ma a causa della morbidezza della gomma, la vibrazione da parte loro non viene quasi avvertita. L'ampia nervatura longitudinale al centro è altamente resistente alla deformazione e, insieme al disegno del battistrada a V, contribuisce a una presa affidabile durante il traffico ad alta velocità. Le pareti laterali rinforzate con una corda aggiuntiva proteggono da tagli, forature, danni da colpi.

Agli autisti piace il moderno "velcro" per il silenzio. Forniscono ai conducenti un comfort acustico che raramente si trova negli pneumatici chiodati. Questi pneumatici ad attrito gestiscono bene le strade innevate e sono prevedibili durante le manovre. Ma in condizioni ghiacciate, richiedono che i conducenti stiano attenti: non dovresti guidare a vele spiegate e prima di conquistare una montagna ghiacciata, devi valutarne la freschezza e la tua forza. Sotto tutti gli altri aspetti, l'uso di questi pneumatici provoca emozioni positive. Si mostrano bene sulle strade cittadine, resistenti all'usura, morbide e non si abbronzano nemmeno in caso di forte gelo.

Le punte a forma di cono con una piccola sporgenza dall'alto si trovano in 22 linee longitudinali e trasversali. La forma degli elementi in acciaio e la loro disposizione garantiscono una perfetta aderenza in frenata e accelerazione, oltre a una confortevole rumorosità per i conducenti. Nelle recensioni, i conducenti di Hyundai Solaris notano che le gomme tengono bene la strada, remano bene sulla neve e sono sorprendentemente silenziose per le gomme chiodate. È vero, alcuni si trovano ad affrontare derive su asfalto a basse temperature positive. I driver includono anche pareti laterali molto morbide che sono vulnerabili alle ernie nell'elenco degli svantaggi.