10 המתנעים הטובים ביותר לרכב

מכשיר ההתחלה מיצרן גרמני ידוע מובחן בביצוע גבוה, אמינות רכיבים ועמידות. זרם ההתחלה המרבי הוא 400 A. זה מספיק כדי להפעיל את המנוע של מכונית נוסעים מהמעמד הבינוני. יתרה מכך, המכשיר יכול להטעין מחשב נייד, טאבלט או סמארטפון. יחד עם זאת, משקלו של מתקן ההתנעה עומד על 300 גרם בלבד - פשוט לא ייאמן איך הוא מצליח להתניע רכב עם מצבר מת!

אבל הבעלים בביקורות שלהם מאשרים את היכולות המוצהרות של המכשיר.עד לפריקה מלאה, הוא מסוגל לספק מספר ניסיונות יעילים להתניע את המנוע - מספרם תלוי בטמפרטורת הסביבה. עם זאת, אפילו ב-30 מעלות צלזיוס Fubag Drive 400 יכול לספק 5-6 ​​ניסיונות כאלה. בנוסף לכל היתרונות שלו, המשגר ​​כולל פנס מובנה, שתמיד יכול להיות שימושי בנסיעה ארוכה.

המוצרים של המותג הסיני Xiaomi תמיד זוכים לביקוש גבוה, וזה לא משנה מה הוא מייצר, מכסחת דשא או משגר רכב. כעת יש לנו סוללה קומפקטית, אך יחד עם זאת חזקה ומרווחת של 11000 mAh עם זרם התחלה של עד 600 אמפר. גאדג'ט כזה יתניע את המכונית שלך בקלות על מכונית קרה ויעשה זאת לפחות פעמיים בטעינה אחת. וכאן חייבים לחלוק כבוד, המותג לא מנסה להטעות לקוחות, ובכנות מדבר על שתי השקות.

ביקורות על מוצר זה הן לא רק רבות, אלא רובן נכתבות בצורה חיובית. שבחים על איכות בנייה גבוהה ואמינות. המארז אטום, והגאדג'ט שוקל 400 גרם בלבד. הטעינה מחזיקה זמן רב מאוד, מספר חודשים, כלומר, אין צורך להטעין את הסוללה שלו פעם בשבוע, או אפילו לעתים קרובות יותר, כפי שקורה במכשירים אחרים. ולמעלה הכל - תג מחיר הולם. באופן כללי, הפתרון הטוב ביותר בגורם הקומפקטי ביותר.

מכשיר ההתנעה הוא גם סוללה אוטונומית, כלומר בנק כוח, מה שאומר שהוא יכול לא רק להחיות את המכונית שלך, אלא גם להטעין סמארטפון, טאבלט ואפילו מחשב נייד.העיקר שיש מחברים מתאימים לכך. כעת יש לנו את המכשיר הטוב ביותר לפנינו, שכן יש לו את המספר המרבי של כניסות ויציאות. מחברים מ-4 סוגים ופורמטים, בתוספת מתגים עם יכולת להתאים את עוצמת הזרם ופרמטרים נוספים.

קיבולת הסוללה המותקנת על הלוח DIGMA DCB-160 mAh, וזרם ההתחלה המרבי הוא 600 אמפר. זהו הערך האופטימלי עבור מכונית נוסעים, אשר מספיק אפילו כדי להתניע מנוע קר. נכון, אי אפשר לסמוך על יותר משתי השקות, אם כי היצרן מבטיח בערך 10 סשנים או יותר. ביקורות לקוחות מדברות גם על פריקה מהירה של הגאדג'ט. אבל בתור בנק כוח, זה עובד נהדר. פריקה עצמית אינה נצפית, וצריכת האנרגיה תואמת את הנורמות.

המשגר ​​הזה הוא אחד מהמגושמים והכבדים ביותר בדירוג שלנו ובשוק כולו. אבל פרמטרים כאלה פשוט נחוצים עבורו. ראשית, זהו הציוד החזק ביותר שיכול אפילו להתניע מנוע משאית שאין לו מצבר. 2000 אמפר של זרם פריצה זה הרבה. שנית, על הסיפון נמצאת הסוללה הקיבולת ביותר של 40 אלף מיליאמפר/שעה.

אם יש לכם רכב נוסעים רגיל, טעינה אחת של בנק הכוח הזה מספיקה לכ-10 התנעות קרות, וזו לא הצהרה פרסומית ריקה, אלא מציאות. עוזר אמיתי במצבים הקשים ביותר, שפשוט חייבים להיות בתא המטען של המכונית שלך. אבל אתה צריך להשלים עם הגודל והמשקל הגדולים, כמו גם היעדר מארז רגיל.המכשיר יצטרך להיות מאוחסן בקופסה הרגילה שבה הוא מסופק, או לחפש לו מקום וכזה שלא יפגע באלקטרוניקה שבירה. בנוסף לגורם הצורה והיעדר תיק, לקונים אין תלונות.

מתנע מסוג קבלים יכול לקבל מטען עבודה מכל מקור כוח במתח של לפחות 5 וולט. טכנולוגיה ייחודית זו מאפשרת לך לטעון את המתנע מסוללה כבר כמעט "מתה". מידע על מילוי המיכל מוצג בלוח הקדמי בצורה של סולם דיודה, וכאשר המכשיר מוכן לפעולה, סמן ה"סטטוס" יידלק.

הבעלים מחשיבים את המשגר ​​הזה כאחד הטובים ביותר. הם אומרים שכמעט "לאפס" סוללה ריקה מאפשרת למכשיר להעלות טעינה תוך קצת פחות מ-2 דקות. הדירוגים החיוביים ביותר בביקורות ניתנים לפונקציה של התנעת מנוע מכונית ללא סוללה. לשם כך, יש צורך רק שה-BERKUT SPECIALIST JSC-300C כבר טעון ומוכן לשימוש. בנוסף, בעת התנעת רכב עם מנוע דיזל, ניתן להפעיל מצב מיוחד המספק השהייה (בזמן שהנרות מתחממים). לאחר יישום מכשיר זה, רוב המשתמשים שינו את דעתם בנוגע לעלות המוערכת יתר על המידה של המכשיר. התכונות שמדגימה Jump Starter זה בהחלט שוות את הכסף שהוצא.

מטעני סוללות כמעט תמיד נראים אותו הדבר. קופסאות לא ברורות עם חיישנים וכפתורים. אבל היצרן הזה החליט לדלל את השעמום הזה ויצר את הגאדג'ט הכי מקורי והכי חשוב קומפקטי. זהו מכשיר התנעה שיתניע את המכונית שלך אם תיגמר לו הסוללה. זרם התחלה מקסימלי 110 אמפר. לא כל כך, אז במזג אוויר קר ייתכן שהגאדג'ט לא יוכל להתמודד עם המשימה.

זרם הטעינה מתכוונן. מ-0.8 עד 10 אמפר. כלומר, ניתן להטעין כמעט כל סוללה, ללא קשר לסוג העיצוב והתכולה שלה. ביקורות על המכשיר הן בעיקר חיוביות, ואפילו אם לזרוק את אלה הקשורות לעיצוב, אנחנו יכולים להסיק שיש לנו מכשיר הולם לחלוטין עם כל הפונקציות והיכולות הנדרשות. ותוסיפו לזה תג מחיר אטרקטיבי ונקבל את המשגר ​​הטוב ביותר שתמיד תוכלו לשאת אתכם ברכב, שבו הוא לא תופס הרבה מקום.

אם אתם מחפשים את המתנע הזינוק האמין והאיכותי ביותר עם יכולת טעינת סוללה, זה האחד בשבילכם. איכות המוצר מאושרת לא רק על ידי בדיקות רבות שקל למצוא ברשת, אלא גם על ידי ביקורות של קונים אמיתיים. כן, המוצר הוא לא הזול ביותר, אבל תג המחיר שלו מוצדק לחלוטין, שכן גאדג'טים כאלה קונים פעם אחת ולתמיד, ובכן, או להרבה זמן.

זרם ההתנעה המרבי כאן הוא 180 אמפר, וניתן להטעין סוללות עד 700 וואט כולל. יש מד זרם מובנה ויכולת לכוון את הזרם. המכשיר מטפל בסוללות ומאריך את חיי השירות שלהן. ברמה גבוהה ואיכות בנייה. וזה חל גם על ציוד פנימי וגם על מודולים חיצוניים. אפילו התנינים הנצמדים לטרמינלים חזקים כאן מאוד. מספיק מבט אחד בהם כדי להבין כמה זמן הם יחזיקו מעמד. אבל כבל הרשת קצר. תצטרך לחפש אאוטלט בקרבת מקום.

מכשיר התנעת רשת זה מתאים לכל סוללה במתח של 12 וולט ו-24 וולט. מארז המתכת מגן באופן אמין על המכשיר מפני נזק מכני, וידית נוחה מקלה על נשיאתו. יתרון נוסף, אשר בעלים רבים מציינים בסקירות שלהם, הוא הזמינות של מקום מיוחד לאחסון הכבל.

השליטה במכשיר פשוטה וברורה, מתבצעת באמצעות מתגי מתג הממוקמים בפאנל הקדמי, שאינו גורם לקשיים. בהתאם למצב, ניתן לבחור את מצב הטעינה המתאים ביותר, או להשתמש ב- Elitech UPZ 30/120 כמכשיר התנעה אם הזמן אוזל. ניתן לנטר את רמת הזרם (כאשר מותאמת) במד הזרם המובנה. להפעלה בטוחה, כל ציוד ההגנה הדרוש מסופק.

גם מצבר לרכב שהתרוקן לחלוטין לא יוכל לעכב זמן רב את הבעלים, שיש לו מטען ומתנע ORION PW 700.ניתן להשתמש בו כדי להתניע את המנוע בטמפרטורות נמוכות, כמו גם בעת שחזור טעינת המצבר. דגם זה מיועד לסוללות חומצה בכל קיבולת עם מתח של עד 12 וולט, בעוד שהמכשיר עצמו שולט במצב ההתחלה והטעינה, וקובע את מצב הכונן.

ניתן היה ליצור מטען ובמקביל מתקן התנעה לרכב בגודל קומפקטי ובמשקל של 2.45 ק"ג בלבד הודות לשימוש בממיר אנרגיה בתדר גבוה. המאוורר הכפוי ומעגל ההגנה האלקטרוני על התחממות יתר הגדילו משמעותית את הביצועים והאריכו את חיי המכשיר, שזכו לדירוג חיובי בביקורות של הבעלים.

AURORA START 55 הוא מטען סטרטר אמין שניתן להשתמש בו עבור כל סוללות עופרת, במתח מרבי של 24 V. מספר מצבי פעולה מאפשרים להשתמש בו לטעינה רגילה או מואצת, וכן ישירות להתנעת המנוע עם סוללה מתה או בהקפאה.

לדגם זה גודל קומפקטי ועיצוב ארגונומי, מה שהופך אותו לנוח וקל לשימוש. ההגנה האמינה מפני התחממות יתר, קצר חשמלי ועומס יתר הניתנת במכשיר ההפעלה הזה מאריכה באופן משמעותי את חיי השירות, מה שצוין באופן חיובי בביקורות הבעלים. נוכחותן של התחייבויות אחריות בשנה הראשונה לפעולה מאשרת את האמינות ואיכות הבנייה.