10 מריצות הגינה והבנייה הטובות ביותר

הדגם נראה דומה להרבה מכוניות חד-גלגליות, אבל עדיין יש לו מאפיינים ייחודיים. קודם כל, כדאי לשים לב למסגרת הפלדה, היא יוצאת דופן לא רק בציפוי העמיד בפני שחיקה עם אמייל אבקת. כאן, היצרן סיפק מוט רוחבי נוסף המקבע בצורה מאובטחת את החלק העליון של המכשיר. אחרי הכל, החלק הזה של גוף ה-65 ליטר אחראי על העומס המקסימלי בעת מילויו.

אתה תהיה בטוח שכאשר יוצקים אדמה שחורה או הנחת ירקות, השוקת לא תתכופף, לא תרד מהמחברים. כושר העמסה המרבי שלו עם דגם קומפקטי הוא 90 ק"ג. מבין התועלת, מובחנים ידיות נגד החלקה, כמו גם תבנית דריכה עמוקה למדי של הצמיג של הגלגל הפנאומטי. מינוס - משקל כלי הגינה הוא 16.45 ק"ג.

דגם הגינה מבוקש בשוק הרוסי בשל ייצוג טוב ברשתות השיווק, הרכבה איכותית ועלות מתונה.בעלי מגרשים עד 10 דונם העריכו את אחד המכשירים הטובים בקטגוריה שלו על פעולתו הלא יומרנית בכל תנאי מזג האוויר, קיבולת של 90 ק"ג מטען, גוף צר (61 ס"מ) למעברים קטנים. מבנה הפלדה המגולוונת עומד היטב בפני פגיעות מכניות חוזרות ונשנות. הגוף המלבני בנפח 65 ליטר מחובר היטב למסגרת ומאופיין ביציבות, שכן בנוסף לגלגל הפנאומטי בגודל 35.5 ס"מ עם מיסב פלדה, הוא שומר על איזון במצב נייח עקב עצירות נוחות.

עבור מגרשים ביתיים קטנים, המצאה זו תהיה שימושית. הוא אינו תופס הרבה מקום במהלך האחסון, מכיוון שהוא קטן בגודלו (100x100 ס"מ), הודות לנוכחות של גלגל פניאומטי 1 בקוטר של 36 ס"מ עם מיסב כדורי, הוא מתגבר בקלות אפילו על אדמה רטובה, לכלוך, נמוך דֶשֶׁא. בנוסף, עיצוב גינה כזה עובר למעשה במעבר צר בין המיטות.

למרות משקלו של הדגם של 7.1 ק"ג, הוא מצויד בשקת מרווחת (65 ליטר) ויכול לקחת עד 90 ק"ג של מטען מסוגים שונים. הגוף עשוי מפלדה מגולוונת בעובי 0.6 מ"מ ואינו מתעוות. מסגרת המתכת גם אינה מושפעת מלחות, סביבות אגרסיביות עקב ציפוי אמייל אבקה.

דגם גינה פרקטי מאוד מושך תשומת לב עם פתרון הנדסי מבטיח. כאן מסופק גוף בעומק 80 ליטר, בו עובי הפלדה מגיע ל-0.8 מ"מ, מסגרת עשויה צינור כפוף מוצק עמיד בפני שחיקה בקוטר 28 מ"מ, המבטיח את בטיחות ההובלה.כיסוי האבץ של מתכת מגן באופן אידיאלי על משטחי עבודה מפני קורוזיה. בשל החוזק הגבוה, מובטחת האמינות של משאות נעים במשקל של עד 100 ק"ג. יחד עם זאת, המכשיר עצמו שוקל רק 9.36 ק"ג, וזה יתרון ברור ביחס לדגמים אחרים. בין התכונות החיוביות, הבעלים קוראים גם לצייד את הגוף עם 2 גלגלים פניאומטיים בקוטר של 36 ס"מ, מיסבי פלדה עמידים, ונוכחות של סט שלם של מחברים בערכה.

חברת צובר מוכרת בשוק זה מכבר והיא מבוקשת בקרב הקונים. היא ביססה את מעמדה כיצרנית של ציוד איכותי, אך יחד עם זאת זול יחסית, ושתי התכונות הללו משלבת מריצת גן זו. יש לה גלגל אחד וקשיחים נוספים בין המסגרת לגוף. הקיבולת היא 90 ליטר וכושר העמסה הוא 160 קילוגרם. ואם מסתכלים על הביקורות, מתברר שהפרמטרים מוזלים מאוד. חוזק מאפשר לך לשאת הרבה יותר מטען בכל פעם.

סוד האיכות טמון בריתוך תפר אמין. אבל יש גם נקודות תורפה, כלומר, הידוק הגוף למסגרת. הוא מוברג, כמו רוב הדגמים, וכאן סביר להניח שכשל יתרחש במהלך עומס יתר. עם זאת, זו לא בעיה של הדגם המסוים הזה, אלא של כל המריצות של תוכנית דומה. אבל הגלגל כאן הוא פניאומטי, כלומר, מוצק, ולא מוצק. הודות לו, המריצה הופכת סבילה ככל האפשר ותקפוץ בקלות אפילו מעל מכשול גבוה, וגם גלגלים כאלה מקלים על המבנה כולו.

מכשיר דו-גלגלי מפורק מועבר בקלות למקום אחסון, אינו תופס מקום רב במחסן בין שאר ציוד הגינון ומורכב במהירות, שכן הערכה כוללת את כל ערכת ההרכבה. המשתמשים בוחרים בגוף ארגונומי בשל הקיבולת שלו (110 ליטר) והיכולת לשאת עד 240 ק"ג של מטען בו זמנית.

אחד הדגמים הטובים ביותר מצויד במסגרת צינורית פלדה, שהגיאומטריה שלה לוקחת בחשבון את הפעולה המסוימת של המתקן. אתה יכול בקלות להניח, לפרוק את תכולת השוקת ללא חשש מהיפוך המריצה. יתר על כן, לתמיכה יש בנוסף מיסבי דחף מגן. שני גלגלי הפוליאוריתן בקוטר 35 ס"מ מצוידים בחישוקים יצוקים ובמיסבי פלדה.

מריצת בנייה היא לא תענוג זול, אבל אם יש לך חפץ קטן ואתה לא מתכוון להשתמש בכלי זה יותר, אז קניית אופציה עליונה אינה הגיונית. מודל תקציב כזה מספיק. לא ניתן לומר שהוא הטוב ביותר לפי קריטריונים מסוימים. אדרבא, הוא איכר ביניים בטוח בכל דבר, חסר כוכבים מהשמים. פריסה קלאסית עם שני גלגלים פניאומטיים וגוף חרוטי משופע.

המסגרת עשויה פלדה, עם מספר קטן של ריתוכים, אשר משפיעה לטובה על האמינות הכוללת של המבנה. כושר הנשיאה המוצהר הוא 200 קילוגרם, והנפח בצדדים הוא 100 ליטר. המריצה מפילה את המטען בצורה נוחה ומאוזנת על הגב, כלומר לא תתהפך בזמן נסיעה. בחלק הקדמי יש אטב בורג נוסף, אם כי קשה לקרוא לו איכותי. עם הזמן, זה ישתחרר, אז אל תשכח להדק את הברגים. באופן כללי, האופציה הדו-גלגלית הפשוטה והזולה ביותר, שלא כדאי לקנות לאתר בנייה בקנה מידה גדול.

פלסטיק אינו החומר העמיד ביותר על פני כדור הארץ, אך לרוב הוא הרבה יותר אמין ממתכת. כמו במקרה הזה. החוזק כאן הוא ברמה מאוד גבוהה, אבל העיקר הוא הידוק הגוף למסגרת. קשה מאוד לשלוף ברגים מפלסטיק טכני. עם נטיות ורעידות, הוא אינו נחלש, אלא מקבל במהירות את צורתו המקורית. במילים פשוטות, מריצה כזו לא תשתחרר עם הזמן, מה שהופך אותה לאמינה ועמידה ככל האפשר.

ראוי לציין את העיצוב הכולל המקורי. המריצה יכולה לעבוד בתור משאית מזבלה. יש מרחק גדול בין הגלגלים לדפנות, אז כדי להוריד את העומס, אתה רק צריך להניח את הגלגלים על מכשול ולהטות את המודול. אתה לא צריך לדאוג לגבי צמיגים. למרות שהם פנאומטיים, הם עמידים מאוד ואינם מפחדים מדקירות. בנוסף, מכונית כזו תתגבר בקלות על מכשולים גבוהים, ואתה יכול להתאים את מידת השאיבה בעצמך על מנת להקל על ניהולה בתנאים מסוימים. אגב, הפרמטרים של קיבולת העומס כאן זוכים להערכה רבה.

נקודת התורפה של כל מכונית היא מחברי הברגים שמחזיקים את הגוף על המסגרת. כדי למנוע עומס מיותר על בלוק זה, היצרנים מנסים להפחית את גובה הגוף, אך עם אותה קיבולת ויכולת עומס. זה בדיוק מה שהיצרן עשה. דפנות המריצה נמוכות מאוד, אך הקיבולת היא 90 ליטר, וכושר העמסה המרבי הוא 200 קילוגרם. תוצאה לא רעה, אם כי לא הגבוהה בקטע הזה.

גלגלים פנאומטיים, מפוחים, מוסיפים נוחות לראיית הנולד. הם יקפצו בקלות מעל מכשולים, והמיסבים לא יאפשרו להם להיתקע. יחד עם זאת, קשה מאוד לנקב גלגל כזה. צמיגים עבים, עם תוספות מיוחדות בפנים. אתה לא צריך לדאוג על איזה סוג של ציפוי אתה אוכל. אבל היעדר תמיכה קדמית יכול להיקרא מינוס. השלכת מטען מהגוף עלולה להיות בעייתית, במיוחד אם בוצע מטען מלא.

זה לא משנה איזה סוג של מריצה יש לך, גינה או בנייה. הדגם הטוב ביותר הוא זה שלא יתפרק בעוד כמה חודשים, וזה מה שיש לפנינו עכשיו. כאן יצא היצרן בדרך של איזון הגוף והמסגרת. הצדדים הפכו נמוכים יותר, אבל המקלט עצמו נשאר באותה יכולת. כושר העמסה הוא 280 קילוגרם, והנפח הכולל הוא 130 ליטר. אבל בגלל הצורה, בעת תנועה, המריצה לא מושכת לצדדים, ולכן, אין עומס על מחברי הברגים, והם הנקודה החלשה ביותר עבור כל הדגמים.

כמו כן, החוזק מושפע משני קשיחים המחברים את המסגרת לגוף.הם עשויים פלדה וקצרים מאוד, ולכן הם משמשים כשני מחברים נוספים. ושנקבל לא 4, כרגיל, אלא 6 ברגים. שימו לב גם לחזית המוארכת. הוא משמש כפגוש נגד התנגשויות ועוזר להטיל מטען כבד כמו משאית מזבלה. באופן כללי, זו מריצת הבנייה הטובה ביותר מבחינת אמינות ועמידות, שמפצה במלואה על תג המחיר הלא אטרקטיבי שלה.