10 הגנרטורים השקטים ביותר

גנרטור דיזל יכול לייצר לא רק 220 וולט, אלא גם 380. יש לנו דגם תלת פאזי העונה על כל דרישות המבנה. לצרכים ביתיים, יחידה כזו פשוט לא נחוצה. הבית אינו משתמש ברשת של 380 וולט, והספק של 7 קילוואט יהיה מוגזם.וזה בעומס אופטימלי. הערך המקסימלי נקבע סביב 8 קילוואט.

רמת הרעש כאן היא 84 יחידות. לא היחידה השקטה ביותר, אבל בהתחשב בשאר המאפיינים שלה, היא די רעש חלש. למכשירים עם אותו ערך, במיוחד אלה המפיקים 380 וולט, לרוב יש טווח של מעל 90 dB. יתרון נפרד למשתמשים יהיה הפריסה. הגנרטור מתיישב על המיטה מצויד בגלגלים משלו ובידית. אפילו אדם אחד יכול להזיז אותו, למרות שמשקלו של המכשיר הוא 117 קילוגרם, לא סופר את מיכל הדלק בנפח 18 ליטר.

לא סביר שתכניס לארץ גנרטור דיזל כזה. כן, וזה לא נחוץ במתקנים ביתיים, שכן הספק של 8 קילוואט יהיה מוגזם בבירור. זוהי יחידת בנייה מן המניין, המיועדת לעומסים רציניים. קשה לבצע טרנספורמציה. משקל המכשיר כמעט 200 קילוגרם. כן, ורמת הרעש לא הכי שקטה, 82 דציבלים מקובלים למדי עבור פרויקטי בנייה, אבל לא לפרויקטים ביתיים.

למרות המקור הרוסי של המכונית, יש לה מנוע HATZ 1D81S גרמני. זה לא יכול להיקרא חיסרון, אלא, זה אפילו יתרון. המנוע ידוע בעולם, מפורסם באמינותו ובחיי השירות הארוכים שלו. מנוע הדיזל למעשה אינו דורש תחזוקה והוא מסוגל לעבוד ללא תקלות בעומס מרבי. וכמה מערכות אבטחה נוספות הופכות את הגנרטור לעמיד עוד יותר. גורמים כאלה צריכים לפצות ולהצדיק את תג המחיר שנקבע. אבל המכשיר הזה עדיין יקר מאוד.

היצרן הגרמני Geko מציב את המוצר הזה כביתי. לגנרטור יש כמעט את רמת הרעש הנמוכה ביותר, המוגדרת בסביבות 72 דציבלים. לפי הסטנדרטים של טכנולוגיה כזו, הפרמטר מרשים, במיוחד אם ניקח בחשבון את הגוף הפתוח לחלוטין ואת צינור הפליטה ללא חבורה של מפצים. במקביל, הוא מייצר עד 5 קילוואט של כוח. כל זה מתאפשר הודות לשימוש במנוע HATZ 1B50, הידוע גם בעמידותו.

שימו לב למידת ההגנה של היחידה. כאן זה IP 534. במילים פשוטות, הגנרטור יכול לפעול בחוץ. הוא אפילו לא מפחד מגשם. דאצ'הויהיה מקום נהדר להשתמש בו. כמובן, בתנאי שאתה מוכן לשלם 400 אלף רובל עבור תחנת הכוח. בנוסף, יש חיסרון חשוב - נפח המיכל הוא חמישה ליטר. עם צריכה של 2.2 ליטר לשעה, תדלוק אחד מספיק ל-2.5 שעות עבודה בלבד.

המותג האיטלקי Pramac מייצר ציוד ברמה הגבוהה ביותר. עם זאת, זה נראה לעתים רחוקות באתרי בנייה. הכל עניין של המחיר. מדובר במכשירים יקרים מאוד. גנרטור דיזל זה עולה יותר מ -200 אלף רובל. ואפשר לחשוב שסוד התמחור הוא הספק גבוה. אבל לא. מצב הפעלה מדורג - סה"כ 3 קילוואט. בעומס מרבי, הערך גדל באחר 1 קילוואטאבל זה לא מפצה על תג המחיר.

כאן מותקן גם מנוע Yanmar L70AE איכותי מאוד. אם לשפוט לפי ביקורות של אנשים שעובדים עם טכניקה זו, זה דורש התערבות לעתים רחוקות מאוד.בנפח של 300 קוב, המנוע מפיק 6 כוחות סוס. באשר לנושא העיקרי של הדירוג שלנו, רמת הרעש כאן מוגדרת בסביבות 71 dB. לֹא שקט מנוע, אבל בהחלט הכי הרבה שֶׁקֶט. ניתן להשתמש בו על דאצ'סאו בבית פרטי, אם אתה מוכן לתת סכום כזה.

דִיזֶל הגנרטור יקר. אין רף מחיר עליון בכלל, אבל יש דגמים די תקציביים. כן בדיוק. 48 אלף זה מאוד זול. במיוחד לאור המאפיינים של המכשיר. הקיבולת המקסימלית של ההתקנה היא 3 קילוואט בעומס אופטימלי של 2.7 קילוואט. העיצוב שוקל 63 קילוגרמים, שזה ערך נמוך מאוד בסטנדרטים של מנועי דיזל.

רמת הרעש שפולט המנוע במהלך הפעולה היא 80 דציבלים. לא הכי שֶׁקֶט מחוון, אבל די מקובל גם כאשר משתמשים בו דאצ'סה. באופן אידיאלי, הנח את המכשיר במיכל או הקצו לו חדר סגור נפרד. זה לא משנה כמה עמוס המנוע. בהגדרות הנמוכות ביותר וללא עומס כלל, המכשיר יהיה שקט יותר רק בכמה דציבלים. באופן כללי, אפשרות מצוינת עבור הכסף שלך, אם כי על פי הקריטריון העיקרי זה נחות מכמה דגמים אחרים. אבל זה מנצח אותם במחיר, שעבורו הוא תופס מקום בדירוג שלנו.

מְמוּצָע בֶּנזִין הגנרטור צורך כחצי ליטר דלק לשעה. זהו ערך תקין ליחידות של עד 3 קילוואט. אם ניקח בחשבון את הממירים, שהם השקטים ביותר, אז בדרך כלל יש להם מיכלים קטנים מאוד, ואתה צריך לתדלק את הציוד כל שעתיים. עכשיו יש לנו יחידה עם מיכל של 3.5 ליטר. כלומר, במצב לא מקוון, הוא יכול לעבוד עד 7 שעות ללא הפסקה. אפשרות מצוינת לנתינה, שאפשר להשאיר אותה בבטחה בלילה ולא להתעורר כל שעה למילוי הדלק.

אבל רמת הרעש מעט מוגברת. למרות שהמכשיר ממוקם במארז מבודד, ומצויד גם במערכת מיוחדת לסילוק גזי פליטה, רמת הרעש שלו עדיין עומדת על 60 דציבלים. לא אומר שזה מאוד רועש, אבל כמה מתחרים כבר מזמן פרצו את הסף הזה. אחרת, כלי רגיל עם עומס מרבי של 1 קילוואט אופטימלי 900 וואט. מכונה זו שוקלת 16 קילוגרמים ובעלת רגלי פחת.

מחולל הגז מהפך PATRIOT ממוקם כרעש שקט, או ליתר דיוק נמוך, שכן פרמטר זה שווה ל-57 דציבלים.זה לא אומר שהוא רועש מאוד, אבל אתה בהחלט לא יכול להתקשר גם למכשיר השקט ביותר. עם זאת, שאר המאפיינים שלו הם ברמה גבוהה מאוד. העומס המרבי כאן הוא 1 קילוואט, והאופטימלי הוא 750 וואט.

מנוע הייצור העצמי של החברה ממוקם בבית מבודד. כמו כן, נעשה שימוש כאן במערכת פליטה מיוחדת. כל זה נועד להפחית את רמת זיהום הרעש, אבל בתחרות על הפרמטר הזה המכשיר מפסיד בבירור, אם כי לא בהרבה. כמו כן, היתרונות כוללים צריכת דלק חסכונית. אם הגנרטור עמוס במלואו, כלומר, הוא מפיק 1 קילוואט מלא, הוא יצרוך רק 500 גרם של בנזין AI-92. אינדיקטור מצוין, אבל בהתחשב במיכל הקטן של 2 ליטר, אתה עדיין צריך למלא אותו לעתים קרובות למדי.

מחוללי גז רחוקים מהכיוון הראשי של היצרן Huter. היא ידועה בציוד הגינון שלה ושהתהילה עברה לשאר המוצרים של המותג. עם זאת, אין זה מפתיע, שכן כל מוצרי החברה הינם באיכות ובאמינות גבוהה. הוטר מקדיש תשומת לב רבה למראה היחידות שלהם, אבל לא במקרה הזה.

אין בית אינוורטר ומעטפת אטומה לרעש. המנוע הפתוח ממוקם על המסגרת, בדומה ליחידת דיזל, רק בגרסה קומפקטית מאוד. רמת הרעש היא 57 דציבלים בלבד. בהתחשב בכך שלמכשיר אין הגנה נוספת כלל, ניתן לקרוא לזה אחת התוצאות הטובות ביותר.באשר להספק, הוא 1 קילוואט בעומס מירבי, ו-650 וואט בעומס אופטימלי. פער גדול מאוד, נדיר למצוא בדגמים כאלה.

גנרטור בנזין משמש לעתים קרובות בארץ או בבית פרטי בזמן הפסקת חשמל. כאן הבעיה העיקרית היא אפילו לא רמת עוצמת הקול, שכן הגנרטור יכול להיות מוסתר בחדר נפרד, מה שהופך את פעולתו לשקטה לחלוטין. אי הנוחות מועברת על ידי מיכל דלק קטן וצריכה. יש לתדלק את המהפך הקומפקטי כל שעתיים. במודל זה, פרמטר זה הוא ברמה הגבוהה ביותר. נפח המיכל כאן הוא 4 ליטר, ותדלוק אחד מספיק לכמעט 6 שעות של פעולה רצופה.

בעומס מירבי, המכשיר מפיק 800 וואט הספק, ובאופטימלי - 700 וואט. פרמטרים נאותים למדי, במיוחד בהתחשב במשקל של 16 קילוגרם בלבד. לגבי המאפיין העיקרי לדירוג שלנו, רמת הרעש של המכשיר היא 56 דציבלים. אחד התעריפים הנמוכים ביותר מבין מכונות דומות. הדבר התאפשר הודות לשימוש במעטפת מבודד ומערכת פליטה מיוחדת המסתירה צלילים חזקים.

אם בכלל יומצא לגמרי שקט אלטרנטור, אז המומחים מהונדה יהיו הראשונים לעשות זאת. כבר היום הם מצליחים לייצר את היחידות הכי שקטות. ורק לגנרטורים של הונדה יש ​​דירוג זיהום רעש מתחת ל-55 דציבלים. ישנם מספר מכשירים עם ערכים כאלה.EU10i הוא אחד מהם.

זהו אינוורטר שמספק 1 קילוואט בעומס מירבי ו-900 וואט באופטימלי. מתחת לגוף מותקן מנוע GXH 50, הנחשב לאמין והעמיד ביותר. יצרני צד שלישי רבים משתמשים ביחידת הכוח הזו, אך ללא שילוב של גורמים אחרים, הגנרטורים שלהם רועשים יותר. שימו לב גם למנוע ארבע פעימות. זה מאוד נוח, שכן אין צורך לדלל בנזין בשמן לפני התדלוק. מרוצה ממשקל המכשיר ב-13 קילוגרמים. עם גורם צורה זה, הוא נוח לנשיאה, ורגלי הגומי מסתירות כמעט לחלוטין את הרטט המועבר מהמנוע.