10 שמני המנוע המובילים ליונדאי כרתה

שמן מנוע פופולרי בקרב בעלי יונדאי כרתים נוצר על בסיס סינטטי טהור ומיוצר לפי הזמנת היצרן. בעל צמיגות אופטימלית לפעולה לאורך כל השנה בתנאים רוסיים, הוא משמן בצורה מושלמת זוגות חיכוך במנוע ומשפר את הדינמיקה של המכונית. משתמשים מציינים שבמשך כל התקופה שבין ההחלפות לא נוצרים מרבצי פחמן, צריכת הדלק הרגילה נשמרת. ניתן לשפוך אותו בבטחה למנועי 1.6 ליטר עם תיבת הילוכים אוטומטית. יש צורך למלא לפחות פעם בשנה, ומרווח הקילומטראז' לא יעלה על 10,000 ק"מ, אך משתמשים רבים במכוניות עם קילומטראז' מפחיתים תקופה זו ל-7-8 אלף ק"מ. כאשר רוכשים שמן בשוק, קיים סיכון של יציקת זיוף זול לתוך המנוע.

שמן מנוע גורמה בעל תכונות כימיות-פיזיקליות מצוינות. מומלץ רשמית ליונדאי כרתה אוטומטית. מיוצר באירופה, אך מותאם היטב לתנאי ההפעלה הרוסיים. עם זאת, בארצנו עדיף למלא אותו כל 7 אלף ק"מ במקום 10-15 אלף המוסדר. אין פסולת, השמן המשומש נראה כהה, לא שחור. ישנה מערכת אימות אריזה מחושבת היטב באתר היצרן, אך למרות זאת, ניתן להיתקל בזיוף. המחיר לא הכי נמוך, אבל במהלך המבצעים הוא די מקובל. המנוע פועל בצורה חלקה על שמן זה, צריכת הבנזין מופחתת, אין עשן ופיח.

שמן מנוע אוניברסלי מתאים לשימוש במנועי בנזין כמעט בכל שינוי המותקן במותגי יונדאי וקיה. בתחנת השירות, מומלץ לעתים קרובות עבור Creta 1.6. לשמן מנוע יש תכונה - חיי המדף לאחר פתיחת המיכל אינם עולים על 12 חודשים.הניואנס מוסבר על ידי נוכחות של משנה חיכוך בצורה של מוליבדן אורגני. נותן חסכון בדלק, השמן עצמו אינו נשרף, שומר על ביצועים בתנאים קשים על פני מרווחים ארוכים בין החלפות (10-15 אלף ק"מ). חלק מהנהגים מצליחים להתהפך מעט על הגבול הזה, אך ללא כל השלכות על המנוע. הזבוב היחיד במשחה הוא ששמן אינו נפוץ במיוחד במבצע.

שמן מנוע באיכות טובה מובחן על ידי חבילת תוסף Lubrizol יעילה עם תכונות אנטי קורוזיה ומשנה חיכוך אורגני OFM. מתאים למנועי בנזין יונדאי כרתה 1.6 ליטר, כולל כאלו עם תיבת הילוכים אוטומטית. מספק פעולה שקטה ורכה של המנוע, בעל תכונות דטרגנט, נדיפות נמוכה, אך עלול להישרף תחת עומסים כבדים, במיוחד קרוב יותר להחלפה. בשלב הראשוני של השימוש, הוא מתנהג בצורה מושלמת גם בטמפרטורות מתחת לאפס, אבל הבעלים ממליצים למלא אותו לעתים קרובות יותר מהרגיל - כל 7,000 ק"מ (מתחיל להישרף עד סוף הקדנציה). במקרה זה, אין טענות למאפיינים כלל. בנוסף, המחיר לא יקר.מהחסרונות - הוא נמכר בקופסאות פח, ובהזמנה בדואר מגיעה לפעמים עם נענע.

שמן מנוע ממותג מוכר הוא המתאים ביותר למכוניות יונדאי כרתה עם מנוע 1.6 ותיבת הילוכים אוטומטית. הוא עשוי על בסיס חומרים סינתטיים ותוספים מודרניים, המבטיחים את שימור המאפיינים של חומר הסיכה בתנאי הפעלה משתנים. מבין היתרונות - התנעה מהירה של מנוע קר, רמת הגנה טובה על משטחי שפשוף, היעדר פיח ומשקעים, תנודתיות נמוכה, משאב גבוה למדי. זה יכול להתבצע בדרום קוריאה או בגרמניה. מי שניסה למלא שמן זה עוצר בו לא פעם – גם המחיר סביר וגם האיכות מעולה. יחד עם זאת, ישנם בעלים המציינים את הריח הלא נעים של חומר הסיכה בהשוואה לשמנים אחרים.

שמן מנוע פופולרי הוא דוגמה להוכחה ישירה לכך שזול הוא לא תמיד רע. כלי תקציב מעולה. פותח על בסיס בסיס הידרו-פיצוח, המותאם בצורה מקסימלית לחורפים הרוסיים - המנוע, על פי ביקורות לקוחות, מתחיל בכפור חמור בקלות רבה. תוספים מפחיתי חיכוך מבטיחים צריכת בנזין מופחתת, הגנה מפני שחיקה והגברת כוח המנוע. עם תנודתיות ועמידות בחום, הכל גם בסדר, אתה יכול לשפוך בבטחה גריז כל 10 אלף ק"מ. עבור יונדאי כרתה עם מנוע 1.6 ליטר, Genesis Armortech היא אפשרות תקציבית מוכחת. בשל עלות כל כך משתלמת ואיכויות טובות, שמן מזויף לעתים קרובות, אז אתה צריך לקנות אותו רק ממוכר מהימן.

שמן מנוע סינטטי עם חבילת תוספים באיכות טובה מאוד מגיע מהמפעל ביפן בפחיות. המחיר לא יקר, ולא קשה להבחין בזיוף נדיר. היתרונות העיקריים הם שהמנוע נשטף בעדינות מפיח ובוץ לאחר ההחלפה, והוא מתחיל לפעול בשקט יותר. לעתים קרובות שפכו על יונדאי כרתה 1.6, קונים שמו לב לתועלת במיוחד עבור תיבות אוטומטיות. מבין המאפיינים הנוספים - צמיגות אופטימלית וטווח טמפרטורות רחב יותר של יישום, הרלוונטי בתנאי הפעלה רוסיים. הצריכה חסכונית, שמן לא נשרף. מבין החסרונות - מכסה מיכל המתכת אינו נסגר היטב לאחר הפתיחה, מה שיוצר כמה בעיות עם הובלה ואחסון נוספים.

שמן מנוע זול מסוג אוניברסלי. רשימת הישימות כוללת גם את יונדאי כרתה 1.6. בעלות תקציבית, הוא אינו נחות בביצועים מחומרי סיכה יקרים יותר, הממלאים את תפקידיו בצורה מצפונית. אפילו ללא תוספים נוספים, הוא מתגלגל לאחור 7-8 אלף ק"מ, אך בחורף, הבעלים ממליצים למלא אותו לעתים קרובות יותר (במיוחד אם הטמפרטורה מתחת ל-15 מעלות צלזיוס).רוב הביקורות חיוביות, אך חובבי בדיקות מעבדה אומרים שהשמן אינו עומד בסובלנות המקובלת על פי כל הקריטריונים. יחד עם זאת, למעשה, חומר הסיכה מתנהג די ראוי - הוא מפחית את צריכת הבנזין, אינו דוהה, מבטיח פעולה חלקה של המנוע והתנעה קלה. בגלל הזולות, אנשים רבים מעדיפים לשפוך את השמן המסוים הזה למכוניות עם קילומטראז' גבוה.

שמן מנוע, המיועד למרווחי ניקוז ארוכים, דואג בקלות לכל 15 אלף הק"מ. מומלץ לתחולה על יונדאי כרתה עם מנוע 1.6 ליטר ותיבת הילוכים אוטומטית. גם תחת עומסים כבדים, חלקים מובטחים מפני חיכוך ובלאי יתר. מורכב משילוב של שמני בסיס סינתטיים HC ותוספים מתקדמים, הוא מספק הגנה אופטימלית על המנוע ומערכת השמן מפני משקעים וקורוזיה, ומפחית פליטות מזיקות. בשל המספר האלקליני הגבוה, יש לו מאפייני כביסה מצוינים. למרות שווי השוק הגבוה יותר, זה עוזר לחסוך כסף על דלק ותחזוקת שירות בעתיד.תנודתיות נמוכה פירושה כמעט ללא צריכת שמן בין החלפות.

את השילוב האופטימלי של מחיר ואיכות מדגים שמן מנוע זה, המומלץ ליונדאי קרטה אוטומטית 1.6 ליטר. משחד את רמת ההגנה מפני זיופים - יש קוד אימות חד פעמי על המכסה. עליך למלא כל 7.5-10 אלף ק"מ. משתמשים מציינים כי המנוע פועל בצורה חלקה, ללא רעידות, הוא מתחיל בקלות בקור. השמן מאופיין בצריכה נמוכה ושומר על תכונותיו לאורך כל המחזור בין השינויים. אנשים רבים ממליצים לשפוך את חומר הסיכה המסוים הזה עם תכונות ניקוי גבוהות ללא חשש - הוא אינו מפחד משסעים, עמיד בפני עומסים תרמיים ובעל צמיגות אופטימלית לתנאי האקלים הרוסיים. במקרים מסוימים, תוספים אינם מסירים לחלוטין משקעי פחמן.