|
|
|
|
1 | NGK 2574 BKR6EIX-11P | 4.78 | הפחת את צריכת הדלק |
2 | DENSO 4701 IK16TT | 4.73 | בחירת הקונה הפופולרית ביותר |
3 | Bosch Platinum Iridium FR8MII33X | 4.71 | השילוב הטוב ביותר של מחיר ואיכות |
4 | DENZO SK16HR11 | 4.52 | דגם הנרות האמין ביותר |
5 | BRISK אירידיום PREMIUM P3 ER15 YIR-1 | 4.38 | המחיר הטוב ביותר |
היצרנית טויוטה קאמרי ממליצה על שימוש במצתי אירידיום במכוניות, שהחלפתם השגרתית מתבצעת לאחר ריצה של 100 אלף ק"מ. בהתאם למנוע המותקן מתחת למכסה המנוע של מכונית הסדאן הפופולרית ביותר במחלקת העסקים, נעשה שימוש במצתים עם אורכי הברגה שונים (19 או 26.5 מ"מ). בכל מקרה, הפער צריך להיות 1.1 מ"מ והאלקטרודה המרכזית צריכה להיות מתכת אדמה נדירה.
בחירת האנלוגים הטובים ביותר, הבעלים מונחים בדיוק על ידי פרמטרים אלה. המאמר מציג מצתים, שהחלפתם, אם לשפוט לפי הביקורות, השפיעה לטובה על פעולת מנוע טויוטה קאמרי. ההערכה לוקחת בחשבון לא רק את חוות הדעת של העדפות הבעלים, אלא גם את העצות של עובדי מרכז השירות שנתנו את המלצותיהם לכל אחד מהמוצרים המוצגים.
5 המובילים. BRISK אירידיום PREMIUM P3 ER15 YIR-1
אלו הם המצתים הזולים ביותר עם אלקטרודת אירידיום שניתן להתקין בחלק מדגמי מנועי טויוטה קאמרי. הם זולים כמעט פי 4 מה-DENSO המקורי.
- מחיר ממוצע: 301 רובל.
- מדינה: צ'כיה
- חומר אלקטרודה: אירידיום
- פער, מ"מ: 1.1
- מספר חום: 6
- משאב: 100,000 ק"מ
נרות באיכות פרימיום עומדים בצורה מושלמת בדרישות המתח המוגדרות על ידי מערכות ההצתה של מכוניות טויוטה קאמרי. העיצוב המחושב היטב, הצורה האופטימלית של מרווח הניצוץ והחומרים המשמשים משתלבים כדי לתת אפקט עוצמתי וחיי שירות ארוכים. האלקטרודה המרכזית עשויה מאירידיום והאלקטרודה החיצונית עשויה מסגסוגת איטריום. זה מאפשר לך להפחית את אפקט כיבוי הניצוץ בהתחלות קרות. המרווח בין ההחלפות גם משמח את הצרכנים - אתה יכול לנסוע בבטחה עד 100 אלף ק"מ. יחד עם זאת, אלו הם מהנרות הטובים ביותר במגזר הציבורי. הקונים אינם מבחינים בחסרונות. יש רק משאלות ליצרן במונחים של הרחבת טווח הישימות.
- כוח ניצוץ מעולה
- מחיר מעניין
- עיצוב מאוזן בצורה מיטבית
- לא מתאים לכל מנועי קאמרי
לִרְאוֹת גַם:
4 העליון. DENZO SK16HR11
DENZO SK16HR11 שימשו שנים רבות בהרכבה של טויוטה קאמרי על מסועים במפעל - היצרן סומך על אמינותם, שהיא המאפיין הטוב ביותר של המוצר.
- מחיר ממוצע: 1282 רובל.
- מדינה: יפן
- חומר אלקטרודה: אירידיום
- פער, מ"מ: 1.1
- מספר חום: 16
- משאב: 100,000 ק"מ
למצתים עם אלקטרודת אירידיום מרכזית יש משאב מוגבר. לפי התכנון, הם מתאימים למגוון הדגמים של מכוניות טויוטה. בעלי קאמרי טוענים שהם נוסעים מעל 120,000 ק"מ לאחר ההחלפה. הנוכחות של נגד היא תוספת טובה לאיכות הכללית של הביצועים - ציוד אלקטרוני עובד ללא הפרעות וכשלים.הנר היפני המקורי הוא הפתרון הטוב ביותר עבור מכוניות זרות מהמעמד הזה, הם הותקנו בעבר על המסוע של המפעל של קאמרי. כיום, הדגם הוחלף על ידי עמיתים מודרניים המשתמשים בטכנולוגיות חדשניות יותר, אך אין זו סיבה לפקפק באמינותם של נרות SK16HR11.
- עֲמִידוּת
- הצתה בטוחה בכשל
- קל למצוא למכירה
- נעשה שימוש בטכנולוגיות ישנות
- מחיר גבוה
לִרְאוֹת גַם:
3 העליון. Bosch Platinum Iridium FR8MII33X
נרות אירידיום גרמניים Bosch Platinum Iridium הם אידיאליים עבור מנועי טויוטה קאמרי, מבחינת המאפיינים שלהם הם לא נחותים בשום אופן מאנלוגים המותקנים מהמפעל, אך יחד עם זאת הם זולים יותר.
- מחיר ממוצע: 830 רובל.
- מדינה: יפן
- חומר אלקטרודה: אירידיום
- פער, מ"מ: 1.1
- מספר חום: 8
- משאב: 100,000 ק"מ
מצתים אירידיום בעלות הזולה שלהם יתנו סיכויים למותגים יקרים רבים יותר. אחד האנלוגים הטובים ביותר עבור טויוטה קאמרי. הוא כולל אלקטרודת מרכז אדמה נדירה דקה במיוחד המספקת ניצוץ מהיר להתנעה חלקה. הודות לארידיום ופלטינה באלקטרודות, המצתים מראים עמידות בפני שחיקה מוגברת - לאחר ההחלפה הם מחזיקים מעמד לפחות 100 אלף ק"מ. כפי שבעלי הקאמרי מציינים, מצתים של בוש מתנהגים היטב בכפור חמור. מותג פופולרי ואיכות גרמנית מדברים בעד עצמם. אם לא נתקלתם בזיוף, אין סיבות לחוסר שביעות רצון מהנרות - הביקורות עליהם רק חיוביות.
- איכות גרמנית מוכרת
- התנגדות ללבוש
- משאב עבודה מוגבר
- יש זיופים בשוק
לִרְאוֹת גַם:
טופ 2. DENSO 4701 IK16TT
ה-DENSO 4701 המקורי הוא הבחירה הפופולרית ביותר בקרב בעלי טויוטה קאמרי, מכיוון שהוא מספק את התנאים הטובים ביותר למנוע לעבוד, ויש לו את המשאב המובטח הגדול ביותר מבין האנלוגים - 120 אלף ק"מ.
- מחיר ממוצע: 949 רובל.
- מדינה: יפן
- חומר אלקטרודה: אירידיום
- פער, מ"מ: 1.1
- מספר חום: 16
- משאב: 120,000 ק"מ
המצתים הטובים ביותר של החברה המקורית שנמצאים בטויוטה קאמרי, שירדו מפס הייצור של מפעל ביפן. אבל במכוניות בהרכבה רוסית יש אנלוגים אחרים, כך שנהגים שאינם נוטים לחסוך כסף מעדיפים להחליף NGKs רגילים עם DENSO 4701 IK16TT עם כמות מוגברת של אירידיום. הבעלים מציינים כי לאחר מכן המכונית מתנהגת טוב יותר - צריכת הבנזין יורדת, הקורס מתרכך, הדינמיקה של המכונית עולה. המשאב לפי התקנות הוא 120 אלף ק"מ. נכון, הם יקרים יותר למחיר, אבל האיכות והאמינות שווים את זה. יחד עם זאת, יש הרבה זיופים בשוק, אז אתה צריך לבחור נרות בקפידה, והכי טוב - מסוחרים רשמיים, לא לשכוח להשוות בזהירות את האריזה ולהעריך חזותית את הפריט עצמו.
- איכות יפנית מקורית
- כמות מוגברת של אירידיום
- השפעה חיובית על פעולת מנוע הבעירה הפנימית
- לעתים קרובות מזויף
לִרְאוֹת גַם:
טופ 1. NGK 2574 BKR6EIX-11P
בשל התוכן המוגבר של אירידיום באלקטרודה המרכזית והלחמת פלטינה במגע הצד, משתפרת איכות הניצוץ, מה שמפחית את צריכת הדלק ותורם לפעולת המנוע טובה יותר.
- מחיר ממוצע: 999 רובל.
- מדינה: יפן
- חומר אלקטרודה: אירידיום
- פער, מ"מ: 1.1
- מספר חום: 6
- משאב: 100,000 ק"מ
מצתים אלה משמשים לעתים קרובות כתחליף למכוניות NGK סטנדרטיות עם טויוטה קאמרי בהרכבה רוסית. מבחינת איכות, מאפיינים ומשאבים, הם הרבה יותר טובים בשל העובדה שאלקטרודת הצד עשויה פלטינה. כמו כן, תכונה של הנרות היא האלקטרודה המרכזית עם הלחמת אירידיום המיושמת בטכנולוגיית לייזר. חומרים ברמת פרימיום מבטיחים חיים מתכלים ארוכים - המשאב המוצהר על ידי היצרן הוא עד 100,000 ק"מ, אך ניתן להגדיל אותו גם על ידי תנאי הפעלה נוחים וסגנון נהיגה רגוע. החיסרון היחיד הוא המחיר השווה לנרות המקוריים של הקאמרי. עם זאת, עם בחירה זו, הבעלים מקבל את האיכות הטובה ביותר, הדלקת ניצוץ מעולה ותפעול ללא בעיות של המנוע.
- יעילות הצתה
- אוּמָנוּת
- מחיר גבוה
לִרְאוֹת גַם: