10 אוהלי רכב הגג הטובים ביותר

לא רק יצרנים מברית המועצות התעלמו לחלוטין מהעיצוב ומהערעור החזותי. עכשיו יש לנו מוצר גרמני שנראה כמו מודול שינה של הצבא. הכל חמור, קפדני וללא סלסולים. יתרה מכך, זו לא רק תכונה חיצונית, אלא גם פנימית. סגפנות יש בכל מקום, אפילו למזרון יש עובי של 15 מילימטר בלבד. יש גם קשיים בפתיחת האוהל. היא עצמה עולה תוך דקה לכל היותר, אבל כדי לתקן גגון נוסף תצטרכו להתעסק. אבל ברזנט עמיד ומסגרת מתכת לא מפחדים מהתנאים הקשים ביותר. זהו אוהל מכוניות לתיירי אקסטרים שרגילים להתגבר על מצוקות, ולא להתחמם בבית נעים.

לפנינו אוהל אוניברסלי, שקל לפרוס אותו בשני מישורים. ניתן להגביה את הגג במלואו או להגביה רק ​​אחד מקצוותיו. האורך הוא 2200 מילימטרים, מה שמאפשר למקם דברים נוספים בראש המיטה. הם לא יפריעו במהלך השינה, וכאשר מקפלים את המודול, אין צורך להסירם. הקיבולת הכוללת של התיבה היא יותר מאלף ליטר וזהו אינדיקטור גדול מאוד. בנוסף, ראוי לשבח את היצרן, שכן זהו הניסיון הראשון שלו ביצירת אוהלי גג מורכבים לרכב. לפני כן ייצר מערכות פשוטות יותר שלא היו נעימות במיוחד לעין עם תענוגות עיצוביים.

כשפיתחו את המוצר שלהם, Yakima התמקדה במאפיינים אווירודינמיים ומשקל. זה לא סוד ש-autoboxing יכול להגדיל משמעותית את צריכת הדלק.כן, ומשקל נוסף במסע תמיד מפריע. הבד המשמש כאן הוא ניילון נושם, שפותח על ידי המותג. בדיוק כמו התיבה האוטומטית, שעל האווירודינמיקה שלה עבדו נציגים אמיתיים של מבני מירוץ. יחד עם זאת, לא היה צורך להקריב את עובי קירות הקופסה וחוזקם, שגם הוא חשוב מאוד, לאור הפלטפורמה המרוחקת המבוססת על סולם אלומיניום.

התיירות המודרנית מתרחקת יותר ויותר מההישרדות הקשה בטבע. עכשיו יש לך הזדמנות להירגע מבלי לשלול אם לשפוט לפי השירותים הבנאליים. למשל, אוהל זה מצויד באוורור ואפילו במזגן קטן. אתה לא יכול לקרוא לזה בקרת אקלים, אבל בחום קיצוני ובחניקה, זה די מסוגל לשפר את המצב בפנים. התיבה עצמה די מרווחת, ועל הגג שלה יש סוללה סולארית המזינה את המערכת באנרגיה אוטונומית. אין הרבה מזה, אז אם תרצו, תמיד יש לכם את ההזדמנות לעבור לגנרטור ולמצבר לרכב, ואתם יכולים לעשות זאת על ידי לחיצה על כמה כפתורים בלבד, ואין צורך להחליף או לסדר מחדש שום דבר. .

לאנשים גבוהים תמיד יש קושי במגורים. רוב האוהלים הסטנדרטיים קטנים עבורם, ואין דרך לתקן את אי הנוחות. אם אתה נתקל בבעיה זו, הקפד לשקול אפשרות זו. אורך האוטואונט הוא 2150 מילימטרים וזה הרבה. אבל גם אם הגובה שלך לא מגיע לערכים כאלה, אתה לא צריך לוותר על שטח נוסף. כאן תוכלו לאחסן דברים, ואוטובוקס גבוה יאפשר לכם להשאיר אותם בפנים בזמן שהאוהל עצמו מקופל. אגב, גם כאן גדל הרוחב. חישוב ל-4 מיטות, וסולם אלומיניום מלא משמש כתמיכה נוספת.

RosAvtoTourism היא חברה העוקבת אחר ההיסטוריה שלה אל העבר הרחוק. קודמתה היא שייצרה אוהלי מכוניות בשנות ה-70 של המאה הקודמת והייתה בעלת מונופול בשוק. אז חידוש כזה לא היה נפוץ, והאיכות השאירה הרבה מה לרצוי. כעת יש לחברה מטרה ומתחרים, וכתוצאה מכך - אוהל רכב מצוין במחיר האטרקטיבי ביותר. כן, אין כאן סלסולים עיצוביים. זוהי קופסה בצבע אחד ללא יומרות למקוריות. אבל הוא מגשים את המטרה העיקרית שלו, וזה הדבר החשוב ביותר. בנוסף, למשתמשים אין תלונות על איכות האוהל, וניתן לקרוא על הדיווחים במגזיני תיירות פופולריים.

iKamper הוא נציג מבריק של חברות צעירות. הוא גייס כסף בקיקסטארטר והאמינו בו. המותג עמד בציפיות ושנה לאחר שאסף את הסכום הנדרש, הוציא את הגרסה הראשונה של המוצר שלו.זה יצא טוב, אבל לא בלי תלונות. עכשיו יש לנו גרסה 2.0 וכל החסרונות בוטלו כאן, כמו גם כמה שינויים בוצעו. תכונה מרכזית של SkyCamp 2.0 היא מודולריות. בהתחלה, אתה פשוט קונה אוהל על גג המכונית. ואז אתה קונה לו פרוזדור. בהמשך - קידומת בדלת האחורית ולבסוף להרחיב את הבמה, למשל, אם יש ילדים במשפחה וגם אתם לוקחים אותם לטיולים. באופן כללי, מוצר עם מטרות ארוכות טווח.

אם לומדים היטב את פורומי התיירות האירופיים, מתברר שזהו אוהל המכוניות הפופולרי ביותר, ואי אפשר להתחרות בו. ברוסיה זה לא לגמרי נכון. זה לגבי המחיר. המוצר מאוד יקר והיצרן אפילו לא חושב לעשות הנחות או מבצעים. כמובן שהאוהל איכותי, אמין ונוח ככל האפשר.יש בו את כל מה שאתה צריך, והעיצוב מחושב כך שלא יהיו לך בעיות עם זה בכלל. בגלל מג'ולינה ברוסיה צעיף על גג מכונית עדיין נחשב לתענוג יקר. למרבה המזל, השוק משתנה, ומתמקד יותר ויותר בצרכן ההמוני.

הבעיה העיקרית של כל אוהל היא הפתיחה וההרכבה שלו. גם לזה שמותקן על גג המכונית לוקח זמן להביא אותו למצב עבודה. יצרן זה הצליח לעקוף את מתחריו, ובבת אחת על ידי כמה מבנים. אתה רק צריך לפרוק 4 רצועות והשקעים הידראוליים עם מנגנון קפיצי יעשו הכל. פתיחה מלאה נמשכת 5 שניות. הקיפול ייקח קצת יותר זמן - 15 שניות. גם על האיכות אין תלונות. המותג קיים זמן רב בשוק והשיג שלמות בבחירת החומרים והרכיבים. האוהל נושם, אינו נותן למים לעבור ובו זמנית מסיר לחות מבפנים. יש אפילו הספגה אנטיבקטריאלית.

YUAGO לקחה את כל הטוב מהמתחרים שלה, שיפרה אותו מעט ויצרה מוצר מקורי משלה. במקום פיברגלס, הפופולרי בקרב יצרנים מערביים, נעשה שימוש בפלסטיק ABS בעובי 5 מ"מ בייצור אוהל מכוניות ה-Travel. מבחינת חוזק הוא לא נחות, אבל מנצח במחיר. למנגנון ההרמה נוספו בולמי זעזועים, אשר פשטו מאוד את פתיחת התיבה. האוהל עצמו עשוי ניילון ספוג בתערובת מיוחדת הדוחה לחות. התוצאה היא מוצר ראוי, כולו מיוצר ברוסיה וכמעט כולו על ידי החברה עצמה. לכן ניתן לכנות את YUAGO Travel בבטחה השילוב הטוב ביותר של מחיר ואיכות.