10 הקטנועים החשמליים של Kugoo המובילים

האפשרות הטובה ביותר עבור נער שכבר יש לו קורקינט חשמלי קטן עם גלגל מנוע חלש או אף אחד בכלל. חברת Kugo העניקה ליצירתה מנוע של 350 וואט, שבזכותו הקטנוע מתחת לרוכב הצעיר מסוגל להאיץ למהירות גבוהה למדי, אך לא מסוכנת מדי. דגם זה מוכן לעמוד במבוגר (במשקל של עד 100 ק"ג), אבל אי אפשר יהיה להגיע רחוק. התנועה מתבצעת באמצעות גלגלי פוליאוריטן סטנדרטיים בקוטר 200 מ"מ, מהם אין לצפות לריפוד מושלם. ניתן לנהוג גם בחושך, שכן הרכב קיבל אור בלם ואורות חניה הממוקמים לאורך שולי הסיפון.

קטנוע לא יקר שיפנה לבני נוער וכמה מבוגרים. משקל קל יחסית הופך אותו לבחירה הטובה ביותר עבור אדם המתגורר בקומה החמישית בבניין ללא מעלית. סוללת Kugoo S3 נטענת תוך ארבע שעות בלבד. למרבה הצער, הקיבולת שלו רחוקה מהשיא, כך שלא כדאי לסמוך על נסיעות ארוכות. גם הכוח של המנוע החשמלי לא ירשים אף אחד. עם זאת, אין זה אומר שהמנוע אינו מוכן למשוך את הרוכב בעלייה, במיוחד אם משקלו של הרוכב אינו עולה על 60-65 ק"ג.

קורקינט חשמלי זול מבית Kugo, שלם איתו נמצא מושב. אתה באמת יכול להשתמש בו, כי גלגלי 250 מ"מ מאפשרים לך להתגבר בקלות על בורות ושוליים רבים. זוהי גם הבחירה הטובה ביותר עבור אלה שהולכים לכבוש מרחקים רציניים למדי. הרכב לא נרתע מעליות תלולות. ובלמי דיסק בשני הגלגלים יאפשרו לך לעצור בצורה חלקה ומהירה. תאורת ה-LED האחורית בשלושה צבעים בצדי הסיפון אמורה לרצות גם את הקונה.

קורקינט חשמלי זה שונה מרוב הדגמים הזולים בהנעה אחורית. זה הופך אותו לבחירה הטובה ביותר אם אתה גר באזורים הרריים. גם המנוע שהותקן כאן, שהתגלה כחזק מאוד, משמח. כתוצאה מכך, הרכב מוכן למשוך אפילו אדם מאוכל היטב שמשקלו מגיע ל-110-120 ק"ג. הוא גם משתמש במערכת בלימי תוף יעילה.היצרן לא שכח את תאורת הצד, אשר משלימה אור בלם. אפשר להתלונן רק על הגלגלים שקוטרם הוא 20 ס"מ הרגיל - הם גורמים לך לרדת לפני כל שפה.

דגם זה נוצר מסגסוגת אלומיניום חזקה, שבזכותה הוא מוכן לעמוד אפילו בעומס של 160 קילוגרם. זוג גלגלים בקוטר 254 מ"מ מאפשר לך להתגבר על שוליים נמוכים רבים מבלי לרדת, שלא לדבר על בורות קטנים. בהקשר זה, אין זה מפתיע שהקורקינט החשמלי של Kugo מצויד במושב.זה התגלה כנוח, שני בולמי זעזועים תורמים לנוחות נוספת, בעזרתם מחברים לעמוד ההגה ולסיפון הגלגלים עם דריכה אגרסיבית מאוד. רגשות שליליים אצל הקונה רק יגרמו למשקל רב ולאיכות בנייה בינונית, שבגללה הרכב משמיע הרבה צלילים מיותרים.

הגלגלים של קורקינט חשמלי זה הם בקוטר של 254 מ"מ, כך שאתה לא יכול לפחד מהמהמורות שנמצאות לעתים קרובות בכבישים שלנו. שני בולמי זעזועים מרשימים אמורים לתרום לתנועה חלקה. וקוגאו M5 קיבל מושב.בלעדיו, יהיה מוזר לדמיין נסיעה באותם כבישים שלאורכם מתרוצצות מכוניות (לא כדאי להתערב עם מפלצת כזו על המדרכה). יש לציין גם עד כמה החברה של קוגו עבדה על הבלמים. אתה תעצור כמעט מיד גם אם האצת לפני כן ל-55 קמ"ש המקסימלי הזמין. קונים מתלוננים רק על טעינה ארוכה - התהליך יכול להימשך עד שבע שעות.

בדרך כלל, קורקינטים חשמליים חזקים נראים ענקיים מדי, וזו הסיבה שאתה רוצה להשתמש במוסך כדי לאחסן אותם. אבל Kugoo G2 Pro הוא חריג לכלל. זה חייב להיות הקורקינט החשמלי הקומפקטי ביותר שיש עם מנוע גלגל של 1000 וואט. יחד עם זאת, היה מקום לפחת, אם כי מעט מפושט. גלגלים מתנפחים עוזרים לה, בולעים בקלות מהמורות ואבנים קטנות.אבל צריך לזכור שהם מפחדים מפנצ'ר - אנחנו ממליצים להצטייד במצלמת חילוף אחת או שתיים. זה גם מפתיע שרחוק מהקורקינט החשמלי הגדול ביותר מוכן לעמוד בעומס של 150 קילוגרם. אם אנחנו מדברים על החסרונות, אז הקונים מציינים את חוסר הקיבוע של גלגל ההגה במצב מקופל. בשל כך, הבאת הרכב הביתה אינה נוחה כפי שהיינו רוצים. הסוללה המותקנת כאן נטענת למשך שש שעות.

נדיר שקורקינט חשמלי מצויד בערך באותו מזלג מתלה שנמצא באופניים, קטנועים וחלק מהאופנועים.כתוצאה מכך, כל המהמורות בכביש נבלעות כאן ללא בעיות. גלגלים גדולים עם צמיגים מתנפחים עם דריכה אגרסיבית צריכים גם הם לרצות את הקונה. זה מאפשר לך לנוע גם על הכביש. ואם עדיין יש אספלט מתחתיך, אתה יכול לסמוך על כך שהסוללה תדרוש חיבור מטען רק לאחר שתספיק להתגלגל. אבל תתכוננו לעובדה שהמילוי באנרגיה יימשך כעשר שעות.

קשה להבחין בקורקינט חשמלי זה מקטנוע אמיתי. יש גם מושב מסיבי. לרכב זה יש בערך אותם גלגלים גדולים, שבזכותם אתה יכול לנסוע על כל מהמורות. ולמרבה הצער, הוא כבד כמעט באותה מידה. אבל מצד שני, הכל מסודר כאן עם בטיחות (אל תשכחו להצטייד בקסדה, כי תעברו ליד מכוניות).מעיד על כך העיצוב המגן על הרגליים שלך, מערכת בלימה מיושמת היטב וזוג מראות המסופקים בערכה. אפשר לסמוך גם על התגברות על המדרונות הרציניים ביותר, ואפילו במהירות גבוהה. לא ניתן לומר שום דבר רע על פנס ה-LED הבהיר.

האם תרצו לנסוע על קורקינט חשמלי למרחקים ארוכים? הבחירה הטובה ביותר במקרה זה היא Kugoo G1. דגם זה מצויד בגלגלים בקוטר 254 מ"מ. לכל אחד מהם יש בלם דיסק משלו. ריפוד מיושם היטב אמור לעזור לך לנוע בצורה חלקה, גם אם פנית לדרך עפר. וכל גלגל מצויד במנוע 1000 וואט משלו. כתוצאה מכך, ההאצה תהיה זדונית להפליא, מכיוון שלא יהיו בעיות בטיפוס על גבעה תלולה.ואם עוברים נכון בין המצבים, אפשר לסמוך על כך שהסוללה נגמרת רק בתום נסיעה ארוכה מאוד. אני שמח שהיצרן הסיני הפך נדיב עם מטען חזק, שבזכותו מילוי הסוללה באנרגיה נמשך לא יותר משבע שעות.