10 の最高のブレーキ キャリパー ブランド

Febest はスペアパーツを製造しており、そのほとんどは元のアセンブリまたはパーツを正確にコピーしています。主な取り組みは、日本車と韓国車の所有者のニーズを満たすことを目的としていますが、品揃えには他のブランドのコンポーネントが含まれています。同社の製品は明確なレビューを自慢することはできません.正反対の評価がより一般的です.キャリパーを取り付けたり、フェベスト修理キットを使用したりした一部の車の所有者は、長くて効率的なブレーキ操作と、非常に手頃な価格に注目しています。原則として、このブランドのスペアパーツは、落ち着いて測定された操作に最適です。

中国の製造業者である SAT は、世界中の 50 以上の工場で、ほぼすべての自動車ブランドの元のコンポーネントを交換するための幅広い部品を製造しています。このおかげで、安定した需要を利用して、予算セグメントのスペアパーツ市場での同社の商品のプレゼンスは着実に拡大しています。同社のブレーキキャリパーは高品質の鋳造品であり、より高価なモデルに劣るものではありません。頑丈な金属ガイドと柔らかいラバー ブーツのおかげで、ブレーキ システムは少なくとも 20,000 km 作動することが保証されています。同社は、人気ブランドの車のブランド コンポーネントのトラブルシューティングと修理も扱っています。同時に、再製造されたスペアパーツの耐用年数は、オリジナルの少なくとも 50% です。

商品の幅を最大限に広げようとするイタリアのメーカーTRIALLIは、パッカーとしても活動しています。これは、国内市場向けの商品の特性に常にプラスの影響を与えるとは限りません。同社が提供するさまざまなスペアパーツの中で、自動車の所有者は、ブレーキ部品とショックアブソーバーの安定した品質に注目しています。パッド、ディスク、キャリパー、シリンダー、およびその他のコンポーネントは、手頃な価格帯で提供され、有名な自動車ブランドを幅広くカバーしていることで際立っています。レビューから判断すると、TRIALLI ブレーキ システムは摩耗や高温に強く、リラックスした運転スタイルに最適です。

ドイツのメーカーNKの安価で高品質のコンポーネントは、ほぼすべてのヨーロッパの自動車ブランドで利用できます。同社は 1958 年に設立され、長年にわたって技術プロセスの拡大と改善に積極的に関与してきました。アフターマーケットスペアパーツのコンポーネントのカタログは、ブレーキおよびその他の自動車システムのパーツによって表されます。工場で再製造された幅広いアセンブリがあります。キャリパーは、ビルドの品質とパフォーマンスの点で妥協を許さず、厳しい条件で耐久性を発揮しながら高いブレーキ性能を発揮します。 NK修理キットも肯定的に評価されています - 修正と交換の後、キャリパーは新しいスペアパーツとほぼ同じくらい長持ちします.

1978 年に設立された ABS は、ほとんどの有名な自動車ブランドのステアリング機構と自動車ブレーキ システム用の高品質コンポーネントの作成を専門としています。製造された製品はすべてヨーロッパ市場で認定されており、高品質です。メーカーのカタログには、ベアリング、ケーブル、ボール ベアリング、パッド、キャリパーなどを含む 29,000 を超える製品が含まれています。ドライバーによると、ABS ブレーキ システムは最高温度と摩耗に対して非常に耐性があります。また、耐用年数全体にわたって高い効率を維持しながら、静かでスムーズなブレーキを提供します。

国内市場での TRW ブランドの人気は、その手頃な価格と、キャリパー、パッド、潤滑油、ディスク、その他の自動車ブレーキ コンポーネントなどの幅広い製品によるものです。同社に関する否定的なレビューの発生は、偽造品の購入に関連していることが多い.メーカーは、革新的な技術により、より優れた冷却を提供し、回路の効率を高めるアルミニウム製キャリパーと FBC メカニズムを提供しています。ユーザーは、取り付けが簡単で、元のブレーキ システムの寸法に完全に準拠していることに注目しています。多くの車の所有者は、再生された TRW キャリパーを好みます。

Textar は 100 年以上にわたり、シリンダー、キャリパー、アンプなどのブレーキ油圧部品の開発と製造を行ってきました。会社の主な優先事項は、車両の安全性と環境への配慮を向上させることです。このメーカーは、アフターマーケット向けと、トヨタ、レクサス、三菱、BMW、フォード モーター カンパニーなどのコンベヤーの OEM スペアパーツとして、ブレーキ システム コンポーネントを製造しています。高い品質基準を維持するために、同社は生産を厳格に管理し、独自のテスト ラインで定期的に製品をテストしています。このような努力のおかげで、小売業での結婚は事実上ありません。

私たちの評価には、ブレーキシステムコンポーネントのメーカーであるあけぼのが含まれており、その製品はほとんどの日本車のオリジナルとして使用されています。同社は初めてセラミックスを部品として使用し、摩擦材の分野でイノベーターになりました。同社の範囲は、最大の効率と耐久性を特徴とするブレーキパッド、ディスク、キャリパーに代表されます。ブレーキペダルの感度が大幅に向上するなど、システムパーツの性能の高さを実感。 akebono キャリパーは、ガイドピンの寿命を最大 80,000 km 延長する特別な潤滑剤を含む軽量アルミニウム合金で作られています。

製造業者 ATE は、1 世紀にわたって操業しており、今日では自動車製品市場のリーダーとして認められています。ブレーキ キャリパーを含むそのコンポーネントは、FORD や Iveco、GM、VAG など、さまざまな自動車ブランドのコンベア アセンブリに使用されています。品質は同社の価格設定ポリシーと完全に一致していますが、ブランドの人気と市場での安定した需要により、偽物が見つかる可能性があります.このブランドのオリジナルのキャリパーは、組み立てられており、すぐに使用できます。ブレーキシステムを復元するためのリペアキットについては、同社が協力している他のメーカーの部品が含まれています。

1961 年、イタリアのベルガモで、ブレーキ機構の製造に特化した企業が設立されました。同社の工場はヨーロッパ全土とアジアにあり、製品は高品質で、長い間消費者の信頼を得てきました。同社は、ポルシェ、フェラーリ、メルセデスベンツ、BMW、日産、およびフォーミュラ 1 レース大会の多くの参加者と協力しています. カーボンセラミック材料の使用を含む革新的な技術の導入により、ブレーキシステムとコンポーネントの性能が大幅に向上しました (ディスク、パッド）。メーカーは、4、6、8 ピストンの高性能モノブロック アルミニウム キャリパー モデルも製造しています。