最高の半合成モーターオイル - Liqui Moly、Shell、Lukoil?

標準化には多くの種類がありますが、最も人気があるのはアメリカの API とヨーロッパの ACEA です。簡単に言えば、これらはモーター オイル メーカーに対する自動車協会の要件です。潤滑剤がこれらの基準を満たしている場合、それに応じてラベルが付けられます。通常のバイヤーにとって、これは特定の情報を提供します。まず、オイルがテストされ、最新の品質基準を満たしていることは明らかです。第二に、分類の略語は、この潤滑油がどのタイプのエンジンを対象としているかを示しています。アメリカの分類では、これは略語の 2 番目の文字で示されます。ラテンアルファベットの始まりに近いほど、古いエンジン用の古いオイルです。 2021年、文字Nの分類が施行され、メンバーの標準化は次のとおりです。

したがって、トップラインを共有する 3 つの勝者が同時にいます。これらはTotal、Lukoil、Shellのオイルです。これらは最新世代のエンジン用に設計されており、更新された認証にすでに合格しています。ヨーロッパの基準では、番号4を持っています。これは、協会の最新の要件も満たしています。 Mannol と Liquid Molly は前世代の潤滑剤です。それらが悪いとは言えず、おそらくまだテストに合格する時間がなかった可能性がありますが、事実は残っているため、指名の2行目のみです。

私たちのすべてのメンバーは、オイルの温度値を間接的に示す10w 40標準化を行っています。しかし、実際には数字は人によってまったく異なるため、間接的なものです。テストテストでは、引火点、つまりオイルが発火する値と凝固点の2つの指標がチェックされます。半合成モーター オイルを検討しているので、半合成オイルは温度が下がるとその特性をより早く失うため、このパラメーターは最も重要です。

規制によると、オイルの引火点は 225 度を下回ってはなりません。私たちのすべてのメンバーは、これらの要件を満たしています。しかし、品質を損なうことなく潤滑剤を操作できる値が明確に示されるため、凍結指数ははるかに重要です。ここでも、マンノル、ルクオイル、シェルの 3 人の勝者がいます。 Total と Liquid Molly は負けますが、それほどではありません。いずれにせよ、35 度以下の周囲温度でこれらのオイルを操作する価値はありません。ただし、半合成品があり、温度インジケーターが主な欠点であるため、これは驚くべきことではありません。

もう1つの非常に重要な指標で、温度基準に直接関係しています。温度が低いほど、オイルの粘性が増し、ある時点でその特性が失われます。実験室条件では、粘度は 40 度と 100 度でチェックされます。これらのデータに基づいて、いわゆる粘度指数が計算されます。 2つの間の何か。私たちの候補者は次の価値観を持っています：

この場合、理想的な指標はありません。明確にするために、まず100⁰の賭けの粘度を確認する必要があります。 10w 40 オイルの場合、この数値は 12.5 から 16.3 の範囲になります。さらに、製品の値が上限しきい値に近い場合、そのような潤滑剤は積極的で高速な運転により適しています。穏やかなドライバーの場合、一番下のマークに近い番号のオイルが最適です。

したがって、2番目のオプションは私たちにとってより興味深いものです。つまり、Mannolエンジンオイルが勝者と呼ばれることがあります。最も粘度が低いです。 Lukoil、Shell、Liquid Molly は 2 行目に送られます。それらはほぼ等しい値を持っています。しかし、合計は際立っており、強力です。これはおそらく、高速でアグレッシブなドライビング用のリストで最高のオイルですが、候補では 3 番目にすぎません。

オイルは運転中に蒸発します。これは避けられないプロセスであり、何を残すかが非常に重要です。すべての潤滑剤には添加剤セット、つまり組成中にさまざまな成分があるため、必然的に炭素堆積物が残り、それが多ければ多いほど悪化します。すすが蓄積するプロセスは、硫酸塩灰と呼ばれます。 2%の値が標準として取られます。合成油、半合成油、鉱物油のいずれであっても、エンジン オイルはこの値を超えてはなりません。

私たちの参加者の中で、最も低い率は3つで見つかりました：Mannol - 1.0%、Lukoil - 1.1%、Liquid Moli - 1.12%.しかし、Total と Shell は、その名声と人気にもかかわらず、最も汚染されていることが判明しました。 Total は 1.43%、Shell は 1.23% です。これらは重要な値とは言えませんが、競合他社と比較すると劣っています。そして、そのような結果は、一連の添加物に関連している可能性が最も高い. 2 位のオイルは、より豊富な成分を含んでいます。一方で、これはもちろん良いことですが、必然的に硫酸塩の灰分が増加します。

半合成モーター オイルを検討しているため、硫黄は必然的にその組成に存在します。それはあらゆるミネラルベースに存在し、その量は浄化の程度と使用されたベースを示します.ここにも規格があり、使用する添加物によって異なります。オイルにスルホン酸カルシウムが使用されている場合、その値は約 0.400% になります。サルシド酸カルシウムの場合、数値は低くなります-0.200-0260％。また、半合成品の値も 0.500% になることがよくあります。これは良くありませんが、組成物に大量のミネラルベースがあるため、そのような指標は避けられません。

このノミネートでは、Total と Liquid Moli の 2 つの勝者がいます。どちらも硫黄含有量が 0.300% の範囲にあり、これは優れた結果であり、鉱物ベースの純度の高さを物語っています。マンノールとルクオイルも正常範囲内ですが、数値はやや高めです。約0.400%。私たちは彼らに2行目を与えます。シェルは最も汚染されています。 0.612% の硫黄分が含まれています。

オイルは運転中に蒸発します。これは避けられないプロセスであり、メーカーはこの指標が最も低くなる組成を開発しようとしています。半合成の場合、ミネラルベースが燃え尽きて損傷を受けるため、作業はより複雑になります。 NOACK 技術は、このプロセスの実験室分析に使用されます。それは非常に簡単で、オイルを250度に加熱し、この状態で正確に1時間維持するだけです。テスト後、蒸発した割合が計算され、これが結果です。したがって、この数値が低いほど良い。

Liquid Moli と Total は、この候補で最高の価値を示しました。どちらも NOACK 蒸発率は 5% 未満です。使用される添加剤のセットに直接関係する優れた結果。残りの参加者は 2 行目に進みます。全部で7%くらいです。また、致命的ではありませんが、それでも勝者よりも高くなっています。

ネット上でトップの製品について否定的なレビューを見つけることがよくあります。誰かがすべての点で最高のオイルを好きではないかもしれません.ほとんどの場合、このネガは偽物に関連しており、その多くは市場に出回っています。オリジナルとコピーを区別することは非常に困難な場合があり、製造業者はできるだけ慎重に偽造から身を守ることが重要です。私たちの場合、Lukoil と Total が最強の保護を持っています。

1 つ目は、複雑な多層コンテナーを使用します。ふたを開けると、フラスコが3層のプラスチックでできていることがわかります。それを偽造することは困難で不利益であるため、海賊はほとんどの場合気にせず、購入者は偽物を簡単に識別する機会を得ます.小さな本と 3 つのホログラムを含む複雑なラベルを合計で使用します。コピーすることも不利益です。

しかし、残りの参加者は明らかな問題から保護されています。偽物を識別するには、パッケージとラベルを注意深く調べる必要があり、メーカー自体は複雑な要素を作成しておらず、それらすべてをコピーすることもできます.

現代の市場の価格は常に変化しているため、以下に示す数値を基準として使用しないでください。ここでは、10w 40 エンジン オイルのブランドごとに値札がどのように異なるかを一般的に理解するためのものです。

私たちのリストで最も安いブランドはLukoilとShellです.どちらも、4 リットルのキャニスターで 3,000 未満の費用がかかります。オイル Mannol と Total は 2 行目に指定できます。彼らの価格はほぼ同じで、勝者の価格よりわずかに高いだけです。そして、Liquid Moli の最も高価な製品は、3 番目のラインにすぎません。

比較の結果に基づいて、すべての参加者が注目に値すると結論付けることができます。はい、ルクオイルが勝者であり、大幅な差をつけていますが、他のすべての候補者は直接対決し、長所と短所の両方を持っています.したがって、選択は各候補者の個々の特性にのみ依存します-ほとんどすべての参加者には、一部の購入者にとっては確実に役立ち、他の購入者には必要ない機能があります。