상위 10개 시그니처 레이더 감지기

장치는 주파수의 서명 결정으로 제어 장치를 인식합니다. 내장된 GPS 수신기를 사용하면 자동차의 속도와 좌표를 계산할 수 있습니다. Speedcam 소프트웨어 패키지는 함께 작동하며 레이더 부분과 함께 자동차 경로를 따라 카메라가 있음을 경고합니다. 레이더 감지기는 담배갑만한 크기로 열려 있고 닫힌 방식으로 흡입 컵에 장착되어 있습니다(원면 거울 위, 선 스트립 아래). 리뷰에서 소유자는 서명 필터의 정확한 작동, 유쾌한 여성 목소리 및 어느 시점에서 모든 것이 보이는 밝은 화면에 대해 장치를 칭찬합니다. 우리의 의견으로는 단점은 중요하지 않습니다. 가장 중요한 것은 케이블의 제한된 길이입니다.

이 모델은 2줄 표시 대신 본격적인 1.3인치 디스플레이를 갖췄다. 활성 범위, 과속 카메라, 물체까지의 거리 및 기존 속도 제한에 대한 데이터를 표시합니다. 4개의 기계식 버튼 배열과 케이스의 다각형 라인은 스포츠카의 형태를 연상시킨다. 동시에 컴팩트한 크기와 블랙 색상으로 차량 내부에 배치되어 외부에서 눈에 띄지 않습니다. 이를 위해 키트는 미끄럼 방지 매트와 L자형 홀더의 2가지 패스너 옵션을 제공합니다. 추가 정보 지원은 GPS 수신기에서 제공됩니다. 리뷰에 따르면 라인의 주력으로 장치의 위치는 기능과 성능에 의해 완전히 정당화됩니다.

iBOX는 계속해서 모든 새로운 자동차 가제트를 출시하고 있으며 신제품 중 하나는 Pro 800 Smart입니다. 장점 중에는 카메라 및 조기 응답의 정확성, "스마트"모드의 존재, 마그네틱 마운트가있는 멋진 패키지, 진공 벨크로가있는 마운트 및 대시 보드 용 매트, 두 개의 퓨즈가 있습니다. . 기본적으로 이전에 구성한 스마트 모드를 사용하는 것이 좋습니다. 사용자는 한 모드에서 다른 모드로의 전환이 자동으로 수행되는 0~150km/h 범위의 속도를 선택할 수 있습니다. 덜 흥미로운 것은 고속 및 서명 필터링 기능입니다. 첫 번째는 특정 속도로 음성 알림을 비활성화하고 두 번째는 잘못된 신호를 차단합니다.

자동차 가제트는 소위 저항합니다. "조용한"레이더 - "Skat"및 "Arena", 심지어 뒤쪽을 향합니다. 감지기는 특정 영역에서 카메라의 종류와 최대 허용 속도를 호출합니다. 터보 모드는 특히 민감하므로 도심에서는 활성화하지 않는 것이 좋습니다. 도시 조건의 경우 X-COP 자동 설정이 최적입니다. 40km/h 미만의 속도에서는 음성 경고를 끄고 40에서 70km/h로 운전할 때는 서명 모드로 전환하고 70km/h 이상에서는 경찰 레이더에 대한 감도를 높입니다. 시간. 모델의 완전한 세트는 매우 부족합니다. 예를 들어, 진공 흡입 컵이 있는 브래킷만 마운트에서 제공됩니다. 리뷰에서 이유를 알 수 있습니다. 장치의 스피커가 하단에 있으므로 천장에 가까운 앞 유리에 설치하는 것이 좋습니다. 조립은 양심에 따라 이루어졌으며, 차체는 차를 움직일 때 덜거덕 거리지 않습니다. 훌륭한 장치, 조금 더 저렴합니다.

이 모델은 이전에 더 비싼 레이더 감지기를 사용했던 자동차 소유자에게도 높이 평가되었습니다. 그들은 노이즈 필터링 시스템 덕분에 가양성이 실제로 발생하지 않는다는 점에 주목합니다. 동시에이 장치는 벌금 형태의 문제로부터 완벽하게 보호합니다. 고속도로와 도시 모두에서 사전에 작동합니다. 흑백 OLED 화면에 알림을 표시하고 여성의 목소리를 선명하게 복제해 제한 속도를 조절할 수 있는 충분한 시간을 제공한다. "메가폴리스" 모드에서는 간섭에 대한 높은 보호 기능이 제공됩니다. 장치 설정은 직관적이며 전문가는 데이터베이스를 가장 완전한 것 중 하나로 부르며, 게다가 테스트 및 작동 중에 오류 및 문제가 관찰되지 않는 동안 적시에 업데이트됩니다.

이 모델은 다양한 설정의 확장된 범위와 유리하게 비교됩니다. 여러 도시 모드, "추적" 모드 및 많은 수의 사용자 정의 가능한 매개변수가 있는 스마트 모드용으로 프로그래밍되어 있습니다. 메뉴 탐색은 기능을 섹션으로 나누고 필요한 모든 정보를 대형 LCD 디스플레이에 표시하여 매우 쉽습니다. 동시에 레이더 탐지기 자체는 매우 작아서 포켓형 탐지기라고 할 수 있습니다. 사용자는 그러한 아이의 놀라운 응답 범위에 주목합니다. 그는 300미터가 넘는 레이더 시스템을 포착하고 시그니처 필터는 잘못된 신호를 효과적으로 차단합니다. 리뷰는 대부분 긍정적이지만 타르 한 방울도 있습니다. 가제트에 Wi-Fi 모듈이 없으므로 업데이트하려면 PC로 가져와야 합니다.

잘 알려진 한국 회사 SHO-ME의 레이더 탐지기는 리뷰에 따르면 작고 깔끔합니다.모노크롬 디스플레이는 바이저로 햇빛으로부터 보호되며 운전자가 완벽하게 볼 수 있습니다. 회사는 매우 책임감 있게 서명 업데이트 문제에 접근합니다. 펌웨어는 한 달에 3~4번 정도 업데이트되며, 고객은 메일링 리스트에 가입하여 업데이트에 대해 배울 수 있으며 프로세스 자체에는 특별한 지식이 필요하지 않습니다. 또한 방문자는 고정 레이더 및 카메라의 위치 변경에 대한 정보를 사이트에 남길 수 있으며 이를 기반으로 개발자는 데이터베이스를 신속하게 편집합니다. 이 모델의 다른 장점은 효과적인 간섭 스크리닝 및 복잡한 콤플렉스 감지를 포함하고 단점은 서명 없는 SHO-ME 장치의 경우와 같이 플래시 카드에서 데이터를 업데이트할 수 없다는 점입니다.

이 장치는 스위치, 레이더 모듈, OLED 디스플레이 및 외부 GPS 안테나의 4개의 분리된 블록으로 구성됩니다.미니어처 디스플레이를 제외한 컴플렉스의 모든 부분은 엔진룸에 설치됩니다. 이 구성은 강력한 무선 차단막을 생성하는 것으로 알려진 열전사 윈드실드가 장착된 차량에 최적의 솔루션입니다. 메모리에는 45개국의 경찰 레이더 서명이 포함되어 있지만, 그 중 많은 곳에서 레이더 탐지기가 금지되어 있어 압수되거나 파괴될 수도 있다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. Neoline X-COP S300의 소유자는 스펙트럼 감지 시스템이 가까이 올 때만 문제를 볼 수 있기 때문에 실제로 그러한 문제로 위협을 받지 않습니다(외국 법률을 위반하지 않는 것이 좋지만).

GPS가 켜져 있을 때 장치는 이전 버전의 "화살표"를 다루는 것처럼 "Avtodoria" 및 "Avtohuragan"과 같은 레이더 없는 고정 시스템을 감지합니다. 트럭 운전사는 Platon 시스템의 대형 차량 제어 카메라가 장치의 메모리에 포함되어 있기 때문에 그것을 좋아합니다.자동차 가제트는 또한 레이더 방출기와의 결투에서 자신있게 승리하여 레이더보다 1 킬로미터 앞서 경보를 울리고 800m 떨어진 곳에서 각각의 "필기"를 인식합니다. 이 장치는 또한 서로 300m 미만의 거리에 순차적으로 위치한 여러 대의 카메라에 대해 경고할 수 있습니다. 때때로 그는 K 밴드에서 존재하지 않는 속도계에 반응하여 실수를 할 수 있습니다. 약간 더 심각한 단점은 장치의 과도한 "말소리"이지만 업데이트 중에 음성 패키지를 깜박임으로써 제거됩니다. 그러나 디스플레이의 정보 내용은 훌륭하고 데이터는 모든 조명과 모든 시야각에서 읽을 수 있습니다.

자동차 가제트의 이름은 나바호 인디언과 토마호크를 던지는 정확도와 관련이 있습니다. 도로에서 장치는 도로 레이더를 실제로 정확하게 감지하여 적당한 거리에서 감지합니다. 이마에서 300m, 뒤에서 50m.자체 리뷰에 따르면 서명 부분은 완벽하게 작동합니다. microUSB(포함)를 통한 서명 데이터베이스 및 GPS는 자주 업데이트되며 유용한 데이터를 추가하여 수동으로 업데이트할 수 있습니다. 처음에는 탐색에 익숙해져야 하지만 많은 설정으로 인해 장치가 매우 즐겁게 작동합니다. 응답 속도 임계값, 경고 유형, GPS 경고 거리 등을 조정할 수 있습니다. 예를 들어 화창한 날씨에는 단점이 있습니다. 디스플레이 화면은 읽기 어렵지만 다른 "빵"의 배경에 비해 너무 작습니다.