15 최고의 진동판

이 가솔린 진동판은 가장 경제적인 연료 소비로 구별되며 제조업체는 이 요소를 특별히 강조합니다.그러나 도구를 더 자세히 연구하면 그러한 비용이 완전히 정당화되고 엔진의 일부 마법 속성 때문이 아니라 다소 낮은 기술적 특성 때문이라는 것이 분명해졌습니다.

설명서에 표시된 정격 출력은 5.4마력입니다. 우리 평가에서 최고는 아니지만 꽤 괜찮은 지표입니다. 그러나 충격력은 18kN에 불과하므로 토양을 최대 20cm 깊이까지 압축할 수 있습니다. 또한 핸들에 대한 제어가 부족하고 핸들 자체가 얇은 파이프로 만들어진 단점이 있습니다. 이러한 모든 요소를 ​​감안할 때 이 도구의 dacha가 작업하기 가장 편리한 장소라는 결론을 내릴 수 있습니다. 그녀는 아스팔트 포장 도로와 고속도로에서 신뢰할 수 없을 것 같지만 제조업체는 이것을 강조합니다.

dacha가 경로를 획득했거나 획득할 계획이라면 재료에 관계없이 토양을 압축해야 하는 경우 가장 매력적인 가격에 최고의 가솔린 ​​진동판입니다. 그녀는 작은 작업 플랫폼을 가지고 있으며 경제적인 이유가 아니라 편의를 위해 그렇게 만들어졌습니다. 어려운 장소에 쉽게 들어가고 회전으로 복잡한 섹션을 쉽게 만듭니다.

그러나 이것이 약한 도구라고 생각하지 마십시오. 그를위한 별장은 궁극적 인 꿈이 아니며 아스팔트에도 쉽게 대처할 수 있습니다. 여기에서 엔진 출력은 5.5마력이고 생산성은 500제곱미터 이상입니다. 물론 넓은 지역에서는 베이스의 작은 크기로 인해 어려움이 발생하므로 킬로미터 섹션을 탬핑하는 작업을 설정하지 않는 개인 사용자에게 이 도구가 더 유용합니다.그리고 개인 구매자의 가격은 상당히 수용 가능합니다. 그건 그렇고, 이것은 특히 이것이 전기 모델이 아닌 가솔린 모델이기 때문에 우리 순위에서 가장 좋은 가격표입니다.

본질적으로 진동판은 마운트와 제어 핸들이 있는 금속 플랫폼입니다. 주요 작업은 엔진, 우리의 경우 가솔린에 할당되며 어셈블리의 품질은 도구의 작동 시간과 수리 비용에 따라 다릅니다. 우리 앞에는 독일 제품이지만 Honda 엔진이 있으며이 일본 제조업체에 대해 조금이라도 아는 사람은 주요 기능인 최고의 빌드 품질에 대해 알고 있습니다.

엔진은 강력할 뿐만 아니라 여기에 5.5의 힘이 있을 뿐만 아니라 가능한 한 내구성이 있습니다. 사용자가 언급했듯이 실패하는 경우는 거의 없으며 더 많은 경우 대대적인 점검이 필요합니다. 사실, 고장이 발생하면 수리 비용이 상당히 많이 든다는 것을 이해해야합니다. 이것은 당신이 참아야 하는 이 제조업체의 또 다른 기능입니다. 그러나 판의 크기와 기타 지표를 고려할 때 도구를 작업하기에 가장 좋은 장소는 여름 별장이라는 결론을 내릴 수 있습니다. 도로와 고속도로 건설을보다 강력한 아날로그에 맡기는 것이 좋으며 유지 관리 비용이 많이 들지 않습니다.

체코 브랜드 Zitrek은 최고의 진동판 제조업체로 간주되며 다소 높은 가격표에도 불구하고 제품에 대한 수요가 항상 높습니다.이것은 시장에서 가장 비싸거나 가장 비싼 모델 중 하나이지만 사용자가 말했듯이 최고의 빌드 품질과 가장 사려 깊은 구성으로 인해 비용이 완전히 평준화되었습니다. 이 가솔린 진동판은 가장 높은 하중을 위해 설계되었습니다. 이것은 전문 모델이며 dacha는 너무 가벼운 물체이므로 넓은 지역에 아스팔트를 압축하지 않으려는 경우이 모델의 방향을 쳐다보지도 말아야 합니다.

여기서 압축 깊이는 90cm이며 설치된 엔진의 출력이 6.5마력이고 충격 에너지가 38kN이기 때문에 이것이 가장 좋은 지표이지만 놀라운 일이 아닙니다. 1시간의 작업으로 이 도구는 650제곱미터의 표면을 처리하지만 다소 높은 연료 소비를 견뎌야 합니다. 같은 시간 동안 스토브는 거의 3리터의 AI 92 가솔린을 먹습니다.

이 도구의 가격은 70,000 루블 이상이지만 이것이 최고의 가치입니다. 우리의 등급에서도 훨씬 저렴한 모델이 있지만 기술적 특성은 훨씬 낮습니다. 우리 앞에는 4.8 킬로와트 용량의 가솔린 ​​엔진이 장착 된 본격적인 전문 장치가 있습니다. 진동판은 토양을 50cm 깊이로 압축하고 1시간에 570제곱미터의 플롯을 처리합니다.

플레이트의 크기는 평균 78 x 48cm로 30.5kN의 충격력으로 공구의 생산성을 크게 향상시킵니다. 또한 리뷰에서 그들은 플레이트의 신뢰성과 내구성을 강조하며 매우 중요한 것은 최대 유지 보수성을 가지고 있습니다. 브랜드는 러시아어이며 엔진을 제외한 모든 부품은 러시아에서 만들어집니다. 즉, 모든 모듈을 쉽게 교체할 수 있습니다.엔진은 유럽식이지만 현지 장인들에게 잘 알려져 있으며 진동판을 비롯한 다양한 장치에 설치되는 경우가 많다.

가솔린 진동판 생산의 선두 주자 인 체코 브랜드 Zitrek도 디젤 구동 도구 생산을 마스터했습니다. 우리 앞에는 가격과 품질의 최고의 조합이라고 안전하게 부를 수있는 가치있는 옵션이 있습니다. 디젤 모델 중 가장 저렴한 가격표 중 하나인데 원인이 전혀 이해가 되지 않습니다.

여기의 기술적 특성은 최고 수준입니다. 엔진 출력은 13마력, 래머 깊이는 최대 1미터, 충격력은 거의 40kN이고 처리 속도는 시간당 650제곱미터 이상입니다. 이는 매우 높은 수치이며 유사한 모델 중 최고라고 할 수도 있습니다. 그리고이 진동판은 과도한 강도 때문에 순위에서 가장 존경받는 위치가 아닙니다. 아스팔트를 깔아도 매우 높으며 그러한 도구가 필요한 상황은 그리 흔하지 않습니다.즉, 이것은 건설 회사조차도 거의 사용하지 않는 특수 장비입니다.

가솔린 진동판이 일반적으로 다소 부피가 큰 도구인 경우 디젤 엔진은 그 힘으로 인해 도구의 전체 치수를 크게 줄일 수 있습니다. 그리고 우리 앞에는 상당히 고성능의 강력한 도구가 작은 케이스에 어떻게 들어갈 수 있는지에 대한 생생한 예가 있습니다.

이 제품의 주요 목적은 비표준 릴리프 또는 구성으로 복잡한 영역을 처리하는 것입니다. 소형 폼 팩터와 슬래브 덕분에 대형 슬래브의 모든 특성을 그대로 유지하면서 가장 어려운 장소에 들어갈 수 있습니다. 래머 용량은 30kN 이상이고 처리 속도는 시간당 650제곱입니다. 4.3 마력의 엔진이 설치에서 실행 중이며 이것으로 충분합니다. 간단히 말해서, 그러한 도구를 제공하는 것은 너무 단순한 대상처럼 보일 것입니다. 도로 및 고속도로에서 작동하도록 설계되었지만 램프 설치 또는 연석 근처와 같이 복잡한 구성이 있는 영역의 처리가 가장 적합합니다.

그의 제품을 설명하면서 제조업체는 항상 그의 의견으로는 주요 특성에 중점을 둡니다. 이 경우 고유한 진동 감소 시스템이 고려됩니다. 이것은 특히 진동판으로 작업할 때 끊임없이 긴장하는 작업자에게 매우 중요한 요소입니다. 모든 브랜드가 진동 전달을 줄이기 위해 노력하고 있으며, 이 경우 이 제조업체가 그러한 혁신을 달성했다고 말하기는 어렵습니다.예, 스토브는 훌륭하게 작동하지만 이것이 다소 약한 4 개의 강력한 엔진 때문이라는 의혹이 있습니다.

관형 핸들과 베이스의 유연한 연결로 인해 진동 감쇠가 발생하지만 실습에서 알 수 있듯이 이것은 장치에서 가장 약한 모듈이며 제조업체가 주요 경쟁을 위해 빌드 품질을 희생해야 했는지 여부를 말하기 어렵습니다. 이점. 그렇지 않으면 이것은 최대 20kN의 충격력을 전달하고 모든 종류의 토양을 25cm 깊이로 부수는 상당히 평균적인 장치입니다. 그러나 여기 엔진은 고품질이며 시장에서 인기 있고 종종 그러한 장비에 사용되는 Hatz 브랜드에 속합니다.

스위스 브랜드 Husqvarna는 일부 사람들에게 최고의 오토바이 제조업체로 알려져 있습니다. 일부에게는 전기톱 및 기타 정원 장비 브랜드로 사용됩니다. 사실, 브랜드의 관심 범위는 훨씬 더 넓고, 심지어는 구색에 진동판이 있으며, Husqvarna와 마찬가지로 항상 가격이라는 한 가지를 제외하고는 모든 면에서 최고라고 안전하게 말할 수 있습니다. 예, 가격표가 정말 높지만 기술적 특성을 연구하고 도구의 신뢰성과 내구성을 고려한 후 완전히 평준화되었습니다.

여기에는 4.3마력의 가장 강력한 엔진이 설치되지 않은 반면 최대 38kN의 충격력을 생성하는 매우 높은 수치입니다. 회전 속도는 분당 3,000회 이상이며 탬핑 깊이는 최대 40cm입니다. 최고 성능은 아니지만 고부하용으로 설계된 전문가용 모델입니다. 인체 공학은 뚜렷한 장점입니다.작업자의 키에 맞게 조정되는 이동식 핸들과 정교한 진동 감쇠 시스템은 진동판을 동급 최고의 제품으로 만듭니다. 진동 장비로 작업하는 것이 얼마나 어려운지 아는 모든 마스터는 그 편리함을 높이 평가할 것입니다.

가장 안정적이고 강력하며 고품질의 조립된 진동판을 찾고 있으며 동시에 재정적 제약이 없다면 바로 눈앞에 있습니다. 많은 사람들을 놀라게 할 가격표부터 시작하겠습니다. 예, 거의 50 만 루블은 매우 비싸지 만 원래 가장 심각한 부하를 위해 설계된 전문 장비가 있음을 이해해야합니다. 당신의 dacha는 그녀에게 사소한 일이며 그녀는 몇 분 안에 처리 할 수 ​​있습니다. 이 도구는 넓은 영역을 처리하도록 설계되었으며 생산성은 시간당 650제곱미터 이상입니다.

탬핑 깊이는 50cm이고 충격력은 30kN입니다. 이는 특히 9마력 이상의 엔진을 고려할 때 가장 좋은 수치입니다. 그리고 마지막으로 가장 중요한 것인 엔진으로 넘어갑니다. 이것은 시간당 0.6리터의 연료 소비로 최고의 제작 품질과 최대 효율성으로 유명하고 높이 평가되는 유명한 Hatzer 브랜드의 디젤 엔진입니다. 또한 유지 보수가 가능합니다. 즉, 고장이 발생한 경우에도 쉽게 서비스로 되돌릴 수 있으며 비용이 상대적으로 저렴합니다. 간단히 말해서, 이것은 가장 심각한 하중을 위한 최고의 진동판이므로 가격표가 붙습니다.

진동판은 원시적인 디자인이기 때문에 특히 전기 드라이브에 대해 이야기하는 경우 완제품을 구입할 필요가 없는 경우도 있습니다. 직접 조립하는 것이 훨씬 쉽고 이를 위해 엔지니어나 기술자가 될 필요가 없습니다.

주요 부분은 진동 모터이며 우리 앞에 있습니다. 실제로 이것은 일반 엔진이지만 측면에는 샤프트에 연결된 두 개의 닫힌 편심이 있습니다. 샤프트가 회전하면 편심에 의해 무게 중심이 이동하여 진동이 발생합니다. 복잡하지 않습니다. 그런 모터를 사서 금속 받침대에 설치하고 손잡이를 붙이면 끝입니다. 그리고 그러한 즐거움은 10,000 루블 미만입니다. 자신의 손으로 만들 수없는 복잡하거나 독특한 것은 없지만 동일한 판의 비용이 2 만 개 이상이라는 사실에도 불구하고.

전기 드라이브는 진동판에 여러 가지 제한을 부과하며 이는 네트워크 연결뿐만 아니라 전력 제한이기도 합니다. 가솔린 또는 그 이상으로 경쟁할 수 있는 강력한 엔진은 디젤 엔진과 매우 유사하므로 전기 모델의 목적은 아스팔트를 미터 깊이까지 부술 필요가 없는 여름 별장 및 가정에서 작업하는 것입니다.

예를 들어, 이 모델은 느슨한 토양을 15-20cm 깊이로 압축하며 실제로 이것으로 충분합니다. 전력 소비는 250와트에 불과하므로 네트워크에 상당한 부하를 일으키지 않고 일반 가정용 콘센트에 연결할 수 있습니다. 디자인도 특별할 것이 없다. 유일한 복잡한 연결은 핸들을 플레이트에 직접 연결하는 유연한 연결이라고 할 수 있습니다. 과학 기술의 가장 심각한 성과는 아니지만 이 모델은 주장하지 않습니다.

중국 제조업체는 때때로 상상할 수 있는 모든 기록을 깨뜨립니다. 예를 들어, 이 진동판은 가솔린, 디젤 및 이제 전기입니다. 흥미롭게도 드라이브에 관계없이 구성이 전혀 변경되지 않습니다. 완전히 다른 부하를 감안할 때 이는 매우 이상합니다.

제조업체 자신이 쓴 것처럼 여기의 주요 이점은 고유한 진동 감소 시스템이며, 다소 원시적인 디자인을 보면 이를 의심할 수 있습니다. 나머지 특성으로 모든 것이 괜찮아 보입니다. 압축 속도는 분당 최대 25m입니다. 힘은 13.5kN, 엔진 출력은 3마력이다. 그런데 전동공구 제조사가 킬로와트가 아닌 마력으로 힘을 표시하는 것이 이상하지만 양심에 맡기도록 합시다. 일반적으로 상당히 비싸지 만 전기 구동 장치가있는 매우 일반적인 진동판입니다. 더 저렴한 비용으로 시장에 유사한 모델이 많이 있습니다. 예, 그러한 진동 감쇠 시스템이 없으며이 모델에는 많은 질문이 있습니다.

전문적인 가치를 제공하고 도로 및 기타 중장비 작업을 위한 도구로 설명합니다. 사실 대형 시설에서는 전기 구동 장치를 사용하는 것이 비실용적이라는 사실은 누구나 잘 알고 있고, 이 브랜드가 가장 솔직한 것으로 드러났습니다.

모델에 대한 설명에서 그는 도구를 작업하기에 가장 좋은 장소는 여름 별장과 가계도라고 즉시 나타냅니다. 느슨한 토양에 완벽하게 대처할 수 있으며 예를 들어 모래 또는 미세한 자갈은 15cm 깊이로 쉽게 압축 될 수 있습니다. 여름 별장에는 충분하지만 도로 작업에는 거의 없습니다. 여기에는 0.5 마력에 불과한 엔진이 설치되어 일반 가정용 콘센트에 연결할 수 있습니다. 그러나 전원 케이블의 길이가 늘어납니다. 단 2미터. 이 제품을 구입할 때 콘센트에서 얼마나 멀리 가야하는지 즉시 생각하십시오.

전기 진동판은 가장 간단한 장치입니다. 실제로 이것은 진동 모터가 설치된 손잡이가 있는 금속 플랫폼입니다. 여기에는 구조적으로 복잡한 것이 없으며 이에 대한 명확한 증거가 있습니다. 여기서 엔진 출력은 기본적으로 0.5킬로와트입니다. 선택적으로 제조업체는 킬로와트 모터 설치를 제공하지만 두 옵션 모두 일반 가정용 네트워크에 쉽게 연결할 수 있습니다. 그렇기 때문에 전선에는 복잡한 연결 시스템이 아닌 콘센트 용 기존 플러그가 장착되어 있습니다.

탬핑 깊이는 최대 30cm까지 적절합니다. 모터의 한계가 적용되기 때문에 처리 된 표면의 면적을 계산할 수 없습니다. 모래와 자갈은 더 빨리 다지는 반면 아스팔트는 훨씬 더 느립니다.사실 그런 도구를 작업하기에 가장 좋은 곳은 다차인데, 제조사에서는 도로 작업을 위해 특별히 설계되었으며 엔진 수명이 매우 길다고 주장합니다. 글쎄, 그는 제조업체와 논쟁하지 않을 것이지만 실습에서 알 수 있듯이 이러한 모델은 대규모 건설 현장에서 거의 사용되지 않습니다.