40hp를 위한 10가지 최고의 선외기 모터 와 함께.

모든 것을 개인적으로 제어하고 스스로 장비 수리를 수행하는 데 익숙한 사람들을 위한 2행정 선외기 모터입니다. 이 모델은 전자 제품을 거의 사용하지 않습니다. 모든 고장이 물 위에서 가장 간단한 도구 세트의 도움으로 고정되는 오래된 엔진과 같습니다. 가격이 적당합니다. 예, 모터는 시장에서 가장 저렴하지는 않지만 일본 및 미국 제품보다 훨씬 저렴합니다. 사실, 경운기 제어와 독점적인 수동 시작을 참아야 합니다. 이미 언급했듯이 여기에는 전자 부품이 거의 없습니다.

유명 브랜드는 인기 때문에 가격을 부풀리는 경우가 많습니다. 젊은 회사는 그것을 감당할 수 없습니다. 그러나 Hidea HD40FEL 선외기 모터를 보면 Yamaha나 Honda가 실제로 얼마를 낼 수 있는지 분명해집니다. 예, 이 모터는 품질 및 일반 특성면에서 일본 모터보다 열등하지 않기 때문에 비교가 매우 현실적입니다. 그는 정직한 40 리터를 가지고 있습니다. 와 함께. 전기 시동 시스템과 리모콘이 있습니다. 동시에 최고 브랜드의 아날로그보다 훨씬 저렴합니다. 또한 유지보수성이 높고 유지보수가 간편합니다. 비록 큰 이름은 아니지만 돈을 위해 최고의 가치를 찾는 사람들을 위한 훌륭한 옵션입니다.

스즈키 모터는 종종 다양한 등급과 대회에 참가합니다. 그들은 지속적으로 검토되며 이 모델도 예외는 아닙니다. 이러한 인기는 쉽게 설명됩니다. 첫째, 회사는 제품의 고품질로 유명합니다.둘째, 가격표는 브랜드 카탈로그의 다른 모델에 비해 상당히 적절합니다. DT40WRS의 흥미로운 기능은 최대 연료 연소를 보장하는 돔형 피스톤입니다. 그런 사소한 것처럼 보이지만 모터의 출력을 크게 증가시키고 작동 수명을 증가시킵니다. 또한 스즈키의 독특한 점화 시스템을 사용합니다. 그녀 덕분에 엔진은 어떤 조건에서도 쉽게 시동됩니다.

수은 모터는 종종 민주적인 가격으로 칭찬을 받지만 이 경우는 아닙니다. 40ELPTO - 모델은 상당히 비싸지 만 여기에 지출 된 모든 루블은 우발적 인 것이 아님을 이해해야합니다. 제조업체는 많은 유용한 전자 장치를 엔진에 장착했습니다. 많은 센서가 모터를 과열, 과도한 전압으로부터 보호하고 트림 아래에 좌초된 것을 확인하는 방법도 알고 있습니다. 이 모든 것이 제어를 크게 단순화하지만 구조의 유지 보수성과 무게에 영향을 미칩니다. 모터는 75kg으로 무겁습니다. 그리고 그 안에 무언가가 부서지면 스스로 안으로 들어가지 않는 것이 좋습니다. 엔진은 안전하게 2행정 중 최고라고 할 수 있지만 유지 관리에 상당한 금액을 지출할 의향이 있는 경우에만 가능합니다.

Tohatsu 모터는 품질로 유명합니다. 이 모델도 예외는 아닙니다. 믿을 수 있는 최고의 부품과 부품만을 사용합니다. 또한 M40C는 조용한 작동을 보고합니다. 배기는 프로펠러를 통해 전통적이지만 약간 수정된 디자인입니다. 소음 수준은 연료 소비와 마찬가지로 4행정 대응과 비슷합니다. 제조업체는 2행정 엔진에서는 드문 모터의 고효율을 달성했습니다. 사용자는 또한 60kg 미만의 구조물의 총 중량에 만족할 것입니다. 가장 가벼운 엔진은 아니지만 트랜섬에만 쉽게 설치할 수 있습니다. 하지만 제품이 상당히 비쌉니다. 그러나 일본 브랜드의 경우 이것은 오랫동안 표준이 되었습니다.

4행정 선외기 모터도 저렴할 수 있습니다. 우리는 이에 대한 직접적인 증거를 가지고 있습니다. 또한 예산 가격표는 결코 제품의 품질이 낮기 때문이 아니라 현대적인 종소리와 휘파람이없고 엄청난 양의 전자 제품이 없다는 것입니다. 거의 모든 메커니즘은 수동입니다. 레그 레이즈 포함. 관리는 전적으로 경운기이며 엔진에는 전자식 시동이 없습니다. 그러나 유지 보수에서 그러한 엔진은 매우 간단합니다. 수리가 쉽고 전자 기술에 대한 지식이 필요하지 않습니다. 구조의 전체 무게에 만족합니다. 유사한 모델 중에서 이 모델이 가장 가볍습니다. 수백 명의 경쟁자를 상대로 72kg에 불과합니다.

일본 브랜드 스즈키와 야마하는 공통점이 많다. 예를 들어, DF40ATS 모델에도 사용되는 세심한 냉각 시스템이 있습니다. 전문가와 일반 사용자에 따르면 엔진은 장기간 마모되어도 과열되기가 매우 어렵습니다. 모터는 복잡한 물 섭취 메커니즘을 사용하므로 고장이 났을 때 직접 수리하지 않는 것이 좋습니다. 그러나 이것은 앞으로 몇 년 동안 일어날 것 같지 않습니다. 스즈키는 높은 만듦새로 유명하며, 이 경우 제품의 가격도 만족스럽습니다. 예, 시장에서 가장 저렴한 모델이 아니라 최고 브랜드의 모델입니다.

일년에 한 번 수리할 필요가 없고 막대한 비용을 지출할 필요가 없는 고품질 선외 모터를 찾고 있다면 Tohatsu가 적합합니다. 이 브랜드는 시장에서 오랫동안 자리를 잡았으며 어부와 사냥꾼, 물 산책을 좋아하는 평범한 사람들 사이에서 수요가 많습니다. 최고의 만듦새를 자랑하는 모터입니다. 여기에는 가장 진보된 기술만 사용되지만 고장이 나면 엔진 내부에 직접 들어가지 않는 것이 좋습니다. 높은 엔진 속도도 주목할 가치가 있습니다.그들 덕분에 속도를 매우 빠르게 올려 보트를 글라이더에 실었고, 4행정이기 때문에 연료 소모가 비교적 적습니다.

40 리터의 엔진 중. with., 워터젯 드라이브는 그렇게 일반적이지 않습니다. Mercury F40ELPT EFI Jet는 오히려 예외입니다. 이 엔진은 가장 높은 부하를 위해 설계되었습니다. 그는 과열 및 기타 어려움을 두려워하지 않습니다. 예, 나사가있는 후크를 두려워해서는 안됩니다. 단순히 여기에 존재하지 않습니다. 물대포에는 많은 긍정적인 매개변수가 있습니다. 그것은 최대 속도로 매우 빠르게 가속됩니다. 큰 파워 리저브 등이 있습니다. 그러나 여러 가지 단점을 감수해야 합니다. 예를 들어, 연료 소비가 매우 높고 시스템 작동이 시끄럽습니다. 고목을 통한 사려 깊은 배기에도 불구하고 엔진은 매우 강력하게 울리기 때문에 어부와 사냥꾼은 더 단순한 프로펠러 모델을 선호합니다.

일본 제조업체는 평점과 리뷰에서 1위를 차지할 뿐만 아닙니다. 그곳에서 기술이 탄생하여 전 세계로 퍼집니다. 이제 가장 현대적인 장비를 갖춘 보트 모터가 있습니다. 프리미엄 자동차 엔진에 비유할 수 있습니다. 시스템 상태를 지속적으로 모니터링하는 마이크로 컴퓨터에 의해 제어됩니다. 모터가 과열되지 않습니다. 모든 기상 조건에서 빠른 시작이 가능하며 고하중을 쉽게 견딥니다. 단점으로는 낮은 유지보수성과 높은 가격이 눈에 띈다. 그러나 이러한 자질은 Honda 우려의 거의 모든 장비에 의해 소유됩니다.