10 geriausių vairo trauklės gamintojų

Bendradarbiaudama su Kinijos, Indijos ir Turkijos gamyklomis, jauna Vokietijos įmonė sugebėjo tapti viena geriausių pagal produktų prieinamumą. Deja, užrašas Made in Germany reiškia, kad prekė buvo supakuota tik Vokietijoje esančiame sandėlyje. Įmonė gamina paskirstymo pavaras, uždegimo sistemas, pakabos, vairo, stabdžių sistemos elementus.Iš viso kataloge yra 50 000 prekių. Turime atsarginių dalių tiek lengviesiems, tiek sunkvežimiams. „Stelox“ vairo trauklių kaina yra labai biudžetinė - pavyzdžiui, „Fiat Panda“ ji yra 459 rubliai. Gamintojas siūlo gaminius: Renault, Opel, Ford, Volkswagen, Volvo, Mercedes, Mazda, Peugeot, Toyota, BMW, KIA, Geely, Nissan ir kt. Prekei suteikiama 1 metų garantija be ridos apribojimo. Dėl tikslių matmenų montuoti paprasta. Tepalo visada yra daug, bet apsauginių dangtelių gali ir nebūti.

Buitinių automobilių savininkai kartais susiduria su sunkumais pasirinkdami aukštos kokybės atsargines dalis, nes ne visi importuoti gamintojai gamina dalis ankstesnių kartų VAZ. Fenox gamina geras skersines traukes tiek LADA 2101-2110, Niva 2121-2131 modelių asortimentui, tiek modernioms versijoms: Kalina, Largus, Vesta. Yra net Moskvich dalių. Kataloguose yra daug Renault atsarginių dalių: Logan, Megan, Sandero, Stepway ir tt Atsiliepimais pirkėjai patenkinti vairo traukės pakuotės kokybe (yra abiejose pusėse apsauga nuo siūlų, sandari plėvelė ), prieinama kaina. Rusijoje šio prekės ženklo dalių galite įsigyti beveik bet kuriame mieste.Tačiau vairuotojai perspėja, kad reikia saikingai priveržti strypus, kitaip sriegis „susilies“. Pagal „Fenox“ traukos rutulinio jungties standumą mes jokiu būdu nenusileidžiame garsiems prekių ženklams, tačiau tarnavimo laikas yra 60–70 tūkstančių km.

Gamintojas per metus pagamina 16 milijonų dalių eksportui į Aziją, Europą ir Ameriką. Praktika ir vairuotojų atsiliepimai rodo, kad vairo dalis apsimoka pirkti kaip komplektą, o ne atskirai vairo dalių remontui. Skirtingos įmonės tokiu būdu suteikia 5-10% nuolaidą. Tačiau RTS duoda net 15 proc. Pavyzdžiui, keičiant „VW Passat“ strypus ir antgalius, komplektas kairėje ir dešinėje pusėse kainuos 2400 ir 2600 rublių, o perkant tas pačias dalis atskirai – 3000 rublių. Atsarginių dalių kokybė nebloga, garantuotai nuvažiuosite 70-80 tūkst. O kai kuriems trauka „gyveno“ 160 000 km. Dulkiniai nešiurkštūs, oriai pakenčia šalną, dažnai tikrinti nereikia. Gamintojas naudoja daugybę apsaugos nuo padirbinėjimo elementų, įskaitant antspauduotus užrašus ant traukos vyrio, metalinį kaištį. Tačiau tepimas kartais gali būti nedidelis. Strypo sriegis pakuotėje uždarytas plastikiniu dangteliu, kad būtų išvengta žalos transportavimo metu.

Įmonė gamina vairo traukes daugeliui markių, įskaitant: Ford, Renault, Volvo, Mercedes, Fiat, Peugeot, Citroen ir Mitsubishi. Yra VAZ Niva 2121, 21214 ir modifikacijos 2131 vairo elementai, taip pat kiti modeliai. Gaminiai yra geros kokybės, ypač skirti General Motors automobiliams (Hummer, Cadillac, Chevrolet, Pontiac), kurių dalis įmonė tiekia tiesiai į konvejerį. Iš pradžių GM pati gamino komponentus, o nuo 1999 metų buvo padalinta į dvi įmones ir dabar tai daro Delphi. Jei turite GM koncerno automobilį, Delphi galės įsigyti originalių dalių remontui. Strypai yra patogiai montuojami ant mašinų dėl papildomų kraštų kaiščio viduryje, kurie leidžia geriau pritvirtinti detalę. Apžvalgose vairuotojai dalijasi, kad po įdiegimo visiškai nebereikės riedėti.

Įmonė gamina strypus Daewoo, VW, BMW, Renault, Ssang Yong, Nissan, Fiat ir kitų markių automobiliams. Kadangi prekės ženklas yra amerikietiškas, kataloge galite rasti „Dodge Ram“, „Chevrolet Tahoe“ ir „Ford F-150“ vairo traukes, kurių vargu ar bus kitų gamintojų. Detalės pilnai atitinka gamyklinius išmatavimus ir montuojamos ant automobilio be jokių problemų. „Sąnario“ eiga gana įtempta, neišsikabina, o tai užtikrina tikslų vairavimą. Nuvažiavus 80 000 km, ant dulksnių atsiranda nedideli įtrūkimai, bet dar galima važiuoti, jei nėra beldimo. Gamintojas naudoja aukštos kokybės 30HGSA klasės plieną, kuriame chromo, silicio ir mangano kiekis yra apie 1%. Tai padidina atsparumą stresui.

Įmonė gamina vairo traukes automobilių markėms: Audi, BMW, Infiniti, Mazda, Lexus, Acura, KIA, Toyota, Volkswagen ir kt. Tačiau asortimente yra ir Rusijoje gaminamų Renault bei VAZ atsarginių dalių. Gamyba vykdoma Korėjos ir Vietnamo vietose, tačiau šis prekės ženklas padirbinėjamas Kinijoje. Sprendžiant iš atsiliepimų, CTR vairo traukės pradeda trankytis ne anksčiau kaip 80 000 km, bet iš esmės tarnauja 100 000 km ar daugiau. Juos sumontavus vairas tampa aiškus ir stabilus.Skirtingai nuo kitų kompanijų, čia kaina yra „ne arklys“, todėl daugelis vairuotojų renkasi būtent šį gamintoją. Pakuotėje yra poveržlė ir veržlė montavimui, taip pat pakelis tepalo. Vyrių dubuo ir smeigių sriegiai pagaminti iš grūdinto plieno, o vyris su kojele yra legiruotas, kad būtų padidinta apsauga nuo korozijos.

Gamybos įmonė įkurta daugiau nei prieš 120 metų ir gamina rutulinius guolius, antgalius, strypus, tylius blokus, universaliuosius šarnyrus, ašių velenus, pakabos svirtis, kryžius ir kitas dalis. Asortimentas skirtas Korėjos, Japonijos ir Europos automobiliams. Įmonė tiekia atsargines dalis tokių gamyklų kaip Honda, Toyota, Nissan surinkimo linijoms, kurios užtikrina ilgą komponentų tarnavimo laiką. Vairuotojai atsiliepimuose dalijasi, kad vairo trauklių remontui ir keitimui užsisakius originalias atsargines dalis, Qsten gaminiai bus su Nissan ar Toyota firmine dėžute, tik kainuos gerokai daugiau. Todėl kai kurie iš karto užsisako Qsten vairo traukes savo japoniškiems automobiliams, taip sutaupydami. Tiesa, Rusijos antrinėje rinkoje parduodama daug mažiau šio prekės ženklo atsarginių dalių nei konkurentų.Meškerykočių kokybė gana aukšta – po 2-3 metų eksploatacijos atrodo ir veikia kaip naujos. Jei turite „Nissan“, „Toyota“ ar „Honda“, rinkitės „Qsten“ prekės ženklo produktus.

Įmonė priklauso Vokietijos koncernui ZF. Gamintojas siūlo vairo traukes lengviesiems automobiliams: Renault, Ford, Nissan, Toyota, Mercedes, BMW, Acura, Subaru ir kt. Yra atsarginių dalių automobiliams ir komerciniam transportui (Sprinter furgonams ir autobusams). Tačiau įmonė atėmė dėmesį iš vidaus automobilių - LADA Largus atsarginių dalių yra daug, tačiau VAZ Niva asortimentas yra daug mažesnis. Komplekte yra dulkiniai, veržlės ir spaustukai, todėl jums nieko nereikės pirkti. Dulkinių guma puikiai toleruoja šalną, kelių chemikalus, druską ir vandenį. Plieninis strypas nerūdija, nes pagamintas iš aukštos kokybės chromo molibdeno plieno. Grūdinimas atliekamas 880 ⁰С temperatūroje. Stori siūlai užtikrina patikimą laikymąsi net kelis kartus keičiant antgalius.

Sankei gamina aukštos kokybės vairo traukes, antgalius, svirtis ir kitas pakabos dalis su prekės ženklu 555. Iš pradžių gamintojas orientavosi į Japonijos automobilių rinkos poreikius, siūlydamas gaminius Mazda, Toyota, Lexus, Suzuki, Honda, Nissan ir kitiems modeliams. Tačiau vėliau asortimentas išsiplėtė Europos prekių ženklais: Renault, Volkswagen, BMW, Mercedes. Sprendžiant iš atsiliepimų, vairo traukės jokiu būdu nėra prastesnės už originalias ir tarnauja tiek pat. Juos lengva montuoti ant bet kokio automobilio modelio, nes jie tiksliai atitinka automobilių gamintojų standartus. Kūrėjai į metalinius kaiščius deda molibdeno ir chromo, o tai padidina apsaugą nuo korozijos. Plienas grūdinamas ir patikrinamas, ar nėra mikroįtrūkimų. Vairo elementai išlieka tvirti, nepaisant nuolatinio vandens ir kelių cheminių medžiagų poveikio. Tačiau šis prekės ženklas labai mėgsta padirbinėti, todėl prieš pirkdami atidžiai peržiūrėkite brūkšninį kodą ir kitas apsaugos priemones.

Vokiečių gamintojas gamina vairo traukes beveik visų markių ir modelių automobiliams. Tarp jų: ​​"Audi", "Skoda", "Ford", "Mazda", "Renault", "Citroen", "Mercedes" ir tt Pakuotėje visada yra visas komplektas, skirtas montuoti strypus ant automobilių - yra fiksavimo veržlės ir kiti elementai, priklausomai nuo vairo modifikacijos. Kai kurios meškerės parduodamos su antgaliais, o dauguma – atskirai. Metalas gerai atsparus korozijai, o ant paviršiaus yra aiškus gamintojo žymėjimas, apsaugantis nuo padirbinėjimo. Siūlas jau suteptas iš gamyklos ir uždarytas plastikiniu dangteliu. Tai apsaugo nuo pažeidimų ir supaprastina montavimą. Lemforder gaminiai turi didelę paklausą, todėl internetinėse parduotuvėse pristatomi dideliame asortimente. Tačiau už kokybę reikia mokėti didesnę kainą, nei prašoma už panašias kitų gamintojų atsargines dalis.