15 pigiausių automobilių Rusijoje

Ne taip seniai „Ravon R2“ automobilis pasirodė Rusijos rinkoje, tačiau jau spėjo pelnyti šlovę pigiausias automobilis su automatine pavarų dėže. Uzbekų mažasis automobilis yra licencijuota Chevrolet Spark kopija. Automobilio išvaizda yra modernaus stiliaus. Galbūt daugiausia nuopelnų tenka šiai originaliam variantui. Tuo pačiu metu nebrangus automobilis neatrodo pigus, jis jausis gana užtikrintai audringame gatvės sraute.

Techninės charakteristikos gali nustebinti net patyrusius vairuotojus. Gamintojas nesiūlo specialaus pasirinkimo. Konfigūracijoje yra vienas variklis (1,2 l), kurio tūris yra 85 litrai. Su. Kombinacija su automatine pavarų dėže leidžia išsklaidyti kūdikį iki 161 km / h. Būsimas automobilio savininkas bus patenkintas benzino suvartojimu. Už miesto automobilis sunaudoja tik 5,2 litro, o važinėjant po miestą variklio apetitas išauga iki 8,2 litro. Automobilio vidus gana erdvus, dauguma detalių tinka Chevrolet Spark.

Uzbekistano įmonė UZ Daewoo pigiausią automobilį Daewoo (Ravon) Matiz gamina jau 14 metų.Automobilis yra kompaktiškas, o pirkėjas gauna gražios išvaizdos penkių durų hečbeką. Mažas automobilis parduodamas su dviem varikliais (0,8 ir 1,0 litro), kurių tūris yra 51 ir 64 litrai. Su. Mechaninė transmisija yra paprasta ir patikima. Mažas automobilis sunaudoja mažai degalų, todėl modelio populiarumas išlieka iki šių dienų. Bazinė įranga gana kukli, tačiau tai – kita pigaus automobilio medalio pusė.

Pigiausias automobilis turi ir gerbėjų, ir priešininkų. Pirmieji pabrėžia tokius privalumus kaip efektyvumas, nuspėjamas elgesys kelyje ir patikimumas. Skeptikai pastebi tokius trūkumus kaip prasta garso izoliacija, langų rasojimas lietingu oru, šildomo galinio lango veikimo sutrikimai.

Nepaisant mažo dydžio ir apskritai malonios kainos, Pietų Korėjos mažas automobilis turi daugybę privalumų, išskiriančių jį iš artimiausių konkurentų. Savo saugumo parametrais pavyko palikti net brangesnį FIAT 500 automobilio modelį.Be tradicinių oro pagalvių (įrangoje jau yra ir šoninė oro pagalvė bazėje), yra AEB susidūrimo išvengimo sistema ir padangų slėgis. stebėjimas.

Rusijoje už tokią kainą galite rasti ne tiek daug automobilių, ypač tarp nepretenzingų mažų automobilių. Be to, kalbant apie komfortą ir saugumą, KIA Picanto automobilis yra gana aukštai vertinamas rinkoje, o tai neabejotinai turi įtakos jo populiarumui. Dėl tos pačios priežasties šis modelis visiškai nusipelno pirmos jam skirtos vietos mūsų reitinge subkompaktinėje kategorijoje.

Per ilgus eksploatavimo Rusijos keliuose metus automobilis „Renault Logan“ pasirodė esąs nepretenzingas ir patikimas transporto vienetas, kuris tapo tikru pagalbininku ir draugu daugeliui rusų. Automobilio mazgai išsiskiria ištverme, o jei jie pakeičiami, savininkas visiškai nebijo atsarginių dalių kainos. Nepaisant to, kad jų kaina nepriklauso pigiam segmentui, dėl padidėjusių komponentų išteklių bendros eksploatacinės sąnaudos yra vienos prieinamiausių.

„Renault Logan“ vertinamas ir dėl neįprastai erdvaus interjero – jo naudojimas neapsiriboja vien keleivių pervežimu. Pakanka surinkti galinę sėdynę, kad gerokai padidėtų krovinių skyrius – tarp bagažo skyriaus ir galinės sofos atlošo nėra pertvaros. Tai leidžia sutalpinti negabaritinius daiktus, kurių ilgis siekia iki 168 cm.Tuo pačiu bagažo skyriaus dangtis atsidaro taip, kad savininkui būtų kuo lengviau patekti į vidinę erdvę.

Šis automobilis nusipelno užimti vieną geriausių vietų mūsų reitinge. Savo kaina jis nenutolo nuo vietinių „Lada Grants“ ir yra gana patogi transportavimo priemonė, nepaisant pigios kainos.Tai nereiškia, kad automobilis surinktas nekokybiškai, tačiau kartais galima aptikti akivaizdžių trūkumų – ne iki galo užsifiksavusios plastikinės salono apdailos. Tai yra retas faktas, dėl kurio surinkimo kokybė neturi jokios įtakos pirkėjo pasirinkimui.

Kalbant apie komfortą, „Ravon Nexia R3“ gali būti pranašesnis už artimiausius konkurentus - Grantą ir Loganą. Kartu kritikos kelia per kietos pakabos veikimas ir nepakankama garso izoliacija, tačiau šiam kainų segmentui tokius dalykus vadinti minusu ne visai teisinga. Be to, pagrindinėje automatinių sistemų konfigūracijoje ESP ir ABS, AirBag vairuotojui, gera prošvaisa ir priimtinos degalų sąnaudos daro pigų Ravon Nexia R3 rimtą konkurentą brangesniems modeliams.

Buitinis Lada Granta sedanas yra prieinamas, lengvai prižiūrimas ir patikimas. Automobilis pasižymi didele prošvaisa, erdviu bagažo skyriumi. Automobilio konfigūracija neturi jokių smulkmenų, dizainas paprastas ir patvarus. Nors interjeras neatrodo itin erdvus, bet Lada Grantoje patogiai telpa 5 suaugusieji. Buitinis automobilis turi gerus techninius ir dinaminius parametrus. Pagrindinėje versijoje automobilyje yra benzininis variklis (1,6 litro), kurio tūris yra 87 litrai. Su. ir mechaninė 5 laipsnių pavarų dėžė. Modelis gali pasiekti maksimalų 167 km/h greitį. Mišriu režimu automobilis sunaudoja apie 7 litrus benzino.

Iš privalumų automobilių savininkai pažymi talpią kabrioleto bagažinę, lengvą priežiūrą, prieinamą kainą.Modelio trūkumai – nekokybiškas plastikas, pasenęs rankinis stabdys, nestabili padėtis kelyje.

Datsun on-DO puikiai atspindi japonišką kokybę. Po prekės ženklo atgimimo 2012 m. buvo nuspręsta kiekvienai šaliai gaminti automobilius su tam tikromis savybėmis. Rusijos automobilininkams buvo pasiūlyti nebrangūs automobiliai, pritaikyti mūsų klimatui, keliams ir benzinui. Dėl gamybos vietos „AvtoVAZ“ patalpose buvo galima pasiekti žemą kainą su aukštomis vartotojų savybėmis. „Datsun on-DO“ surenkama ant tos pačios platformos kaip ir vietinis „Grant“. Tačiau japonų modelis išsiskiria išvaizda ir interjero dizainu. Sedanas varomas 87 litrų darbinio tūrio varikliu (1,6 litro). Su. Kartu su mechanine 5 greičių mechanine pavarų dėže galima pagreitinti automobilį iki 165 km/val.

Automobilių savininkai teigiamai kalba apie Datsun on-DO paketą, dalių kokybę ir prieinamą kainą. Dauguma trūkumų yra dėl Rusijos asamblėjos netobulumo.

Šis krosoveris, nepaisant pigios kainos, pritraukia naujus savininkus, o ne gąsdina ir atbaido savo prieinamumu.Be to, pagrindinė automobilio versija turi gana įdomų paketą. Jau yra numatytos priekinės oro pagalvės vairuotojui ir keleiviui, yra elektra valdomi langai ir veidrodėliai, taip pat labai aktualus Rusijai komforto elementas – šildomos sėdynės.

Žinoma, šis kompaktiškas automobilis yra vertas pinigų. Energijai imli pakaba, manevringumas (posūkio spindulys tik 4,85 metro) ir puiki dinamika yra brangesniuose automobiliuose, tačiau biudžetinei kategorijai tokio pasiūlymo nepavadinsi kitaip, kaip prabangiu. Automobilyje net buferiai ir ratų arkų apmušalai pagaminti iš įbrėžimams atsparaus plastiko. Kalbant apie interjerą, jis gali užtikrinti tinkamą komforto lygį ilgose kelionėse. Jei to nepakanka, „Confort“ konfigūracijoje savininkas bus patenkintas klimato ir daugialypės terpės sistemomis.

Atnaujintas krosoveris Lifan X60 šiandien yra geriausiai parduodamas modelis savo klasėje. Automobilis išsiskiria pigia kaina, dinamiška griežta išore, atpažįstamomis grotelėmis su įmonės logotipu. Užrašas „Lifan“ padaro automobilį vizualiai platesnį, išskirtinis bruožas – galvos optika, aprūpinta įmontuotais posūkio rodikliais ir dieniniais žibintais. Krosoverį varo benzininis variklis (1,8 litro), kurio tūris yra 128 litrai. Su. Kartu su mechanine transmisija jėgainė pagreitina automobilį iki 170 km/val. Važiuojant po miestą variklis sunaudoja iki 8,5 litro benzino.

Buitiniai „Lifan X60“ savininkai teigiamai kalba apie erdvų interjerą, variklio veikimą ir išvaizdą.Išreiškiamas nepasitenkinimas dėl dažų kokybės, oro kondicionieriaus trapumo ir variklio sunaudojamo didelio kiekio alyvos.

Ekonomiškiausias ir prieinamiausias krosoveris Rusijoje šiandien yra kiniškas modelis Chery Tiggo 2. Automobilis pritaikytas rusiškoms eksploatavimo sąlygoms. Pagrindinėje konfigūracijoje padidinama prošvaisa, sustiprinta pakaba, automobilis gali važiuoti AI-92 benzinu. Ekonomiškas variklis (1,5 litro) važiuojant už miesto sunaudoja tik 6,5 litro degalų. Borto kompiuteris leidžia stebėti įvairių sistemų ir mazgų veikimą. Dekoruodamas interjerą gamintojas naudojo nebrangias, bet praktiškas ir malonias liesti medžiagas. Už vairuotojo ir keleivių saugumą atsako ABS, 2 oro pagalvės, galinių durų spynos.

Automobilių savininkai sutinka, kad automobilis vertas pinigų. Ypač vertas dėmesio lengvas vairas, maloni pakaba ir erdvus bagažo skyrius. Trūkumai – prasta garso izoliacija, prastas vidaus šildymas.

Pigiausias mūsų apžvalgos krosoveris buvo vietinis „Lada XRAY“ atstovas. Kai kuriuos modelio panašumus galima atsekti su „Mitsubishi“ įmonės valstybiniais darbuotojais. Išskirtinis išvaizdos bruožas buvo „įlenkimai“ ant durų. AvtoVAZ konstruktoriai nedelsdami sureagavo į nustatytus trūkumus, dauguma problemų buvo pašalintos. Pagrindinės konfigūracijos automobilyje sumontuotas 16 vožtuvų (1,6 l) variklis, kurio galia 106 AG. Su.2 pagalvės padeda padidinti saugumą kelyje, pajudėjus automatiškai užrakinamos durys, avarinio stabdymo atveju įsijungia signalizacija. Bazėje yra elektrinės priekinės durys, garso sistema su 4 garsiakalbiais.

Vairuotojai teigiamai kalba apie automobilio manevringumą, stabilumą kelyje, turtingą įrangą ir mažas kainas. Trūkumai yra prasti visureigiai ir nedideli pajėgumai.

Jei jums reikia visureigio, kurio komponentų patikimumas ir surinkimo kokybė nesukelia net menkiausios kritikos, o biudžetas ribotas, reikėtų atkreipti dėmesį į SUZUKI JIMNY. Tai ekonomiškiausias visureigis – degalų sąnaudos nesiekia 8 litrų šimtui. 1,3 litro darbinio tūrio variklis bekelei atrodo silpnokas, tačiau dėl lengvo mašinos svorio savo darbą atlieka visai neblogai (juolab, kad variklis turi du skirstomuosius velenus, o traukos charakteristikos atrodo gana neblogai). Automobilio kėbulo rėmo konstrukcija ir trumpa ratų bazė užtikrina puikų pravažumą sudėtingose ​​uolėtose vietose.

Ratų pavaros reguliavimas ir didelė prošvaisa – akivaizdūs šio modelio privalumai.SUZUKI JIMNY turi gana paprastą interjerą ir iš jo atimta daugybė solidesnių džipų variantų, tačiau savo pravažumu jis jiems nė kiek nenusileidžia. Labai greitai (per artimiausius 6 mėnesius) Rusijoje prasidės 4-osios kartos šio modelio pardavimas, kuriame, be šviežių dizaino sprendimų, pagaliau pasirodys ir galingesnis variklis. Tačiau tokio automobilio kaina nustos būti viena pigiausių ir prieinamiausių.

Vertas kadaise populiarios „Niva“ pasekėjas buvo pigus atnaujintas „Chevrolet NIVA“ modelis. Bendradarbiavimas su žinomu amerikiečių koncernu turėjo teigiamos įtakos techniniams automobilio parametrams. Automobilis turi erdvų saloną, 2 oro pagalves, ABS. Kartu su puikiu visureigiu ir priimtina kaina naujoji „Niva“ tapo geriausiai parduodamu visureigiu Rusijoje. Modelis aprūpintas įprastu benzininiu varikliu (1,7 litro), kurio tūris yra 80 litrų. Su. ir mechaninis 5KPP. Automobilis turi nuolatinę keturių ratų pavarą, kuri valdoma 2 greičių pavarų dėže. Priemiesčio greitkelyje automobilis gali įsibėgėti iki 140 km / h, degalų sąnaudos kombinuotame cikle siekia 10,2 litro.

Teigiami atsiliepimai apie Chevrolet NIVA daugiausia gaunami iš nepretenzingų medžiotojų ir žvejų, kurie vertina tinkamas automobilio savybes. Vis dar daug skundų dėl pastatymo kokybės.

Sunkiausios kelio atkarpos netampa kliūtimi nebrangiam buitiniam visureigiui UAZ Patriot.Gamyklos konstruktoriai ir projektuotojai gerai padirbėjo su automobiliu, dabar ne gėda ant jo pasirodyti miesto gatvėse. Pati prieinamiausia „Classic“ modifikacija aprūpinta 135 litrų talpos benzininiu varikliu (2,7 litro). Su. ir mechaninė transmisija. Visų ratų pavarai valdyti naudojamas 2 pakopų perdavimo dėžė. Iš šiuolaikinių variantų yra viena oro pagalvė, ABS, elektriniai langai ir veidrodžiai su elektrine pavara. Geroje trasoje automobilis gali įsibėgėti iki 150 km/val. Priemiesčio režimu visureigis sunaudoja 11,5 litro AI-92 benzino 100 kilometrų.

„Patriots“ savininkai atkreipia dėmesį į prieinamumą, didelį automobilio pravažumą, modernų dizainą ir minkštą pakabos darbą. Buitiniam nesąžiningam trūkumui nėra atimta. Naują automobilį reikia nedelsiant atiduoti antikoroziniam apdorojimui, yra priekaištų dėl surinkimo kokybės.

Gerų bekelės savybių, aukšto komforto lygio ir prieinamos kainos derinys lėmė „Great Wall Hover H5“ populiarumą Rusijoje. Dabar lauko entuziastai gali įveikti ilgus atstumus bekelėje, išsaugodami linksmumą ir optimizmą. Iš pirmtako automobilis gavo galingą benzininį agregatą (2,4 litro, 126 AG) ir mechaninę pavarų dėžę. Brangesnėse versijose galima rinktis dyzelinį variklį su mechanika arba automatinį. Kinijos gamintojas atliko gerą darbą su interjeru. Salonas atrodo buržuaziškai, nebėra pigių medžiagų ir plastiko kvapo.

Pažymėtina, kad Dangaus imperijos „netikras“ puikiai jaučiasi Rusijos bekelėje. Dėl rėmo kėbulo automobilis tinkamai atlaiko bet kokias bėdas kelyje.Erdviame bagažo skyriuje (810 l) telpa visa žvejybos ar medžioklės įranga. Trasoje visureigis gali išvystyti iki 175 km/val.