10 geriausių vaizdo registratorių iki 5000 rublių

Mažo registratoriaus beveik nesimato ant priekinio stiklo. Tai neblaško vairuotojo dėmesio ir netraukia nepažįstamų žmonių. Patogu stebėti situaciją aikštelėje, juolab, kad įrenginyje yra judesio jutiklis ir jis automatiškai pradeda įrašinėti, kai į matomumo zoną patenka judantis objektas. „Full HD“ vaizdo įrašas lengvai perduodamas į įrenginius per „Wi-Fi“, todėl jums nereikia žiūrėti per 1,5 colio ekraną, kad pamatytumėte išsamią informaciją. Beje, siekdamas pagerinti vaizdo kokybę, gamintojas ant objektyvo sumontavo anti-glare CPL filtrą ir įrenginyje įdiegė WDR funkciją, kuri padidina vaizdo kontrastą greitai keičiant apšvietimą ir foninį apšvietimą. automobilis. Įrašas aiškus, tačiau automobilių numeriai ne visada įskaitomi: esant greičio skirtumui, jie neryškūs, o naktį gali būti apšviesti.

Kompaktiškas DVR, kurio ekranas yra vos 1,5 colio, bus įvertintas minimalizmo žinovų automobilio salone. Jis neužima vietos ant stiklo, nepatraukia nepažįstamų žmonių dėmesio, tačiau užtikrintai filmuoja aukštos kokybės FullHD vaizdo įrašą. WiFi modulio pagalba įrašų perkėlimas yra paprastas ir belaidis. Pakanka naudoti „Sho-me wi-fi master“ programą. Pirkėjams patinka įrenginio naudojimo paprastumas, dieninio fotografavimo kokybė, tačiau naktinis fotografavimas tenkina ne visus. Be to, žmonėms nepatinka duslus modelio garsas, triukšmingos nuotraukos ir laikiklis be galimybės pasukti įtaisą.

Nepaisant mažos kainos, šis DVR veidrodis pasižymi geru funkcionalumu ir tvirta konstrukcija. FULL HD vaizdo įrašas leidžia nustatyti fokusuojamų automobilių skaičių, o žiūrėjimo kampas leidžia objektyviai įvertinti eismo situaciją. Tiesa, įrenginys palaiko tik iki 32 GB atminties korteles. To pakanka maždaug 3,5 valandos trunkančiam „filmui“, o tada turėtų įsijungti ciklinis įgarsinimas. Tačiau šiame modelyje turite suformatuoti „flash drive“, kad galėtumėte vėliau įrašyti. Tačiau kadre esantis judesio jutiklis padeda sutaupyti vietos žemėlapyje suaktyvindamas įrašymo funkciją, kai aptinkamas judantis objektas.O G jutiklis padeda sukurti neištrinamus avarinius failus, kad, nepaisant trumpo ciklo, svarbios akimirkos būtų išsaugotos atmintyje. Šis modelis turi dvi kameras. Galinė dalis gali būti naudojama kaip statymo asistentas, kuris palengvina važiavimą atbuline eiga.

Išpakuodami šį biudžetinį DVR iš karto džiaugiatės informacijos turiniu, nes visi pagrindiniai įrenginio parametrai yra aprašyti ant dėžutės prieinama forma. 1920x1080 raiška su 140 laipsnių žiūrėjimo kampu išlaiko balansą tarp techninių charakteristikų ir kainos. Puiki funkcija buvo smūgio jutiklis, kuris apsaugo failus nuo perrašymo avarijos metu smūgio metu. Idealiai tinka kaimo vietovėms ir mažiems miesteliams. Tvirtinimo elementų vaidmenį atlieka klasikinis siurbtukas su galimybe pasukti 360 laipsnių. Taip pat yra įprastas maitinimo laidas, taip pat kabelis prijungimui prie kompiuterio ir duomenų perdavimui. Graži išvaizda leidžia įsigyti kaip dovaną. Maitinimas gaunamas iš 5 voltų. Apatinėje dalyje yra prievadas, skirtas skaityti iki 64 GB talpos Micro SD korteles.Įrašymas pradedamas automatiškai įjungus degimą, nedidelis svoris teigiamai veikia laikiklio stabilumą – tikimybė, kad DVR nukris važiuojant, yra minimali net ir važiuojant nelygiu reljefu. Įrašo kokybė nebloga, tačiau pirkėjai turi priekaištų dėl garso. Tai tylu ir triukšminga.

Modelis su dideliu 4 colių ekranu ir Full HD įrašymu, leidžiančiu gauti gero detalumo vaizdo įrašus. Fotografavimo kokybė leidžia matyti ne tik priekyje važiuojančio automobilio, bet ir važiuojančių gretimomis juostomis valstybinius numerius. O dėl 170 laipsnių žiūrėjimo kampo visas kelias, įskaitant pečius, patenka į kadrą. Antroji kamera, kurią galima pritvirtinti dvipuse juostele bet kurioje patogioje vietoje, taip pat prisideda prie visiško kelio situacijos aprėpties. Jis taip pat gali būti naudojamas statant automobilį atbuline eiga – tada lygiagrečiai su vaizdu iš šios kameros ekrane atsiranda parkavimo žymos.Pirkėjams patinka diktofono funkcionalumas, fotoaparatą primenantis dizainas, garso kokybė ir fotografavimas dienos metu, tačiau ne visiems patinka į akis krentantis didelis objektyvas. Taip, ir kai kurie vairuotojai turi skundų dėl naktinio šaudymo.

Dėl patobulintos konfigūracijos, nepriekaištingo veikimo ir naudojimo paprastumo, automatinė programėlė teisėtai įtraukta į „Klientų pasirinkimas – 2018“ nominaciją pagal paklausą. Ergonomiškas korpusas iš metalo ir plastiko yra klasikinio dizaino. 3 colių įstrižainės ekranas nešviesina saulėje ir leidžia aiškiai peržiūrėti vaizdo įrašus bei daryti kokybiškas nuotraukas. Didelis privalumas yra antroji kamera, kuri montuojama tiek viduje, tiek išorėje, virš galinių numerių. Jis yra atsparus vandeniui, gali fotografuoti esant minus 25 laipsnių temperatūrai ir dideliam karščiui, todėl parkavimas yra lengvesnis ir saugesnis. Režimas įsijungia įjungus atbulinę pavarą, papildomai padedantis nustatyti atstumą iki kliūties. 120 laipsnių priekinės kameros žiūrėjimo kampas be iškraipymų visoje žiūrėjimo srityje.6 lęšių optinė sistema pagaminta iš stiklo, o tai pagerina jos pralaidumą, ypač esant prastam apšvietimui. Tarp įrenginio privalumų yra Full HD 1920x1080 vaizdo įrašymas 30 kadrų per sekundę greičiu, garso kanalas, G jutiklio smūgio jutikliai, stovėjimo galimybė, kuri nepaliks galimybės potencialiam susidūrimo kaltininkui jūsų nesant. Savo apžvalgose automobilių savininkai taip pat prideda galimybę įkrauti įrenginį tiek iš borto tinklo, tiek iš akumuliatoriaus.

Modelis su dideliu 4 colių ekranu ir Full HD įrašymu, leidžiančiu gauti gero detalumo vaizdo įrašus. Fotografavimo kokybė leidžia matyti ne tik priekyje važiuojančio automobilio, bet ir važiuojančių gretimomis juostomis valstybinius numerius. O dėl 170 laipsnių žiūrėjimo kampo visas kelias, įskaitant pečius, patenka į kadrą. Antroji kamera, kurią galima pritvirtinti dvipuse juostele bet kurioje patogioje vietoje, taip pat prisideda prie visiško kelio situacijos aprėpties.Jis taip pat gali būti naudojamas statant automobilį atbuline eiga – tada lygiagrečiai su vaizdu iš šios kameros ekrane atsiranda parkavimo žymos. Pirkėjams patinka diktofono funkcionalumas, fotoaparatą primenantis dizainas, garso kokybė ir fotografavimas dienos metu, tačiau ne visiems patinka į akis krentantis didelis objektyvas. Taip, ir kai kurie vairuotojai turi skundų dėl naktinio šaudymo.

Biudžetinis, bet funkcionalus modelis atrodo kaip fotoaparatas: iš vienos pusės – pastebimai išsikišęs objektyvas, iš kitos – 3 colių ekranas. Jis perduoda vaizdą 640x480 raiška. Jis gana ryškus ir net saulėtu oru aiškiai išsiskiria. Diktofonas turi dvi kameras. Pagrindinis su 140 laipsnių žiūrėjimo kampu leidžia į kadrą paimti visą situaciją kelyje. Papildoma dažniausiai naudojama kaip automobilių stovėjimo aikštelė, tačiau ją galite pastatyti taip, kad galėtumėte kontroliuoti situaciją salone. Patogi galimybė taksistams. Fotografavimo kokybė leidžia aiškiai matyti automobilių skaičių dienos metu. Naktinis vaizdas neblogas, bet judančių valstybinių numerių nesimato.Įrenginys veikia su atminties kortelėmis iki 64 GB, to pakanka įrašyti kelionę iki 5 valandų. Strigčių kadrai yra apsaugoti nuo perrašymo, nes jie išsaugomi kaip atskiri failai.

Modelis su dviem kameromis ir 140 laipsnių žiūrėjimo kampu leidžia filmuoti maksimaliai aprėpiant eismo situaciją. Vaizdo įrašo aiškumą padidina stabilizavimas ir WDR funkcija. Dienos fotografavimas gaunamas labai detaliai: matomi priekyje važiuojančių automobilių valstybiniai numeriai savo ir gretimose eismo juostose. Naktinis vaizdo įrašas yra šiek tiek grūdėtas, o valstybiniai numeriai, kaip taisyklė, yra apšviesti. Įrenginys veikia tik su kortelėmis iki 32 GB – užtenka 2,5 valandos įrašymui iš pagrindinės kameros maksimalia raiška. Nepakanka, bet ciklinis perrašymas išsaugant avarinius failus veikia tinkamai, todėl jums nereikės gaišti laiko formatavimui. Galinio vaizdo kamerą pamėgo pradedantieji vairuotojai – važiuojant atbuline eiga labai padeda parkavimo asistentas.

Šis originalus Xiaomi DVR pagamintas iš kasetės formos, kuri praktiškai suteikia gerą kompaktiškumą. Taip pat išsiskiria netipiškai ilgas 3 metrų maitinimo laidas. Įrašas padarytas naudojant 2 megapikselių matricą iš Sony. Viduje sumontuota 240 mAh ličio polimero baterija. Pagrindinis jo vaidmuo yra tinkamai išsijungti nutrūkus elektrai, užtikrinant apie 20 minučių autonomijos. Laikiklis yra pakreiptas, bet ne pasukamas. Ekrano visai nėra, visi nustatymai turės būti atliekami per Wi-Fi iš išmaniojo telefono ekrano. Džiaugiuosi, kad yra žiedinis LED veikimo indikatorius ir vienas DVR valdymo mygtukas. Palaikomos atminties kortelės iki 64 GB, o įrašymo minutė vidutiniškai sveria 115 MB, to pakanka maždaug 8-9 valandoms, o po to prasidės ciklinis perrašymas. Kameros 130 laipsnių žiūrėjimo kampas aprėpia visas eismo juostas be jokių problemų.