15 geriausių dviračių sėdynių

Gamintojas rekomenduoja naudoti tokį vaikų prietaisą iki 4 metų amžiaus. Jis pagamintas iš modernaus plastiko ir metalo, aprūpintas originaliomis ventiliacijos sekcijomis, kurios dar labiau sumažina bendrą įrenginio svorį.Diržai užsegami 3 taškų principu, reguliuojamo ilgio, yra patikima metalinė spyna-spyna. Todėl galite būti tikri: kelyje tvirtinimas neatsipalaiduos, neatsisegs ir vaikas neiškris iš kėdutės.

Ypatingas susidomėjimas, kaip pažymėta apžvalgose, yra kojų apsauga. Ji sulaukė teigiamų atsiliepimų, nes mažylio kojyčių nugarėlėje per visą plotį jos „šarvuotos“ iš plastiko. Pėdelės pagamintos neįprastos juokingos formos, kuri patraukia dėmesį. Klientai priekaištų turi tik dėl pečių juostų medžiagos, kuri nėra pakankamai praktiška.

Apskritai teigiami atsiliepimai apie šį modelį pirmiausia grindžiami stilingu dizainu ir puikia galimybe patenkinti jūsų estetinius norus. Ar vaikas, kuris nenori sėdėti juodoje dviračio kėdutėje, atneš džiaugsmingų akimirkų? Be plačios paletės, prietaisas išsiskiria konstrukciniu tvirtumu dėl metalinio rėmo, aukštų šoninių skydų ir lygių sėdynės linijų, kurios sumažina traumų riziką.

Diržų tvirtinimas čia 3 taškų, patys spaustukai pagaminti iš medžiagos, kuri atlaiko svorį iki 15 kg. Zoninio tipo pečių dirželiai, leidžiantys kuo efektyviau palaikyti kiekvieną kūdikio kūno dalį. Pėdų apsauga ir kilnojama pėdų atrama skirta apsaugoti šeimą kelionėje, nepaisant judėjimo greičio. Tačiau vartotojai tai vadina netinkamu kojų apsaugos dizainu kaip trūkumą.

Labai maža dviračio kėdutė, kuri, nepaisant to, gali atlaikyti net 14 kilogramų kūdikį. Jis tvirtinamas prie vairo stiklo. Vaikas ant dviračio važiuos važiavimo kryptimi, kad prieš jį atsiverstų puikus vaizdas. Tėvai dėl to taip pat nesiskųs. Beje, montavimas neužima daug laiko. Taip pat turėtų patikti trijų taškų diržai. Su jais kūdikis tikrai neiškris iš dviračio kėdutės. Net jei jam staiga kiltų noras ją palikti! Tuo pačiu tokie diržai yra kuo patogesni, todėl vaikas tikrai nejaus diskomforto.

Priedas gavo minkštą pamušalą. Taip pat yra reguliuojama kojų atrama. Tai reiškia, kad šis modelis gali būti naudojamas vaikui augant. O jei norite išleisti daugiau pinigų, galite nusipirkti priekinį stiklą. Tai naudingas pirkinys, ypač jei reguliariai važinėjate už miesto ribų, kur daug dygliuočių ir uodų. Pirkėjai savo apžvalgose pažymi, kad norint nuimti dviračio sėdynę, reikia pilno rakto. Tai labai apsunkina vagių gyvenimą. Belieka pridurti, kad gaminys buvo sukurtas dviračiams su rėmo vamzdžiu, kurio skersmuo nuo 20 iki 28 mm.

Į priekį nukreiptas modelis užtikrina puikų vaiko matomumą. Šioje pozicijoje jis eis šiek tiek greičiau nei antrasis ėjimo dalyvis. Konstrukcija gali atlaikyti iki 15 kg svorį, jo rėmas pagamintas iš metalinio vamzdžio, o laikiklis leidžia pritvirtinti įrenginį per kelias minutes.

Apsaugos sistema atitinka šiuolaikinius standartus.3 taškų saugos diržus papildo specialus saugos turėklas, į kurį mažieji mielai laikosi, išlaikydami reikiamą mobilumą. Minkštas vidinis pamušalas leidžia lengvai nešiotis net ilgoms kelionėms. Siekiant didesnio komforto, reguliuojamo aukščio kojų atramos yra lengvai reguliuojamos ir yra su fiksuojamaisiais dirželiais, kad apsaugotų kojas. Nuo pečių nušokančius diržus vartotojai laiko silpnąja puse, todėl tenka periodiškai sustoti.

Ši dviračio sėdynė didelių priekaištų nesukelia. Vaikas į jį dedamas važiavimo kryptimi, jis bus jums už nugaros. Priedas gali būti naudojamas ilgą laiką, nes yra paruoštas atlaikyti net 22 kilogramų apkrovą. Tai taip pat rodo, kad netikėtai atsitrenkus į didelę duobę jam nieko nenutiks. Tačiau pedalus su dviračio sėdyne taps sunkesnis, nes pačios sėdynės svoris siekia įspūdingus 5,9 kg.

Priedas pasirodė universalus. Jis gali būti montuojamas ant vamzdžio, kurio skersmuo svyruoja nuo 28 iki 40 mm. Jūsų naudojamo dviračio ratų dydis turėtų būti nuo 24 iki 29 colių. Dizainas, kuriame yra daug minkštų pamušalų, taip pat patraukia dėmesį.Čia reguliuojama kojų atrama, o laikiklis papildytas specialiu užraktu, kuris turėtų sustabdyti įsibrovėlį. Daugiau pirkėjų savo apžvalgose pažymi galimybę reguliuoti galvos atramą. Žodžiu, tokią dviračio kėdutę galima beveik visiškai priderinti prie vaiko.

Viena brangiausių dviračio sėdynių. Didelė kaina jokiu būdu nėra dėl plataus spalvų asortimento. Šis modelis buvo kruopščiai išbandytas dėl vaiko padėties saugumo ir patogumo. Netgi kūdikio pėdutės bus apsaugotos. Konkurentams tai yra labiausiai pažeidžiama vieta. Daug guminių trinkelių turėtų padaryti važiavimą kuo patogesnį. Nenustebkite, jei vaikas kelionės metu užmigs.

Žinoma, gaminys suteikia galimybę reguliuoti kojų atramą. Taip pat yra apsauga nuo vagystės. Tai reiškia, kad aksesuaras nebus nuimtas nuo jūsų dviračio, kol būsite parduotuvėje. Pažymėtina, kad tvirtinimas prie 27-40 mm skersmens sėdynės vamzdžio čia pagamintas taip, kad procesas neužimtų daug laiko. Šioje dviračio kėdutėje gali tilpti vaikas, sveriantis iki 22 kg. Tai reiškia, kad jo amžius gali skirtis nuo metų iki penkerių ar šešerių metų.

Šis modelis pagamintas iš geriausių medžiagų. Jei čia naudojamas plastikas, jį malonu liesti. Ir labai sunku jį sugadinti. Bandymo metu dviratis su šiuo priedu buvo numestas ir tai praktiškai nieko neprivedė. Be to, dviračio sėdynė yra labai patogi. Prieš kelionę tiesiog reikia nepamiršti pakoreguoti kojų atramos. Tai taip pat nurodo, kaip greitai auga jūsų kūdikis.

Minkštos pagalvėlės, galimybė pakreipti sėdynę, kojų apsauga, greitas užsegimas – pagrindiniai, bet ne vieninteliai šio modelio privalumai. Taip pat yra apsauga nuo vagystės. Tai leidžia nesijaudinti dėl priedo, kai dviratis stovi atitinkamoje aikštelėje. Nieko blogo negalima pasakyti apie diržus, kurie čia yra tritaškiai. Dviračio sėdynės svoris 4,3 kg, ją galima pritvirtinti ant sėdynės vamzdžio, kurio skersmuo nuo 28 iki 40 mm.

Šio tipo galinės sėdynės tvirtinimas leidžia nemontuoti stelažo, bet tuo pačiu sukurti visą spektrą apsaugos priemonių. Nuotoliniu būdu astronauto kėdę primenantis prietaisas puikiai atlaiko iki 22 kg svorį. Į priekį atsuktas mažas keleivis gali atsiremti į saugos turėklus ir reguliuojamo aukščio kojų atramas. O anatominė galvos atrama išlygins bet kokių netikėtų ir staigių posūkių neigiamas pasekmes.

Aukšta nugara su minkštu paminkštinimu padės atlaikyti ėjimą vidutiniu atstumu. 3 taškų diržai saugiai, bet patogiai pritvirtina vaiką, prisitaikydami prie jo judesių ir neleis jam iškristi, jei keliautojas užmigs. Saugos turėklas ir pateiktos šoninės sienelės užbaigia modelio privalumų sąrašą. Jei ieškote patikimo varianto už protingus pinigus, tuomet dviračio sėdynė taps vienu pagrindinių pretendentų į pripažinimą.

Puiki dviračio kėdutė už gerą kainą. Jo dizaino negalima pavadinti rafinuotu, bet čia viskas tvarkoje su saugumu. Pavyzdžiui, gaminyje naudojami trijų taškų diržai, kurie nesukelia jokio diskomforto. Taip pat yra minkštas pamušalas. Vieną dieną gali padėti kojų apsauga. Nepamirštas ir kojų atramos reguliavimas. Nenuostabu, nes vaikas sparčiai auga, o Norvegijos gamintojas šį modelį sukūrė ne tik vos metukų sulaukusiems kūdikiams. Tai liudija bent jau tai, kad priedas yra paruoštas atlaikyti 22 kilogramų apkrovą. Tai nepaisant to, kad jis pats sveria ne daugiau kaip 3,2 kg. Tačiau būtinai įsitikinkite, kad jūsų bagažinė nėra iš piršto laužta!

Priešingu atveju tai yra tipiška dviračio sėdynė. Jis tvirtinamas prie bagažinės iki 175 mm pločio. Tai daroma gana paprastai, tačiau procesas vis tiek užtrunka. Galbūt tai yra vienintelė priežastis šiek tiek sumažinti reitingą. O labiausiai pirkėjams patinka kaina. Savo apžvalgose jie nuolat mini, kad tai viena nebrangiausių dviračių sėdynių tarp turinčių aukštą saugumo lygį.

Galinio tipo dviračio sėdynė išsiskiria patobulintomis amortizacinėmis savybėmis, todėl ji yra nepakeičiama važiuojant neasfaltuotais, užmiesčio ir kitais panašiais keliais.Svarbi funkcija – pasirenkama galimybė papildomai tvirtinti ant rėmo. Apsaugos sistemą sustiprina dizaino ypatybės. Didelis turėklas netrukdo judėti ir yra pasiekiamas bet kurioje vaiko padėtyje.

Kitais atžvilgiais modelis struktūriškai praktiškai neišsiskiria iš analogų-konkurentų linijos. Beveik tradiciškai jame yra 3 taškų saugos diržas, išilgai aukščio judanti pėdų atrama ir kokybiškas minkštas pamušalas. Iš neigiamų dalykų vartotojai pastebi patogios galvos atramos trūkumą, 3,13 kg svorį ir gaminio kainą.

Kitas Italijos gamintojas užima aukščiausią vietą reitinge dėl gero atstovavimo vidaus platinimo tinkle ir paklausos tarp pirkėjų. Šio modelio pranašumas visų pirma yra mažas svoris - 1,9 kg. Netgi trapi moteris su juo puikiai susidoroja, ir tai jau pusė sėkmės. Kitas pliusas yra galimybė nuimti minkštą peleriną, pagamintą iš dilimui atsparios medžiagos, kad būtų galima skalbti. Plastikinę sėdynę taip pat lengva valyti.

Visos Jūsų kelionės bus saugios, nes čia viskas tam numatyta: nuo 3 taškų diržų, ir plačios kojų apsaugos, ir puikaus prisitaikymo naudojant vaikišką dviratininko šalmą. Dizainas turi vėdinimo langus, todėl jis yra dar praktiškesnis ir patogesnis. Vieninteliu trūkumu galima laikyti menką spalvų pasirinkimą. Dažniausiai gaminiai siūlomi pilkos arba juodos spalvos.

Populiarus prekės ženklas labai skrupulingai žiūri į vaikiškų dviračių įrenginių rėmų ir mechanizmų kūrimą, nepamiršdamas jų vizualinio patrauklumo. Šis modelis tikrai taps visuotinio susižavėjimo objektu, nes primena raižytą sostą, tačiau pagamintas iš modernių medžiagų. Spalvų schema yra tokia įvairi, kad gaminį galima pasirinkti kiekvienam skoniui.

Suderinamumas su bagažinėmis taip pat nusipelno gerų atsiliepimų. Sėdynė greitai pritvirtinama prie iki 190 mm pločio bagažinių, kurių keliamoji galia neviršija 25 kg. Keleivis iki 7 metų tradiciškai yra važiuojama kryptimi. Firminis diržų tvirtinimo elementų užsegimas neleis nepažįstamam asmeniui atsegti vaiko, kai jūsų trumpam nėra sustojimo metu. Neabejotinas pranašumas – aukšta įrenginio kokybė, kurią patvirtina TUV atitikties sertifikatas.

Viena nebrangiausių dviračių sėdynių mūsų pasirinkime. Tuo pačiu metu jis yra pasirengęs atlaikyti iki 22 kg apkrovas. Tai reiškia, kad jame teoriškai gali tilpti vaikas nuo vienerių iki septynerių metų. Tiesiog prieš tai darydami nepamirškite sureguliuoti kojų atramos.Tokio patikimumo paslaptis slypi tame, kad gaminys tvirtinamas ne tik prie viršutinio rėmo vamzdžio, bet ir prie sėdynės vamzdžio. Dėl to dviračio kėdutė saugiai laikosi vietoje, o vaikas puikiai mato.

Kaip ir tikėtasi, mažylis prie aksesuaro tvirtinamas dirželiais. Kadangi nekalbame apie nebiudžetinę kėdę, čia jie yra tritaškiai. Tai liudija jų patikimumą ir maksimalų komfortą. Taip pat galite atkreipti dėmesį į nedidelį pačios dviračio sėdynės svorį. Tai svarbu, nes važiuojant dviračiu reikia minėti pedalus. Ir kuo daugiau svorio jai dedama, tuo šis procesas tampa sunkesnis. Pirkėjai savo apžvalgose atkreipia dėmesį į šviesos atšvaito buvimą. Tai dar kartą rodo, kad italų gamintojas galvojo apie saugumą.

Priekinis modelis puikiai tinka trupiniams, sveriantiems iki 15 kg. Viskas suteikiama kūdikio saugumui ir jo tėvų ramybei. Konstrukcija turi aukštą nugarą ir šonines sieneles, apsaugotus kojų laikiklius išilgai jų, greitai atsegamą užsegimą. 3 taškų pečių dirželiai saugiai užsegami spyna, kuri netrukdo vaikui, nes yra apačioje tarp kojų. Kelionės metu šurmulio atsiveria nuostabus apylinkių panoraminis vaizdas, susipažinimas su išoriniu pasauliu patogioje aplinkoje.

Saugos bėgelis padeda išlaikyti pusiausvyrą, o minkštas ir, be to, nuimamas pelerinas neleis išlipti iš plastikinės sėdynės. Gamintojai rato dydį priskiria veikimo apribojimui - 24–29 “, o vartotojai skundžiasi visavertės galvos atramos trūkumu.

Labai kompaktiška dviračio sėdynė, tvirtinama prie viršutinio rėmo vamzdžio ir sėdynės vamzdžio. Šis metodas leidžia pasikliauti tuo, kad priedas nepajudės. Net jei jame telpa vaikas, kurio amžius viršija dvejus ar trejus metus. Maksimali dviračio sėdynė turi atlaikyti 22 kilogramų apkrovą. Tam tikras apribojimas yra tik jo dydis - aksesuaras negali būti vadinamas ypač dideliu. Bet tai pasirodė labai lengva.

Kaip ir tikėtasi, čia naudojami patikimi trijų taškų diržai. Taip pat japonų gamintojas nepamiršo ir reguliuojamos pėdos atramos. Pasirodo, dviračio kėdutė gali būti naudojama vaikui augant. Įdomu tai, kad jam bus patogu net staiga pradėjus truputį lyti. Šiuo atveju čia naudojamas vandeniui atsparus pagrindas. Priešingu atveju tai yra pažįstama dviračio sėdynė. Jei jo kaina būtų šiek tiek mažesnė, ji nusipelnė aukščiausio įmanomo mūsų įvertinimo. Taip pat tam tikras potencialių pirkėjų nepasitenkinimas nėra labai paplitęs – šio modelio rasite ne kiekvienoje dviračių priedais prekiaujančioje parduotuvėje.