9 geriausios „Honda Civic“ variklių alyvos

Vietinis gamintojas gamina puikią alyvą, kuri gali užtikrinti stabilų variklio darbą pačiomis atšiauriausiomis klimato sąlygomis. Aukšta bazės kokybė buvo pasiekta dėl šiuolaikinės sintezės iš dujų technologijos skaidant lengvuosius angliavandenilius. Ne mažiau kokybiškas ir antrasis lubrikanto komponentas – priedai. Kai kurie iš jų yra gauti naudojant TermoStars technologiją ir pasižymi puikiomis valymo savybėmis, tirpdo dumblo daleles ir išlaiko jas suspensijoje iki eksploatavimo pabaigos.

Variklio alyva, tinkama naudoti šiuolaikiniuose Honda Civic varikliuose, išlaiko stabilų veikimą esant aukštai darbo temperatūrai. Alyvos plėvelė, susidaranti trinties porų sąlyčio taškuose, yra tanki ir pasižymi dideliu paviršiaus įtempimu, užtikrinančiu kokybišką dalių sutepimą.Apžvalgose vartotojai nurodo, kad „Genesis Polartech 0W-40“ veikimo parametrai ir charakteristikos visiškai atitinka labiau reklamuojamus užsienio prekių ženklus, kurie yra daug brangesni.

Nafta pelnytai populiarėja daugelyje pasaulio šalių, įskaitant Rusiją. Norint gauti gaminį, atitinkantį gamintojo deklaruojamas savybes, prieš perkant būtina pasitikrinti prekės originalumą. Priešingu atveju yra tam tikra tikimybė, kad įsigysite netikrą ir į jūsų Honda Civic variklį įpilsite skysčio, kuris gali jam pakenkti. Tobula tepalo struktūra leidžia jį naudoti be jokių apribojimų – ši alyva patikimai užtikrins variklio darbą įvairiais režimais.

Trūksta suodžių ir nuosėdų, pailgėja alyvos tarnavimo laikas, pastebimas geras variklio efektyvumas. Be to, apžvalgos rodo puikų našumą žiemos mėnesiais - variklis lengvai užvedamas nesukeldamas jokių sunkumų, jei aplinkos temperatūra yra ne žemesnė kaip -30 ° C.

Pagal savo technines charakteristikas Eco Medalist alyva idealiai tinka daugeliui Honda Civic variklių. Būdama antra pagal dydį alyvos gamintoja Japonijoje, „Idemitsu“ gamykla taip pat gamina originalią „Honda“ alyvą, kurios charakteristikos iš esmės yra panašios. Esant bet kokiam vairavimo stiliui, net ir pačiam agresyviausiam (sportiškam), tepalų sąnaudos yra minimalios, jos pilti nereikia.Kalbant apie eksploatavimo sąlygas, čia viskas yra individualu (gamyklinių rekomendacijų ribose). Kažkas keičia po 5 tūkst., yra „Honda Civic“ savininkų, kurie šiuo tepalu nuvažiuoja 7 tūkst.

Eksploatuojant žiemą, žemas alyvos užšalimo slenkstis, sprendžiant iš atsiliepimų, leidžia be jokių problemų pradėti nuo didžiausių šalčių. Taip pat yra informacijos apie nuolatinį Zepro Eco Medalist 0W-20 naudojimą Honda Civic variklyje. Tepalas buvo pilamas nuvažiavus daugiau nei 300 tūkstančių kilometrų, keičiant intervalus kas 7 - 8 tūkstančius kilometrų. Variklis vis dar veikia kaip laikrodis ir visiškai „nevalgo“ variklio alyvos.

Iš pradžių šis tepalas buvo pilamas į automobilius, dalyvaujančius legendinėse Formulės 1 lenktynėse, kur demonstravo puikius savo darbo rezultatus ekstremaliausiomis sąlygomis. Šią geriausią variklio alyvą patvirtino tokie žinomi koncernai kaip „Ferrari“, „Porsche“, „Mercedes“. Alyvos sudėtyje esantys priedai žymiai sumažina trintį, todėl variklis tampa dinamiškesnis ir ekonomiškesnis.

„Honda Civic“ savininkų, nuolat naudojančių Helix Ultra 0W-40, apžvalgose teigiamai įvertintos aukštos plovimo savybės ir savybės, neleidžiančios susidaryti oksidaciniams procesams variklio alyvos sistemoje. Eksploatacijos metu papildyti praktiškai nereikia – suvartojimas toks mažas ir nepastebimas.Taip pat internete galite rasti atkaklių rekomendacijų patikrinti gaminio autentiškumą – didelis populiarumas dėl neprilygstamos kokybės pritraukia ne tik automobilių savininkus, bet ir įvairiausius sukčius, norinčius užsidirbti neatidiems pirkėjams.

Ši variklio alyva buvo sukurta pagal gamintojo užsakymą ir gali būti pilama į ne senesnius nei 2000 metų Honda Civic variklius. Tepalas yra visiškai sintetinis, gautas hidrokrekingo technologija ir labai švarus. Esant stipriausioms šalnoms (iki 37 °C), starteris suksis taip pat lengvai, kaip ir vasarą. Šarminis rodiklis gana aukštas – 9,2. Tai užtikrina geras valymo savybes ir užtikrintai sustabdo visus korozijos procesus variklyje. Jam priešinasi silpnas oksidacinis faktorius, kurį sukelia esteriai ir bepeleniai dispergentai.

Šios variklinės alyvos geriausios cheminės savybės buvo gautos dėl unikalaus priedų rinkinio. Komponentai apima organinį molibdeną, kuris veikia kaip trinties modifikatorius ir vienas iš kelių degalų taupymo faktorių. „Honda Civic“ savininkai, naudojantys šią alyvą, yra visiškai patenkinti jos savybėmis, kurios leidžia sutaupyti variklio eksploatavimo laiką. Savo apžvalgose jie nurodo tik vieną trūkumą - didelę kainą.

Puikių priedų ir grynos bazės derinys yra geriausios variklinės alyvos receptas, net jei ji yra pusiau sintetinė. Molibden benzinas atitinka skirtingų gamybos metų „Honda Civic“ variklių leistinas nuokrypas ir pasitvirtino dirbant ištisus metus regionuose, kuriuose žiemos švelnios. Trūkumas yra tai, kad rinkoje yra daug padirbinių, todėl svarbu patikrinti gaminio originalumą (ant membranos, esančios po dangteliu, išilgai perimetro yra įspausti du žodžiai „originalas“).

Nepaisant prieinamiausios kainos tarp „Honda Civic“ tinkamų alyvų, „Mannol molibden“ atlieka puikų darbą. Dėl priedų pakete esančio molibdeno antifrikcinių savybių žymiai sumažėja trinties jėgos, o tai užtikrina dinamiškesnį variklio darbą ir degalų taupymą. Savininkų, naudojančių šią variklio alyvą, atsiliepimai atkreipia dėmesį į mažas jos sąnaudas, stabilumą esant aukštai darbo temperatūrai, taip pat antikorozines savybes.

Bazinė alyva yra dviejų komponentų mišinys, kurio ne mažiau kaip 30% yra grynas sintetinis komponentas.Tai užtikrina geresnį tepalo patekimą į trinties poras, suformuojant alyvos plėvelę su dideliu paviršiaus įtempimu, kuri neleidžia jam visiškai nutekėti į karterio stovėjimo metu. Tai užtikrina įrenginio patikimumą žiemos sąlygomis, sumažina apkrovą užvedant variklį.

Šią alyvą savo automobiliui pasirinkę „Honda Civic“ savininkai gerai kalba apie jos darbą. Dėl modernaus priedų rinkinio tepalas pasitvirtino esant didelėms apkrovoms, kurias variklis gauna miesto sąlygomis. Apžvalgose taip pat pažymima, kad visiškai nėra suodžių ir stabilesnis variklio veikimas. Atsižvelgiant į eksploatavimo laikotarpį, alyva nepraranda savo savybių iki kito pakeitimo.

Tai viena geriausių pusiau sintetinių alyvų, visiškai pritaikyta šiuolaikinių variklių reikalavimams. Jo sudedamąją dalį sudaro 80% sintetinės medžiagos, gautos hidrokrekingo būdu gamtinėms dujoms. Skaidrus gaminio pagrindas yra sustiprintas ir papildytas aukštos kokybės priedų komponentais, kurie užtikrina stabilų alyvos veikimą esant bet kokiai apkrovai, įskaitant ir aukštą temperatūrą.

Nepaisant gana didelių sąnaudų, šis tepalas yra paklausus tarp vairuotojų, kurie nenori sutaupyti savo automobilio. Iš atsiliepimų aiškėja savininkų, pradėjusių pilti šią alyvą į Honda Civic, motyvai.Variklio tepimo sistema palaikoma aukšto lygio švara, visiškai blokuojami oksidacijos ir korozijos procesai.Alyva nereaguoja į šiluminį įtampą, kuri neleidžia susidaryti nuosėdoms, o kietųjų dalelių filtrai išlieka švarūs daug ilgiau nei rekomenduojami regeneravimo intervalai.

Šioje reitingo kategorijoje neginčijamu lyderiu vėl tampa originali alyva, pagaminta koncerno Honda užsakymu to paties pavadinimo automobiliams. Nepaisant to, kad tepalas laikomas pusiau sintetiniu, jis gaunamas hidrokrekingo būdu ir savo savybėmis nenusileidžia visiškai sintetiniams. Pasižymi geromis antikorozinėmis savybėmis, nesensta, ant dalių paviršių sukuria stiprią alyvos plėvelę, apsaugančią nuo trinties. Be to, esant žemai temperatūrai, variklio alyva puikiai veikia.

Visiškai atitinka Honda Civic variklius, kaina beveik trečdaliu mažesnė nei tos pačios markės sintetinių – tai tik dalis savybių, bylojančių šios alyvos naudai. Savo atsiliepimuose savininkai jais visiškai patenkinti - variklis dirba stabiliai, alyvos nenaudojama, žiemą užvedant variklį niekas neturėjo priekaištų dėl tepalo klampumo. Tai geriausias variantas automobiliui, leidžiantis šiek tiek sutaupyti eksploatacinių medžiagų, nepažeidžiant variklio.