10 geriausių dviračių spynų

Ilgesniam laikui palikti dviratį nekalbama, užtenka užblokuoti diskinio stabdžio rotorių – vagys negalės ant jo pasitraukti, bet nesunkiai nuneš. Bet jei pritvirtinsite dviratį prie patikimos atramos grandine arba U formos užraktu ir papildomai pritvirtinsite dviračio užraktą GK 202.802, tuomet laiku sužinosite, kad kažkas palietė jūsų daiktą, ir kol jis neutralizuos grandinę, atsidurk ten pat. Svarbiausia palikti dviratį girdėjimo zonoje ir, žinoma, nepamiršti jo išimti iš disko, kitaip jis skris.

Panašūs Kryptonite ir ABUS įrenginiai yra mažiausiai 5 kartus brangesni. Patartina permokėti už patikimumą, kai spynos kaina yra 10-15% jūsų dviračio kainos. Tas pats modelis, nors ir priklauso vidutinio biudžeto segmentui, pasižymi sustiprintu 10 mm skersmens skersiniu dizainu.Jį maitina 6 LR44 baterijos, įdėtos į vidinį plastikinį dėklą, apsaugantį nuo vandens. Judesio jutiklis yra jautrus – bet kokiu dviračio pakreipimu ar net nežymiu siūbavimu užraktas duoda trumpą signalą, o jei jo „nuramina“ atitinkamas mygtukas, įjungia garsią sireną.

Būkime atviri – mažai praeivių, pastebėjusių jūsų dviračio vagystės procesą, jį apgins ar net sukels triukšmą. Vien tam – laiku padidinus ažiotažą – jums reikia M-Wave dviračio signalizacijos. Atrodo negražiai, niekaip nepakeičia įprastų blokatorių, tačiau tinkamu metu, jei pagrobėjui vis tiek pavyko su jais susidoroti, bet kokį dviračio judesį užfiksuos judesio jutiklis, o vos 235 g sveriantis kūdikis išsisuks. jo 120 dB. Ir tai, beje, yra signalizacijos sirenos lygis, ir tiesiog neįmanoma nekreipti dėmesio į garsą.

Toks daiktas tvirtinamas prie sėdynės atramos, prie dviračio plunksnos ar rėmo, kurio skersmuo ne didesnis kaip 30 cm, naudojant didelį plastikinį spaustuką. Komplekte yra 9V "Krona" tipo baterija, kurios skyriaus dangtelis tvirtinamas varžtais. Dviračio signalizacija valdoma 3 jautrumo mygtukais ir aprūpinta 4 skaitmenų kodiniu užraktu. Atsiliepimai rodo, kad trūksta „signalizacijos“: dviratininkas gali jį pasukti ir ištraukti akumuliatorių iš skyriaus. Kad taip neatsitiktų, prietaisas turi būti gerai pritvirtintas.

Vargas jums, jei pametėte abu raktus nuo šios spynos, esančios komplekte. Faktas yra tas, kad čia naudojamo plieninio troso skersmuo yra 40 mm. Be to, gamintojas savo kūriniui suteikė silikoninę apsaugą nuo oro sąlygų. Norėdami susidoroti su tokiu dviračio užraktu, jums reikia šlifuoklio. Tai reiškia, kad prekė tikrai patiks tiems, kurie siaubingai bijo, kad jų pastatytas dviratis nebus pavogtas.

Čia naudojamo laido ilgis 150 cm.Ne rekordas, bet net ir šis parametras leidžia pritvirtinti transporto priemonę prie daugumos nejudančių objektų. Problema gali kilti tik dviračio užraktą apvyniojus aplink medį. Ilgesnio laido gamintojas nenaudoja tik todėl, kad sulankstytos prekės išmatavimai tokiu atveju būtų per dideli. Ir pagalvok apie svorį! Net 1,5 metro dviračio užraktas turi apčiuopiamą 400 gramų masę. Taip pat atkreipiame dėmesį į chromo lervą. Jo konstrukcija neleis rūdyti veikiant drėgmei. Dėl to dviračio užraktas tinkamas kasdieniam naudojimui daugelį metų.

Ne visi mūsų skaitytojai žino, kad vienas populiariausių Rusijos dviračių gamintojų taip pat užsiima kai kurių priedų išleidimu. Tačiau jis tai tikrai daro. Ir dažniausiai jo gaminiai patinka klientams.O kaip kitaip, jei už tai prašo ne itin didelės kainos? Už palyginti nedidelius pinigus netgi galite nusipirkti kombinuotą dviračio užraktą! Jame naudojami keturi skaitmenys, todėl užpuolikui užtruks tiek laiko, kol pasirinks kodą, kad tikrai turėsite laiko grįžti į mėgstamą transporto priemonę.

Šis modelis visų pirma skirtas naudoti dviračių stovuose. Deja, 80 cm laido ilgio gali nepakakti, jei norite dviratį pritvirtinti, pavyzdžiui, prie medžio. Tačiau tai nėra pagrindinis trūkumas. Kai kurie apžvalgininkai nepatenkinti 10 mm storiu. Tačiau net ir tai leidžia suprasti, kad su kabeliu susitvarkysite tik pasitelkę specialų įrankį, kuris tikrai netelpa į kišenę. Ir tokiame storyje yra net pliusas, kurį sudaro kuklus 267 gramų svoris. Niekas nenori neštis su savimi papildomo svorio. Be kitų dviračio užrakto savybių, galima pastebėti ir foninį apšvietimą, kad kodo įvedimas nesukeltų problemų net tamsiu paros metu.

Mūsų nuomone, jei naudojate kabelį kaip apsaugą nuo vagystės, tada komplektuokite tik su yulok perjungimo užraktu ir tik iš patikimo gamintojo. Jei sutinkate su mumis, atkreipkite dėmesį į Kryptolok Series Mini 7 su flex modeliu iš garsiosios Kryptolok kompanijos. Jis skirtas tvirtinti rėmą ir ratus sagtimi, o antrą ratą ir balną – trosu.Abi jos, nepaisant miniatiūrinio dydžio (užrakto matmenys 8,2x17,8 cm, svoris 1,11 kg), atrodo gana įspūdingai ir užtikrina vidutinį 6/10 apsaugos lygį.

Į komplektą įeina 2 unikalūs rakteliai (pametus ar pavogus, jų grąžinimą įmonė garantuoja) ir plastikiniai tvirtinimai prie dviračio rėmo, vadinamieji. Transit FlexFrame-U sistema. Jo ir kompaktiškumo dėka tokią spyną visada galėsite nešiotis su savimi, prireikus greitai ją nuimti ir sumontuoti. Tiems, kurie nepalieka dviračio ilgiau nei pusvalandžiui ar valandai, tai idealus sprendimas.

Dėl visiško gamybos atnaujinimo OnGuard spynos tapo pastebimai geresnės. Kokybe jie vis dar nusileidžia Abus ir Kryptonite, tačiau kainos skirtumas akivaizdus. JK įsikūrusi ne pelno organizacija „Sold Secure“ išbandė „OnGuard Pitbull LS“ ir suteikė jam aukščiausią įvertinimą – auksą. Tai reiškia, kad jos specialistams sulaužyti spyną kompleksiniu įrankių rinkiniu prireikė daugiau nei 5 minučių, o jo naudojimas yra priimtinas ilgalaikei dviračių apsaugai dideliuose miestuose, kuriuose yra didelė vagysčių rizika.

Viršutinė yulok tikrai turi pitbulio sukibimą. Pailginta iki 292 mm, pančiai leidžia pritvirtinti dviratį beveik prie bet ko, o 14 mm skersmens ir grūdintas plienas atsparus pjovimui ir pjovimui. Kūrimo inžinieriai taip pat dirbo ties silpniausia kiekvienos spynos vieta – užrakto sistema.Patentuotas X4P Quattro Bolt mechanizmas tvirtina kabes 4 taškais, o jo traukimas, pakėlimas ir sukimas tapo itin sunkia užduotimi net gerai apmokytam dviračių vagiui. Tai patvirtina dviratininko pasakojimas apie netyčia pamestus raktus ir priverstinį Pit Bull pjovimą. Tam jam prireikė 20 minučių, šlifuoklio ir 4 diskų (turėjau nupjauti abi laikiklio puses, nes jie nesisuka).

Vienas brangiausių dviračio spynų mūsų pasirinkime. Jo didelę kainą lemia šiuolaikinės technologijos. Norėdami jį atrakinti, naudokite pirštų atspaudų jutiklį! Jis čia atkeliavo iš geriausių „Xiaomi“ išmaniųjų telefonų, todėl pirštų atspaudų nuskaitymas vyksta beveik akimirksniu – šis procesas trunka ne ilgiau nei 0,5 sekundės.

Dviračio užraktas naudoja savo bateriją. Įkrovimui naudojamas mažas USB prievadas. Svarbiausia, kad jis slepiasi už guminio kamščio. Dėl to visa konstrukcija buvo atspari vandeniui. Tai svarbu, nes lietūs mūsų platumose nėra neįprasti. Kalbant apie laikiklį, jo sukūrimui buvo naudojamas grūdintas plieninis strypas. Jis niekada nerūdys ir atlaikys 14 tonų apkrovą. Gamintojas tikina, kad dviračio spynos nebijo nei metalinis pjūklas, nei elektrinis grąžtas, nei hidraulinės žirklės. Tačiau neįmanoma nepripažinti, kad laikiklis turi trūkumą. Jei dviračio rėmo nepavyks priglausti kuo arčiau nejudančio objekto, teks pastatyti automobilį kur nors kitur.

Dauguma vagių dažniausiai vengia turėti reikalų su garsių prekinių ženklų spynomis – tiksliai žino, kurios iš jų kelia problemų. Taigi, pamačius įspūdingą užrašą Abus, bent 90% „paklydusių“ paukščių praeis pro šalį. Netgi 6 sujungtų strypų sulankstomos sistemos išvaizda turėtų sukelti abejonių dėl savo galimybių. Tačiau vieno įspūdžio neužtenka, reikia patikimesnių saugumo garantijų. Ir jie yra: Bordo 5700 modelis garsėja cilindrinės spynos atsparumu intelektualiems ir stipriems įsilaužimams.

Štampai, pagaminti iš 5 mm grūdinto plieno, sėkmingai išlaikė apsaugos nuo vagysčių testus, o ilgametė patirtis realiomis sąlygomis patvirtino, kad jų negalima imti improvizuotomis priemonėmis, be pramoninių įrankių. Apskritai vienas stipriausių „Abus“ aspektų yra moksliniai tyrimai ir plėtra bei testavimas. Jų spynos gali užšalti, smūgiuoti kūju, šlyties apkrovos, tempimas ir sukimasis. Sulankstoma sistema šiandien laikoma viena pažangiausių, nes, nepaisant kompaktiškumo ir lengvo svorio, ji užtikrina 7/15 apsaugos laipsnį, kurio pakanka vietovėms, kuriose vagysčių rizika yra maža. O Abus Bordo 5700 modelis dėl savo ryškių spalvų neleis pamiršti, kad prieš išvykstant reikia nuimti užraktą.

Ar ketinate palikti dviratį kur nors kelioms dienoms? Galvojate apie kelių transporto priemonių apsaugą vienu metu? Reikia dviračio užrakto, kuriuo galėtų naudotis net motociklo savininkas? Visais šiais atvejais rekomenduojama įsigyti Kryptolok 995.Tai vieno iš seniausių ir didžiausių dviračių spynų gamintojų Kryptonite gaminys. Norėdami pjaustyti šį priedą, jums reikės malūnėlio ir kitų labai triukšmingų elektrinių įrankių. Ir net tokiu atveju tenka ilgai dirbti.

Dviračio užraktas yra stora grandinėlė po minkštu audiniu, kurios dėka gaminys nebraižo rėmo. Grandinė buvo sukurta iš mangano plieno. Jo ilgis siekia 95 cm, o jungčių storis – 9 mm. Dviračio užraktas atidaromas raktu. Atkreiptinas dėmesys, kad prekė yra su dviem rakteliais, net jei abu pametate, galite naudotis Key Safe programa, kurios dėka jums bus atsiųstas naujas. Dėl to toks dviračio užraktas turi tik du trūkumus. Pirmoji – didelė kaina, antra – 2,5 kilogramo svoris.

Šis dviračio užraktas pagamintas iš U-Lock formos faktoriaus. Tai reiškia, kad tai dviračių laikiklis. Jai atrakinti naudojamas raktas. Rinkinyje jų yra du, vienas iš jų papildytas LED. Taigi, gamintojas pasirūpino tais, kurie nuolat keliauja tamsoje! Prie šio modelio taip pat pridedama kodų kortelė, kurios dėka galėsite pasigaminti papildomą raktą (pametus abu). Tai, kad cilindrinė spyna atitinka vieną didžiausių atsparumo lygių, taip pat džiugina.

Šio laikiklio matmenys yra 150x83 mm. Jie pasirodė labai dideli, bet vis tiek pirkėjai turi atvejų, kai dviračio neįmanoma pritvirtinti prie artimiausio stacionaraus objekto.Tai yra visų tokio tipo dviračių spynų problema, todėl šio fakto į trūkumų sąrašą neįtrauksime. Daug svarbiau yra grūdinto plieno lygumas, kurio dėka ant dviračio rėmo neatsiranda naujų įbrėžimų. O 800 gramų masė turėtų džiuginti visus. Tai vis tiek yra daugiau nei daugumos kabelių spynų parametras, tačiau apsaugos lygis čia yra neproporcingai aukštesnis.